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夜、歩行者と自転車で正面衝突しました。 現場は歩道のない、車もそこそこ通過するわき道で、外灯もなく暗い道です。 私は自転車でそのわき道の左側に入り、すぐ歩行者と正面衝突しました。 歩行者が私の自転車を正面で受け止めて停車したような状態になりました。 その後、歩行者の方に、まず左顔面を殴られ、その後私の自転車を蹴ったり、壁に投げつける行為をされ、自宅の場所を聞かれました。 このとき、私の家のだいたいの場所を聞かれただけで、それ以外のことは聞かれず、歩行者の方はそのまま立ち去っていきました。 あと、暗い場所でしたので、お互い顔をはっきりと確認することもできなかったです。 自転車はきちんと灯火していました。 幸い相手の方に怪我はないようでした。 この場合、後日自宅にこられて、何かしら請求されることはあるのでしょうか？ 分かりづらい文書ではありますが、ご意見いただきたく、質問させていただきました。 宜しくお願いいたします。

自転車と自動車の衝突事故の過失割合の事で質問があり投稿しました。 よろしくお願いします。 当方が自転車で、幅員約5Mの歩道を走行中に、施設から出てきたタクシー(加害者)に 側面から衝突されるという事故に会いました。 車の速度は徐行ではないものの、大して出ていませんでしたので、幸い怪我は軽傷で 済みましたが、自転車は自走が出来な程の損傷を受けました。 加害者の言い分としては、客と話していて自転車の存在に気が付かなかったとのこと。 残念ながら当方も理不尽な状況に憤慨しており、ICレコーダを所持していたものの、 運転手の言い訳を録音していませんでした。 細かな情報 (1)事故発生時刻は18時 (2)点滅式の前照灯と、後方には点滅式の赤いテールライト、足首にリフレクタ (3)歩道には自転車通行禁止の指示はなく、出来る限りの車道側(左側)を走行 (4)加害車両が施設から出庫時の一旦停止はなし (5)自転車の保険には入っていますが、対人のみの保険 当方の損害は着衣、自転車くらいのものでしたので、長引かせるのも面倒なので早々 に示談交渉をと思い、自分なりに請求額を概算し、話を持ちかけましたが、相手がタ クシー会社ということもあり、過失割合云々を言い出しました。 それも高圧的なモノの言い方で・・・録音はしています。 もちろん当方も動いていた状況なので、過失を素直に受け入れようと思っているので すが、こういう状況で当方にはどれくらいの過失があるのでしょうか？ 示談交渉等すべて自分でやらないといけないため、参考までに教えてください。 よろしくお願いします。

学生の頃自転車で北海道や九州、四国などあちこち回って、社会人4-5年目まで乗っていました。 その後20年ほど　ご無沙汰してここ2年ほど前にまた入手して乗り始めました。 近所の土手乗りばかりでしたが、秋に房総一周や　富士一周（富士五湖など）をして来ました。 そこで質問です。 サイクリストと思える人はほとんど、競技のジャージにサイクルパンツというカッコで荷もほとんど持っていない人ばかりでした（チューブと工具と財布くらい？） フロントバックなど付けているのは皆無で、いわゆる「サイクリング風」の人には1人も会いませんでした。（上記の競技風は2-30人/日） 最近は、いわゆるサイクリングなどする人は居なく（皆無とまでは言いませんが）、皆競技志向なのでしょうか？（確かに自転車雑誌も競技的話題ばかりですが、、、） 今、北海道に行ったら（もちろん夏ですが）自転車で回っている人（旅行している人）などほとんどいなくなったのでしょうか？ チョット、化石化していると思いますので、やさしくお願いします。

モーターと発電機の基本原理が同じ事から考えて、「自転車のダイナモに直流電流を流してやればモーターのように回転するのでは？」との仮説をたてて実験してみました。 実際には、直流電源装置を使用して６Ｖ位まで電圧を上げていったのですが、一瞬だけ回転しかけて、そのあとは止まってしまいました。指ではずみをつけるように回転をかけてみても回りません。それ以上に電圧をあげていくと、ダイナモ自体（内部）が微振動をはじめるので、危険を感じてそれ以上は上げられませんでした。 リムダイナモの内部構造図をネットで探してみたところ、通常のモーターとは違っているようでした。 リムダイナモの構造上の問題で不可能なのか、電圧や電流など実験のやり方が悪かったのか、自分ではわかりません。 どなたか、教えてください

