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ホンダトゥデイのリヤブレーキドラムの外し方お解かりの方へお願いします。ブレーキドラムを外して内部を点検したいのですが外れません。修理工場へ頼めば良いのですが、それよりは庭先で自分でやりたいのです。特別な工具を使わずに外し方をお解かりの方教えて下さい。

我が家の駐車場は庭の片隅にあり、将来の事を考えコンクリート敷設は行いません、現在まではホームセンターで砂利を購入し敷き詰めていますが、幾ら敷き詰めても限がありません、何か良い方法は有りませんか、毛布等を敷いている方がいますが、此方は見た目で採用していません。 因みに、駐車場の土は乾燥している時は非常に硬いのですが、一度雨が降れば車も泥だらけです。

購入しようとしている物件に、近畿圏近郊整備地帯等整備開発法と言う、 制限の法令地域なのですが、調べると、なかなか難しく、わかりにくいのですが、この法律は、どういったものでしょうか？この地域で、お店をしようと思っているのですが、規制にひっかかるのでしょうか？ 教えてください。

こんにちは。車が好きで自動車整備士2級を取りたいと思っているのですが、現在仕事を仕事をしているのですが、仕事が休みの日に通える学校などありますか？東京都でお願いします。

こんばんわ。 大阪の某公立高校のテニス部のものですが、 僕らのコートはアンツーカー（赤土）なんですが、 あまりコートの状態がよくありません。 それなりにコート整備はやってるとおもうのですが．．．。 とってもイレギュラーが多いんです。 どうやって整備をすればいいんですか？ ちなみに道具は木のトンボが5本、鉄のトンボが5本ぐらい、 ブラシが3本、ローラーが1つ。 どの道具をどういう順番にどうやって使えば、効率よく いいコート整備ができるんですか？ ちょっとした意見でもいいんで教えてください。

平成５年のマーク(2)ツアラーＶです。新車購入から９年間ディーラーに整備をしてもらっています。 ７月に車検だったので、整備に入れ、クラッチがそろそろ交換時期なので見ておいてと依頼しましたが、車検が終わり、「まだクラッチは平気です。」とのことでした。 ８月１３日お盆で帰省しようとしたところ、クラッチが滑り始め、これはいけないとディーラーにいれ、新幹線で動くことになりました。朝、早かったために代車も準備できず、お盆のラッシュでさんざんな目に遭いました。 自宅に戻った後も、部品が入らないとのことでお盆明け２０日まで修理が終わらず、妻の通院や買い物はバスかタクシーとなってしまいました。（なにぶん田舎なもので） 修理が終わり請求書を見ると、部品代・技術料とも定価のままでした。 今までクラッチは２回交換し、整備記録が残っているはずですし（１８万キロ走行）、ユーザーからも指摘されていたのに交換せず、トラブルが起きてからも何の対処もなく、定価での修理費用の請求はちょっと納得できません。 部品代はともかく、技術料の割引や（車検の時にちゃんとしていればこのようなことにならなかった）、車を使えなかったことによっての損害（新幹線の方が倍以上交通費がかかる、タクシー及びバス代等からガソリン代等を引いた額）を補填してもらうことはできないのでしょうか。 そもそも、修理は壊れたものを直すだけで、依頼したときに壊れる一歩手前でもやらなかったことにはディーラーの責任はないのでしょうか。 よろしくお願いいたします。

90年式のVWゴルフに乗っています。 この車は最近友人から買ったもので、初めて乗る車です。 そこで、整備や修理等のことなのですが、購入した店があるわけでもなく、 その友人も遠くへ引越しました。私はどこに頼ったらいいのでしょうか？ それと、メンテナンスって普通は自分でするものなのでしょうか？ それともお店とかでしてもらうのですか？

私の父は片道３０ｋｍを通勤するので年間で ２万キロ走行します。その父のカローラが そろそろ一回目の車検を迎えます。３年間で ６万キロも走りました。その間はオイル交換と ミッションオイルを交換しました。 ディーラーやＧＳ等で見積もりを取ると、 過走行車なのでいろいろ交換した方が いいと言います。クーラント、ブレーキオイル、 ブレーキパッドなどです。それらを交換すると ＧＳでも１４万ほどします。ディーラーだと もう少し高いでしょう。実際過走行車はどういう 点に気をつけて整備すればいいでしょう？ またＧＳなどは危険ですか？

