Hyde_Works の回答履歴

先日は数々のアドバイス、本当にありがとうございました。非常に参考になると同時に目が覚めました。 １週間後の木曜日にまた勧誘の話を聞くために会うことになっているのですが、なるべく波風たてずにお断りする方法はあるのでしょうか？ 今後縁が切れるにしても（何年もの付き合いだったので非常に悲しいですが）やはり文句を言われたりしながら断るのも気分が悪いですし、後腐れのあるような別れ方もできることならばしたくないのです。 やはり波風立てずに断る方法はないものでしょうか。とにかく親友ともいえる人間が食い物にしようとして誘っているのか、本当にいいものと思い込んで誘っているのかは分かりませんが、非常に悲しいです。考えが甘いのかもしれませんが友達関係を崩さないで断る方法など存在しないのでしょうか。やはり衝突覚悟で断る方法しかないものなのでしょうか。

いとこがアムウェイの勧誘をはじめました。 私自身、他人事だと思ってたところ、やはり身内からこんな話を聞くと、心配になってしまってしまって。 彼は２０歳で実家の家業を継ぐために遠くの町で修行中です。あと３年で実家に帰って立て直したいのでその資金にもなるし、儲かるかわからない家業だけをしていきたくないから、と思ってやってるそうです。 電話で話を聞くと、確かにどこにデメリットがあるかわからないし、やめろ！と強くも言えませんでした。 しかし、私自身もだし、周りの人も勧誘された時点でちょっと距離など置いてしまうことの方が正直、多いと思うんです。下手をしたら大切な友達までなくしてしまう事もありますよね？！最近親族にまで話を持ちかけているらしいので、 いとこにも、その事に気づいてほしいのですが・・・ アムウェイのでデメリットや、詳しいことを知ってる方がいましたら教えてください。 長々とすみませんでした。

ボアーアップキット買おうと思うのですが・・・・・ 初期のＤＩＯ　ＡＦ１８とスーパーＤＩＯ　ＡＦ１８と何が違うんですか？ エンジン自体は一緒ですよね？？ボアーアップしたいのですがその辺がいまいちわかりません。ＡＦ１８は共通だと思うんですが・・・ 教えてくださいお願いします。

VFR400Rに乗っているのですが、先日友達に貸したところ目の前でコケてしまい、カウルが割れてしまいました。。。 それで結構割れてしまってたので、オークションなどで探しているところなんですが 先日高校のころ友達にそのことを話したところ、RVF400のカウルなら持っているとのことでした。 VFR400RとRVF400でのカウルの互換性はあるのでしょうか? ホンダのサイトでスペックを調べたのですが、微妙に車体サイズが違うのでやはり無理なんでしょうか?

自分は今１６歳でやっと教習が終了し、卒業検定に合格し、月曜日に大阪の光明池試験場というところで筆記試験を受けるのですが、持ち物について質問です。 自分は教習所に入所するときに親の同意書みたいのを書かされたのですが、試験場でも必要なのでしょうか？もし必要だったら試験場にいっても無駄足になるので、質問させていただきました。ご回答のほどよろしくお願いします。

初めてバイクを購入しようと思っています。 家がとても田舎なため、一番近いバイク屋(レッドバロン)でも車で４，５０分掛かってしまいます。 レッドバロン自体はとても親切な対応で、出来ればそこでバイクを買いたいと思ったのですが、 もしバイクが動かなくなってしまった時、５０分も掛かる家まで無料でバイクを取りに来てくれるのでしょうか？ 詳しい方、宜しくお願いします。

ジョグポシェという古い原付を所持しています。 ６ヶ月ほどエンジンをかけずに放置してました。 今はキックをしてもエンジンが始動しません。 原因はキャブのガソリンが腐っていると推測しています。 キャブ交換をＤＩＹでしたいのですが、 参考になるサイトはありませんか？ 私は見つけられませんでした・・。 普段、車いじり、原付いじりは趣味レベルではありますが、大好きで、 たいていの事はできると思います。 よろしくお願いいたします。

