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今までフルの車両保険で契約していましたが、①小さな自損事故で保険を使うと等級ランクが下がる（翌年から保険料が上がる)、②免責金額がある、③自損なので小さい金額、 などで本当に必要なのか疑問に感じてきました。 次回契約からは車対車限定にした方がいいような気がしています。 皆さんのご意見お聞かせください。 現在20等級、車両は新車から5年目です。

はじめまして。 この度、諸先輩方のアドバイスを頂きたくて質問させていただきました。 私は現在、隼を所有しております。 まだ学生だった頃に、それまで貯金していたほぼ全てを投げ打って、バイトに明け暮れた上で購入したものです。 しかし学生と言えば時間と暇は有り余っており金がないのが世の常、 あちこち走り回るだけ走り回っておきながら、ほとんどメンテもできず（自分でできる程度のことはしていましたが…） また腕も経験もないために何度か立ちゴケや低速スリップダウンなどもしてしまいました。 そんなこんなで、社会人になってしまうと今度は多少なりともお金はあれども暇がない状況になり、 乗れる時には乗りたい→メンテするタイミングがない　という状況。 そこで諸先輩方にアドバイスいただきたいのは、今後どうするか、ということです。 現在私のバイクは06年式で凡そ28000km走行。 メンテもろくにしてやれず、カウルもあちこち小傷がいっぱいです。 現在思いつく選択肢は２つで、 (1)　ここらで一発、隅から隅までキッチリメンテナンス＋オールペンで外装もリフレッシュ。 (2)　新型のZX-14Rにも心惹かれるものがあるから新車に乗り換え。 (1)ならざっくりの見積もりで、メンテナンス20万～30万＋オールペン(カスタムペイント)30万～40万くらい。合計で50～70万程度。 そこそこの金額で、見た目にも満足できるものが手に入りますが、既に７年落ちということを考えるとその価値があるのかどうかが微妙。 また、オールペンしてしまうと売却時にもマイナス査定となることが考えられて、あとどれくらい乗れるかということを考えるとやや不安。 (2)ならこれもざっくりの見積もりで＋120万ほど。 金額的には厳しいものの、ローンを組めば不可能な額ではないですし、全てが新しいものが手に入る。 しかし、所有している隼も苦労して手に入れたもので愛着はあるし、勤め人であるゆえにいつどこに転勤となってしまうかわからない面もある（状況によっては手放さなければならない可能性も。） 上記２つの選択肢となった理由は、既に自分自身バイクの劣化に気付いてしまったため、 現状のままだと気持ちよく乗り続けられないことや、傷んだまま放置するとより一層加速度的に傷んでいく気がするので、手を打つなら早めに打ちたいと考えたためです。 また、一緒にツーリングに行く仲間からも「早くバイク綺麗にしなよ」と言われることが多く、周りが綺麗な中、一人傷んだバイクでいるのが申し訳ないと感じてしまっています。 もちろん、新車ではなく上物の中古に乗り換えるという手もあるにはありますが、 隼やZZR1400クラスは上物だとそこまで新車との金額差がないこともあり、買うなら新車かな、と考えています。 一旦降りてみて自分を見つめなおすというのも考えましたが、やはりバイクを人生の友と考える私にとって、売却してバイク無しの生活というのも考えられません。。 最近ずっとこんなモヤモヤした気持ちを抱えてしまっている状態で、せっかくの休みにも楽しくバイクに乗れません…。 是非、先輩方に「自分ならこうする」、「先輩として思うけどこうすれば？」というようなアドバイスをいただければと思って投稿させていただきました。 長文・乱分となってしまい大変申し訳ありませんが、 皆様、どうぞよろしくお願いいたします！

