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減少傾向にありつつあるも、いまだに存在する暴走族。 僕はこの前暴走族にフロントガラスを割られました。 前々から思っているのですが、警察は暴走族の取り締まり（もちろん他の犯罪についても）に対してかなり甘々だと思います。 スピード違反、信号無視、共同危険行為、整備不良等危険極まりないかつ一般市民へ大迷惑をかけているガキ達。 見た感じ明らかに暴走族で、警察官が何度も警告しても違法行為を止めない場合は例え車であれバイクであれパトカーで体当たりをしてまで止めるべきだと思います。 ノーヘルやアゴ紐をきちんとかけていない、自分の命を軽視している奴らなのですから例え転倒して死亡したりしても文句は言えない。 いや、言わせない環境を作ったほうがよいのではないかと思います。 法治国家の日本ですが、犯罪予備軍又は犯罪者に対してはこれくらいキツい取り締まり方法を取り入れたらどうかと思います。 もちろん、警察官も逮捕の際には、相手に出来るだけ怪我をさせないような捕まえ方を訓練する。 暴走族は警察官が手荒なマネはしないという事を逆手にとって暴走行為を繰り返しています。警察が舐められてしまう＝国がダメになると僕は思っています。 日本警察はアメリカ警察をもっと見習って欲しいと思いますよ

今日の出来事なんですが高速道路を約80kmで走行していたところ、突然「スピードメーター」、「タコメーター」、「水温計」の各針がパタッと0（水温計はC）になりました。「オドメーター」と「トリップメーター」も動かなくなりました。　これはおかしいと思いこのまま高速道路を走り続けるのも不安になったので一般道に下りてコンビニの駐車場でエンジンをかけたまま様子をみる事にしました。ウインカーも左右共に点灯せずストップランプも点いていなかったと思います。ラジオは大丈夫でした。エアコンは多分つかなかったと思います。 駐車場でアクセルを少しふかしてみたところ今度はパッと各メーターの針が全て元通りに上がりました。　そして自宅まで帰ってきたのですが今までこのような事はありませんでした。　今回の事が夜間だったらライトが点かずに往生していたと思います。　「オドメーター」と「トリップメーター」はその異常があった分の距離は加算されていません。 自宅までは異常はなかったのですがとても気になります。 どのような事が原因として考えられるでしょうか？一応、整備屋に見てもらった方がいいでしょうか？　バッテリーは替えて1年です。 車はトヨタのコロナエクシヴで2ヶ月前に車検を受けたばかりです。

はじめましてビッションと申します。 先日、有名な中古車屋に行ってきましたが、初めて車を買うのでかなり不安です。車の条件をどう思うのか、皆さんの意見を伺いたいと思いますので、宜しくお願いします。 年式は10年式のマーチで、走行距離は9000キロとかなりすくなめ。車検が19年5月まであり、価格は車体が、29.9万円で。リサイクル料8090円。諸費用11万6623円。預り法定費用4800円。安心BIG保障(おそらく1年保障だと思います)29600円で、ワンオーナー車の事故暦はなしで、合計が45万8113円です。 諸費用明細は、自動車税未経過相当額20580円。自賠責未経過相当額17713円。登録・届出費用31290円。車庫証明費用19740円。納車整備費用27300円で、合計が、11万6623円です。 預り法定費用 車庫提出費用2700円。スーパーレスキュー70が、2100円で、合計が4800円です。 大きい車屋さんだし、事故車は取り扱わないと言っていたので、安心なのかな？とは、思いますが、販売員さんはかなり押してきたので私は、かなり不安になりました。これは、かなり良い条件なんでしょうか？ 私は初めてなので、まったく明細の名前すらわかりませんが、これから少しづつ覚えていきますので、皆さんの意見を聞かせてはいただけないでしょうか？ 宜しくお願いします。