　バイク雑誌を見ていても、このサイトの質問中でも、バイク屋でバイクの新車や中古車を買うときの諸費用の中に、「納車整備料」がありますが、高い安いは別にして、皆さんは納得されて支払っているのでしょうか？ 買う前に、『組み立て前〇〇〇〇円，組み立て済み・プラス〇〇〇円』とあるのならわかりますが、カタログの写真の状態で、そしてエンジンもすぐかかる状態がカタログにある価格表示であるべき。したがって、「そこへ「納車整備料」名目で請求されるのは納得できません。 「どこでもそう」とか「昔からやってる」と言われる方もいるかも知れませんが、10年ぐらい前にはなかった費用だと記憶しています。 もうひとつ、「新車といえど不具合があるかも知れないので、そのチェックをプロに診てもらう費用」という意見も想定できますが、不具合、不良はメーカー保障で無料のはずだと思うのですが、どうして必要なのでしょう？

ネットオークションでiPadを探しています．「新品未開封」というタイトルで出品されていますが，商品紹介をよく読むと，「Ａｐｐｌｅ整備済み，2月から1年間メーカー保障1年，さらに希望すれば2年のケアプランを申し込める」と書いてあります．これは新品と考えていいのでしょうか？事故品，展示品，修理品ということなのでしょうか？バッテリーや液晶など寿命が少し短くなる可能性などあるのでしょうか．そもそもなぜ，「メーカー整備済み新品」というものが存在するのでしょうか？一般店頭では手にはいるのでしょうか？

引っ越し祝いに知人からビアンキ社のピサファミリーという自転車をいただきました。 各部が緩められて箱に入って来たので、 それらの調整やライト等の購入・取付けを頼もうと近所のビアンキ取扱店に行くと、 「当店では他店購入車の整備はしない」と言われました。 趣味で自転車に乗ったことがないので、 タイヤの空気補充や注油以外は「整備」という意識がなかったのですが、 このような初期の調整等も普通やってもらえないものなのでしょうか？ また、それらの「整備」を取扱店で受けてもらえない場合、 いわゆる街の自転車屋さんでも可能なのでしょうか？ さらに、どこのショップでも「整備」が受け付けてもらえない場合、 　１）最低限どのくらいの頻度で 　２）何をする必要があり 　３）どんな工具等が必要 …なのでしょうか？ ショップでも聞いてみたのですが、 「自己責任の範疇」みたいなことを言われるだけで、 「それも分からないなら乗るな」みたいなことをヤンワリと言われます。 趣味の自転車のことは現状よく分からないのですが、 このような場所で聞くことでないのであれば、その旨ご指摘いただき、 どこで、何を調べれば良いのか？ご教示いただけると助かります。 質問だらけですが、部分回答でも構いません。 よろしくお願いいたします。

度々質問させて頂きます。 中古車購入の為、現在見積もりを取っておりますが 整備なしだと、４～５万くらい安いのですが やはり素人が購入する場合は、整備はついていた 方がよいでしょうか？ それとも納車時、車検がついていれば 点検されてるという事で、問題ないでしょうか？ 宜しくお願い致します。

10万キロをちょうど超えた2003年式のダイハツ軽にのってます。 最低でも15万キロ、できれば20万キロまで乗れればと思ってます。 ディーラーさんからタイミングベルト、ウォータポンプの交換、を勧められており、 これらは実行する予定ですが、他に留意する点などありましたら ご指南願います。 いままでは、O2センサーくらいしか壊れてません。

H14年式テリオスキッドに乗っています。先日、走行中にオーバーヒートしてしまいエンジンが止まってしまいました。JAFを呼び見てもらったところラジエーターホースの接続部の部品が壊れて、冷却水が漏れてしまったとのことでした。部品を変えれば大丈夫ですよと言われ、レッカーで整備工場まで運んでもらいました。整備工場にはオーバーヒートをしてエンジンが止まったこと・接続の部品が壊れていることを伝え、修理依頼をし、エンジンオイルの交換もお願いしました。修理工場から修理が出来たとの連絡を受け、次の日高速道路を走行中、水温計の上昇がみられパーキングに止めて修理工場に連絡を入れました。オーバーヒートを起こしているとのことで再度レッカー移動になりました。故障の原因は一回目のオーバーヒートの際エンジンまでダメージを受けていたために再度オーバーヒートしてしてしまったとのことでした。その結果エンジンのシリンダーが曲がってしまいエンジンの修理が必要であり20万円くらいはかかってしまうとのことです。一回目の修理の際冷却系基本診断・ヒーターホース中軸ジョイント取り替え・LLC補充・エンジンオイル取り替えで技術料14840円・部品5380円を支払いました。最初の修理の際エンジンのダメージの有無などチェックしないのでしょうか？冷却系の基本診断て何をチェックしているのですか？オイル交換の際エンジンルームの液漏れなどがあるとわかると思うのですが、修理後何の指摘もありませんでした。二度目のオーバーヒートは最初の修理時の整備不良によるものなのでしょうか？教えてください。