新車ネイキッドを購入し、今現在慣らし中ですが感覚的に違和感を覚えた点があります。 直進時にどうも左方向を向いて座ってる感覚があります。 前後輪はきちんと並んでいるはずなので直進はしますし、（危ないですが）ハンドル手放ししても左右にブレることなく真っ直ぐ進みます。 しかししっかりシートに座っていてもどうも腰が若干左を向いて直進している感じで（それに連動してハンドルを握る手は右に持っていかれる感覚）、感覚的には長軸に対して“へ”の字で進んでるような錯覚を覚えます。 これは後輪の片側だけ締めがきつくて偏ってたりするからでしょうか？ なにか原因が判る方がいらっしゃったら教えてください。 （ちなみに購入したお店にこの件で４度も足を運びましたが、「気のせいですよ」の一言だけで、何もしてもらってません。）

タイトルの通りなんです・・・・ しばらく放置してしまったためか エンジンがかからないんです。。 いろいろ原因を考えてチェックしてみました。。。 まずキャブの掃除をしましたが、中身は比較的きれいでした。 マフラーかな?？と思い掃除をしようとしたのですが、キックを踏んだときに空気がでてくるので大丈夫だなと判断してやめました。 ガソリンタンクに水がたまったり古いガソリンがある可能性はおそらくないです。。ガソリンは新しいのが入ってます。 プラグは新品に換えてみました。。。 他にどんな原因が考えられるのでしょうか?? それとエンジンがかからないとき、キックのけりかたにテクニックとかありますか?? 今のＺＸが大好きなんです。。でもお金があんまりないので、安く直したいんです。 いろいろ教えてください!！

原付のタイヤが減ってきました。そろそろタイヤ交換をした方がよさげですが、幾らくらい掛かるものでしょうか？ 車種はホンダのTodayで、80/100-10のチューブレスです。前後同時に換えたら多少安くしてもらえる物なのでしょうか？ タイヤの種類も色々あるのかもしれませんが、スピードは出さないので普通のタイヤで良いと思っています。 よろしくお願いします。

原付のタイヤが減ってきました。そろそろタイヤ交換をした方がよさげですが、幾らくらい掛かるものでしょうか？ 車種はホンダのTodayで、80/100-10のチューブレスです。前後同時に換えたら多少安くしてもらえる物なのでしょうか？ タイヤの種類も色々あるのかもしれませんが、スピードは出さないので普通のタイヤで良いと思っています。 よろしくお願いします。

アプリリアのRS50に乗っているんですが、今日ガソリンスタンドで立ちゴケしてしまいました。アッパーカウルをとりつけるステー、クラッチレバー、シフトペダルが曲がってしまいました。とりあえずシフトペダル以外はなんとか自力で直せそうですが・・・シフトペダルはなかなかうまくいきません。変に力をかけてバキッ！っとなりそうで怖いです。なにかいい方法はありませんか？　

バッテリーあがりなんですが、発電機からはちゃんと電気がきてて、しかも卸したてのバッテリーと交換(もちろん補充電済)して、それでも1ヶ月くらいでバッテリーがあがるんです。数ヶ月キックで始動してましたが、この間何の気なしにセルを回したら回りました。びっくりしましたがやはり発電はしてるみたいです。でも不安なので今もキックで始動しています。 電気系はさっぱりわかりませんが、疑う場所ってどこがあるのか教えていただけませんか？参考にしたいのですが・・・ アドレス110に乗っています。

何度も相談に乗ってもらっている者です。 先日事故したＤトラッカーを修理に出し、見積もりが378,000円と出ました。そして今日相手保険会社に電話して聞くと、20万円から私が購入した金額（290,000円）と言われました。また諸費用は出ないとのことです。 私は2001年式9600km走行の中古車を290,000万円で購入しました。goobikeで全国検索したところ2001式の車体は25台しか売っていなく、平均したところ328,000円でした。一番安い車体でも258,000円で200,000円台は4台しかありません。同年式、同走行距離で100,000円の差がある車体もあり、よくわかりませんが・・・。 なので私は2001年式全国相場でかなり安く程度のいい車体を買ったということになりますが、保険屋が提示した金額が250,000円としても自腹しない限り購入できません。京都在住ですが近接都道府県に同じ様な車体がなければ購入できません。だからと言って東京や沖縄に行って買うなど現実的に不可能です。 また諸費用は請求できませんと言われました。 これが普通なんでしょうか？ 「原状回復の原則」からのっとれば、 全損扱いで購入する際にあたり、住んでいる場所から同状態の車体が売っているバイク屋が遠くない（交通費の面）、遠ければその分交通費を保証。車体が売ってなければ、時価、相場の考えが適用されないので、それ以上の車体を購入できる金額を保証。もちろん事故がなければ諸費用なんかかからないので諸費用も保証。そう思っているのですが、違うのでしょうか？