二輪免許も取得しバイクを購入するため調べ回っているところでいくつかお聞きしたいことがあります。 まず250の中古ネイキッドの購入を考え、燃費が良いことと定評のあるエンジンということでホンダのVTR250を考えています。 バイク便でもよく使われる点で『タフ』というイメージがあったのですが、バイク屋の人によると、むしろ使い潰され酷使されている物も出回っているとのこと。 バリオスやホーネットのように4気筒だと沢山回して乗られてそうなイメージがありVTRの方が中古の状態が良いイメージがありましたが、これを聞いてから迷っています。 そこでまずお聞きしたいのが (1) 15年位落ちの走行距離1～2万km(店舗記載)程度だと ■どのVTRも全体的にガタはきているのか ■時々ボロに引き当たる程度なのか ■気にする程ではないのか ■そもそも15年落ちはマズイのか(10年落ち位ならまだまだいけるのか) どうでしょうか? 生憎自宅近くに手頃のVTRが置いていなく、店がUPしている写真を参考にある程度決めておき出向いて大丈夫そうなら購入。と考えているのでタンク内のサビだったり転倒したときのキズなど確認が取りづらかったりと確認できないことも多いと思いますが記載されている情報から少しでも目処をつけておきたいです。 (2) それから、ハズレ、年季の入ったバイクというのはどのような問題があるのでしょうか。 『次から次へ消耗品の交換』や、『始動性が新車より悪い』などでしょうか？他に致命的な問題がもしあれば挙げていただきたいです。 (3) 最後にお聞きしたいのですが、125のネイキッド新車も考えています。 cbf125のように輸入バイクだと車体は安いものの輸入の際に関税や為替の影響があり、製造国ではもっと安く売っているため日本の値段分の作りではないとも聞きました。 そうなると、 ■125で新車乗り出し20万とし、ある程度車体状態は安心できて乗るか、 ■250のバイクが中古で乗り出し25万(希望)とし、中古故に多少リスキーだが125と比べるとこちらの方がいいのか （速さ・ブランドなどはこだわりありませんが、できればネイキッドで燃費が良い物が希望としてあります。音はもう諦めています。基本遠出予定ですが、高速に乗れなくても場合によっちゃ諦めるといったところです。） 保険料を考えないとすると、乗っていく上でどちらがオススメだと思うか意見を頂きたいです。 あまりにリスキーなのであれば125で落ち着こうとも考えています。ただ候補の中のヤマハのybrは2年程前にネイキッドは丸目が無くなり今風の三角ライトに変わっているそうで、お店に残っている丸目新車を乗るとなると補修パーツの入手が心配ですが。 ちなみに原1や、250より大きいバイクは視野に入れていません。予算は中古で乗り出し25～30で手頃なものを探しています。修理は勉強してできる範囲は自分でやろうと思います。 まだまだ分からないことが沢山ありますが安い買い物ではないので慎重にいきたいとおもいます。 長々とした質問になってしまいましたが、どんな小さな意見でも構いませんので頂ければなと思います。

購入相談です。皆さんならどうしますか？ 新型フィアット500に乗っており、来年2月に初めての車検がやって来ます。 ハイオク仕様ですが、田舎なので平均してリッター19kmぐらい走るので燃費は良い方だと思います。 (他の車に乗っても燃費は伸びると思いますが) ただ今まで何度か故障して修理に出していて結構お金はかかっています。 独身時代に趣味で買った車ですが、 最近結婚して将来子供が出来たことを考えると(現在子作り中) 乗り換えた方が良いのかな？と考えています。 フィアット500は好んで買った車ですが、2ドアで後部座席は非常用みたいなものですし、運転席助手席も少し狭く感じます。 田舎なのでディーラーまで40キロほどありますし、外車に対応出来る車屋さんがなく、40キロ離れたディーラーまでオイルやエレメントの交換に行かなければなりません。 デザインだけで買ってしまった自分が悪いのですが少し不便を感じています。 将来的に広くゆったりしたミニバンで子供たちと出かけるのが夢なので、いずれミニバンを購入しう思っています。 そこで一度今どのくらいの値段になるんだろうと思い、輸入車専門の買取り店にメールで車両の状態を伝えて簡単に査定してもらったところ、130～140万くらいとのことでした。この車は今すごい人気なので購入する人が増えて中古車が増えると一気に値段が下がる可能性もあると言うことも。 で、来年2月の車検までにどうするか考えたのですが 1.このままフィアット500の車検を通し、子供が出来た時に買い替える。 →一番経済的？もし子供がすぐに出来たらどうするのか？ 2.フィアット500を売ったお金()130万円)で中古車を買って、新車購入までの繋ぎの車として使う。 →状態の良い大きめの車を買えば、万が一新車を買うお金が無くなったとしても、2人目の子供が 産まれても対応出来そう。 3.新車に乗り替える(新型セレナかウィッシュ希望) →ウィッシュだと子供が出来るまで夫婦二人で乗っていてもおかしくない気がするし、ある程度燃費も良さそう。 長く乗りつぶすのなら子供が大きくなった時の事を考えてスライドドアのセレナの方が良さそう。ただ夫婦二人で乗るのは不経済？ まだいつ出来るか分からない子供のことを考えて、 先走るのはどうなのでしょうか？ 皆さん、どの方法が良いと思いますか？ ご意見よろしくお願いします。

