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今月に入って、事故にあいました。 相手がスピードの出しすぎでハンドルを取られ蛇行運転の結果、反対車線で停車する私の車に側面衝突。 私は鞭打ちの症状が強い為仕事を休み、毎日通院しています。 私の車は１ヶ月かけて修理可能とのこと。 しかし、私は、事故車に乗りたくないのです。 事故にあった車も、１年半前にほぼ新車で買った物でした。 それが相手のスピード出し過ぎのせいで急に「事故車」になったのは精神的に苦痛だし、売っても価値が下がり査定落ちっていうのも、不満です。 だけど加害者の賠償義務は「修理で外観回復」と「修理の間の代車」と、相手の保険担当者に言われました。 「それは解ってるけど、「修理で我慢して」じゃ納得できない。車を買って返して欲しいのが正直な気持ちだ」と言ったら 「では今後は弁護士に依頼します」との事。 今後、どうなってしまうのでしょうか… やっぱり、納得いかなくても妥協するしかないのでしょうか？ (ちなみに、相手の保険には「対物超過」が付いているのですが、これは修理にしか適応されないのでしょうか？) この先、どうしたらいいのか… アドバイス、どうぞよろしくお願いします…！！

信号待ちで停車中の4台玉突き事故で私は後から3台目で車の前後とも破損しました。最後尾の方が100％の過失割合です。 以下の状況で修理するか、買い替えるか迷っております。 　私の車・・・ヴィッツ　５ドア　1.3Ｌ　仕様2WD-U　ライトブルーマイカメタリック　 　　　　　　　　初度登録：平成17年9月、走行距離：約83000km、次回車検：平成26年9月 　修理見積：約58万円　保険会社時価査定額：28万円 加害者の方が対物超過修理費用特約に入られていた為、修理する場合は時価28万円＋50万円まで賠償されます。 修理しない場合は28万円が支払われます。 修理するか買い替えるかの回答を来週火曜日までにすることになっております。 何もなければあと1回車検を受けてから様子をみようと思っておりましたが、予定より早いですが 28万円をもらって買い替えるか、やはり修理してもう少し乗るか、迷ってなかなか決められません。 車の車種や乗り方によって差はあると思いますが、私の車はもう十分買い替え時なのでしょうか？ まだまだ乗れるものなのでしょうか？ 自分で決断するしかないのですが、何かアドバイスを頂ければ大変助かります。 どうぞ宜しくお願い致します。

先日国道を走っていたところ左側の脇道から車が出てきて 止まれずに急ぶれキーをかけ対向車線に避けたのですが、 スピンをしてその車の後方にあたりました。自車は左前が少しへこんだぐらいでした。保険会社から電話が入り修理工場の名前を告げ、見積もりに持っていくと１５万円前後で過失割合で私にも多少支払い額が出ると言われました。それで修理する日を決めて帰ったのですが、よく考えるとそれほど大きい傷でもないし、直すほどの車でもないので修理をやめて次の車を購入するお金に当てたいと思うのですが、その場合でも修理代金は支払われるのでしょうか？できるとすれば保険会社にどのように請求すればよいのでしょうか？教えてください、よろしくお願いします。

二日前に対向車が車線をはみ出してきて事故に遭いました。。。 割合は、１０（相手）対０（自分）でした。 車の状態ですが、フレームが捻じ曲がるなどして結構酷い状態です。 修理する事は可能みたいなのですが、３０セルシオという事もあり修理費が約２００万ぐらいかかるそうです。 保険の事は、全く無知なので教えて頂きたいのですが、 １、もし廃車にした場合修理費と同じ金額が支払われるのでしょうか？ ２、別な車を買うとした場合どのような保障を受けられるのでしょうか？ ３、フレームが捻じ曲がるなどしてもセルシオという事もあり、もう買えそうにも無いと思うので修理した方が良いのでしょうか？それとも別な車に買い換えたほうが良いのでしょうか？ すごく悩んでいます。宜しくお願い致します。

