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あと数年かで東北縦貫線が完成することを聞きました。すると、211系は配車になり、E233系？が増備されると思うのですが、現在の車両面ではどのような変化があるのでしょうか？　東海道線のE217系はまだ走行装置の更新とかはされていませんが…。

いわゆる「登録済み未使用車」ではなく、新車（未登録車）を格安販売する会社が有りますが、どのような車を仕入れて販売しているのでしょうか？（売れ線の車しか在庫に存在しないようです） そして、そのような業者から車を購入することに、問題が起こる可能性が有るのでしょうか？ 業者に直接聞けばいいのでしょうけど、本当のことを教えてくれるのでしょうか？

フリードの購入を検討しています。 やはりホンダ純正ナビを付けるべきでしょうか？ 純正でないとハンドル部での操作ができなくなってしまいますか？ 教えてください。

現在91年式3rdカマロを購入しようと思っているおやじです。最近まで 車種はZ28もしくはIROC-Zの5.7Lを購入しようと思っていたのですが、 以前は全く考えていなかったRSもこの頃、金額的な面で5.0LのRSも考えるようになり、Z28等とRSとの違いがよく分かりません？エンジンの 排気量の違いは分かるのですが、多少外装に違いが有るとか、走りに違いが有るとか？どなたかカマロに詳しい方教えて下さいお願い致します。

先日、三菱自動車から自家用車のタウンボックスについて1通の文書が届きました。内容は形式Ｕ６４Ｗで平成12年式タウンボックスリヤホイールベアリング磨耗で、プロペラシャフトが抜け落ちるといった事が起こるので無料で点検はしますが、修理は有料と言われました。8年は経ちますが走行距離は42000Ｋｍと非常に少ないと思います。でも、こんな故障は大きな事故に繋がる構造的欠陥で、リコールの対象にならないのでしょうか！？また、過去にトヨタ、日産、ホンダ、マツダと数台を乗り換えてきましたが、ハッキリ行って故障が多い！！バッテリーは毎年交換、プラグも2000Ｋｍごとに交換、エンジンオイルは漏れる、冷却液が漏れると言った故障がありました。このまま乗り続けるにはストレスが溜まる一方です。愚痴になってしまいましたが、ドライブシャフトの件はリコールにならないのでしょうか！見解をお聞かせください。

こんにちは。沢山の質問を拝見しましたが、まだ疑問があるので質問させていただきます。来年の１月に車検があります。２００１年購入のデミオですが、今まで車検は父に任せて１０万円くらい渡してお願いしていました。きっと安い工場でやっていたと思いますが、今回は全額実費で私がお金を出したいと思っています。このサイトを参考にディーラーにしようと思うのですが、なにぶん初めてなのでいくらくらいかかるのか、心の準備がほしいと思っています。 そこで質問なのですが、２００１年式マツダのデミオで、走行距離１３００００ｋｍです。どのくらいの金額を予定していたら良いのでしょうか。ちなみにブレーキを緩く踏むと、ガッガッガっと滑る感じがたまーにありました。タイミングベルトは８００００ｋｍの時に交換はしましたが・・・。 車検しないのにいきなり車を持って行って車検をしたいけれどもいくらくらいになるかっていう質問をしに行くのは、ディーラーにとっては迷惑なものなのでしょうか？ 一応、１５万円位でそれ以上は相談でっていう形にしようと思ってはいるのですが。こんな考えは甘いでしょうか？？ 長くてわかりにくくて申し訳ないですが、アドヴァイスお願いします。

　よくTVCMで低燃費でCO2の排出量が少ない車の宣伝をしています。 私は２０年前のマニュアル車に乗っていますが、AT車に比べるとかなり燃費は良く、高速の場合は同じガソリンで２倍の距離走れます。　 　最新の車はおそらく全部AT車だと思うんですが、古いマニュアル車よりも燃費がいいんでしょうか？　CO2の排出量はどうなんでしょうか？ もし新車の方が維持の面では環境負担が少なくても、新車の売れた台数で開発や販売の際にかかったエネルギーや排出されたCO２を割った場合（原料を海外から輸送したり、できた商品を工場から各地へ運んだり、工場を稼働させたり、人力のエネルギー以外全部考えて）　 　それでも新車の方が環境負荷が少ないんですか？ 商品でエコ～を名乗るために、なにか基準はあるんでしょうか？　

