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ICレコーダーを自転車に乗ってる時に聞いています。 今は耳かけの耳穴に入れるタイプを使っています。 デジカメ用の首からぶら下げるヒモで顔に近いところまで 近づけて使っています。 メガネをかけているので耳から外れやすく困っています。 片耳用で、コードの長さを調節できるタイプで、外れにくいものが希望です。 音質には全くこだわりません。 よろしくお願いします。

今年の夏、自転車（MTBで北海道に行きたいと思っています。出来るだけパンクを避けたいと思っていますが（予備チューブとかは持って行くつもりです）どのようなMTBが良いのか教えてください。 バルブ形式で（仏、英、米）ではどれが良いのでしょうか？MTBは米式が多いとは思いますが。 また事前にパンク防止等ができる方法があったらご教授ください。

ロードバイクで自転車通勤してます！ 今度フルカーボンロードバイクを購入予定なのですが、 海外通販の半完成車で届いてから自分で組立調整します！ 購入後最初にしておくべきことしたほうがいいことにはどのようなことがあるでしょうか？ スポーツ車を購入して最初にすることを教えて下さい＾＾

春頃から自転車通勤をしようと考えています。 距離は片道７～９ｋｍほど。家が市街地から離れたところにあり、ちょっとした山を越えるため、帰り道には上り坂が一か所（５分以内で越えられる程度）あります。 休日には１０ｋｍ以内の移動や、近所スーパーへの買い物にも使うので、かごは必須です。 現在乗っているのは１年前に買った自転車（約２万円）なのですが、後で調べたところMTBルック車というやつだということが分かりました。 今のところ特に不便は感じていないのですが、通勤に使うとなるときちんとしたものに買い替えた方がいいのかなと思うようになりました。 ざっくり調べてみて、クロスバイクという種類が通勤に適していると知り、気になっています。 しかし、ほとんどの物がかご無し（つけないの前提？）のデザインで驚いています。 自分にとってかごが無い自転車なんて考えられません（汗； このような自転車に乗っている方々は買い物をした際の荷物などどのようにしているのでしょう？ クロスバイクにするなら基本的にかごは諦めないといけないのでしょうか？ むりくり付けて不格好になるのは嫌です・・・ また、私は２０代女で身長が１５０ｃｍしかないので、体格的にも合うものが少なさそうで不安です。 さらに言うと、いま乗っているなんっちゃってMTBが、初めての前傾姿勢で乗る自転車だったのですが、いまだに肩が凝ってなんだか疲れてしまいます・・・。ママチャリ姿勢の方がずっと楽だなぁと感じているのですが、こんな私にはクロスバイクは不向きなのでしょうか？ 質問が多くてすみません。 何か１つでも答えてくださると助かります。　宜しくお願いします。

首都圏に移住するのですが、 中央自動車道八王子JCT近辺の職場に通うのに、 楽しくてしっかり練習になる自転車通勤路を探しています。 車の通行量は出来るだけ少ない方がいいです。 住まい（一人暮らし）はまだ決まっていません。 自転車通勤の経路によって決めるつもり、というある意味贅沢な状況です。 ・車がないので雨の時にどうするか ・都心へのアクセスは良いにこしたことはない ・食生活も充実しているにこしたことはない といったことを考えると、必然的に駅周辺に済むことになりそうです。 車買った方がバリエーションが増えるような気もしますが、 出来れば身軽でいたいです。 土地勘がないなりに候補として挙げてみたのは、 ・多摩サイクリングロード沿い（ひたすら平坦な道というのも飽きるのかな？あと、ちょっと混んでますね・・・） ・八王子駅周辺に住み、遠回り（西回り？）をして職場に（一番手堅い？） ・所沢や東村山あたりに住み、狭山丘陵を横切って八王子の職場に といった経路です。 八王子の近辺はサイクリングロードが散在しているようなので、 通勤に取り入れられればハッピーかなとも思っています。 おいしい空気を吸って、 緑が多く、景色が良くて 安全で、負荷をしっかりかけられるシーンもある、 というのが、通勤路に望むことです。 貧脚ですが、今は 25km、標高差400m（1時間30分、冬） 22km、標高差750m（1時間40分、3シーズン） 8km、平坦路（30分）＋電車 電車（45分、雨の日） の4パターンを織り交ぜていて、いいリフレッシュ方法になっています。 坂道は積極的に取り入れたいですが、 ヒルクライムの要素を途中に入れながら、 都心への電車（or自転車）でのアクセスがいいということを条件にすると、 かなり難しいのでしょうか？ でも、自転車通勤の楽しみやトレーニングの仕方にもいろいろあると思うので、 絶対にヒルクライムがないと！ということでもありません。 皆様のさまざまなアドバイス、こういうのもいいコースだよ！というアイディアをいただければうれしいです。 どうぞよろしくお願いいたします。