31歳のイージューライダーです。 いつもお世話になってます、今回もよろしくお願いします。 僕は新聞配達のアルバイトをしていたときから数えると10年くらいスーパーカブに乗っていました。（遠出をしたことはない） このたび、普通二輪免許を取得し、あこがれの250ccアメリカンを新車で購入しましたが、その乗り方について何ともギコチない運転をしているのが自分でもわかります。（ガクンガクンする運転…汗） 教習所では何の問題もなくすべての教習をクリアしたのですが（コースが狭かったこともあってあまり感じなかったのかも）クラッチのあるバイクは初めてだし、実際路上に出てみると安定しない自分の運転に悩んでいます。 また、新車で買ったあこがれのバイクを大事にずっと乗っていきたいので、今の運転が愛車を痛めていないかも心配です。 ちなみにバイクはHONDAのマグナ2007年モデルです。 そこで、下記に書いた項目で「間違ってるよ」とか「おかしいよ」ってのがあれば、先輩ライダーの皆さんのアドバイスを頂きたいです。 宜しくお願いします。 1.発車時、1速から2速に入れるとガクンてなる。（2速から3速や3速から4速のときは平気。）これって、クラッチのつなぎ方が下手なんですか？その速度にあったギアを選べてないのかしら？ 2.例えば3速で走行中、信号などで停車しようとする際、アクセル緩める→速度落ちてきてエンジンがガガガっていいそうになるとクラッチ握る→惰性で動いてるときにクラッチ握ったまま1速まで落としちゃう→ブレーキで完全に停車。この間、車体がガクンってなったりしてギコチなさ全開（汗）これってブレーキに大きな負担かけてますか？ 3.たった一人のバイク友達のまねをしてエンジンブレーキを使ってみようと思い、挑戦。 走行→信号で停車しようとする→アクセル緩める→クラッチ握る→シフトダウン→クラッチはなす→車体がガクンってなってエンジンがブフォンブフォン言って減速→クラッチ離したままブレーキかける→エンジンがガガガって言いそうになるとクラッチ握る→ブレーキで完全に停車。 これってエンジンに良くないですか？間違ってます？ 4.普通に走っていても小刻みに車体がガックンてなったりすのるは、僕の運転が下手なんですよね？これも適切なギアをえらべてないのかしら？ 5.丸一日家に停めておくとセルがかからない。2～3回やってもかからないのでチョーク引くとかかるのですが、今の時期チョーク使うのって違う気がする。新車だけどやっぱり1発でエンジンかからないのはおかしいですか？バイク屋さんに見てもらうべき？ では、みなさん宜しくお願いします。

高校卒業後に就職。勤続６年目になります。 高校時代はバイトなどはほとんどしていないです。(冬休みの郵便局のバイトくらい) 就職先は旅館・ホテルで、中居さんのようなお仕事をしています。 朝早く中休みが長くて夜も遅くまで仕事なので、この仕事以外していないと思います。 寮に暮らしていたのでたぶん家賃や光熱費は安いと思います。（食事も出ていた） お給料は11万前後。ボーナスはほとんどなし。（あっても１万とか２万とか） 高校卒業してすぐに中古の軽乗用車を購入。(現金かローンかはわかりません) その３年後に軽の新車(140万くらい)を現金購入。 エステにもずっと通っていて、その化粧品をシリーズで使っている。 去年結婚した際に「就職してすぐに毎月１万でも貯めていたら、今けっこう貯まってたのに」と言っていたのを覚えています。 「新車を現金で買ったじゃん！」と言うとスルーされました。 新車を買った後も「お金ないから節約しないと」と言っていたのを覚えています。 確かに、高校時代にみんなでコンビニにまわってもその子は買わなかったです。 携帯もパケット使い放題などにはしていませんでした。 だからと言って何も買わないわけではなく、洋服はある程度持っていたと思うし、好きなアーティストのCDは買うし、ゲームも買っていたと思います。 遊びにだって普通に行っていました。 就職してすぐに中古車を買って、その３年後には新車を買うくらいの貯金術がすごいと思って、参考にしたいのですが本人は教えてくれません。（もちろんだと思いますが…） 親がお金を出してくれたということもないと思います。（車を買うときに親に言ったら自分のお金は自分で好きに使っていいって言っていたという話しを聞いた記憶があります） もう、すごいと思うばかりです。 私も車を買いましたが現金なんてとてもとても…。 しかも貯金もままならない状況です。 この友人の貯金力を見習いたいと思っています。 お給料も多少ではありますが私のほうがもらっていて、ボーナスも２ケタはほとんどいかず、彼女より少し多いくらいです。雑誌のボーナス４０万などに比べるとすごく参考になりそうなので貯金方法というかどういう支出なのか知りたいです。 友人が教えてくれないので、みなさんの考えでけっこうですのでどういう感じで貯金したと思われるか教えて下さい。