こんにちは 暇なときにでもアドバイスをお願い致します。 あるガソリンスタンドでスタッドレスタイヤに交換しました。 元々19インチのアルミを履かせており、冬になるとノーマルホイール(スタッドレスタイヤ)に交換して雪山に遊びに行ってます。 年末は忙しくなかなかディーラーにも行けなかった為、仕方がなくガソリンスタンドで交換しました。 12月31日から奥日光の温泉に入り、1日に帰宅していた途中の事です。 高速道路を走っていたらタイヤから異音がし、ハンドルに変な振動を感じました。 車を止め、何か挟まっているのかなと覗き込みますが何も見当たりません。 ただ走行できない訳ではなっ方為、ゆっくり地元まで帰ってきました。 が、後5キロくらい走れば自宅だったのですが、異音と振動が急激に増し、レッカーを呼んで新年早々ディーラーに入庫しました。 営業が始まってから軽く整備の方に見てもらった結果、タイヤのナットが手で回せるほど緩んでいたそうです。 すぐにガソリンスタンドに連絡しましたが、イタズラだとかワザとだとか言われました。 ディーラにしっかり見てもらうと、アルミタイヤに噛ませるスペーサーがノーマルタイヤについていたそうです。 ネジ山もつぶれていて、油圧サスペンションからも振動で油が漏れていました。 もう最悪です。 すぐに怒鳴り込み、工賃やすぐに必要な部品は弁償して頂きました。 しっかりした謝罪はありませんが。 油圧ジャッキなどは関係ないの一点張りで、損害賠償請求は弁護士にしてほしいといわれました。 修理で車を乗れなかった期間などの保証などは、一般的には部品を弁償したからしなくていいものなのでしょうか。 ガソリンスタンドはそんな人が死ぬかもしれないくらいの整備ミスをしても、法的に罰せられたり、営業停止になったりしないものなのですか？ 何か参考になる事があればお聞かせ願います。 よろしくお願い致します。

お教え願います。 ディーラーにて車検見積もりをしていただきました。 その中で、自分で購入でき、取り付けもできるものは車検時までにはちゃんと済ましておくと言ううことで、費用からマイナスできます。 その中で今回お聞きしたいのは、バッテリーなんですが、ディーラー見積もりよりも半値以下で購入できるので自分で済ますと言った手前、ディーラーには聞きにくいので質問させていただきます。 エンジンの始動にも、ライトの明るさも違和感は感じておりません。 車検後トラブルに遭っても、自分で対処可能かと思っております。 車検時の必須項目に含まれていなければ、見送ろうと思っています。 いかがでしょうか。 あくまでも車検時の必須項目か？との質問です。

こんばんは、今年で４０歳の男です。 質問へのご回答よろしくお願いします。 自分は、平成１３年式の三菱の中古車に５年とちょっと乗っています。 三菱では有名な四輪駆動のスポーツカーです。 ですが、にもかかわらず 車検整備の時は、ハイブリットカーで有名な ディーラーに行き、毎回のように１０万円でしてくださいとお願いして 形だけの車検？最低限のことだけでお願いしています。 車検の通らないようなときは部品を交換してとうしてもらっています。 さて、今日は朝から曇りで気温もそう高くなく、夕暮れに車のボンネットを開けて キョロキョロと見ていると、エアクリーナーが見えたので取り外してみました。 どれくらい汚れているだろうと思いながら、外してびっくり、ネズミの巣でも出来ているのでは ないかと言うくらいゴミだらけになっていました。 エアクリーナーを持ち帰り、掃除機で吸引してごみを取り除き　取り付けました。 空気を吸い込めるように　吸入口がラジエーターの近くに出ていて　ゴミを吸い込み 安くなっている構造なのですが　あまりに酷すぎてビックリしたました。 さて、さて、本題ですが、１０万円の車検　2000ccのスポーツカー　どこでしても この程度のものなのでしょうか？ 平成１３年式　一度も　エアクリーナーを開けたことがないのではないかというほど ひどかったです。 ご意見、ご批判　なんでも受け付けます。 どうぞ、一言でもよろしくお願いします。

Appleの整備済製品 iPod touchを安く買いたいと思っています。色々調べてみると、整備済製品がお得に買えるみたいです。整備済製品はどんな感じなんですか？

この前、道路で車の前のボンネットやバンパーとか前の方が壊れていてガムテープで大分補修してある車を見かけたのですが、こういう状態の車を走らせていても整備不良で反則金切られたりしないのしょうか？ 警察に呼び止められても「これから直しにいくところです」とかいえば、見逃してもらえるのでしょうか？

ディーラー・町工場を問わず、大手カー用品店やガソリンスタンドで車を整備している人達は整備士の資格がある人なんですか？