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大人2名，子供2名のテントの購入を検討しるキャンプ予備者です。 近くのスポーツ店，アウトドア店で色々と見ているのですが，決め切れません。 過去の質問も調べたのですが，イマイチ決めきれず質問させていただきました。 以下，質問事項です。 ＜お聞きしたい点＞ ・機能面で重要なポイントは何なのでしょうか（何をポイントにすべきか） 　　・ベンチレーション 　　・組立て性 　　・メンテナンス性・・・ ・前室が広く取られており，タープっぽくできるものもありますが，”使える”のでしょうか。 ・選定ポイントとしては上の他に何があるのでしょうか。 ・同じような仕様でも格安ブランド（SouthField等）品と高級ブランド（SnowPeak等）品でどのような違いがあるのでしょうか（値段がかなり違うのですが・・）。 ・店によって取り扱っているブランドが違うというのも悩んでいる点なのですが，結局どこでも置いているコールマンの選択肢について皆さんのお考えはどうなのでしょうか。 また実際に使用してどうだったか。という点でご意見，ご感想を教えていただけるとうれしいです。 どうぞよろしくお願いします。

来年、結婚予定の者ですが、車の購入について彼と意見が分かれています。 【私の希望】車は”足”にしか思っていないので、車体価格せいぜい50万まで。1.3Lまで。 でもできたらカーナビはほしいので+15万くらい？ 【彼の希望】運転するのはほとんど自分（彼）なので、自分の好みの車を買いたい。（例）ウィッシュ、ストリームでカーナビ付き。1.8～2.0Lくらいが理想。 中古でも良いので車体価格120万位で。 仕事でハイエースの運転に慣れているので、ある程度の大きさの車が良い。 現在の彼の収入が手取り23万。昇給あるかも。ボーナス有り 私は10万程度。ボーナス無し 今後の予定としては、結婚早々に子供を考えているので、来年は私が働けず、彼のみの収入になる予定。 【私の意見】私が働けるようになるまでは、とりあえずの”足”で我慢し、働けるようになったら彼の好きな車を購入してはどうか？ 【彼の意見】”足”でもカーナビ込みで65万位かかるのであれば、いっそのこと120万くらい出しても良くはないか？ 彼が運転することになるので、運転のし易さからも彼の気持ちはわかります。 しかし、税金も高くなるので、経済面でカツカツになりはしないか？大きい車は燃費が悪く不経済じゃないか？ と不安に思っています。 これに対し、意見をください。 私の考え方も間違っている部分があると思うので・・・。

改造車を買うより、記録簿付のノーマルを買ったほうが 良いのでしょうか？記録簿付のメリットなど 教えてください。 ２０年も前の車ですし、購入する場合、 一番気をつける点をアドバイスお願いします。

私は普段、町中を走る時は、なるべく回転数を上げないように（というか、静かな方が好きなので）、50km/hで、1500回転くらいで、走っています。 たまに主人が運転すると、エンジンがうるさくて気になります。高速の登坂など、4～5000回転位のトップで無理やりスピードを出そうとするので、それがすごくイヤです。 主人のような、運転の仕方は車にとってもよくないのではないでしょうか？ でも、私自身、こういう時はこの回転数とか、そういった専門的なことを知らないので、注意することも出来ません。 基本的な回転の基準を教えて頂けませんか？ よろしくお願いします。

中古で購入の50000キロにもうすぐなろうというスズキのヴェクスターの話です。 (1)エンジン停止時に最後に「プシュ」という音がマフラーから？聞こえます。何の音でしょうか？ (2)オイルが減って困ります。１～２回給油の度に100cc程度足してます。減る話はよく聞きますが普通こんなに減るものでしょうか？これでは２スト並みではないでしょうか。異常な減りということであれば、ピストンリング（オイルリング）など交換すれば改善されるものでしょうか？ 経験あるかたいらっしゃいましたら教えてください。 宜しくお願いします。