お恥ずかしい話しですが、子供が放置バイク（５０ｃｃスクーター）に無免許で乗ってしまいました。 子供が乗ったのは、公園に放置されていた物で少し前から置いたままだったそうです。 直結してあったので、キーがなくてもエンジンはかかったとの事。 このバイクの状態は ・前のカバーが外れかけていて中がいじられている。（直結などの改造がされていた） ・前ウインカー、後ろテールランプ、ウインカーのカバーが割れてなくなっている。 ・ナンバープレートが折れている。 このような状態になっているものに乗り、警察で調べたところ、ひと月ほど前に盗難届けが出されていたようで、持ち主が分かりました。 持ち主さんは「殆ど乗っていなかった物なので、きれいな状態（新車の状態）にして返して欲しい」と仰っています。 持ち主さんにすれば盗まれて壊されたのだから、そう仰るのはよく分かりますし、いかにすでに壊れていたからとは言え、最後に乗って見つかったのだから修理の義務があるのも分かります。 子供のした事は最低ですし、責任は取らなければならない事も分かっています。 ところが・・・ 「殆ど乗ってなくてキレイだった」と仰っているのですが、修理に出したバイク屋さんによると、かなり使いこんでガタが来てるバイクだったようです。 メーターも１万４千ｋｍを超えていて、それに相応する全体の痛みと、エンジンの消耗、ボディの傷や劣化が見られるそうです。 持ち主さんは、多分かなり乗り回した中古バイクを購入して、あまり乗らなかったのではないか、との事です。 盗まれてからのひと月の間では、こんなに距離も出せないし、痛みもしないし、明らかに以前からボロバイクだったとの事。 古いバイクを誰かが盗んで改造して壊したものに３０分ばかり乗ったばっかりに、新車同様にするための修理代を全額みるのは少し納得いかない点があります。 新車同様にしたら７万ほど修理代がかかるそうですが、盗難当時の現状に戻すのならもっと安くて済むそうです。 本来は盗難当時と思われる状態に戻せばいいのでは？と思うのですが、どうもそれでは持ち主さんは納得されないようです。 言われるままにしないと、盗難時からの「足代」や「慰謝料」も請求されるかも、と警察の方に言われています。 この場合、新車同様に修理しなくてはいけないのでしょうか。

　二年前に新車で購入したアルテッツアRS2000ZエディションAT車ですが、これまでにエンストで３回修理に出しました。突然アイドリングの時ノッキングし不安定なエンジン回転、走り出してブレーキを踏みばエンストという症状です。さすがに３度目（一ヶ月前）となると頭にきて「高く買い取ってくれ」と私が言ったところ、店長がでてきて中古車の引き取り価格表のような本を見ながら「あなたの車でいまの時点での買取価格は１３０万です。ただこちらが悪いのでなんとかいいように対応する」とのこと。「新車でなにか購入してくれれば融通がつきやすい」と店長はいうが「これならビッツに乗れっていうことか」と話がつきません。そこで「中古で１７０で引き取った車、アリストのS300かツアラーVをまわしてくれ」と言うと「探しますが程度のいいものはなかなかないので時間がかかる」と言われました。一ヶ月たちましたが、「まだいいのがでてこないんですよ」と言うディーラーに「大阪か京都ならいくらでもあるやろ」と言ったところ、「もし取り寄せて色がきにくわないからいらんと言われるとどうしようもない」と言う。しかし私は今まで何色を探せとも言っていない。それなのにどうやって程度のいい車を探しているのか謎です。 　こういうディーラーに対するよい対処ってないでしょうか？ 　ちなみに以前乗っていた三菱のレグナム(GDI積んだ初期版）もAT車のくせに同じ症状で４度修理に出しましたが、直らず、お客様センターに文句を言えば「お気の毒ですが、、、」でした。その後クレーム隠しが発覚しましたが。

