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日ごろ懇意にしていた整備所から突然一時閉鎖することになったとの連絡が来ました。 理由を尋ねても法令遵守違反があったとしかいわず、具体的な内容はわかりません。 車検をすることができなくなり、再開の日時は未定だそうです。 こういう場合の法令遵守違反とはいったいどういうことが考えられるでしょうか？ これまで長年に渡り車の整備や車検に利用していただけに不安です。

中古車を購入・初めての車検です。 先日、オートバックスで車検の見積をしたら整備などが 付いてしまい、予想を越えた金額を提示されました(＠△＠；) とりあえず車検を通し、その後に整備なりしたいと 考えてるので・・・↓の整備項目で車検に 必要(重要)ではないモノを教えて下さい！！ ★エンジンサブマウントＤ側 ★ドライブシャフトブーツ左右アウター ★ブレーキオイル ★エンジンオイル ★エアーエレメント ★エンジンエレメント ★バッテリー ★ワイパーゴム 以上です。 あと、エアロ(サイドステップ左側)の一部の留め具が 壊れてエアロが少し車体より離れてしまってるのですが くっつけて、走行に差し支えなければ交換しなくても 大丈夫ですか？？

先日、広島→羽田の最終便（ANA)で２時間遅れを経験しました。 広島空港にて離陸体制に入ったところで、バッテリー不具合が発覚。 交換のため２時間以上遅れての出発。 羽田に着いたのは23時50分。 帰宅交通費として、一人当たり5000円支給されました。 モノレールも京急も最終には間に合いましたが、自宅最寄り駅（千葉県）までは到底行くことができず、途中タクシー等を使って何とか家に着きました。5000円では足りず・・・。そして2：00自宅着・・・。 ここで質問ですが、このような場合皆様どのように対応されますか？ 宿泊手配を要求しても良いものなのでしょうか？ 明らかに航空会社の過失なので、正直消化不良です。 次回のために皆様のご意見を教えて下さい。 よろしくお願い致します。

そのままです バイク整備の詳ぃ～く記載されているホームページ を探しています。 検索したいのですが部品の名前がわからずピンポイントで 学習できません。 何でもいいです。どこの箇所でも 俺これ見て治したよってページがあったら教えてください。 「ググれよ」は勘弁してください

　レンタカーは良く清掃してありますが、整備不良に近い状態での貸し出しに遭遇した経験があります。 　マメに点検整備しているのか業界の方等からお話を聞きたいです。 事例１：トヨタスターレット　左前輪が空気圧不足で変形 事例２：マツダカペラ　空気圧が４輪とも３気圧以上 事例３：トヨタビィッツ　アクセルワイヤが伸びて遊びが大 事例４：日産マーチ　積雪期に夏用のワイパーのまま 　以上のうち事例４以外は、自分で調整して乗りましたが旅先でのロスタイムは大きいです。 　レンタカー会社の営業所の人はメカ音痴が多いのでしょうか。

タイトルどおりですが、中学校を出てすぐ入れる 整備の学校はありますか？ 千葉県か、川崎付近、もしくは東京２３区内でないでしょうか？

こんにちは、長崎へ越して1年のため、お勧めの整備工場があればお教え下さい。車種はゴルフ２（１９型）ディーゼルです。この手の車種の経験があり良心的な価格のお店をご存じでしたらお教え下さい。もう一台ホンダビートも所有しておりますので合わせてお世話になれるとよりありがたいです。よろしくお願い致します。

今日買った中古車を引き取りに行きました。運転して自宅まで持ってきたんですが、その途中で少し気になることがありました。 大したことではないんですがブレーキを軽く踏んで離し、ブレーキが戻る時に何回かに1回『キュキュー』っていう音がします。 初めて買った車なので気になっています。 見てもらってすぐに直るものなのでしょうか？そしていくらくらいお金がかかるのでしょうか？教えてください。よろしくお願いします。

スバルのＲ２、Ｈ16年式に乗っています。 Ｈ20年に中古で購入したときは、33000キロでした。今は46000キロです。 車が必需の場所なので、１日に15～20キロは走行しますが、休日や私が帰省して長期家をあける時は主人が時々乗って動かしてくれる状態です。 先日、２日前に乗っていたのに、急にエンジンがかからなくなりました。 バッテリーに問題はなく、電気はきていたみたいです。 セルが回っているのにエンジンがかからない状態？ 整備士にきて貰ってバッテリーではないということで、レッカーで連れて行かれたのですが、整備工場ではエンジンがかかったらしいです。 プラグのところが黒かったので洗っておいたそうですが、交換はしていません。 ４本で8000円かかると言われました。工賃を入れたら1万くらいでしょうか？ オイル交換は４月の車検の時にしていたのですが、その時から3000キロ走っていたことと、オイルが汚れていたということでオイルとエレメント交換されて車は帰ってきました。 プラグを綺麗にしておいたので、大丈夫じゃないか・・・という話だったのですが、はっきりした原因がわからないみたいです。 本当に大丈夫なのか心配なのですが・・・。 でも、プラグが原因ともはっきりいえないのに交換するのもどうかと思うのですが、交換してみた方がよいのでしょうか？ 3000キロでそんなにオイルが汚れていたら問題のような気もするのですが、それは修理するところが見当たらなかったので口実に近いのかな？という気もします。 こういうことはよくあることなのでしょうか？ プラグの交換って今回初めて聞いたのですが・・・。 また、こういうトラブルがあると他にも原因が出てきて、結局修理代が高くなってしまうということもあるのでしょうか？ 車に詳しくないのでわからないのですが・・・。 とりあえず、もうしばらく乗ってみようと思うのですが、新車購入も検討した方がいいのでしょうか？ 何でもよいのでアドバイスいただけたらと思います。 （車に詳しくないので、優しい言葉で（専門用語いっぱいではなく）教えていただけると嬉しいです）

