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ドライブが好きで冬は北の方向へい行きにくいので、スタットレスタイヤを考えてます。 ブリジストンを調べていたら、ホイールも合わせて10万～12万というタイヤ屋さんの返答。 ホイールも購入しなくてはいけないのですね。 予算が8万くらいで考えていたので、少し予算オーバーです。 タイヤはブリジストンがいいと聞いてますが、他のメーカーもよいものはあるのですか？ タイヤについてあまり分かりません。よろしくご返答願います。 車は6年前のプリウスです。

千葉県在住なんですが、2月中旬に私の車でスキーに行くことになってしまいました。 （仲間内で私しか車持ちがいなかった・・・。） 場所は北志賀竜王スキーパークの予定です。 車は三菱レグナム（FF）でノーマルタイヤです。 以前雪が降った時に買ったチェーンしか持っていないのですが、 ノーマル＋チェーンはやはり危険ですか？ 自宅には父のスタッドレスタイヤ（15インチ）が4本あるのですが、トヨタのホイールが付いています。 私の車は17インチのホイールなので付けられません。 ホイールのナットを隠すキャップ(?)にトヨタのマークが入っていたそうなんですが、無くしてしまったみたいで傍目から見たらトヨタのホイールというのは全くわかりません。 これを三菱の車に付けて走行するのはさすがに不可能ですよね・・・？ （どちらも5穴です。） もう一式スタッドレスを購入するのはお財布が厳しいので、レグナムに合う15インチの安い中古ホイールを購入して、スタッドレスに付け変える方が良いですか？ 友人にもノーマルタイヤだから無理とは言いましたが、 「チェーンで大丈夫でしょー！(笑)」と言われてしまって・・・。 命を預かる身としては複雑な心境になっております・・・。

タイヤのホイールを中古で探しているのですが、私の車のタイヤの情報を調べたら以下のようになっていました。 215/55R17 93V 7.5Jx17 ET50 5x114.3 これはオフセット値が50mmということでよいでしょうか？ また欲しいと思った中古ホイールのオフセット値が40mmとなっていたのですが この値が異なると取り付けられませんでしょうか？ 最終的に取り付けは、タイヤとホイールを持ち込んで専門の人にやってもらおうと思っています。 どうかよろしくお願いいたします。

車については初心者です。宜しくお願いいたします。 トヨタヴィッツ　Ｆグレード　1000ｃｃ　２２年式　 　　　　の タイヤ(165/70/14) スチールホイール(14インチ５Ｊ)オフセット39 　　　　を トヨタヴィッツ　ＲＳタイプ 　　　　の タイヤ(195/50/16) アルミホイール(16インチ６Ｊ)オフセット51 　　　　に 交換しました。しかし、ハンドルをいっぱいに切ると前タイヤの内側が干渉しました。 【質問(1)】前タイヤに５ミリのスペーサーをかましてみようと考えてます。その場合、アライメント調整が、くるうのでしょうか？ 【質問(2)】タイヤホイールを交換しただけでも、アライメント調整は くるいますか？ よろしくお願い致します。

スタッドレスタイヤとそのホイールの購入について 人生で初のスタッドレスタイヤの購入を検討しています。 凄く安いスタッドレスタイヤのゴム部分を毎年買い換えるのと、高級品を長く使うのはどちらが良いのでしょうか？ 中古のスタッドレスタイヤとホイール一式で安く抑えるなんてのはどうなんでしょう？ オートバックスあたりの聞いた事が無いようなスタッドレスタイヤとホイールのセット品のメーカーだと品質はどうなんでしょうか？ ノーマルタイヤだとブリジストンのレグノが最高品になるんだと思います（違うかな？）が、スタッドレスタイヤの最高品はどれになるんですか？ タイヤホイールは何処のメーカーが最高級ってことになりますか？ ハイブリッド車なので、軽いホイールが良いんですかね？ 唐突ですが、ご教示お願いいたします。 また、フジコーポレーションだと各種オプションがあるのですが、ナットとかロックってノーマルタイヤの物を使いまわしできませんか？ 別途買う必要がありますか？ 窒素充填ってオプションはどんな効果があるのでしょうか？ クレクレばかりで申し訳無いのですが、アドバイスをお願いします。 予算は最高で20万円くらいですが、希望はブリジストンの最高級スタッドレスタイヤでホイール込みで１２万円ってのが本音です。 ちなみに、自分は初年度登録が2008年7月のエスティマハイブリッドのパールホワイトに乗っています。 利用場所は栃木県です。 まぁ、スタッドが無くても生活が出来なくは無い程度の寒さだと思います。 （雪はあまり積もらないけど、時々アイスバーンがあるくらい。） ただし、自分は車を通勤で使ってます。 それと、できるだけロードノイズを拾わずに、車内音は静かに乗りたいと思っています。

