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こんにちは。今日ショッピングセンターの駐車場で愛車のポロが突然びくとも動かなくなってしまい、JAFを呼びました。そして見てもらったら燃料ポンプが原因じゃないかなと言っていました。 結局レッカーでカーショップに運んでもらい、混みあっているので後日見積り等連絡となりました。 前にマフラーを交換したら２０万位したので、心配です。燃料ポンプ系修理したことある方、燃料ポンプの金額知っている方、是非回答お願いします。

最近LesPaulRecordingの写真を見て気に入ってしまったのですが、いくつか気になることがあるので教えて下さい。 (1)大きさはレスポールスタンダードと同じでしょうか (2)ローインピーダンスＰＵ搭載とありますが普通のギターアンプでも音は出せますか (3)音色はどんな感じでしょうか。いわゆるレスポールサウンドでしょうか (4)レスポールさん本人以外で、プロミュージシャンで使用している人はいるのでしょうか

ハムのピックアップを搭載しているギターならば、比較的簡単な改造でシングル⇔ハムを切り替えられると聞きました。 Googleなどを利用して調べてみましたが、詳しい改造方法がみつかりませんでした。 そこで、以下のことを教えていただければ幸いです。 ・シングル⇔ハムを切り替えるに必要な資材 ・改造方法です。 宜しくお願いします。

同じ商品で同じ出力でもインピーダンスに違いがありますが、 一発用のキャビにユニットを搭載しようとした場合４Ωが良いのか１６Ωが良いのかとても頭を悩ませております。 ネット等色々調べてみましたが明快な回答を見つけることが出来ませんでした。 また、機材に詳しい方にも聞いて見ましたが「４，８，１６Ωを並べて鳴らしてみれば僅差ではあるが違いはあるだろうが、気になるほどの差はないので、Ωによる音の差は無いと考えて良い」、との回答を頂いたんですがどうもまだ、モヤモヤ感が消えません。 思うに、Ωというのは抵抗な訳で、掛けなければ掛けないほど音には優しいような気がするのですが、どなたか、このもやもやを解消できるような明快な回答をして頂けないでしょうか。

先日カジノについて質問しました。 そして試奏してきたのですが（弾いたのはＤＯＴとＣＡＳＩＮＯ）、 カジノがとても気に入りました。 このままいけば、カジノを購入するつもりですが、 カジノに似た音のギターって他にもありますか？ 調べていたら、リヴィエラってギターや、シェラトンっていう カッコいいギターも見つけましたが、カジノとは別物なんでしょうか？ ちょっとの情報でもいいので教えてください。 高い買い物で失敗したくないので。。

最近　肩こりがヒドくなって来ました。 よくよく考えてみたら，ベットが自分に合ってない 事が気がつきました。 硬いマットレスで、今までは耐えられたのですが， 最近は　寝具がカタすぎて身体が逆に圧迫され 寝ている間も血の巡りが悪くなって来ている感じがします。 そこで　寝具をかいかえようとおもうのですが、 ふかふかの柔らかいベットでも、柔らかすぎては 逆に寝相に影響するのでは？と思います。 寝具選び（カラダによい寝具）のコツをおしえてください

引っ越しをするので、ベッドが必要なので、今本当に悩みに悩んでいます☆色々と見に行き寝てみたのですが、どちらが良いか、迷っています、ずっと使う物なので、良く眠れるふかふかのマットレスが良くて、どちらかにしようと決めました！！ キングスダウン＊＊＊100年以上こだわり続ける理想の「眠り」＊＊ 　快適な睡眠を実現するために研究を重ね、生み出されたキングスダウンのマットレス。そんな「眠り」へのこだわりが生んだ、キングスダウンのマットレス　私が欲しいのは一番値段が高い、究極の「トリプルクッションの「キングスインフィニティ」ダブルサイズ５６００００円です。 もう一つは、全米でNO.1のシーリーのベッドです。こちらは有名ですよね☆「スタールビー」のダブル４２００００円 キングスは大塚家具でしか売られていないので、情報が余りなく評価がわかりません。シーリーとキングスでは、どちらが良いか、後へたりなど、詳しい方どうか教えてください！！急いでいます＞*＜　ta高い買い物なのでどうかお願い致します。