数日前に、某大型自転車販売店にて自転車のタイヤチューブを新品に交換して貰いましたが、数キロ走ったところでものすごい音でタイヤがバーストしました。 その影響で、私は転倒をして怪我（軽い打撲程度）をしました。 タイヤは無傷でクギが刺さった後はなく、チューブが5cm避けていました。 おそらく取り付けが甘く、チューブがタイヤに挟まったのだと思われます。 数日前にも同じお店でチューブを交換して貰いましたが、そのときも同じように少し走っただけでバーストしました。 お店の担当者は、またバーストしたときには無料で直しますのでと言っていました。 （取り付けたチューブはブランドのしっかりしたものです。） しかし、再度バーストが起きてしまいました。 事故の件は、お店には言っていませんが、バーストしたことは伝え、無料でまた直します。（3度目）とのことでした。 お店に対して、損害賠償請求をするのは行き過ぎでしょうか。 今は、自転車販売店に対して損害賠償請求を考えていますが、いくつかお聞きしたいことがあります。 1.小さな怪我なので、賠償額が少ないと思われるので弁護士を通さず、本人訴訟になってしまうと思いますが、賠償額はいくらにするのが妥当でしょうか。 2.整備不良が原因での事故だということを立証するには、どうするのが最善策でしょうか。 3.訴訟の前に、販売店のお問い合わせ窓口（責任者に取り次いで貰い）に今回起きたことを報告するべきでしょうか。 4.怪我の証明、事故が起きた証明はどうすればよいですか。こういうときは救急車を呼ぶべきですか？自転車での単独事故でも警察に事故を届けるべきですか？教えてください。 法律に詳しい方、経験者の方のご意見、ご回答お待ちしております。

こんにちは。 よろしくお願いします。 ２００４年モデル、UA-L150Sの、室内ヒューズボックスの表示の意味が分かりません。 サンヨー１０連CDチェンジャー(FM飛ばし)の電源を室内ヒューズボックスから取りたいのですが、 ACCは表示があるのですが、バックアップ電源がどのヒューズなのか分かりません。 ホーンの表示もありません。 室内ヒューズボックスの表示は、 左列 ST - 7.5A D / LOCK - 15A HEATER - 30A HAZ - 10A WIPER -20A 　空き POWER - 30A 右列 ( SOCKET ) - 15A ENGINE - 10A ECU IG2 - 10A DEFOG - 15A IGI / BACK - 7.5A ECU IG1 - 7.5A ACC - 7.5A CIG - 15A と、なっています。 オーディオケーブルから割り込みで取っても良いのですが、 コードが細く電源容量オーバーが心配で、 できればヒューズボックスから取りたいのです。 現在オーディオは純正DVDナビ ( CD・ラジオ・アナログテレビ付き ) が取り付けられています。 しかし、CDはマウント不良で、再生できません。 山間部なので、FMラジオはほとんど入りません。 AMもNHKくらいで、雑音がひどいです。 そのためFM飛ばしのCDチェンジャーを取り付けたいのです。 ACCは分かっているので、バックアップ電源の取り出し方を教えて下さい。 なお、取り出しはヒューズにコードが付いている物を使うつもりです。 よろしくお願いいたします。

マッチングしてる整備士に（今日仕事）に、昼から誕生日なので、遊びに行ってまいります。と書いたらブロックされた。何でですか？良い感じで、ラブラブな会話もしていたのに。急でビックリしています。どんな心理か教えてくださいLINEはブロックされたので削除をさっきしました。意味が分かりません。

第九条 日本国民は、正義と秩序を基調とする国際平和を誠実に希求し、国権の発動たる戦争と、武力による威嚇又は武力の行使は、国際紛争を解決する手段としては、永久にこれを放棄する。 第二項 前項の目的を達するため、陸海空軍その他の戦力は、これを保持しない。国の交戦権は、これを認めない。 憲法第９条ですが、今の安倍首相の安保法制整備法案では明らかに第９条に違反していると思うのですが、なぜ憲法違反でないのですか。