先日自動車事故に遭いました。。。 内容はこうです。 ●私は三車線の一番左の車線を、車の流れに沿って走行中。 ●中央車線の車がいきなり私の車の脇に衝突。（車線変更をしようとしたとのこと。） ●私の軽自動車の右前タイヤ、右側のサイドミラーを含め車両右前に傷ができ、運転席がわのドアが半分も開かなくなった。 ●相手は最初「確認した」と言っていたが、最後「すみませんでした。」と謝罪。こちらが「１０対０」でかまいませんね？ と確認するとＯＫと返事。←相手のお父さんが。 ●私の車は新車で納車してまだ２ヶ月。 ●隣に子供を乗せていたので、安全運転していたと自身あり。 で、その後、相手方の保険会社から、こちらにも過失があると連絡がありました。 相手のウインカーを確認する責任がこちらにもあったとのことです。 正直ビックリです。ウインカーも見えないような位置にいていきなり車線変更してきて当てられて、 １時間半も時間を奪われて、おかげで大事な姉の出産に間に合わず、大切に乗っていた新車の査定落ちが１５万です。 これで、「あなたも悪かった」と言われると、もう怖くて車道なんて走ってられません。。。。。 おまけにその時の相手方の態度はとてもふてぶてしく、その後謝罪の電話もなしです。 （多分保険屋さんにとめられているんだと信じていますが。。） 人間としてなんだか許せない気持ちと妙に悲しくなります。 自動車事故ってこんなものなんですか？ 運が悪かったとあきらめるしかないんでしょうか？ どなたか今の私に力になっていただけるようなアドバイス いただけませんか？

昨日、彼の部屋がある実家へうちの車を借りていきました。 私自身が車椅子なのもあり、遠くへ行くときや悪天候のデートのときは 乗りなれているという理由もあって我が家の車を借りていきます。 彼の部屋で過ごしていたところ、彼が彼のお父さんに呼び出され、 「飲みに行くからmituringoの車で送れ」といわれたらしく 私に鍵を借りにきました。 私は留守番だし、彼の家には車庫もあって新車もあるのに 何で？と思ったので 聞いてみると「急いでいるから」というのです。自分の家の車が ちゃんと動くのに急いでるだけで借りるの？って疑問を抱きながらも、 彼とはケンカの和解をしたばかりなのであんまりもめたくないと思って やむを得ずキーを貸しました。私が一緒に行くとか彼の車なら 何にもおかしいとは思いません。どうぞって思います。 お仕事だったり大事な約束に間に合わないときに自宅の車が 動かなくなってなら分かりますが、でも、お父さんが１人で 誰とも予定なくただ飲みに行くだけです。 お父さんが新車を買ったばかりで息子に運転させたくなくて そこにたまたまmituringoん家のぼろ車があったから借りるというなら 余計腹立ちます。歩けば１０分で駅はあるし、歩ける距離なんだから行けば？って。 それに、私とも面識があるし、「借りてもいいかな？」って 直接お父さんが言いにくればいいのにって思います。 私がおかしいんですか？貸してあげて普通なんですかね？

先日、私の友人が車で事故を起しました。 状況は相手がトンネル内で対向車線をはみだして衝突し、保険の割合は１０対０となりました。 その後、車体、人体のことを含めて示談という形で収まるとおもったのですが、少しもめています。 というのが、友人が乗っていた車はちょうど1年前に新車で購入した軽自動車で、購入時は初期費用を 含めて、130万でした。 今回の事故では修理費として、90万が相手の保険会社からおりるのですが、友人は修理に90万かかるような 車には安心して乗ることができないとして、新車にしてくれるように相手の保険会社に言いました。 しかし相手の保険会社には車の査定額である87万しか支払うことができないと言われ、 差額の40万少々を事故の相手に請求したところ、こちらも払うことはできないと言われました。 この差額は友人が自己負担するしかないのでしょうか。 また、この事故により友達は首が痛くなり、病院に通っています。 首の症状は車に乗ったりして同じ姿勢で長時間いると発生し、医者からは鞭打ちの症状であると告げられています。 私は相手が１００％悪いにもかかわらず、きちんとした謝罪もなく、お金の話は保険会社としてくれの一言でかたずけ、 更に40万少々の金額を友人が払わなければいけない状況に置かれていることに憤り感じています。 このような場合どのように示談すればよいのでしょうか。 ちなみに友人の保険会社は１０対０なので私は口を挟みませんとのことです．．．．．