5年ほど前ですが　農機具　消毒機（ｓｓ）のラジエターの水漏れで　ラジエター交換しました。が　エンジン焼き付きしましてエンジンベルト交換エンジンＯ/Ｈで25万請求されました。　原因はラジエターファン電源コネクタ差込忘れミスでオーバーヒートでした。私が発見し　コネクタを自分で差し込んだら　ファンが動き出しました。それから　電話して　修理した別の整備士が来まして、ファン電源コネクタ差込忘れミスだと言いましたが　ファンは回ってるから　異常無しとのことで、そのまま気が付かず水が無いまま　乗って帰り　焼き付き動かなくなり　引き取り修理Ｏ/Ｈして請求が来ました。仲良くしていた人だったので強くも言えず　請求がきててから　おかしいといいましたが、農協でなくメーカーで修理してしまったので　どうしようもないと、消費税は負けるので　払って欲しいといいまして、あの時治さなかったら果樹が全滅になったんじゃないのか？と言われ　泣く泣く払いましたが、あまり儲けも無い農業なのに、未だに納得がいきません。コネクタの差込ミスの証拠も無く　相談する人も居ず　5年もたって　ここで聞いてみようと思いました。あまり旨く言えませんでしたが　法律的には　この25万は　返して貰えるんでしょうか？詳しい方　宜しくお願いします。　　　

たすけてください！ １２月２０日入居予定で（日本社宅サービスをかいして）、話を進めていたにもかかわらず、今日になって大家が入居を拒否してきました。 問題は、部屋の整備をきちんとしてほしいという入居側の要望に対し、いやになったようです。（最初見に行った時に、まだ退去中（オーナーが住んでいたそうです）だったため、要望あったら言ってくださいと不動産に言われた為、気になるところを言ったのですが） すでに、現在入居しているところの退去申請、電話、ガス、水道、電気等々の手続きも済み、引越し準備も進んでいます。何より、結婚の為家財が増えるのでそれの発注もしています。（カット絨毯など） 私はまだ、近くに実家があるのですが、一緒に住むだんなは、実家が遠い為（日本の半分ぐらい・・・）住む場所すらなくなってしまいます。 こういう場合、大家に対し何か責任を払わせることは可能でしょうか？ なにより、中途半端なオーナーっぷりが頭にきています。（壁紙は破れてるのに張り替えない、畳は敷き替えない、壁に釘さしっぱなし）なんとか懲らしめる方法ないですかね。 同室のレイアウトの部屋は別階にあるそうですが（他オーナー）、家賃が３万も上がってしまいます。会社の上限金額も上回ってしまう為、もちろんそこには住めません

タイヤの溝が変なヘリ方をするので困っています 症状としては、車両の前の左右のタイヤで、 みぞのあるタイヤを取り付けても 2ヶ月くらいすると左右どちらも、ほぼ均等な感じで内側の方だけが減ってきて ツルツルな感じになります。 最終的には一番内側の方5センチか、幅の4分の1くらいでしょうか。 そのままだとワイヤーが出てしまうので、もう何回か頻繁に 中古の安いタイヤだけ交換してもらってしのいでいます。 タイヤ屋に相談したら、その前タイヤが微妙に斜めになっていて 内側だけが設置が激しくなっているのではないかということで 原因としては過度な積載で重くなっている等があると言われましたが 詳しくはわからないということです 私は60キロくらいで、荷物も別に重たいものは載せず普通に使っています ただ、走行郷里はもう24万キロになります。フィットシャトルハイブリッドです もう寿命といえば寿命なのかもしれませんが、今年の10月が車検で もう一度だけ頑張ってもらいたい事情もあったのですが これではどうしたものか困っています これって、整備に出せば安く治ったりするでしょうか・・・？ 原因として考えられることはあるでしょうか

三菱車のタイミンイグベルトとテンショナーとウォーターポンプを自分で交換しようと思っています。 そこで社外品か純正品かで迷っています。 ヤフオクで社外品を探したところ、 社外品のほうが2～3割程安く、ウォーターポンプにいたっては社外品のほうは半額以下です。 品質的にはどの程度違いはあるのでしょうか？メーカーは分かりませんが純正同等の国産品、社外優良部品などと説明があります。 ディーラーで購入した場合は計3.5万　ヤフオクの社外品は2万円と、金額にかなりの差があります。 なぜ社外品はこんなに安いのでしょうか？ 品質が悪い？ 汎用品だから安いとか、ディーラーは利益を上乗せしてるから高いとかで、品質的に違いがないのであれば社外品でもいいのですが… またディーラー以外の整備工場では工賃部品代ともにディラーより安いのですが基本的に社外品なのでしょうか？ 今回は自分で交換するのですが、以前交換を依頼したとき、ディーラーでない工場で修理を依頼して、社外品でしたが、タイベルが8万キロで切れてしまいました。因みにエンジンは無事です。純正のときは10万持ちました。たまたまかもしれませんが品質に差があるのかとも思ってしまい、どちらが良いか迷っています。。 車はＨ４年式のデリカです。 どなたかアドバイスをよろしくお願いします。