ご覧いただき有難うございます。今回、中古車（スポーツカー）を購入し今年3月末に納車してもらいました。しかし、2週間後には排気漏れで約1ヶ月（実際には2,3日程度で修理可能）無償修理に預け、戻ってきたと思いきや、エアコンのガス漏れでまた1ヶ月修理（無償）、10日後にはエンジントラブル（有償50万）約2ヵ月半、完全に治してないままの納車で、旅行中にエンジントラブルで現在（無償）修理中で、預けて1ヶ月になります。とにかく述べ乗車暦1ヶ月程度で、大半は修理工場です。車が帰ってきたときに、購入先（修理先同一店舗）で、チューニングを100万ほど掛けております。店の対応もかなり悪く、納期・症状等の報告・連絡の連絡もなく、1週間程度の修理も1ヶ月かかるという最低な店で、いいお客でいようとする自分が空しくなり、終いには怒りさえ覚えます。車自体に信頼もなく、売却しても、ローンが残る結果となり、仕方なく現状に至っております。車屋を訴えたい位なのですが、どのような手続き等がありますか？希望としては、車交換（もしくは支払い分の返金）・慰謝料？の請求をしたいのですが・・・。素人なので、伝わりにくいかも知れませんが、宜しくお願い致します。

昨日、某量販店駐車場で誘導係の派遣アルバイトに故意に車を傷つけられました。警察に届け、即現場へ出向いて対応いただき足跡等から犯人もすぐに確定できました。今回の修理に関しては量販店で全額負担いただくということになり、現在車を修理に出した状況です。量販店が修理に関して全て責任を取るということで確約いただいているので、犯人とは一切直接話をしていません。警察の方からも会社が責任を持ってくれると言っているし、犯人に関与したくないなら告訴をしない選択肢もあると言われ、現場を後にしましたが、故意に車を壊した人間が何の罪にも問われないとすれば納得がいきません。車の修理完了後に告訴するということも可能なのでしょうか？

自動車保険の使い方について 私がとるべき正しい手続きの手順とはどういうものだったのかアドヴァイスをお願いします。 先日、車で接触事故をおこしました。相手の車の修理と、自分の車の修理が必要になりました。修理を頼んだモータースで保険に入っています。 双方とも大した傷では無かったのですが、傷がついたドアごと取り替えましょうということになり、金額が張るので保険を使った方が良いと勧められて手続きをしました。 しかし、具体的に修理費の提示もない状態で判断して良かったのか、万一もっと安い金額で修理できたのなら保険を使わない方が良かったのではないかと思い、少々後悔しています。 年間2回保険を使うと翌年更新が出来ないとのこと・・・。 実は3月に車を購入してまだ2ヶ月目の事故で、残り10ヶ月もあるのに、早々に保険を使ってしまい心配でしょうがありません。

先日、車を運転してて、信号待ちで停車している際に、後ろから追突されました。事故としては、相手が完全に悪いので、修理や怪我の対応は相手の保険会社と話し合いを行うのですが、自動車の修理に関して、壊れている部分を直すのは当然のことですが、もし、事故車扱いとなる部分にまで車の損傷があった場合、修理をして直しても事故車扱いとなり、売却する際に査定額が大きく下がると思うのですが、もしそうなった場合、車の価値が下がった価格を慰謝料として請求できるのでしょうか？

一年ぐらい前から郵便配達をしてくれる職員さんの配達ルートで困っています。 我が家は一戸建てで、車を家の前の駐車場に止めています。 隣の家との間には塀はなく、駐車場を抜けて我が家のポストに郵便局員さんが配達をします。 隣の敷地から我が家の駐車場の敷地を横断しています。 そして、車の前の狭いスペースをすり抜けるようにして、通ってきます。車は前方駐車です。 一年位前から、車が傷つくので通らないようにポールを立てました。 しかし、そのポールを立てても、車とポールの間を（以前よりも、もっと狭い隙間）を職員さんが時々通ります。 その際に車に職員さんの体や腰につけている道具が当たり、車には擦り傷と深い傷が徐々についてきました。 私が見ているときに、その狭いスペースを通っている方には直接口頭注意をしましたが、「はーい。すみません」と言うだけで一向に通るのをやめてくれません。 もう、我慢ができず郵便局に電話をしました。 とても対応が悪く、なかなか話が進みませんでしたが、やっと修理という話に。 修理工場にて傷の見積もりを取ってもらったら、ポールを立てておいたところの傷と、もう一か所、郵便局員の人が配達ルートをショートカットするときに通っていた場所に、私が見てわかる傷がありました。 修理をしてくれると言っていた箇所はポールを立てていたところだったのですが、違う箇所も傷がついています。違う場所は郵便局員さんが、以前何回か、通っていたのを確認しています。 この場合、郵便局の方に、この傷も修理して。といった方がよいでしょうか？ 結構深い傷なので明るいところでは、はっきり見える傷です。 郵便局側は、自社の車を扱っている、車の修理工場にて修理をしたい。と言ってますが、 私は信頼できないので、自分が車をいつもお願いしている会社に修理の依頼をしたいと思っています。 とりあえず、修理の見積もりを２か所の傷で取り、書類を郵便局に郵送しました。 しかし、私には連絡なしに、私が見積もりを取った工場へ、見積書の修正の指示をしていました。 修正内容は二か所の傷の見積もりではなく、一か所の傷の見積もり依頼でした。 郵便局側は、最初の傷のみの修理であくまで行きたいみたいです。 この場合、２か所目の傷の修理代は出してもらえないのでしょうか？ 長々とすみません。 とても困っていますので、力を貸してください。