つい先日、新車(NBOX)を購入しましたが、旦那さんに相談せず購入した為、もうちょっとどうにかなったろうにとぶつくさ言われました。 我が家では、遊び・趣味などのお財布は完全に別ですので小言を言われるのは面白くありません。 自分が納得して買ったのだからいいではないかと反論したものの、どこがどう『もう少しどうにかなった』のかなぁ。。。とちょっと気になっています。 強気で反論してしまった為、聞くに聞けなくなってしまいましたので、こちらでこっそり質問してみようと思いました。 ア．＜本体　1,437,250円＞ NBOX FF GLトク ナビSパケ　 イ．＜オプション合計　217,245円＞ フロアマット　19,845円 ドアバイザー　19,530円 ブライトポリマー　42,000円 ナビVXM-145VSI　129,570円 ナビ取り付け　6,300円 ウ．ア＋イ ＝ 1,654,495円 エ．＜その他合計　104,400円＞ 自動車税・保険　49,980円 検査登録代行・届出　31,705円 ※納車・車庫証明は自身で行う リサイクル関係　10,170円 希望ナンバー　12,545円 オ．ウ＋エ ＝ 1,758,895 カ．＜マイナス金額合計　323,000円＞ 本体　50,000円 ナビVXM-145VSI　63,000円(キャンペーン) 下取り　210,000円 ※買取業者2社で見積もりで、15～20万(もう少し押せば25万位可能だったと予想) キ．オ－カ ＝ 1,435,895円 先方にてちょっとした手違いがあり、電話が掛かってきた際に納車日はガソリン満タンでお渡ししますね～！とお詫びのつもりかこのような言葉を残していましたので、これを考えれば端数はないことにして143万円で買えたと考えています。 予算がこんなもんだったので満足なのですが、今度旦那さんが新車を買うと思うので、そのときのアドバイスも兼ねてご意見いただければと思いました。

40半ば 女性 急遽乗り換えの為、ベンツ A170 エディション (中古車) 購入を検討しています ベンツは初めてなので、乗っていらっしゃる方のご意見お願い致します m(_ _)m 身長が150cmと小さいので、乗りやすく、小回りのきくコンパクトなハッチバック、安全なボディ希望 2年後には、息子が大学通学の為 (田舎の為、車無しは不可能) 使用する可能性があり、中古車で十分だと検討しているのですが... 平成 20年 走行距離も少なく車内外も綺麗で、距離と内外観に相応な金額だと思っております ただ... 正規ディーラーではなく、一般的な中古販売店 今まで正規ディーラーで新車を購入していたので、中古車で、しかも保証が1ヶ月程度、不安があります 壊れやすいと言う方もいますが、20年式以降は、エンジン？が変わってトラブルが少なくなったと聞いていますが、実際はどうなんでしょうか？ ベンツは車体価格以上に、修理代は掛かる車なんでしょうか？ 年式がかなり古い車だと修理代も分かりますが、6年落ち程度でもトラブルはあるのでしょうか？ 同じくBMも壊れやすいと言われてますが、BMW 250 Mスポーツ (旦那任せですので、詳しくはわかりません) 今まで全くトラブル無しです 以前ト○タ新車を購入し、わずか1ヶ月後に欠陥車？と言える命を落すマシントラブルがあり、交換して欲しい程でした 案の定その後、2年半の間トラブルが続発し300万の車体価格を超える修理代でした メーカー責任で全て無料でしたが... ベンツは初めてでして、乗っていらっしゃる方、教えて下さいませ 長文失礼しました m(_ _)m

スイフトスポーツが納車された翌日、息子が運転させろと言うので、 貸しましたがやってくれました。自宅の駐車場にバックで入車時に 運転席側のリアバンパーのコーナー部分に幅２～３センチ縦方向に ２５センチくらいの範囲の線傷をブロックの角に接触して、つけてしまいました。 線傷に数はざっと２０～３０本位ですが割れやヘコミ、えぐれなどは、 全く無く塗装部分が一部剥げている箇所もあり樹脂の黒い部分が 見えてます。直ぐに近くのカーコンビニ倶楽部(５～６年前に利用してます) に見積りを取りに行くと、納車日翌日の新車と言うことも有り、塗装済新品 バンパー交換も提案されましたが、身内ましてや息子がやった事でもあり 本人(社会人)も弁償すると言ってますが、なるべく安く修理したい事を 要望すると、バンパーを取り付けたままで、バンパーの３分の１から２分の１ 位をぼかし塗装修理するとの事でした。只色がホワイトパール（３Ｐ）の為、 少し割高になるとのことで、プロが見たら判るけれど素人では修理したのが 判らない仕上がりになるとの事でした。見積価格は、￥３３０００(税込み） やはり新車ですので、タッチアップペンで自分で補修と言う訳にも 行きません。ですがどうせ１年～２年も乗れば飛び石や砂などで、 小傷が付くので、それ程神経質にはなってませんし、 外観だけでも元通りになれば、我慢で来ますが、 やはり修理の場合は、バンパー脱着してバンパー全面塗装の方が 明らかに違和感が無いのでしょうか？