お世話になります。 昨日ですが、交差点ではない横断歩道がある信号を、黄色信号で直進したところ警察に取り締まられました。 身分証明書の提示や連絡先を聞かれ、白い調書にサイン、拇印を求められたため、一応非があると認めそれに従いました。 後日、連絡があるので錦糸町（都内）にある交通センター？に出頭して講習のようなものを受けるようにといわれましたが、車の切符のようにその場で書類は何も渡されませんでした。 このような状況ですが、出頭してから赤切符を切られるようなことはあるのでしょうか？ また多忙を理由に出頭をしなかった場合どうなるのでしょうか？ それでは恐れ入りますがご教授のほどよろしくお願いいたします。

最近、折りたたみ自転車を購入して車道走行しております。 左折レーン直進について各種「教えて」で質問がありますが、 私も疑問があるので質問させて頂きます。 「教えて」の回答で以下のリンクが有りました。 自転車の交通ルール＆マナー :警視庁 http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/bicycle … これによりますと ≪左折車通行帯がある所で、直進する場合≫ 1　歩道寄りをまっすぐ進みます。 2　左折車通行帯があっても、そのまま歩道寄りをまっすぐ進みます。 3　進行方向の信号機が青になったら安全を確認して進みます。 ※　下図の場合、直進レーンは走行しないでください。 とあります。 この場合図を見ますと、左及び直進信号が同時に青信号になったら、直進レーンで 直進してはいけない、左折レーンで直進してくださいとなると思います。 左折レーンのみ先に青信号が出る場合には、その段階で左折レーンから直進 出来るのでしょうか。（直進の信号は赤のままです） それとも原付のように、手前から状況確認して直進レーンに進行して青信号になったら 直進するというのは違法なのか又はしてはいけないことなのでしょうか。 それともこのような場合は直進をあきらめ、一旦左折して歩道のある地点まで走行して そこで降りて歩いて信号を渡るというのが正しいのでしょうか。（又は左折信号が青に なったら歩道に乗り上げその交差点では歩行者信号に従って直進し、渡ったあと 直線車道に再度乗り入れて走行を継続になるのでしょうか） 左折レーンと直進レーンがあって直進レーンに移って良いような交差点というのは あるのでしょうか。 その他実際のケースでもご教示頂けますとありがたいです。

昨日見た夢がどうもよくわからない夢だったので、気になっています。 私が自転車を運転していて、後ろには学生時代の先生が乗っています。 補足：その先生は専門学校時代の先生で、担任ではなく教科担当の先生で、特別、仲が良かったというわけではなかったと思う。 どうやら私はどこへ行くとうことではなく、その先生が言った？道をひたすら自転車でこいでいます。 時々、どの方向に行けばいいのかわらない時にその先生が「こっちは道がくねくねしてるから、こっちに行こう」と何故か案内をしてくれます。 坂道を必死でこいでたり、見晴らしが良い田んぼ道を軽快にこいでたり、あと、大通り？（車が走っている道路）の歩道を走ってたりもしました。 確か、そこの大通りの歩道を走ってた時に知り合いなのかわからない知り合い？（見たことあるような）に会い、その知り合いが「なんで先生といるの？！」と言ってきて、必死に何故か弁解してた気がします。 続きが気になりますが、そこで夢が終わってしまったのです。。 疑問なのが専門学校を卒業して数年経っているのに何故その先生がいきなり夢に出てきたのがとても不思議です。 そして何故二人乗りなのか、、、という。 学生時代の先生のイメージは良い先生だなというイメージで他はあまり接点はなかったですね。 この夢は何を表しているかどなたか教えてください。。

本日、数年使い続けていたシティサイクルの後輪が タイヤの磨耗で穴が空き、近くのホームセンターで修理見積もりだしたところ 工賃1500＋パーツ代1280円で約2800円かかることが分かりました。 2800円かかるなら他のパーツも磨耗してる事を考えて 買い換えた方が安いと思いお手頃なところを探してます。 ちょっと今月は年末の色々で懐が寒いので出来れば auかんたん決済が使えそうな場所が良いのですが ご存知の方いればオススメを教えて頂けると助かります ちなみに、ホームセンターでは27型シティサイクルが9980円でした。

マンションの１Fに自転車を置いていたのですが、先日盗難にあいました。 実はそれまでにも4～5回ほどいたづらをされたことがあり、警察に相談しました。 管理人にも警察が話していたのですが、（防犯カメラをつけるなど）いままで何の対応もしていませんでした。入居者には自転車にシールを張ることになっていて、シールのない自転車は撤去するという張り紙が掲示板にずっと張られているのですが、撤去している様子もなく、整頓しているころも見たことがありません。今までも明らかに嫌がらせと思うことをされていて、警察も交えて管理人と話しているのに、なんの対応もされていないこと、結局自転車が盗難に会ってしまったこと、このことは管理会社に責任を問えるのでしょうか？