軽の購入を考えているのですが、知人が『軽は普通車より耐久性が低いとか聞いた事がある』と言っていました。 これって本当でしょうか？ ただ排気量が小さいだけで構造は普通車と変わらないですよね？ お詳しい方、教えて下さい。

普通自動二輪免許をこないだ取得しました。 現在高校生で、通学・ちょっとした遠出に使おうと思っています。 そこで教習所で使っていたＣＢ４００を買おうと思いましたが 30万ほどの貯金では買えなく、維持するのも厳しく、 かつ18歳未満なのでローンも組めない(親は免許不所持) ということで車検等の無い250cc以下のクラスのバイクを買いたいです 親からは多少なら貸してくれるそうです。勿論返済します。 その辺でお勧めできるものはありますか？見た目重視ではありませんが 折角AT限定ではないので、MTに乗りたいかな。という気持ちはあります

先週からオートバイの品質の仕事がはじまったが、メカ知識がまったくなくて、仕事をうまくできるようにするために、せめて初級レベルのメカ知識を備えばと思っている、オートバイの達人たちよ、なにかわかりやすい初級的な本があれば、教えていただきたいんだが、お願いします

自宅に井戸があり現在モーターで組み上げているのですが、床暖房の装置に井戸の水を流して年間１５度くらいの室温にすれば快適ではないかと考えています。この考えはあまり現実的ではありませんか。

走行距離の多い（１０万キロ前後）３０前期と走行距離がさほどでもない（５～８万キロ）の２０前期ならどちらがオススメですか？ 値段は両方そんな差はないかとおもわれます。 車購入にあたり悩んでいます。 セルシオなら２０万キロまで余裕でいけると良く聞きますが・・・。

家具の塗装用として、コンプレッサー(１００Ｖ)を購入しようと思っていますが、目安が店によってあいまいでよくわかりません。教えてください。また、塗装に関しての馬力の違いと容量の大きさの違いは塗装にどのように影響してくるのでしょうか？さらに、気圧など、関係性も良くわからないのです。 いろいろ調べましたが、最低２馬力ないとテーブルなどは塗装できないという意見もあれば、１．２馬力で十分だという人もいます。また、タンクの容量もまちまちです。詳しい方おられましたら、ご助言よろしくお願いします。

現在、2001年製のシビック（ＥＵ－１）に乗っています。 これまでの走行距離は約70,000ｋｍです。 今年の夏に車検を通しました。 これといって問題はありませんでした。 ここでお聞きします。 大変気に入っているこのクルマを約10年乗ろうと思います。 長く乗る為のコツをお教え下さいませ。

シビックＥＦ９を知人から５万円で譲ってもらおうと思っています。 車の状態 外観はまあまあキレイ。 エンジンは調子いい。 リヤのショックが抜けている。 走行距離は、エンジンを載せ替えているので分からない。 ３速がエンジンの回転をおとさないとはいらない。 ５万円は安いのかおしえてください。 皆さんの回答をお待ちしております。