友人からタイヤとホイールを譲ると言われましたが、若干サイズ（規格？）が違うようです。装着可能でしょうか教えてください。 ＊本来はメーカー指定の規格に従うべきであることは承知しています。 ＊クルマの利用状況は近所の買い物程度、時々高速道路を利用しますが、走行距離は２０ｋｍ程度もちろん法定速度での走行。至っておとなしい運転です。 利用車種：ホンダ・フィット タイヤ　：175・65Ｒ14　82Ｓ　4穴 ホイール：14×5.5ＪＪ　 オフセット45、ハブ径56　ＰＣＤ100 ------------------------------------------ 利用予定タイヤ・ホイール タイヤ　：165・70Ｒ14　81Ｓ　4穴 ホイール：14×4.5Ｊ オフセット45　ハブ径53　ＰＣＤ100 ------------------------------------------- 宜しくお願いします。 　　　　　

質問します。 このたび車を買い換えることになりました。 標準タイヤは１６インチ（215/65R16）です。 私は，とあるパッケージをオプションで加えたため， この車に，標準のものに替えて，１７インチ（215/60R17）のタイヤが付きます。 この１７インチのホイールは，スタッドレスタイヤ用に用い， 新たに１８インチのホイール＋タイヤ（215/55R18）を購入しようと思っています。 で，質問なんですが， この考え方だと，１７インチのホイールにスタッドレスタイヤを別に購入することになるため， 元々１７インチのホイールについていたタイヤが必要なくなります。 ディーラーには，無償での処分はしますが買い取り等はできませんと言われました。 こういう場合，このタイヤをどのようにすれば無駄がないでしょうか。 オークションという手段もあるのでしょうが，未経験であり，正直よくわかりませんし， 仮に購入してくださる方がいても，どのように送るのでしょう。 新品に近いですが使用済みと言うことで，あまり値が付かないようであれば， ディーラーに引き取って貰うことも考えてます。 こういうことに詳しい方，アドバイスをいただければ嬉しいです。 よろしくお願いします。

初めまして(^^)２０代前半♀です。 いつも楽しく拝見させて頂いております。 車に関しては無知なので、詳しい方のお力をお貸し下さいm(_ _)m 雪国でダイハツ・コペン（白）に乗っています。 今、純正のホイールにスノータイヤのゴム？をはめてもらった状態で乗っています。 そこで、雪が溶けてからスノータイヤ→通常のタイヤに変えることになりますよね。 なので通常のタイヤのゴムは純正の物を使って、ホイールだけ新しい物を買おうと思っているのですが、この質問文からもわかるように車に関しては無知なのでどんなものにしていいのかすら全くわからない状態です。 （大きささえ似ていれば全部のタイヤは全ての車に対応すると本気で先週まで思っていた位です。。。） 純正のホイールのサイズは１６５／５０Ｒ １５という事だけはわかりました。 スノータイヤのゴムだけで１２万飛んで行ったばかりなので金銭的に辛いのですが、ただでさえサイズ的に種類が少ない・今頃から新しいホイールが出始めるので今からでも探して買っておいた方がいいと聞きましたので探している次第です。 その方のお勧めを聞いたのですが２５万と言われ、とてもじゃありませんが、そこまで金銭的余裕がある訳でもなく、そんな大金をホイールだけに使えません。。。 スノータイヤのゴム？だけで１２万という金額にもビックリしたくらいです。 私の感覚は間違っているのでしょうか？ そんなに見た目、色にはこだわらないので出来る限りお手ごろ価格の良いホイールがありましたら、教えて下さい。 宜しくお願いしますm(_ _)m