先日クロスバイクを初購入して５回ほど乗ったのですが、体幹をイメージするのに両手離しをするとわかりやすいと本で読んだのでやってみたところ、どうしてもグラついて安定しません。 昔から両手離しが苦手で、５ｍもできませんでした。 今回、運動不足から自転車を購入、約１０年ぶりに乗ったのでそのことも影響があるのかもしれませんが、何か乗り方に問題があるのでしょうか？自転車の種類はトレックの7.3FXです。 よろしくお願いします。

自転車の二人乗りはなぜいけないのですか。

軽快自転車を所有しているのですが、 ギアー（シマノ）の、変速が一段ずつずれてしまっています。 なので、1段にしても2段になったりしてしまいます。 直す方法を知っている方、ご回答宜しくお願いします。

バイクを探しているのですが、 自転車くらい駐車スペースをとらないものってありますか？ 希望としては、 ●250cc以下 ●タイプは、スクーター以外なんでもOK ●二人乗りができるもの になります。 どうぞよろしくお願いします＾＾

先日自転車事故をしました。 日中Ｔ字路にて相手（70歳前後男性）の直進自転車と私の右折自転車が衝突してしまいました。 あいての足に私の自転車の前輪がぶつかり、相手の方は自転車ごと転倒。足と頭部を打っています。 警察に入ってもらい、相手には受診してもらいました。 相手の怪我は出血はなく、骨折もありませんでした。 現在打撲による足の痛みが残っています。一ヶ月後に受診予定ですが症状がなければ受診はしない、とのことでした。 受診に伴い相手の方は二日ほど仕事を休まれています。 相手の自転車のブレーキは利かなくなったようです。 私のほうが過失的に悪いのはわかっています。 事故が起きたときに相手の方と話し、診察料については私が払うことで話をしています。今のところ示談金などの話は出ていません。 また診察料に対し、自転車だと保険に入っていないだろう、という相手の好意で相手方の健康保険を使わせていただくことになりました。 そのために第三者行為負担の申請書、という手続きを行ってもらっています。 この手続きを行ってもらうことで、診察料の負担は三割になるようです。 相手には菓子折りを送る予定です。 また、私は保険に入っていないのですが、同居の親が保険に入っており、個人賠償保険にも加入しているのか、また私はその個人賠償保険が使えるのか、今確認しているところです。 これからの対応の手順がわからないので教えてください。 質問としては ・第三者行為負担の申請書により医療費が三割になったとしても個人賠償保険が使える場合申請したほうがいいのか。 ・示談金について話が出ないのなら、払わなくていいものなのか。 　また、示談金を払わない場合、菓子折りや謝礼のお金など払うものなのか。また、どの程度払うものなのか。 ということです。助言をよろしくお願いします。

ドロップハンドルで、 クロスバイク並みに融通の利く、（前サスありの場合・無しの場合も是非） １０万円以下で購入可能な、 オススメ自転車を是非教えてください。 用途は、普段は街乗りです。で、たまに休みのときに友達と高尾山とか行けちゃったらな、と思っています。 前サスについて書き足したのは、 待ち乗り用にフラットバーロード（前サス無し・フレームはアルミ・フォークはクロモリ）を購入した友人が、 街乗りにするならあったほうが便利と言っていたので書き足しました。 宜しくお願いします。

先日 自転車に乗っていたらバキィって音がして 自転車を確認したら、後輪のスポークが２本（ギア側と外側１本ずつ）折れていました。 そこで 自転車屋に行ったら、 ブレーキがどうだこうだ（スポークの取替えに関係があるみたい）言われて、３５００円で２時間くらい掛かるって言われました。 この自転車自体１万円くらいで買ったのでそこからみて高いなと思いやめました。 この値段は 高いのですか？それともこんなものですか？