先日、新車でER-6ｎ（カワサキ）を購入しました。 慣らし走行をしていて気付いたのですが、直進時にハンドルやメーター類を見るとどうも右に傾いてる感じなのです。 買った店に持って行き、店員も乗ってみたところ『確かに、走行中に“注意深く”見ると若干右に傾いてますね。でも気にしないのが一番かと思います。』とのこと。 実際直進で走ってる分には感覚的に気にならないのですが、一瞬ハンドル類に眼をやった際の“ほんのズレ”が気になってしょうがありません。電柱に当ててハンドルが今の状態から左に傾くように矯正してみましたが、あまり変わりませんでした。 これはもう気にしないほうがいいのでしょうか？

バッテリーあがりなんですが、発電機からはちゃんと電気がきてて、しかも卸したてのバッテリーと交換(もちろん補充電済)して、それでも1ヶ月くらいでバッテリーがあがるんです。数ヶ月キックで始動してましたが、この間何の気なしにセルを回したら回りました。びっくりしましたがやはり発電はしてるみたいです。でも不安なので今もキックで始動しています。 電気系はさっぱりわかりませんが、疑う場所ってどこがあるのか教えていただけませんか？参考にしたいのですが・・・ アドレス110に乗っています。

先日事故したＤトラッカーを見積もり修理に出しました。378,000円するそうです。私は被害者で保険金が降りるのでいいんですが、おそらく時価額より越えてます。 　今回の事故で傷ついた細かい傷も入れての額です。走行に支障をきたす箇所は クラッチレバー半分折れ チェンジペダルが内側に食い込んで、上下不動 エンジンがかからない ぐらいでしょうか。 もし上記項目その他必要と思われる箇所を修理したとしたらざっとどれぐらいかかるのでしょうか？ 今お盆休みで連絡が取れなく、平日は仕事のため時間がありません。 みなさんの修理経験談、プロフェッショナルの方からの査定お願いします。 　また一度事故しているからいくら修理しても、本当は乗らないほうがいいのでしょうか？ お願いします。

原付が動かなくなってしまい、 直すのもめんどうだし、 店でも買ってくれそうにないので、 廃車にしようと思っていたところ、 友人が買いたいと言ってきたので売りたいと思います。 この際、 必要なモノや、 必要な手続きなどを詳しくお教えください。 初めてのコトなので、 全くよく分かりません。 ちなみに、 リモコンJOGで、今は数ヶ月乗っていないのでウインカーが付かなくなってしまいました。 エンジンはかかります。 ３年前に１２００キロのを８万円でバイク屋から買いましたが、 その後何度も転倒し、 事故にもあい、 その度に直していました。 そんな原付、 そのバイク屋に言っても売れないですよね？

友人から原付を譲り受けることになったのですが、 １、フロントブレーキのキャリパーがない ２、バッテリー交換 ３、キャブレターのセッティング が必要とのことです。 修理費や作業に掛かる技術の費用はどのくらいかかるものなのでしょうか？

タイトルの通りなんです・・・・ しばらく放置してしまったためか エンジンがかからないんです。。 いろいろ原因を考えてチェックしてみました。。。 まずキャブの掃除をしましたが、中身は比較的きれいでした。 マフラーかな?？と思い掃除をしようとしたのですが、キックを踏んだときに空気がでてくるので大丈夫だなと判断してやめました。 ガソリンタンクに水がたまったり古いガソリンがある可能性はおそらくないです。。ガソリンは新しいのが入ってます。 プラグは新品に換えてみました。。。 他にどんな原因が考えられるのでしょうか?? それとエンジンがかからないとき、キックのけりかたにテクニックとかありますか?? 今のＺＸが大好きなんです。。でもお金があんまりないので、安く直したいんです。 いろいろ教えてください!！