FFのRV車に乗ってます。最近、エンジンをかけた直後から前輪あたりからキーッと長く、かん高い音を出すようになってきました。走り出してしばらくすると消えますが、ハンドルをきると時々キーッとまた音を出します。１０年以上前の車なのであちこち弱ってくるのはわかりますができるだけお金をかけずに修理したいと思っています。パワステがおかしいのでしょうか？修理に出したらどれくらいの費用がかかるか不安です。車の修理などに詳しい方やどこが安いかなどご存知の方が読んでいただければアドバイスよろしくお願いします。

車をぶつけてしまい左側ドア2枚がぼこぼこなのですが修理に出すと最低15万から20万と言われ、金銭的に余裕もなく車も古いので自分で修理したいのですが、車に少し穴が空いています。2枚のドアどちらとも取っ手が付いてないほう（左側）が大きくへこみ少し穴があいているのですがカー用品店に売ってるようなもので修理できるものなのでしょうか？見た目はわるくなっても構いません。もし出来るのならば購入した方がいい物を教えてください。現在スターレットのシルバーに乗っています。

追突事故を起こされて、(100：0で)相手の保険で車を直すとします。 ・修理完了後、修理代は被害者に支払われるのでしょうか？ 　それとも修理をした車屋サンに支払われるのでしょうか？ ・修理完了後、修理代は、何日くらいで保険屋さんから支払われるのでしょうか？ ・修理完了後、相手の保険屋さんから何らかのアクセスはあるのでしょうか？ 以上、宜しくお願いします。

先日、交通事故（物損事故）を起こしました。 こちらが優先道路、相手は一時停止の標識がある交差点で、 相手の車が助手席周辺部に衝突してきました。 助手席側タイヤのシャフトが曲がってしまい、走行不可能なため JAFで引っ張ってもらい、修理工場に持ち込みました。 修理費用が53万円（時価相当額60万円）という見積もりが出たのですが、事故車の車に乗る気がしなかったので、 廃車にし、新しい車を購入いたしました。 今日、保険会社から連絡があり、損害額が48万円と言われました。 修理費用と違うのですが、 損害額＝修理費用にはならないのでしょうか？ 保険屋は異なると1点張りです。 実際に修理しないと 損害額＝修理費用とならないのでしょうか？

もらい事故に遭い、マイカーを修理するか買い替えるかの検討をしています。 状況は以下のとおりです。 ●過失割合は、相手：私＝10：０と相手保険会社が結論を出している ●修理には９５万くらいかかりますが、相手保険会社から全額出してもらえる ●事故当時のマイカーの時価は９５万以上（約１００万くらいとのこと）。 ●修理しないのであれば、９５万をもらえることになる ●マイカーは現状事故車で、ディーラー工場に保管中 ●マイカーの所有者はディーラー（私が実印を持っていないため） それで、もし買い替える場合なのですが、 修理せず９５万をもらい、且つ現状事故車のマイカーを事故車買い取り業者に売り、 ９５万とプラスαのお金を得ることは法的に問題ないでしょうか。 修理しない選択をした場合、 私がマイカーを自由に処分することに問題ないか自信がないのです。 詳しい方いらっしゃいましたら教えていただきたいと思います。