現在、平成１６年式の車に乗っています。 つい先週、ディラーにて点検を実施。細かくチェックするシビア項目のある点検を受けましたが、何処も不具合なく、また、各部オイル漏れや滲みなく、メカニックの方に程度いいですねと御帆目を頂きました。 その際、メカニックの方と少し、この車に関して話をしました。 その際、この車の程度なら、少なくとも２０万キロまでは乗れるので、１０年近くはいけると思うとの回答を頂きました。 現在の走行距離は、約８５０００キロ。次回の車検で、タイミングベルト交換を考えています。 とってもお気に入りで、同じ車を数代乗り継いだ結果、要約、満足のいく程度の良い物を手にしたと思っています。 でも、それでもやはり、年式は切りなります。 現在、９年落ちの中古車。 でも、全く不具合も無く、この車の排気量からは想像もできない燃費の良さで、以前、クラウンのハイブトからわざわざ乗り換えた程です。 そこで皆さんに質問ですが、最近はどれくらいの年数がたつと新車へと乗り換えを考えますか。 まだまだ、整備次第で行ける車も沢山あると思います。 と、言うのも、今の新車には車としての魅力がなくて、いざ手にすると、つまらない印象を受けてしまい個人的に、購入後すぐに飽きてしまうからです。 年式的に古い車ですが、個人的に好きな今の愛車。 古くても、長く大切に乗り続けたいと思いますが、今のディラーは、すぐに部品供給を打ち切ってしまうと聞いたので少し不安です。 皆さんのご意見、よろしくお願いします。

１２月に信号停止中に５０～６０キロのスピードで追突されました。 現在、頸椎・頸椎打撲捻挫で通院中です。 車は２１年に新車購入したMPV２３Tで、玉突きになったため、前後修理とフレーム修正で９０万円近い修理となりました。 １ヶ月以上かかりやっと車の修理が終わると連絡があった頃、相手保険会社の車両担当から連絡があり、評価損の話をしたところ、「認めておりません」の回答でした。 しかも、「示談が長引けば、ディーラーへの修理代金は立て替えてお支払い頂くことになります」 と言われ、相談です。 １　評価損は判例を見ると修理費の２０～３０％で認められているケースが多いため、請求しようと思っておりますが、どのように交渉していけばいいのでしょうか？ 保険会社で認めてない場合は、加害者とも相談してくれと言っていいのでしょうか？ ちなみに加害者は事故後１度お見舞いに来たきり、一切連絡等なしです。 ２　修理代の立て替えは金額が大きいので、正直困ってます。 　　保険会社で示談前に「仮払金」として払ってもらい、示談が成立した時点で修理費は払い済みと　 してもらうことはできないのでしょうか？ 車はやっと買った新車で、購入して１年４ヶ月、走行距離９２００キロ程度です。 購入時の見積もりによる車両金額は約３５０万です。 仕事もしているため、平日は保険会社と話し合う時間がなかなかとれません。 文書による交渉と電話や対面による交渉ではやり方が違いますか？ ひとまず同じようなケースの判例を参考に文書を出そうかと思ってます。

トヨタの「ヴェルファイア」について質問 Q1：ヴェルファイアの年代層について。 ヴェルファイアはアルファードよりも若者向けにしたと聞きますが、実際どのくらいの年代の方々がのられていますか？ ヴェルファイアは出たばかりでアルファードよりも知名度は低く、（ディーラーの）中古車ではまだまだ高いと思います。 （正直、中古でその値段なら新車の方が良いかと思うくらい・・・・・） Q2:ヴェルファイアの方がアルファードより若者向けと聞きますが、どういった点でしょうか？ 単なるデザイン的なものでの意味ですか？ 確かに２０代前半の私的にはヴェルファイアの方がなんとなく好きです。 Q3：ヴェルファイアの次の新型（マイナーチェンジ）はいつ頃になると予想されますか？ 私は前述した通り、２０代前半でまだ貯金も少ないのですが、新車でヴェルファイアを購入したいと思っています。・・・・・とは言っても予定としては来年の夏～冬くらいの計画です。 それまでにモデルチェンジするならなるべく新しい方を購入したいですからね～ Q4：（ヴェルファイアに拘らず）ミニバンはやはり家族持ちの方が乗る車でしょうか？？ ミニバンはファミリーカーとして使われることが多いですが・・・・・ 私の場合は同居家族は父・母で車は主に通勤に使用するのがメインで、アウトドア等は年２～３回スノボに行くくらいで、友人もそんなに多くない私にとってミニバンに乗る必要は（よくよく考えれば）そんなにないです。どこかへ遠出することも多くはないですし・・・・・ しかし、ミニバンの視界の良さと広々とした空間が好きで乗っていて気持ち良いと思います。 そんな理由でミニバンに乗るのはまちがってますか？？ 貴重なご回答お待ちしています。