軽量車（軽またはコンパクト）の直線での乗り心地改善を考えたとき、いくつかよくわからない事があります。中型車(1.8L車など)に少しでも近づければ、と思っています。なお静粛性の向上は考えていません。 １．インチダウン（扁平率の増加）がやはり費用体効果が１番望めそうでしょうか。タイヤ外径やブレーキキャリパーとホイールの干渉等々をクリアすれば、1サイズより2サイズダウンの方がいいのでしょうか。 ２．高級な銘柄のタイヤ（レグノが代表的でしょうか）は標準的なタイヤ（ネクストリーとか）に比べると効果は大きいでしょうか。また標準的なエコタイヤは乗り心地は犠牲になりスタッドレスタイヤは乗り心地がよくなるのでしょうか。（素材が柔らかいから？） ３．ロードインデックスの高いタイヤを選ぶ事が可能なら、そうする方が乗り心地は改善するのでしょうか。（必要な空気圧を減らすことができる？）ただしインチダウンでロードインデックスの高いタイヤってあるのでしょうか。 ４．ホイールは軽い物の方がいいのでしょうか。またホイールの幅は、タイヤの幅にぴったり合わせた方がいいのでしょうか、少しホイールが幅が広い方がいいのか、せまい方がいいのでしょうか。 ５．窒素を充填すれば乗り心地は良くなるのでしょうか。逆に硬くなってしまうのでしょうか。 ６．上記１～５を乗り心地改善の効果が大きい順に並べて頂けると理解が深まりそうです。（経験ありでも予測でもかまいません）

はじめまして。 どなたか答えて下さると嬉しいです。 車の事は本当に何もわからないのですが… そろそろスタッドレスタイヤに交換しようかと思うのですが 去年までちょっと古めのワゴンＲに乗っていました。 （テールランプが下の方についているもの） その時13インチのスタッドレスを使用していました。 今年新しくＦＴ－Ｓリミテッドを購入したのですが 今14インチの普通タイヤを履いています。 去年使用したホイールつきの13インチのスタッドレスタイヤでも ホイールごと今の車に合いますでしょうか？ よろしくお願い致します。

中古で車を購入し、スタッドレスを購入しようと思っています。なるべく安く購入（タイヤ交換は自分でします）したいのですが、どの方法がお勧めでしょうか？ (1)オークションでアルミホイール（中古か新品）・スタッドレスタイヤを別々で購入し、カーショップで取付してもらう (2)オークションでアルミホイールとタイヤがセットになっているものを購入 (3)カーショップでアルミホイール・スタッドレスをセットで購入 オークションではセットになっているもののは数が少なく、割高な気がします。少しでも安く購入したいと思うので、ご意見お聞かせください！

先ごろ、新型タウンエース（S402系）を注文しましたが 車の雰囲気がいかにも商用車ルックのもので乗用として 乗るには少し寂しい・・・ので、思い切ってホイール＆タイヤを交換して２００系のハイエースで流行のナスカールックに 仕上げたいと思っています。そのための第一歩としてホイールを黒のデイトナ風の鉄チン＆タイヤをホワイトレターのものに交換したいのですが。。。 サイズがいまひとつわかりませんし、そもそもタウンエース用が 存在するのかどうか・・・。 車には疎いもので。。。 純正サイズが13×5.0Jオフセット45　ピッチが114.3の5穴です。 これをインチアップするようなかたちで ナスカー風ホイールをつけるのにはどのホイールのどのサイズ がいいでしょうか？ また商用車ということで、ホワイトレタータイヤにも車検に通るもの があるのでしょうか？ どなたか詳しい方ご回答よろしくお願いします。

僕の学校では、軽快車を規則とされているのですが、 通学路に砂利道や舗装されてない道が多く、パンクやホイールの歪みが多くて困っています。 軽快車にマウンテンバイク等の悪路に適したタイヤ、また、ホイールの装着は可能でしょうか？ ちなみに、２６インチです。

国産コンパクトカーで、（ホイール＋タイヤ）の軽量化を目指し、 標準１５インチ→１４インチ化したら、どのくらい燃費が向上しますでしょうか？ 実際に試してみないと分からない部分だと思いますが、 おおよそ、実燃費で1０％～２０％程度の燃費向上でしょうか？ ・純正アルミホイール １本/約8.2kg（重い！）・・・・・・ 　タイヤサイズ 185/60R15（ややスポーツタイヤ） ↓↓ ・社外アルミホイール 1本/約5.6kg（結構軽い？）・・・・・・ 　タイヤサイズ 185/65R14（快適性重視/コンフォートタイヤ） インチダウンなので、タイヤ銘柄も変わり、タイヤ総重量も軽くなります。 ちなみに. 排気量1300CC以下の国産コンパクトカー（CVT車）で、 車体重量1000kgです。 お詳しい方、ご意見をお聞かせ願います。