４月１５日の朝日新聞２面で、以下のような記事がありました。 「県への支援も潤いだす。悲願の北陸新幹線の（福井）県内延伸が昨年末に決定。おおい町長らが「再稼働の条件」と明言していた原発周辺道路の整備も、４２２億円の総事業費を国と事業者が全額負担すると確約した。（それから２ヶ月後の）２月２３日、西川知事は牧野経産副大臣を読んでこう伝えた「政府の真剣な姿勢と安全確約があるなら、地元としては協力を惜しまない。」政権が再稼働は妥当と判断する１ヶ月前以上に、早くも前向きな姿勢を伝えていたのだ。」 ・これは結局国が原発の安全性（雇用などの経済性はともかく）とはなんの関係もない延伸を再稼働の手段とした、ということなんでしょうか。背景にはどんな本音と建前があるのでしょうか。 ・原発政策ってそもそも県や町の自治体は政治的には力を持つ一方、法的には力を持たないから 最後まで知事あるいはおおい町長が反対を通しても、国の方針次第では「政治判断」で再稼働に進むのでしょうか。 ・おおい町長と県知事の力関係（おおい町長がOKをだしても西川県知事がNGだと言ったらNGなのかどうか）はどうなっているんでしょうか。 よろしくお願いします。

ごきげんいかがですか？neterukunです。 いつもは喜怒哀楽出しながら回答させて頂いておりますが、 今日は久しぶりに質問です。 私は独身です。今は彼女もいません。 で、これまで元カノたちにつらい思いをさせてきたなぁと 思っていることがあります。それは車なんです。 大都市にすんでいますと駅までも近く交通網は整備され、 移動の手段と考えるならいくらでも車でなくてもあります 住宅ローンで余裕がないこともあり、 もう殆どないのですが貧血でクラッといくことも 以前はありましたので正直なところペーパードライバー になってしまっています。 それでデートでも電車で移動したりしています。 これってやっぱりダサいんでしょうか？ 何が何でも車は要るものなんでしょうか？ 表向きは違えどこれが原因でわかれた人もいるのかなと思うと ちょっと悲しい感じがします。 さて、女性の方、素敵だなと思った彼に車がなかったと したら？デートで電車移動する彼、どう思いますか？ お付き合いしてデートを重ねてたえられますか？ 男性の方、車はやはり必要でしょうか？ 車を持っていない男性の方で彼女がいらっしゃる方 ないことをどの程度のビハインドだと思いますか？ また車がないことに対してのデートの工夫など ございましたら、教えてください。 よろしくお願いします。

近々結婚するため、現在、二子玉川に絞って賃貸物件を探しております。 二子玉川に絞っている理由は、彼の勤務地が田園都市線沿線であることと、 空が広くて開放感がある多摩川沿いに住みたいという強い希望があるからです。 まずは実際に街を見てみようということで、先日、二子玉川に足を運びました。 二子玉川は子育てに適した街、住環境が良いというイメージでしたが、 実際に行ってみると、どういう部分で住環境が良いのか、いまいちわかりませんでした。 二子玉川の街を歩いてみて感じたことは、 歩道が狭く、車が多く、あまり子育てに良い環境だとは思えませんでしたし、 スーパーも庶民的なスーパーは見当たらなかったです。 私は子育てに適していて、庶民的なスーパーがあって、道が整備されていて・・という街が、 "新婚～子供が小さい時期に"住みやすい街の定義だと思っていたのですが、 二子玉川はそれには当てはまらないのでしょうか。 現在、二子玉川にお住まいの方、または以前住んだことのある方など、 二子玉川は"新婚～子供が小さい時期にとって"本当に住みやすい街なのかどうか教えてください。 ちょっとした事や個人的な意見でも結構ですので、どうぞ宜しくお願いします。

