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僕の家族の車　ミニカとekワゴンがリコール対象のようです。まだはっきり確認してないですけど。新車で両方三菱のディーラーで買いました。ディーラーから修理の連絡してくるものなんでしょうか。それとも自分から連絡しないとだめなものでしょうか。　あとですが、三菱、欠陥多い気がします。この前マツダもリコールありましたが。三菱が技術的に他社より劣るとは思えないのですが　

自分のミスで車を傷つけたのですが、修理に４万かかると いわれました。車両保険は入っており、保険を使うとす ると初回なので全額もらえます。しかし、保険の等級が あがってしまい、４から５万円では損をするということを 聴きます。４万なら使わないほうがよいのでしょうか？ ちなみに現在の等級は１７等級といわれています。 ご存知の方教えてください

ホンダ　スぺーシーに１０年くらい乗っています。 普段は車を利用しているのですが、出張等の際、最寄りの駅までちょい乗りしています。 今日の出来事なのですが、久しぶりに　乗っていこうとしたのですが、何回エンジンをかけようとしても、音がするだけでエンジンが全くかかってくれません。 バイク屋に修理を頼む場合、どこの部品を交換すればよいでしょうか？

みなさん、こんにちは。 メルセデスのCLK（2002年式）を所有しているのですが、スピードメーターの表示が思わしくありません。 例えばデジタルでエラーありと表示されて、修理に出してもどこも悪くなかったりであるとか、針とデジタルのスピード表示が著しく違ったりです。 リコール対象車なのでしょうか、またメルセデスは電気系統に弱いのでしょうか？ どなたかご存じの方、よろしくお願い致します。

車の修理を頼みましたが、一部直されずに納車されました。 まずいことに先にお金を振り込んでしまいました（50万円）。 車屋は電話（何十回としています）しても居留守を使います。 更に遠方にあるので、内容証明を送ることにしました。 なにぶん初めてなものですから、初心者がやってしまいがちな ミスや注意点、他にも何かありましたらアドバイスください。 ちなみに消費者センターにはすでに相談済みで、そちらからも 電話をお願いしておりますが、繋がらないようです。 よろしくお願いします。

ホンダＨＲ－Vの４ＷＤのＡＴ車に乗っています。 １９９９年式で走行距離は４万キロ程度です。 最近、発進時に振動が出ます。ホンダの４ＷＤなので簡易式で前輪が滑ると四駆になるのですが、その時の挙動にも似た感じがします。 燃費も極端に悪くなってきました。 まだディーラーにも行ってませんが、かなりの修理が必要でしょうか？

平成7年式のトヨタチェイサーディーゼル2.4に乗っています。何分古い車ですが、昨年ぐらいから冬の寒い時にエンジンの始動しにくくなってきました。何度かスターターを廻しているうちにかかるのですが、これはグローに問題があるのでしゅうか？また修理には代替の目安でいいのですが、いくらくらいかかるでしょうか？申し訳ありませんがよろしくお願いいたします。

９２年式のセドリックライトバンです。（古い）表題のとおり吹出し口切替ダイヤルを回してもデフロスターからしか風がこなくなりました。古い車で修理に出すのはもったいないので、なんとか自分で治したいのです。とりあえず「吹出し口切替ダイヤル」付近を分解したいのですが方法がさっぱりわかりません。そういうサイトをご存知のかたがいらしたら、ぜひ教えていただきたいと思います。

市道上に市に許可なく築造したブロック塀があり、そのブロック塀のための市道の道幅が狭くなっているとします。 消防車が出動し、その最中、そのブロック塀に車両を擦り、車両を損傷した場合。 （１）この車両の修理費は誰が負担するのでしょうか？ （２）後日、事故の調査をした消防署職員がブロック塀が市に許可なく違法に築造されたものであることを知った場合、この車両の修理費は誰が負担するのでしょうか？ （３）ブロック塀が市に許可なく違法に築造されたものであることを知った消防署職員は職務としてどのような対応をしなければならないのでしょうか？

よろしくお願いします。 車種は三菱のtoppoです。 通常の車と同じようにドア内側のフックの上下でドアがロックされるようになっています(上：開、下：閉) フックが上まであがらず(途中で止まってしまう)、ドアが開かない状態になってしまいました。 フックを手で上げようとしても、鍵穴に鍵を挿してまわしても途中で止まってしまいます。 ドアノブも手ごたえがなくうんともすんともいいません。 なのでいまは外車のごとく左側の助手席側から出入りしています(苦笑) お金もなく修理に出せないので自分で修理したいのですが 直し方、原因などわかる方がいらっしゃいまたらご教授ください。 よろしくお願いします。

先日、駐車場にて納車２日目の車を当て逃げされましたが、１週間後に犯人が捕まりました。相手は保険で修理させてもらうと言っております。（過失については１０：０の相手の全額補修です。）まあ、それは当然なのですが、修理以外の部分（納車間もないことと当て逃げされて見つからなかったら自己負担という不安感等々）については実際のケースでどれ位まで保険会社から補償してもらったのでしょうか。保険会社からは誠意は見せますと言っていますが、交渉はこれからです。今後の参考に具体的なケースを教えて頂けると幸いです。（こういう内容の名目でいくら等々）　よろしくお願いします。