2回に渡ってW3のキックの奮闘について質問させていただきました。 http://oshiete.nikkeibp.co.jp/qa4187549.html http://oshiete.nikkeibp.co.jp/qa4189167.html 皆様の指導のおかげてエンジンがかかるようになりました。 あらためてお礼を申し上げます. 現在1300ccの水冷の4気筒に乗っていますが、めちゃくちゃ心が揺れています。 W3に乗りたい・・・ 見てはいけないモノを見てしまった。 普段は素通りのバイク屋さんの中古展示車になんとフルレストアのW3がある。 店長さん言うには・・・ 「外装はフルレストアですが機関はなんとか動く程度です。お店を出て1kmで止まっても不思議じゃありません」 「普通の中古車と思っているなら買わない方がよいです」 「もっとましなCB450の後期型はどうですか」 「どちらにしても相当の覚悟で乗ってください」 どちらも車検なしで車両本体価格は60万円です。 さすがに車検付きバイク2台を維持するのは経済的に無理です。 選択肢は3つ ・今の1300ccでハイパワーハイスピード快適楽ちんのバイクに乗り続けるか・・現代のいい女 ・今の1300ccとは真逆のどうしようもないけど面白いW3にするか・・やりてババア ・降って沸いたCB450後期型にするか・・・年増のいい女 バカな真似は止めろ、いや未知の世界が待ってる、考え直せ、今しかない・・苦悩 アドバイスをお願いします。

車通勤からバイク通勤に代えるため、Ｇアクシスを知人から譲ってもらいました。 十数年ぶりに二輪の所有者となったのですが、 　・出足が遅い（娘の50ｃｃより遅い！！） 　・長～い直線でやっと最高速60ｋｍ！！　のぼり坂になると、40ｋｍくらいにスピードダウンする 　　（私の体重を考慮しても遅すぎ？） 　・４０km～５０kmで巡航している際、排気音が息継ぎする 　　（「ぼぼぼ・ぼぼぼ・ぼぼぼほ・」といった具合です） ・・このような症状（他にもありますが、特にヒドイもの）がでています。 お金が無いので、できるだけ自分で整備したいのですが、先ず何に手をつけて良いかわかりません。 上記のような症状を解消できる（であろう）かつ安価な方法をご存知の方が居りましたら、 よろしくご教授ください。おねがいします。 ちなみに、私はバイクには素人ですか多少の経験は御座います。（昔の話・・ではありますが）

こんにちは。先日普通自動二輪ＡＴ限定免許を取得しました。そこで原付から１２５に乗り換えるのですが、もう買うバイクは決まってます。マジェスティ１２５（キャブ仕様）です。遠方のバイク屋から通販で買うのですが、走行距離は５６００ｋｍで、ノーマルでワンオーナーです。運送費、整備代など込みで23万です。 キャブ仕様は冬エンジンが掛からないそうですが、私が住んでるのは九州で冬は雪は降りますがほとんど積もりませんし、氷点下にもほとんどなりません。 こんな感じなんですが、いろんな意味で大丈夫ですかね？

東京都在住の20代後半の独身(男)です。 ゴルフや野球、釣りなどに挑戦したいと思うのですが車が無いことが制約になりなかなか挑戦できない状況です。 思い切って車を購入しようと思うのですが、全くのペーパードライバーで車の知識も全くありません。そのためどんな車が買いたいかも分からない状態です。 車の購入にあたって注意するべきこと(そもそも新車か中古車かなど)等を教えて頂ければ幸いです。 (なお、車に対するこだわりが特に無いので、安いに越したことは無いと思っていますが、最大で200万までは出すことを考えています。)

今月、7月に2回目の車検なのでディーラーで見積りをしてもらいましたが見積もり金額について質問します。 車はオデッセイ（ＲＡ６）で 保安確認検査料　　　５，２５０円 スチーム洗浄　　　　５，２５０円 下回りサビ止め塗装　５，２５０円 法定２年点検　　　　２６，２５０円 (1)ブレーキオイル　　　１，９４２円 (2)シリンダーセット、マスター　　　部品４，６２０円　工賃５，０４０円 (3)キャリパーセット、フロント　　　部品３，５７０円　工賃５，０４０円 (4)キャリパーセット、リア　　　　　部品２，３１０円　工賃５，０４０円 (5)エンジンオイル、エレメント　　　部品５，８５４円　工賃１，６８０円 検査代行手数料　　　１４，７００円 諸費用と合計で１６５，７６６円という見積り金額でした。 (1)～(4)は一回目の車検時にも交換しています。 この金額は妥当な金額でしょうか。 アドバイスお願いします。