車道を走るなら自転車もやっぱ免許証がいるんですか？ まもなく年齢６６になるんですが、 昔は自転車免許証なんてなく、よかったなァ、、、ああ～あ

私は自転車通勤をしています。 髪質が、猫っ毛・直毛・量少ない+デコ広い という四十苦を抱えており（笑）、 少しでもボリュームアップしようと、毎朝ホットカーラーやコテで髪を巻いています。 でき上がった時はうまく巻けているのですが、 自転車で会社まで行くと、着いた頃にはぐちゃぐちゃ＆ペタンコになってしまっています… 巻く前と後にスタイリング剤をつけてもぜんぜん効果ナシです。 むしろスタイリング剤をつけてしまうとぐちゃぐちゃになった髪が直りにくく、 最近はつけないほうがまだマシな感じがしています。 今の時期だと、マフラーで髪を包み込むようにして 風にあおられないようにするとまだマシです。 それでも巻いた直後のふんわり感は一瞬でなくなってしまい、悲しくなります。 何か良い方法、スタイリング剤など教えてください～！！

今日日中、自転車で移動中に急に左折してきた車と接触しました。 ドライバーの対応にも腹が立つのですが、もっと警察の対応に腹が立ちます。 事故の状況は時速30キロ位で車道を巡航中の私の自転車を相手の車が右から追い越して、 数メートル先でいきなり左折、避けきれずに先方の右後方部に激突してこちらが転倒、 といった状況です。 自転車乗りなら事故にならずともよく経験する危ない状況で、 私もいつもはある程度予測しているのですが、左折されたのが 曲がり角ではなく牛丼屋と言う事で多少油断してました。 ちなみに車間距離は５メートルも空いていない状況ですので30キロ出してれば普通は避けるのは不可能だと思います。 事故の原因はドライバーの予測ミスだと思います、 これもよく有る状況で自転車がそんなに早く接近するとは思っていない人が結構いるんです。 で、何が腹立つかって話しなんですが、 先方とは保険もあるし、腹は立つもののどうやっても向こうの過失が大きいと証明出来るからこの際どうでも良いのです。 腹が立つのが警察です。 事故現場に来た警察が最終的に私にも説教する訳です。 自分に過失はあったと思うか？と聞かれたので「無いと思う」と回答したら 「事故は割合はあるものの、双方の過失により起こる物だからあなたも気をつける様に。」と説教をされました。 私的には全く過失は無いと思ってまして（保険的には10:0はありえないでしょうが）もの凄く心外だったので「と言うのならばどうすべきだったのか教えてくれ」と問いました 色々こうするべきだったみたいな事を言われたのですが、全て理想論で今回の件には当てはまらないので、全て論破しました。 私としては一般ドライバーに自転車との安全な共存をする為の心構えや注意点などを注意喚起してこなかった県警の怠慢だと思ってますので説教される謂われは無いと思いますし、そうも伝えました。 そうしたら今度は 「おたくは30キロくらいで走ってたと言っているが、30キロならギリギリ問題ないが、それ以上なら速度超過なので気をつける様に」 と言ってきました。 そこは50キロ道路です。 知っている人は知っていると思いますが、自転車の制限速度は車と同じであって原付と同じではありません。 もうアホすぎて話しにならないのですがついついまた論破して謝罪を求めてしまいました。 そうしたら今度は驚くべき事に 「君通行人ともめて胸ぐらつかんだって目撃者が出てきたのだが本当か？」 と言い出しました。 警察がくる前、 私の外見がいかついので、何も知らない野次馬がおせっかいに先方の見方をしていました、 その野次馬と揉めたのは事実ですが、胸ぐらつかんだ事実はないので否定しました。 そうすると 「その通行人がだれかは現状では分からないが被害届が出たら話しを聞く事になるから」 と言ってくるのです 事故の被害者がいつのまにか障害事件の容疑者扱いです。 もうお前らなんでも良いから偉そうにして対面保ちたいだけじゃん！ って、色々な警察絡みの事件や不正なんかニュースで見ますがリアルに体験するとは思ってなかったのでアホさ加減に驚くと共に悲しかったです。 なんで被害者にも説教するのでしょう？ そして間違った事を言っているから論破されているのに何故謝罪をせずに話しをすり替えて権威を振りかざすのでしょう？ そして警察官ってみんなこんな奴ばっかりですか？