車は全廃。代わりに、自転車や徒歩、公共の交通機関を日本国民全員が使うようにするべきであるし、法律でもそのようにするべきだ。 ・・・というテーマに関して考えてみたのですが、何の予備知識もなく、鞭をさらけ出し、以下、自分の思いついた事を書いてみました。 多々あるでしょうが、まだ私が思いついていない「議論？のポイント」があれば、おしえていただけないでしょうか。 よろしくお願いいたします。 ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ ■車を使い続けることのメリットとデメリット ・運送業者が成り立たないじゃないか。→（例外にするか。） ・とにかく、不便になる。例えば過疎地域では、スーパーに行くのにも車が必要。 ・それに、高齢者などはどうするつもりだ。（→では、タクシーを税金によって安くすれば？　また、もっと公共の交通機関を密にすれば？） ・ ■自転車・徒歩・公共の交通機関・・・ばかりの社会にすることのメリットとデメリット ・車は、ガソリンを食う。二酸化炭素。空気は汚れる。環境破壊。良い事無し！ （何を言ってるんだ。エコカーだってあるじゃないか。） ・車があるから、年間一万人以上？の人間が死んでいるんだぞ？ ・この渋滞を見てみろ。効率が悪い。一人が一つの車を使っていることも多々ある。エネルギー効率の悪さを考えると、もっと公共の交通機関を整備したらよいではないか。 ・その方が、きっと健康にも良いよ。

バンパーの右側が破損していて、手でつかんで揺さぶるとグラグラするような状態です。 とはいえ、グラグラは軽度で、中央、左側はしっかりついています。グラグラしているところは応急手当として針金で止めてあり、走行中に落下するような様子はまったく見受けられません。 前回、前々回ともに車検はこの状態で通りました。前回はホリデー車検、前々回はガソリンスタンドです。 （引っ越してしまったので）前回とは別のホリデー車検に見てもらったところ、「落下の恐れ」などの理由で取り替えの必要がある、といわれました。 整備士（というんでしょうか？車を見る人です）によって基準が違う、ということですよね。 とおいので前回の車検場にいくという選択肢はないです。 とりかえるとしたら軽自動車なので５、６万円かかるでしょうか？ 別の車検場にかえようか迷っています。とはいえ別のところにいっても車検がとおるとは限りません。自分でなんとかできないものかな、とも考えています。ヤフオクで中古のバンパーを買って自分で取り付けるとか・・できるものでしょうか？ というか、そもそもバンパーをとってしまった状態では車検通らないんでしょうか？車検の時だけ取り外して、終わったらもう一度つけて、みたいな。（多分無理ですよね・・） どうするのが一番いい解決法だと思いますか？ よろしくお願いします。

現在、サンバーバンの購入を検討しています。購入直前段階において、どうしても気になるのが、フレーム（特に左サイドメンバー）が錆びて腐るという弱点です。 サンバーのオーナーさんや、整備業者さんからの情報発信が多数散見されます。前方から空気を導入するダクトの役目を兼ねているから止むを得ないそうです。 他方で、近所のディーラーの技術担当者に聞くと、そんな事例はまったく聞いたことがないと言われ、驚き残念に思いました。メーカーに問い合わせると、フレームの錆び・腐りといった具体的事例には一切言及せずに、「　以下にご回答申し上げます。品質問題につきましては、段階的に複数の改善を折り込み、信頼性の向上を図っております。」という要領を得ない、人を食ったような回答でした。 そこで、サンバーのオーナーさんや、事情に詳しい方にお願いです。 （質問１） ２０１１年５月現在において、サンバーバンのこの弱点は改善されたり、防錆力の向上がなされているのでしょうか。 （質問２） サンバーを購入されるとき、この弱点についてどう考えられましたでしょうか。 私にとってのサンバーの最大の魅力である安全性と耐久性を支える骨格そのものが錆びて腐ってしまうことであるため、とても気になっており、購入の決断ができずにいます。教えていただけましたら幸いです。どうぞ宜しくお願いします。