皆さん、こんばんは。１つお聞きしてくて来ました。 ランサーエボリューション７に乗って３ヶ月くらい経ちました。 雪が降る前に１度、オイル交換をしたいと思います。 どこでオイル交換したらいいのかの相談です。 近くに、三菱のディーラもあり、オートバックスとかイエローハットもあります。 ランサーの生みの親の三菱のディーラでオイル交換したほうがエンジンに良かったりしますか？ どなたか教えてください。 走行距離は１万３千キロです。

ハイオク限定車にレギュラーを入れるとどうなりますか？また、レギュラー車にハイオクを入れるとどうなりますか？

今年で車の免許を取れる歳になったので、冬休みに車の免許を取りに行こうと思ってます。 もちろんマニュアルです。女の子です。 私は中型免許を持っているので、学科は無しなので、 うまくいけば早く卒業出来るかなと思っているのですが… 免許をとったらすぐに車を買おうと思っていますが、 初心者にオススメのスポーツカーはありませんか？ 予算は60万ぐらいです。 本当は学校卒業してから、バイトに専念して、 100万ぐらい貯めてから買おうかなと思ったのですが、 早く欲しいので、今バイトギリギリまで頑張って おもいっきり貯金に励んでます。 個人的に、頭文字Ｄに出てくる車は全部好きです。 特に好きなのが、スカイラインGT-Rですが、予算が。。 180もいいなと思っています。シルビアもカッコいい。。 でも、この前お母さんのフェアレディＺの運転席にちょっと座らしてもらいまたが、 全く前が見えませんでした。 小柄なのもあるのかな…155センチです。 なので、初心者でも乗りやすい(出来れば前が見える)スポーツカーがいいなと思っています。 おすすめを教えてください。よろしくお願いします。

新車購入するのでディラーで査定してもらいました。 査定額と中古市場で売られてる価格がとの差が７０万くらいあるのですが思いっきり買い叩かれてるようなきもして・・・通常どのくらいプラスで販売するのでしょうか？

バッテリーを長持ちさせるコツとかはあるのでしょうか？ また、セルがかかりにくいバイクに効果的な追い込みのかけ方を知っている方いましたら教えて下さい。 宜しくお願いします！！

R32GT-Rに以前から興味があり、あるショップから かなり程度のいいものが入ったという事で見に行きました。 確かに、上物だとは感じたのですが16年落ちのH2年式で 走行55000キロ、車両価格200万、諸費用込み230万です。 この車体に限らず、年式が新しくなるともっと高くなります。 お金に余裕があれば好きなら買えば、で済むことなのですが この後のメンテ代等を含め予算が300万くらいしかありません。 新車なら特に悩みませんが、これからの維持費、修理費等から 知人のほとんどは、いまさらそんな古い車にそんな高いお金を出してまで買わなくても…と言います。 夢とあこがれと現実のはざ間で悩んでいます。

我が家の自家用車は今年で18年になる１６００CCの国産車です。あと何年間乗れるのでしょうか。走行距離15万キロです。これからもますます乗っていきたいと思いますが、どのような点に気をつけていくと良いでしょうか。

最近、車検をひかえ、まったく興味のなかった車の手入れに慌てて情報を集めているところです。車屋に行くとエンジンオイルやブレーキオイルなど交換の目安がいがいと短いのに気づきました。実際、みなさまは（消耗品というのでしょうか）オイル関係などは、頻繁に交換なされているのでしょうか？ ちなみに車は国産・コンパクト・レジャー使用で年間７０００ｋｍ程度です。

1998年製、走行距離11万キロのハーレー(FLSTF)が販売してありましたが、 走行距離11万キロはどうなんでしょう？ 実際に１１万キロ以上乗られている方 一概には言えないと思いますが、意見お願いします。 ちなみに、私自身、古いハーレーに執着しているわけではありません。 出来るだけ、長く乗りたいので、よろしくお願いします。