ふとももを細くするのにギア付きの自転車がいいとありました。私はもう何十年と自転車に乗ってますが逆にふとももが太くなってきてます。競輪選手やスピードスケートの選手を見るとかなり太いですが自転車はどっちなんでしょうか。脂肪なら自転車が有効ってことで筋肉はムリってことでしょうか。筋肉なら固いんでしょうか。

子供用の自転車16インチを宮城から東京へ送りたいと思ってます。 たてＸ横Ｘ高さ＝210センチ（サドル込み）です。 ヤマトで問い合わせたところ7000円、とのことでした。 ヤフーなどのオークションサイトでは、自転車の発送料金はこの額よりもはるかに安いのですが、どういった方法だと安くできるのでしょうか？ もしよかったら　教えてください

折り畳み自転車に最適なサイクルメーターは何でしょうか？ 折り畳むことを考えるとワイヤレスが良いと思いCAT EYEのCC-FR7CLというのを買ってみたのですがセンサーとメーターの距離が遠過ぎたようでうまく反応しないことがよくあります。 取説には70cmまでOKとありますが、実際７０cm程度離れていて、うまく作動してくれないようです。 ちなみに私の自転車はDAHONヘリオスの1999年モデルです。タイヤは20インチですから、折り畳みとしてはごく標準的な大きさです。 どなたか、実際に折り畳み自転車に装着していて、お勧めのものとかありましたら教えて下さい。

前傾姿勢で乗る自転車を購入予定です。マウンテンバイクほどではないですが、ママチャリよりは前傾気味の、今流行りのものです。 そこで質問。 １、立ち乗りは出来るのでしょうか？ 私はたまに『えいっ』というとき、ママチャリで立ち乗りします。危ないので長くはしませんし、モモがはちきれそうになるので長くできませんが、瞬発力が欲しいときは役に立ちますね。 ２４インチのママチャリだと軽々立ち乗りできて、２７インチの娘のだと立ち乗りしにくいし疲れます。（私は身長１５１センチ） ２、立ち乗りの楽さは身長と自転車の大きさに関係しますか？ 自転車を買う前に経験者の方、教えてください。

通勤用に乗りやすい自転車の購入を検討しています。 予算をあまりかけたくないという気持もあり、リサイクルショップのＨＰで見つけた、再生自転車はどうかなと思いました。 参考サイト http://www.futawa-trade.com/cycle/sai.html こちらの７０００円、２６インチのシティーサイクルです。 変速も付いていてサイズもよいし、値段も手ごろなので、１台目に何かあったときのための２台目にどうかなと思いますが、自転車に詳しい方のご意見もうかがっておきたいと思います。 再生自転車と言っても、きちんと調整はされていると思いますがどうでしょうか？ アドバイス宜しくお願いします。

　最近、祖父の膝が上がらなくなって自転車のペダルまで足が上がらずに自転車に乗ることが出来なくなってしまいました、なので出かける際は家族の車で送り迎えをしているのですが、祖父としてはどうしても納得がいかないらしく家族の目を盗んでは自転車に乗ろうとして何度も転んだりしていてとても心配をしています。 　若い頃から80歳近くまで自転車で豆腐売りをしていた祖父は現在100歳を超えても大病をすることなくとても元気に過ごしていて、外出が大好きなんです。ペダルの低くて膝を上げなくても楽に乗れる自転車があれば喜んでもらえる筈なので是非なんとかして上げたいと考えています。PC検索で一件みつかりましたが画像や値段など詳しい事がなかったので、こちらへ質問させて頂くことにしました。皆様なにとぞ宜しくお願い申し上げます。

現在、マウンテンバイク風の自転車に乗っていますが、アスファルトの道しか走らないため次回のタイヤ交換で今より細いタイヤを付けたいと思います。 そこで相談したいのですが、今ついているリムのサイズは２６インチ、太さ１，５ですが一番細いタイヤはいくらのものが付けれるでしょうか？ リム幅より細いものは良くないと聞いたことがありますが、実際にもっと細いものを付けたことがある方がいましたら経験談を教えていただければ有難いのですが。 いっそのことホイルごと交換しようかなどとも考えていますが、700CのＷＯのリムは幅の種類は何種類かあるのですか？ タイヤのサイズは１９Ｃや３０C（もっと太いものもあったかな？）がひとつのリムでカバーできるのですか？ ２６インチのリムの横幅は細いものでどのくらいのものがあるでしょうか？ そもそも、タイヤを細くしてもそんなに走りが軽くなるかどうかも不安です。 タイヤパターンも細かい方がいいようですが実際のところ交換する価値があるでしょうか？ 質問が複数になってしまいましたが、分かるところだけでも教えていただければ有難いです。