信号待ちなどで、自動車が列を作っている際に、その左側を自転車ですり抜けることは法律的に合法でしょうか？ 宜しくお願いします。

マンション敷地内での自動車（ワンボックス）と電動アシスト自転車の事故です。 私は主人の運転する車に乗っていたのですが、マンションの駐車場へ入る途中、駐輪場から出てきた自転車が、自動車の左側後輪とバンパーの間に真横からぶつかりました。 助手席の後ろの座席にいた母が、すごい勢いで突っ込んでくる自転車を見ていますので、おそらく電動アシストをオンにしたまま急発進し、ブレーキが間に合わなかったのだと思います。 駐輪場から事故のあった道に出るまでは１０ｍ前後、道幅は自転車２台がようやくすれ違える程度、両側が高い壁に囲まれているので見通しは非常に悪いです。 車内にいた感覚としては乗り上げた感じもなく、スピードも出ていなかったので、自転車が自動車に激突して倒れたのだと思います。 自転車に乗っていたのは７０歳くらいの男性で、自転車の下敷きになった左足（くるぶしとひざ）が少し痛んだようですが、人身ではなく物損扱いになりました。 「病院に行きましょう」としつこく申し出たのですが、「平気！平気！」の一点張りで、警察も「本人の判断だから・・・」と結局病院には行っていません。 自転車の破損状況としては、前輪が変形した他はあちこちに擦り傷ができた程度ですが、元はほぼ新品でした。 実は、すでに保険会社（当方加入）との話も進められ、自転車側が全額保障されることになったのですが・・・ その自転車、息子さんがカード支払いで定価の５％引きで買ってくれた物であるにもかかわらず、金がないから定価分全額早く口座に振り込めと保険屋さんが言われたそうで・・・ 同じマンションに住んでいるのに、この先、後からあれこれ言われたりしないかと非常に不安になっています。 こうした場合、過失の割合はどれくらいになるのでしょうか。また、他にも何かありましたら、ご助言いただけると助かります。 よろしくお願いいたします。

ツーリング自転車を買おうと探してます。 ギアー切り替えの方式にレバー方式とグリップ方式がありますが、どちらがよいか迷ってます。長所と短所を教えてください。ツアーリング素人です。

自転車同士の事故ですが、走っていて交差点に差し掛かり斜め前に進むときに後ろに走っていた自転車にかすって、その自転車が転倒してしまいました。耳の悪いお年寄りで、病院に行くと肩の骨が折れてしまい、治療しても腕が上がらなくなる可能性が高いと言われました。速度もゆっくりで、こちらの後方確認の過失はありますが、あちらの前方不注意と車間間隔の不十分さが考えられるのですが、相手が重症である事からもこちらが100％悪いのでしょうか？来週治療費について打ち合わせをする事になりました。今後の事を考えると非常に不安です。皆さんのご回答お願い致します。

１９７０～７２年頃の少年用自転車なのですが、当時友人が乗っていた車種を知りたいのです。形はＳＣＨＷＩＮＮ社のＳＴＮＧＲＡＹのように後輪20インチ、前輪16インチ程度。チョッパー的な雰囲気でした。トップチューブにスティックシフトがついており、多分３段か５段変速でした。バナナシート付きでＳＴＮＧＲＡＹをパクったようなカタチをしており、色は黒だったと思います。サスペンションはありませんでした。ハンドルはエイプバーのような形状です。確かブリジストンではなかったと記憶しておりますが、ミヤタ、丸石、セキネ、ナショナル・・・等かもしれません。日本のメーカーでした。よろしくお願いします。

こんにちは。 友達にジャイアントのＥＳＣＡＰＥ Ｒ３を譲ってもらったのですが、空気の入れ方が分からず困っています。 自転車の年式は去年のだと言う事です。色は紫です。 空気入れはトピークのをネットで購入しました。 届いて驚いたのですが、まったく説明書がなく、自転車初心者の自分にはとても分かりませんでした。 正直な話、仏式、米式と言うのも良く分かりません。Ｒ３は何式に分類されるのでしょうか？ 詳しい方、空気の入れ方を分かりやすく教えていただけないでしょうか。宜しくお願いします。 ポンプ http://www.topeak.jp/pump/ppf035.html 自転車 http://www.giant.co.jp/2007/lifestyle/urban-s/escape-r3.html

　夜10時ごろに幹線道路を走行中(40K規制道路を40～50Kのスピードでした)、歩道側より自転車に乗った小学生が飛び出してきました。 急ブレーキをかけたので少し当っただけで、小学生のケガも打撲だけで済んだのですが、保険会社からの連絡で私の過失の方が大きいと言われました。 　私や同乗者にも急ブレーキをかけた影響でムチウチのような症状が出て現在通院中です。 　車もボンネットやナンバーが凹んでしまい、車両保険を使って修理しようと思ったのですが、こちらの負担額も大きくなってしまいそうです。 　こちらは普通に運転してただけなのに、自転車・小学生という理由で私の過失が大きいというのは納得できません。 　相手方(小学生)は警察で自分が飛び出してきたので運転手（私）は悪くないという上申書を提出済みです。 　どうにかこちらの負担が少なくなるようにならないでしょうか？

最近、自転車に興味があります。質問タイトル通りなのですが、体力なのでしょうか？。 それとも自転車を変えればいいのでしょうか？

家族が、飲酒後に自転車に乗っている時に、交通事故にあいました。 相手は自動車です。 人身傷害保障保険に入っていますが、その場合、保険金は支払われるのでしょうか？