今度、ＥＴＣの分離型を取り付けようと思うのですが・・ よそに出すと、取り付け工賃を取られるので父に取り付けてもらおうと思ってます。 そこで質問なのですが、取り付けは簡単なのでしょうか？ ちなみに、私の父は自動車修理工場を営んでいますが、整備は専門外です。 でも車もそうですが、家電製品もエアコンの取り付けから電気系の修理などは、部品を変えないでいいのであればある程度簡単なものなら出来ます。 父に聞くと「ＥＴＣ自体を、よく知らないし取り付けしたことないから見てみないと分からない」と言われました。 自分で出来たよっていう方、どんなものだったかご回答していただければと思います。 よろしく御願いします。

こんにちは！最近愛車のエンジンから「カチャ、カチャ」とか「コンコン」みたいな軽油車のアイドリング時のノッキング音みたいな音がします。走りだすと音は消えるのですが、またエンジン回転が下がると音が出ます。友人から「HLA」が逝ってるのではないかと言われましたが、修理にどのぐらいかかるのでしょうか？ また音が減少するような添加剤があれば、ぜひ教えてください。エンジンはニッサンVG30DEです。

フロントガラスに吸盤で取り付ける製品なのですが、接着面を綺麗にしても一日ももたずに落下します。強力両面テープでの取り付けをと考えておりますが、どんなテープを選べば良いのか教えて下さい。よろしくお願いします！ ルームバックミラーの取り付けと同様にするには、車の修理工場などに依頼をすれば可能なのでしょうか？。　併せてお願いします。

昨晩、駐車場の隣の人にぶつけられ、ミラーが折れました。 修理は間違いなく必要です。 ただ、ディーラーに行くのも、お願いするのも、全部、私自身になるかと思います。 ディーラーに車で行き、またされ・・・等々、本来ぶつけられていなければ、やらなくてすむことをしなければなりません。特に、今は乳幼児を抱えているので、なおさら、勘弁してくれという気分です。 今日、修理品を発注するためにも一度、見せに着て欲しいとディーラーに言われ、行ったところ1時間待たされました。 こういった手間賃のようなものは、ぶつけた方若しくは相手の保険会社から頂けないのでしょうか。 ご存知の方、お教え頂きたく、宜しくお願い致します。

トゥデイJA５に乗っていますが、先ほど買い物先の駐車場で、バックをして車を出すときに、視界に入らないほどの高さ30～40ｃｍの段差があり（何でこんな段差を作っているんだかわかりません）、バックででぶつかり、そのあとリアのアライメントがくるったのか、リアがすべるよな感覚になり、10ｋｍほど走っただけで、リアタイヤが酷い内べりをしています。 トゥデイは元々リアのアライメント調整できなくなっているので、このような状況で修理に出すと部品交換、修理工賃でどれ位かかるでしょうか？高くつくでしょうか？ アライメントとは限らず他の原因もあると思いますが、例えばで教えていただければと思います。

中古のケンウッドTM-441S　J無し送受信改を手に入れて車にて使用していたのですが、ある日突然　液晶の表示が８８８．８８８みたいになり少し時間がたてば正常に戻るような状態になりました。それまではまだ良かったのですが最近は正常な状態になる事が無くなり周波数変更のつまみを回しても変更出来ているのかどうかも分かりません。 始めたばかりの超初心者で中古で購入した為、保障ももう無く困ってます。自分で修理等が出来る様な状態なのかも分かりません。 同じ様な状態になった方や修理の方法が分かる方はおられませんか。 ご教授して頂ければ幸いです。どうか宜しくお願い致します。

私は通勤のクルマの中でＭＤをいつも聞いています。 しかしいつも２～３年もするとボリュームがきかなくなったり、ＭＤがイジェクト出来なくなったりします。（ソニー、カロッツェリアの４万円前後の製品） 修理と脱着工賃を合わせると新品にするか微妙な値段になったりします。 過酷な条件での使用はわかりますがカーオーディオの耐久性ってこんなものでしょうか？安物だからでしょうか？

今日まで全く気づきませんでした。正常なエアコンだと、スイッチをONにするとエンジン回転数が上がり、その後で安定しますよね？自分の車はエアコンをONにしても全く上がりません。2000年式、走行距離12万キロ。エアコンの修理2回。こうゆう経験は今まで無かったので、分かりません。エアコン自体の故障なのか？他に問題があるのか分かる方、よろしくお願いいたします。

Youtubeを見ていると車の走行中に大きな音がしてエンジンが停まった。 という客からの修理依頼でエンジンルームを開けると 点火プラグが飛び出していてシリンダー側のネジがなく、つるつるだったという。 締め付けすぎという解説だったがどのくらいのトルクで締めればそうなるのか お尋ねします。 普通のトルクと合わせて教えてください。 単位はNでお願いします。