事故をしまして、車を修理しようと思い工場で見積りを取った所、１００万円近くかかるといわれました。が、それは車両保険で全額カバーできます。ですが、(結構損害が大きい為(全損近い))そのお金で別の車を購入しようかとも考えました。しかしその場合支払われる金額は５０万円強との事でした。そこで質問です。 1、修理と別の車購入とでは、支払われる保険の金額にこれほど差が出るものでしょうか。 2、修理と別の車購入とでは、どちらの方が良いのでしょうか。(エンジンも影響を受けていましたが、それを再利用するとのことで、後に不具合がでないか心配です。それに、次に買い換えるときのことも考えると迷います。) 3、今の車を廃車にして、別の車も購入しないとすると、保険は降りるものでしょうか。 以上、よろしくお願いします。

2008年12月に中古車屋さんから購入した新古車が、調子悪く４.５回ディーラーやら購入した中古車屋やらに出すもよくならず、とうとう今回保証修理にてエンジン交換となりました。 購入した中古車屋から提携ディーラーに出して修理したのですが、購入した中古車屋まで２時間くらいかかります。 今まで２回出した時にはちょうど他の用事があって引き取りに行ったのですが今、忙しかったりで取りに行けません。 また子供も小さいため夜動くのも厳しいです。 ディーラーまたは中古車屋さんに持ってきてもらうことをお願いするのはずうずうしいですか？ 申し訳ないかなという気持ちもありますが、事故などこちらの原因での修理ではないのでいいのかなという思いとあります。 みなさんの意見を教えて下さい。

三菱ミニキャブバンU61V・平成13年車に乗っています。 走行距離は、15万8千ｋｍです。 先日、オーバーヒートを起こし、エンジンが停止しました。 近くの修理屋まで走り、修理が完了しました。 修理箇所は ・ラジエター修理、タンク交換 ・サーモスタット交換 ・LLC交換 約3万円ほどですみ、現在2日たちましたが、問題なく走行しています。 数日後、高速道路を使用し、500ｋｍ位走る予定ですが、 走行に不安があります。 高速走行しても、大丈夫でしょうか？？ 車に詳しい方、同じような経験をお持ちの方、 アドバイスお願いいたします。

お世話になっております。 早速質問なのですが、先日こちらが停車中に車をぶつけられました。 相手の過失が100％となり、車を修理工場へ持っていこうと思うのですが、修理期間中の代車（もしくはレンタカー）の要求はどの程度のランクの車を要求できのでしょうか？当方の車は、1998年BMW Z3（1900cc, 限定色）です。 あとGW中は帰省し、連休の最終日まで帰ってこないつもりなのですが、GW中に修理が完了した場合、それ以降の代車の料金はどちらが支払う必要があるのでしょうか？ 相手方の保険会社とやり取りする前に、ある程度の知っておきたいと思い質問させていただきました。よろしくお願いします。

10:0（当方）で、交通事故の被害にあい、車の修理費として相手側が70万と言われました。 同じ年度、型式で市場価格を見ると160万程度の車です。 この場合、事故前の価格価値に対して、仮に70万で修理した車の価値を比較すると事故車という事で価値はかなり下がると思います。 こういうケースで、相手保険会社へ少しでも市場価格へ近づける交渉は出来ないものでしょうか？ 個人的に、修理するより買い替えをしたいというのがあるのですが、もともと買い替えを考えてなかったため、泣き寝入りしかないのかなと非常に困っています。 何かそういうケースご存知の方いましたら教えてください。

タクシーは殆どプロパンガス車です。プリウスのタクシーに乗ったときに聞くとハイブリッド車の中でも最も燃費の良いプリウスと比べてもプロパンガスの方が燃費は良いと言います。その後、車の修理屋さんやタクシーに乗るたびに聞いてみましたが、一般向けに売れない理由はないと言います。 デメリットは少しパワーが落ちる、トランクが狭くなるなどはあるにしてもエンジンに対してはずっと良いと言います。技術的には町の修理工場でも改造できる程度のもので、メーカーなら簡単に出せるはずのプロパンガス車を一般向けに出さない理由は何でしょうか。 修理工場で聞いた限りでは、量産すればコストも変わらないと言います。