　平成１３年式のダイハツムーヴ、カスタムターボ（４気筒）に乗っています。遠距離通勤に使用しており、走行距離は１０万キロを迎えようとしています。昨日ターボが壊れてしまい、ディーラーの話では、「修理に１５万円以上はかかるし、１０万キロですしねぇ…」とのことです。私としては、新車で軽自動車の買い替えを考えていますが、「車検が丸々２年残っている・経済的にも辛い・家族も直して乗ればいい！」と思案中です。 　これから、色々修理費がかさみそうなので買い替えたいのですが。 軽自動車で１０万キロでも大丈夫なんでしょうか…。どなたかご経験のある方はいらっしゃいませんですか？

5年前にトヨタのディーラーからエスティマを購入した際に、コーティングをお願いしました。ところが買った直後に雨が降って濡れても、まるでワックスが取れてしまったようにまったく弾かないんです。営業マンに「本当にコーティングしたの？」って聞いても「リアガラスに加工済みのシールが張ってあるし、これでいいんですよ」と言うだけでした。あれから5年たち、不精な私は一度もワックスをかけてませんが、濡れた状態は買った当初とあまり変わりません。素人が見ても本当にコーティングがしてあるのかわかりません。見分ける方法ってありますか？よろしくお願いします。

宜しくお願い致します 15年6月の新車登録のセルシオがありました 走行距離が148,000ｋm でした，　100,000ｋmにタイミングベルト交換 との事です，3年落ちとまだいいとは思いますが，距離が気になります お車に詳しい人アドバイス宜しくお願いします。

中古車の購入を予定しております。 修復歴に含まれないドアなどの交換やペイントしなおしに関してはある程度知識を入れたつもりです。 この教えてＧＯＯ！を見ていると中古車の中には「自殺車」というものもあるとしって驚きました。 上記、塗装や外装部品の交換のほかに見るべき点とはなんでしょうか？　自殺車は買いたくありませんし、調子の悪い車も避けたいです。　車検が切れている場合は試乗できませんが、どのように車の調子を判断すればよいのでしょうか？

平成６年式セレナの　Tベルト交換は、幾ら位かかる物なのでしょうか。 また、車検時に一緒に交換するのと，どちらが安く出来るのでしょうか？ ちなみに、走行距離は２０万キロ越えてます。 やはり、買い替えを考えるべきでしょうか？

はじめまして。 以前乗っていたルノー・トゥインゴがオーバーヒートしてしまい、かなり修理代がかかるため手放すことにしました。 で、今狙っているのが「ゴルフワゴン」ですが、予算の都合上、50万円以内（諸経費込み）で探しております。 この予算で見ていると97～98年式あたりのゴルフIIIになると思いますが、 ヤフオクではさらに安い価格で出品されているので惹かれています。 ------------------------------------------------ ■この年式のゴルフワゴンで購入時に特に気を付ける（チェックしておく）ことは？ ■購入後、修理する可能性のあるウィークポイントは？ ■修理代は国産車と比べて高いですか？また専門ディーラーでなくとも取り扱ってもらえますか？ ■燃費がよくなさそうですが実際のところどう？ ■オークションで車購入ってどう？（業者さんも多いようですが） ------------------------------------------------ などという点が気になっております。 もちろん10年近く前の輸入車なので、購入後に整備の必要性やトラブルも覚悟していますが 致命傷になるような故障（多額の出費）は避けたいものです。 20万円ぐらいの修理代を最初から見込むくらいなら、 少し高めでも状態の良さそうな車を買うほうが結果的にいいのでしょうかね。 これまでパンダやトゥインゴなどの小型輸入車を乗り継いできましたが、 やはり国産に比べるとトラブルは多かったです。 ドイツ車なら国産並とはいかないまでも、信頼性がありそうに感じましてゴルフワゴンを考えております。 まとまりのない文章となりましたが、アドバイスを宜しくお願いいたします。