お世話になります。 現在マークXジオのエアリアル4WDに乗っており、タイヤは純正（215/60R16）のものを履いています。 冬は雪国なのでスタッドレスタイヤなのですが、前の車に使用していたホイールを使いたいと思って います。 前のホイールは、7J×17　オフセット+42　　ＰＣＤ114.3/5Ｈです。 このホイールは使用可能でしょうか？ また、このホイールを使う場合どのタイヤサイズが適切になるでしょうか？ あと、冬に扁平率が低いタイヤにした場合17インチでは乗り心地は悪くなってしまうものなのでしょうか？ ご教示お願いいたします。

Googleのストリートビューで、車のタイヤのホイールに ボカシがはいっている車を何台か見つけました。 見つけたのはすべて前輪でした。 すべての車にボカシが入っているわけではありません。 で、このことからもしかしたらタイヤのホイールだけでも 個人情報になるのかもしれないと思うようになりました。 ストリートビューの真意はとりあえずおいておいて 自動車のホイールが個人情報となる場合があるのでしょうか？ そうだとするとどのような情報なのでしょうか？ それを教えてください。よろしくお願いします。

今まで、特に気にした事はなかったのですが、最近のタイヤはホイールのリム幅よりも細いのが多いみたいなのですが、先週、家族とスタッドレスから夏タイヤに交換する時、家族の車の物はタイヤを横にして置くと、リムが地面に接します。 リムが傷付くから、太いタイヤに変えようかと言ってました。　私の車のは、横にして置いてもタイヤが地面に接しますので、傷が付く心配は無いです。　これが普通と今まで思っていました。 　最近は車高を下げて、ホイールをボディーとツライチにするので、フェンダーと干渉しないようにリム幅よりも細いタイヤにする人も居るらしいのですが・・・ 　個人的に、タイヤの幅の方が広い方がホイールも傷付かなく、今まで見慣れていたのでその方がいい気もしますが、最近はリム幅の方が広い方が、かっこいいと見られますか?　性能と言うより、見た目でのご意見をお願いします。

スタッドレスタイヤを買うつもりです。 普通タイヤは１５インチのスチールホイールにホイールキャップをかぶせてあります。なのでスタッドレスも１５インチのスチールホイールを買ってそのホイールキャップをつけるか、もしくは１４インチのアルミホイールを買おうか迷っています。金額的にはどれほどちがうでしょうか？アルミホイールの種類にあまりこだわりはありません。比較的安いやつでいいです。アルミにする場合、１５インチのアルミだとけっこう高いと思うんで１４インチにしようと思っています。 車はスイフトです。よろしくお願いします。

ロードスターRF(グレードRS)でジムカーナをやるためのホイールとタイヤの購入を検討しています。 どういったものを買うのが良いでしょうか？ 先日初めてジムカーナをやる機会があってその時は知り合いから借りた16インチのホイールにPinsoの205/55/16のタイヤでやりました。 このホイールとタイヤで走っている時、速度が速くなってくると純正のタイヤでは感じたことのないクルマ自体の振動を感じました。 ですので純正のホイールがいいのかなとぼんやり思っていますが、あまり知識がないので何を買うべきか決めあぐねています。 もし初心者向けのホイール選択基準を解説したサイトなどがあれば教えていただけるとありがたいです。

たった今、実家に帰ったとき、軽自動車のっていて、岩に前方タイヤをぶつけました！現在、実家です。 タイヤはパンクし、ホイールはぐにゃっとへこみ、私の気持ちもへこみました。 私の気持ちは家族といっしょに直しますが、タイヤはこの場合どうしたら良いかアドバイスいただきたく投稿させていただきました。 家から20分車で行ったところにはや太郎があるので、家に出張に来てもらおうと電話したら休みでした。 そのほか近くの車関連の店も出張はやってません。 家族も私もタイヤ直せません。 ＪＡＦはホイールごと壊れたタイヤを出張で直してもらえますか？ 何か良い方法はありませんか？ 教えていただけるとありがたいです。 宜しくおねがいします。