９９年式エグザンティアブレークＳＸです。この車も最近めっきり見なくなってきましたね。 私はこれで２台目です。すっかりハイドロの魅力に取り憑かれているおっさんです。 今回、車検を機会に前後４輪のスフィアやセルモーター、バッテリーなど結構金をかけて馴染みの整備工場で交換してもらって、再生された愛車にワクワクと乗ってみたら何だこりゃ状態になってしまいました。 前輪が以前より全然堅くなってしまったのです。フェンダーを手で押しても結構な力を加えないと沈まなくなり、まるでスポーツカーのようなガチガチの状態になってしまいました。 シトロエン乗りとしては少々のトラブルは覚悟の上ですが、乗り味はこの車の命です。 私は部品を間違えたのかと思い、再度診てもらいましたが、部品に間違いはなさそうでした、しかしながら、ちょうどあった他のお客さんのエグザンティアと比べても明らかに堅く、メカニックも困惑しています。 信頼しており、つまらないミスはないと思うのですが、何せ日本車ではあり得ない事が起こる怪しいシトロエンです。ちなみに後輪はちゃんと柔らかくなってます。 メカニックはハズレ部品にあたったのかも知れないので、再度交換してみると言ってくれてますが、何か他に考えられることはあるのでしょうか？教えてください。

自動車の冷却水を交換しようと思います。 冷却水にはエチレングリコールが混じっています。 これまで、冷却水の廃液は３Ｌほどしか出ませんでしたので、ホームセンターの廃油処理パックに吸わせて可燃ごみとしてだしていました。 今回、徹底的に整備するため、自動車の冷却水をいったん出しきりたく思っております。 以下の手順を繰り返し、冷却水と内部のごみ、錆を出し切るつもりです。 １、既存の冷却水を抜く ２、冷却水の代わりに真水を入れてエンジンを始動し、水を循環させる。 ３、循環した水を抜く 最低３回は行います。 ２回目、３回目はごく少量のエチレングリコール＋水となった液体が出るはずですが、これも地面に撒くわけにはいかないと思っております。 しかし、ほとんど水のようなものを可燃ごみとして出すのは気持ちがすっきりしません。 そこで私は、２回目、３回目の廃液を屋外において煮沸し、水を蒸発させることで、廃液の量をを減らすことができるのではないかと考えました。 この計画は化学のことを全く知らない私が考えたものです。 実行する前に、専門家のご意見をお聞かせください。 また、煮沸のほかに、布にしみこませて、天日干しし続けるということも考えています。 よろしくお願いします。

はじめまして。以前ここでhttp://okwave.jp/qa/q7151451.htmlで精神科に通っていることについて質問させていただいたキリン―ライメイです。 僕は今普通自動二輪車MTをとるため教習所に通って一カ月経ち、そのほかは何もしていない無職の21歳です。 以前教習所に通いながら仕事を探すべきかについて質問して、何日か経ち気分が変わって仕事の前に大学に通おうかなと思っています。しかし、今までゲームや意味のない夜更かし、ただ精神科に通っていただけだった18歳から20歳の2年間、これだけのハンデを負って大学に通うのは不可能でしょうか？自分が今行きたいなと思っている大学は立命館大学です。自分の夢は自動車整備士になることなのですがそれが無理なら大学ライフを送って世渡りがうまくなってから正社員になるのも悪くはないかなと考えています。 ですが、21歳の今頃になって高校生だった現役から3年も離れ今から赤本を買って独学で猛勉強というのは不可能なことでしょうか？もしできるとしたら一日に大体どのくらい勉強時間がいりますか？ あと、立命館と関西大学どちらが難しいですか？後これで最後ですが、トヨタ名古屋自動車大学校か立命館大学のどちらに入れば就職先が見つかりやすいですか？ 回答よろしくお願いします。

行きつけの自動車整備会社が無いので、どうすることがベターなのか知りたく質問させて頂きました。 中古で購入した三菱ミニカダンガン、約13万キロ走行が、突然スピードメーターが動かなくなってしまいました。スピードを示すハリだけでなく、走行距離のメーターもすべて。 3月に車検の予定でまだまだ大事にしたかったのですが、もう廃車にする以外無いのでしょうか？ 中古で同じくらいの走行距離のメーターに付け替えれば車検通るのでしょうか？ ただ、対応の同じくらいの走行距離の中古メーターなんて手に入るのでしょうか？ HPでみましたが、ありませんでした（探し方の問題かもしれませんが）。 例えば新品を付けるとなると、完全な改ざんになりますよね。 どんな機械、車でも、めったには無いかも知れませんが、スピードメーターが壊れることもあると 思います。 皆さん、どのように対応されているのでしょうか？ ほとんど同じ走行距離でないと、車検は通らないですよね？ 車検証の走行距離より少なくなっていてはすぐオカシイことに気がつくでしょう。 また、万一、同じ位の距離のメーターがあったとしても、中古メーターはいくらくらいなのでしょうか？ また、取替え作業は、どこで、いくら位でやってもらえるのでしょうか？ 改ざんをしたくて交換するのではなく、真剣に愛車をまだ乗りたくて交換するのは、 どこでも可能なのでしょか?? 何卒、よろしくお願いいたします。

