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対馬海峡に鉄道用トンネルを掘ることは物理的には可能なのでしょうか？

祖父の死後、祖父が青函トンネルの保険に加入していたことがわかりました。母曰く、郵政省？が発売したものらしいですが、どんなことでも構いませんので、この青函トンネルの保険について、ご存じでしたら、情報を共有していただけないでしょうか？ よろしくお願い致します。

タイトルのままなのですが、民間企業で日露トンネルの建設は実現可能でしょうか？ 技術的には簡単にできそうですが、建設しないのは法律的な問題でしょうか？ 政府がやる気にならなくても、民間で資金を調達して業者を選定すれば建設できるのでは無いでしょうか？ 着工してしまえば、政府も国境検問所の整備などをしてくれると予想していますが、どうでしょうか？ 航空路、海上路で海外とつながっている日本ですが、陸路も整備した方がいいと思っています。 皆さんが考える実現可能なプランを教えてください。 よろしくお願いします。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141205-00010000-norimono-ind&p=2 この記事の ＞そして青函トンネルが北海道新幹線仕様になると、同区間で現在「北斗星」の先頭に立っているED79形電気機関車が使えなくなります。 という意味がわからないのですが、青函トンネルって新幹線仕様にするとレールが3本の構造で通常軌？と新幹線軌が混在する３線構造にするんですよね？ なんで新幹線仕様になるとこれまでの電気機関車が使えないのでしょうか？

トンネル、暗がりが怖い トンネルや暗いところが怖いです。現在30代です。小学６年生位まで悪い事をすると、父に両腕を布の紐で、きつく縛られて押入れや浴室に閉じ込められていました。親としては数分から数十分のつもりだったのでしょうけど、私としては一時間位閉じ込められた感じがしました。 20代後半位から地下鉄やトンネル等の暗がりで「このまま外に出られなかったら・・・」と物凄く不安になり動悸がする事があります。これって病気でしょうか？ それとも気にし過ぎでしょうか？

青函トンネル列車運行 以前、青函トンネルの海底駅を見学したときに、複線だけど安全上の為、１列車通行で、トンネル内行き違いはないと、伺いました。 本当ですか？ 貨物列車や特急列車、寝台特急などたくさん運行しています。 行き違いは、木古内と中小国信号場とききました。確かに、貨物列車などが、中小国信号場で待機していたのを見ました。複線なのにもったいない気がします。 わかる方は、回答お願い致します。 なお、北海道新幹線トンネル工事対策という回答は遠慮して下さい。 トンネル工事前から、１列車通行運用です。

風車みたいな ものが回転してますが あれは なんでしょう

南房総館富トンネル 館山バイパスにある館富トンネルに歩道・自転車が通行できるスペースは有りますか？ 連休中に富浦から千倉までサイクリングをしたいと思っています。

これ本当にトンネルというのかと思いました。 「新秋津から西国分寺まで至る武蔵野線の長大トンネル」 これはそう言われているが、実際に行ってみたら歩道の地下となっていた。しかも山を掘って作られたトンネルでもないし、もともと地下鉄と 同じように作られたのではないか？ 一方で武蔵野線、京葉線を通る潮見から東京駅に至る地下。 これはトンネルと言わず単に地下というので上に申し上げたのはトンネルとは言わないのでは？

トンネル内にオービスは、設置されていないのですか？

１９：０３上野発の北斗星が、青函トンネルを通過 する時間は何時何分から何分くらいまでなんでしょうか？ おおよそ明け方というのは分かるのですが。 あと、盛岡から八戸間は、青い森銀河鉄道の線路を 走るのですか？

山を貫通するトンネルをしばしば見かけます。迂回すればいいのに、といつも思うのですが、こういうトンネルは日本だけのものなのでしょうか？もし同じような国があれば教えてください。またそれによる弊害があればそれもお願いします。

LOMO、LC-Aのトンネル効果に惹かれて使っているのですが 写真が隅まで綺麗にとれてしまい、独特のトンネル効果を出す事ができません。 どうしたらトンネル効果を上手く出す事ができるのでしょうか？ どなたか上手くトンネル効果をだすコツなどをご存知でしたら教えてください。お願いします。

トンネル効果を説明している一般向けの文章を読んでいたのですが、 その中で「ステレオはトンネル効果が存在しないと音が出ない」と いうような記述がありました。 トンネル効果の意味はある程度わかったのですが、それとステレオ とどのような関係なのかわかりやすく説明お願いします。

適当な場所が無かったので ここに質問します。 青函トンネルを掘ったときに出た土はどこに行ったのでしょう。 知っている方 教えて下さい。

大成建設が受注し完成真近かでその技術力は凄いとか。 でも車両は韓国（ＳＫグループ？）が受注したそうだ。 何故これが受注できなかったのかと疑問です。 やはりダンピングしたからでしょうか。 二つとも受注してナンボと思うのですが欲のかき過ぎでしょうか。

東京の廃トンネル 古くてもいいんで 教えて下さい 全部

非常にバカげた、アホな質問で、申し訳ありません。当方の自宅のある土地と、私道のような市道のような幅1.5mの小道を挟み、斜め後方に畑があります。こちらの畑には、いずれ農業用倉庫を建て、トラクターや、脱穀機、乾燥機等を置こうと思っています。小さいトラクターなら入れると思っています。おそらく軽トラックは無理と思います。この畑に建てた倉庫と自宅を地下道で結ぶには、相当の許可や、その他諸々あると思うのですが、考えたところで知恵も無く、思いつきもしません。想像を絶しているのだろうと思うのですが、トンネルは掘れるのでしょうか?土地的に、その私道のような市道のような道は、当方宅と隣宅の間に、昔、あぜ道があり、そこを通って、他の方が、自分の畑に行かれていた名残りだそうで、現在の小道は、当方宅と隣宅が、折半して出し与えたものとの事です。ですから、道の半分は所有の土地ですが、残り半分は隣宅か、もしくは斜め後方の畑がそこまであったかも知れないのですが、一度、役所にでも行って確かめたほうが良いでしょうか?

山陽新幹線のトンネル 山陽新幹線は読んで字の如く山肌を走りますね。 また、その分トンネルも多いです。 今回の質問はそのトンネルについてです。 山陽新幹線の有名なトンネルはまず全長約16.250kmの兵庫県尼崎市松籟町の住宅街の直下を通る六甲トンネルや全長約10.365kmの兵庫県神戸市から兵庫県西明石市を繋ぐ神戸トンネルや全長約12.426kmの山口県下関市から関門海峡をくぐり福岡県の小倉駅を繋ぐ新下関トンネルなどの三長大トンネルです。 また、それを取り巻く短いトンネルや長いトンネルがたくさんあります。 では、その3つのトンネル含む山陽新幹線にはおよそいくつトンネルがあるのですか？ 回答お待ちしております。

皆さんが住んでいる市町村にはトンネルはありますか？ この場合のトンネルは自然の山を貫くトンネルに限定します。 海底トンネルや地下道、人工物をくぐるものは除きます。 普通の交通路であれば道路、鉄道は問いません（資材置き場や地下施設はダメ）。 わたしの町では道路も鉄道もトンネルはありません。