ニンジャ２５０ccの２０１３モデルを購入しました。 ３月に納車され、４月末に２７０キロ走行時にオイル交換をしました。 先日、お盆休みに東北自動車道を走行中にドレインボルトが吹っ飛び？ エンジンが回らなくなり、煙を噴いてなんとか路肩で停車できました。 路肩に停車した所、エンジンから煙が吹いており、 またエンジンオイルが噴き出しており、下見みたら、ドレインボルトがありませんでした。 この時点で約自宅（東京）➡那須でトータル走行距離約５００キロでした。 すぐに購入店のレッドバロンに引き取りきてもらい、ボルトをつけてもらい、 オイルを入れてもらいましたが、ものすごい異音がする状況でした。 購入店で現在、交渉中ですが、現状としては以下の通りです。 Kawasaki＜一度、点検整備している以上、整備ミスです。メーカーは対応しません＞ レッドバロン＜規定の圧？でボルトを締めているので整備ミスはありえません＞ 現在、レッドバロンの購入店の店長にメーカーが整備ミスといっている以上、 なんとかしてくださいとお願いしている状況です。 このまま見解がかわらず、私の泣き寝入りという選択肢はありえるんでしょうか？ 特にKawasakiの対応が非常に悪く怒りすら覚える対応でした。 購入店に相談してくださいの一点張りです。 あげくに初期不良かどうか調べにすらこない状況です。 本当に整備士の方がボルトを規定値まで締めていたら、初期不良としか 思えないのですが、まるで対応しようともしません。 メーカーの保証があるから新車を買ったのに本当に失望／絶望している状況です。 本日、消費者センターにも電話をしてPL法に該当しないのか調査してもらっています。 同じようなご経験をされた方はいますか？ 泣き寝入りだけはしたくないので、アドバイスをお願いします。

次回は車検をユーザー車検でやろうと思っています。 ところで「前検査・後整備」を選択すると「24ヶ月定期点検整備記録簿」は検査時に提示する必要はないと、ある本に書かれていました。 とすると、車検後、自分で「24ヶ月定期点検整備記録簿」を付けてから検査所に持参して提示するのですか？ それともユーザーが自分の責任で付けるということで、車検所に後から提示に行く必要はないのでしょうか？ 宜しくお願い致します。

今月が７年目の車検。 ホンダのライフです。 45000ｋｍ 見てもらったわけではないのですけど、ディーラーの営業に電話で聞いたら、大体8-9万円くらいです。 主な交換は、 マスターシリンダー交換。　なんだそりゃ？ ATF交換 ４駆オイル もう一つ言われたけどよく分からない。 だそうです。マスターシリンダーは昔は車検毎に交換だったけど、今は自由だそうですが、どうせ割れてるか劣化しているから変えたほうがいいとか。 こんなもんですか？ 自分が交換済みは エンジンオイル、エレメント、エアーフィルター、バッテリー、ワイパー、プラグ、タイヤ 以上です。 そのことは伝えませんでしたが、軽自動車の割には高いかなと感じます。

自分は将来、車のチューニングショップで働きたいと思っています。 そのために自動車整備士の資格を取りたいと思っています。 そこで質問なんですけど、一級整備士と二級整備士ではどちらが採用してもらいやすいでしょうか？ よろしくお願いします。

自動車のステアリング交換は分解整備に入るのでしょうか？

ハーレーの整備は国産車とかなり違うのでしょうか？ 国産車でしたらＦサスのＯＨ、ブレーキ系統のＯＨ、タイヤ交換、クラッチ交換、ハブベアリング交換などなど、一通りの整備ができるスキルはあります。 そこで質問があります。 （１） インチ工具を揃えればハーレーも整備できるんでしょうか？ 構造の違いや癖、ノウハウなどの文化の違いが心配なのでなかなか手が出せません。 （２） 純正部品の手配はどうすれば良いのでしょうか？ パーツリストは入手できるんでしょうかね。 オートバイ歴３２年です。よろしくお願いします。

現在６台所有しており、修理代の高さに閉口しておりました。 先日、バイクに「買い取ります」のタッグをぶら下がっていたので、安くできるだろうという安易な考えで、その業者に電話をして修理も出来るのかと確認したところ、やってますということだったので、修理と塗装を依頼しました。数日経った雨の日の夜、出来ましたと届けに来ました（ウレタン塗装ラメ入りで２万円支払いました）が、翌日晴れた昼に確認すると注文色とは全然違った色で、ラメ入りとの注文にもかかわらずラメは入っていませんでした。 電話でクレームをつけると、ちゃんとラメは入ってると言い張ります。塗装は外注に出したらしいですが、でたらめな仕事に驚くとともに、腹が立って、警察に被害届を出そうと思います。その時に登録業者かどうかが問題になってくると思いますので質問いたしました。