カテゴリーが違うかもしれませんがご了承ください。 今日、現場の近くにスバルの中古屋さんがあったので昼休みに、すこし並んでいる車を見ていました。するとブラックのボディにピンクで「ＳＴｉ」とかかれたフロントバンパーをつけたインプレッサ ＷＲＸ ＳＴＩがありました。あいにく店員さんは外にいなかったので、下請けさんの子に聞いたら「涙目」と呼ばれるインプレッサでした。私としては見た瞬間にビビっと来て、初めて心から乗ってみたいと思う車でした。金額としては１５０万円で乗り出しで１８０万円ぐらいだと思います。そのインプレッサを見てからいろいろな妄想が膨らみ、午後の仕事が上の空になるほどでした。今度の日曜日には家内や子供を連れて程度を見たり、試乗をしてみたいと思います。 現在、家にある車は家内のハリアーと私のヴェルファイアで、インプレッサはセカンドカーのようになりますが、昔からこのような趣味性のある車に乗ってみたいと思っていました。 質問に入る前振りが長くなってしまいましたが、インプレッサの購入を前提にしています。 インプレッサを購入したら自分で整備やメンテナンスをしたいのでそのような雑誌やインプレッサの専門誌、サーキットも走ってみたいのでその手の雑誌などを紹介していただけると嬉しいです。よろしくお願いします。

　先々月、高速道路を走っていたところ、前を走っていた小型トラックのタイヤが突然剥がれ落ち、私の車の側面と底にぶつかりました。 　すぐに小型トラックと共に測道に停車し、状況を確認しました。幸い怪我はなかったのですが、車の底が状況が分からず、警察を呼びたいと申し出たところ、「社長に連絡をとるから待ってくれ」と言われ、待っていると、「電話で社長と話してほしい」とのことだったので、電話にでました。 　すると修理にかかった費用は必ずこちらが負担するので、警察は通さないでほしいと言われました。そこで一悶着あったのですが、「必ず払う、警察に通すのだけは勘弁してほしい」との一点張りだったので、会社の名前と電話番号を教えてもらい、その場を離れました。こちらも用事があり急いでいたこともあります。 　自宅に戻り、車を整備に出したのはそれから一週間後のことです。相手側の会社に電話し、金額を言うと快く「分かりました。期日までにお支払いします」と言われ安心していたのですが、待てど暮らせど入金はありません。ついに電話にも出なくなりました。 　やはり警察を通さなかった私に落ち度があるのでしょうか？何か解決方法があれば教えください。宜しくお願い致します。

今年の7月末に中古車販売のガ○バーでテリオスキッド（中古車）を買いました。 買ってすぐの8月初旬、高速道路に乗って10分くらいたったところで、突然マフラーからすごい量の白煙を出し緊急停車。その後の調べで、ガ○バーの納車前の整備の際、オイルを入れすぎ（規定の倍量くらい）てオイルが漏れたことが原因と分かり、オイルフィルターの交換（+オイル交換）でその時は終わりました。 そして昨日、2度目の高速道路走行となり、30分くらいは快調に走っていたのですが、また白煙噴出で緊急停車。ダイハツによると今回はターボチャージャーが壊れているので一式交換しなければならない、ということでした。幸いガ○バーの1年保障期間中のため、部品代を含め費用約20万円は負担しなくていいことになりました。 なお、8月の時点ではそこまでの状況は確認できなかったとの事です。 とりあえず、一式交換すれば、今度は同じようになることはないので大丈夫、という話ですが、2度も恐ろしい思いをしたので、本音を言うとあの車で高速には乗りたくない。でも時々は遠出しますので実際は高速は利用します。びくびくしながら乗るのはもうごめんです。本当に今後は大丈夫と思われますか？安心したいので、今後の注意点も含めアドバイスをお願いします。