バイクについて まだ自動二輪免許を取得してはいませんが、来年にでも取得し バイクに乗り始めたいと思っております。 ネットで調べてみたところ ホンダの「CB400」がいいと ２５０ｃｃも考えてみたのですが ４００ｃｃのほうが余裕があっていいだとか ２５０ｃｃは車検はないが結果的には定期点検がいる 個人的には一長一短なのかなぁっと思っております 用途としては主に通勤と考えています(おおよそ30ｋｍ程度) あとは遠くない程度に旅行など 本来通勤であれば、カブなどが良いみたいですが すり抜けは相当危険な行為だと認識しておりますし そういった行為はやる気もなく、バイクはでっかいほうが格好良いと思っているので ２５０ｃｃか４００ｃｃと考えております。 なので、とりあえず現状はホンダの「CB400SB」を考えております そこで質問なのですが 1、やはり新品を選択すべきか？ ここの点は特に悩んでいます。 ビギナーであれば新車若しくは、新車に近い中古車がいいと聞きますが この先大型に乗り換えないとも限らず、乗り換えるとも言い切れない 白黒はっきりしませんが、アドバイスお願いします とりあえず、大型自動二輪は取ってみようかなとは思っております 2、バイクのスペックを見るうえで特に重要な部分は？ とりあえず、現状はわからないのでエンジンの始動方式と水冷か空冷かは見ています バイクを買うのはどの排気量にしても決して安くは無いので 教えていただけたらと思います よろしくお願いします。

あまり車種に詳しくないので、お願いいたします。 娘が年明けに免許が取れそうなので、車を買ってあげたいと思っています。 今１年ですが２年次より実習が入り、帰宅が遅くなります。 最寄の地下鉄駅から家までは自転車（１５分）で、夜遅くなると危険なため 大学の近くに月極駐車場を借り、通学予定です。 卒業までは買い換えず乗り続ける条件です。そのため最低６年は乗ります。（医学部です。） →新車と中古車どちらがいいでしょうか？ 　また中古車なら何年落ちがいいですか？ ゴルフ部に入っており、月に何回かコースに出ます。 →ゴルフバックが充分入るくらいのトランクが欲しいです。 　他の部員も乗せていくこともありえます。 本人は輸入車を希望しています。 （実は私の乗っているジェッタを欲しがっていますが、気に入っているので却下しました＾＾；） もし輸入車にした場合は新車は考えていませんが、 日本車に比べ輸入車の中古は故障しそうで少し不安です。 予算は安いに越したことはありませんが、税金を入れて２００万くらいと思っています。 が、絶対２００万まで！という訳ではありません。 （あやふやですみません。車の値段をあまり知らないので、どのくらいの車が買えるのか わからず、決めかねています。） 当初CMでよく見るルパンやヴィッツあたりでいいかなと思っていましたが ゴルフバックが乗るだろうか・・・（小さそうで） とか６年以上乗るけど大丈夫かな・・・とか 他には一体どんな車があるのだろうか・・・ と迷い始めました。 メーカーも多いですし 主人はクラウン一辺倒で、同じくあまり詳しくありません。 よろしくお願いいたします。

来月もしくは再来月中に軽自動車を購入したいと思ってます。今後の維持費や、燃費など様々な事を考えると、軽自動車がいいと思いました。（もちろん予算の事もあります）今考えているのは、ダイハツのESSE、ダイハツのミラ、スズキのALTOこの3つに絞っています。AT車希望です。金額的にも似ていますし。（ミラは若干高いですが・・・）そろそろメーカー巡りをしたいと考えていますが、よく「新古車専門店」と言って試乗車等でしか使われていない専門の販売店がありますよね。これってメーカーで新車を買うよりお得なのでしょうか？私なりにネットでたくさん調べてみましたが、確かに10万程は違います。私からすれば、とても大きいのです。でも今、エコカー減税があって新車も多少安く買えますよね。こういうものを合わせてもどちらがいいのかよくわからないのです。ちなみに私は10年を迎えた車があります。廃棄処分にしたいと思っています。（下取りは不可能と言われていますので）メーカーでの購入のメリット・デメリット、専門店での購入のメリット・デメリットがあれば教えて頂ければ非常に有難いです。今、乗っている車はトヨタで母の知り合いを通じて買ったものなので私の知らないところで話が進み（でも、かなり安くしてもらいました）ただ書類を書いて、ローンを通したって感じで・・・比較検討等というものを全くしなかったので、今回はわからない事だらけです。しかも、知り合いはおらず、ひとりで車巡りをしようと思っているので不安もあります。勉強不足ですが、どうか宜しくお願い致します。