受変電設備の設計でよくVCBの制御電源等をVCBの一次側に制御用TR(6.6kV/110V)を設けていますが、この電源の接続箇所について２タイプ見かけます。 １．断路器の一次側 ２．断路器の二次側 この使い分けはについてご存じの方、教えてください。 私的には、断路器の二次側に接続するのが安全だと思うのですが？ DSとVCBをインターロックすることがあるのかな？

初歩的な質問なんですが、この2つはどう違うのでしょうか？

こんど自転車でのツーリングを考えています。 シュラフの下に敷くマットのことですが、ツーリングに持っていくものはどういったものがいいのでしょうか。できるだけ軽量化したいのでアルミマットを考えたのですが、キャリアに入るか分かりません（多分はいらなそう）。他のマットも考えましたがかなりの重量です。 皆さんはどのようなマットを使っているのでしょうか。教えてください。

トランスとは、端的に言って、どのような機能を果たすのでしょうか？ また、このトランスを製造するのに高技術は必要なのでしょうか？ トランス製造で有名な会社があったら教えてください。

こちらオーディオ初心者です。スピーカーはsonyのss-7220を所有しています。仕様などはこちらです。↓↓ http://www11.plala.or.jp/teikakakucosme/SONY-ESPRIT/speaker/ulm22.html 父親が若いころに買ったスピーカーなのですが、電気屋で10万円以下のスピーカーを色々と視聴したのですが、ss-7220の方がなかなか良い音がでるのでしっかりと修理をして、自分の代でも使えたらと思います。アンプも買い替えをする予定でA-933を買おうかと思います。 オーディオに詳しい方にお聞きしたいのですが １、このような古く、スピーカーのメーカーとしてもマイナーなものより、新品を購入した方が良いのでしょうか？？？ ２、それとスピーカーを修理するにあたってやはり高額になるものですか？ よくわからないのですが現状では紙の部分？が薄汚れているような感じで、真ん中のスピーカーの音が出ず、2wayになってしまっている感じです。ペアで10万円出して直せれば良いなと思っています。 ３、そして修理したとしてもA-933との相性はどうなんでしょうか？調べたところインピーダンスというのは大丈夫のような気がするのですが・・・。部屋は７畳くらいなので大きな音はあまり出さないと思います。 オーディオに詳しい方、どうかご教授お願いします。

http://www.rakuten.co.jp/minamotobed/549677/553659/ こちらのサイトを見る限りでは、 ベッドフレームの上にマットレスを載せている感じです。 つまり、ベッドフレームとマットレスが別です。 http://www.rakuten.co.jp/bedroom/457510/1803383/#1382526 こちらのサイトを見ると、 マットレスから足が生えている感じです。 つまり、ベッドフレームとマットレスが一体化している感じです。 どちらが正しいのでしょうか。 それとも両方ともが正しいのでしょうか（両方ありえるということです）。

ジャワ島の辺鄙なところへ旅行します。 インスタントラーメンなどを持っていくつもりなのですが、湯を沸かすために電熱器を 持っていこうと思っています。 ジャワ島（インドネシア）の電圧が２２０Vであるため、日本の１００Vの電化製品を使うためには 変圧器が必要です。 しかし、変圧器を調べると「８０W」とか「１５０W」というのがほとんどです。 詳しくは知りませんが電熱器は８００Wとか１０００Wのはずです。 となるとこれらの変圧器では使えないように思います。 何か良い方法はありませんか？ もしくは海外用の電熱器を売っているサイトなどご存知の方は教えてください。

お世話になります。 電子機器などに使われているスイッチング方式の電源についてですが、電源の効率は接続する負荷によって変わり、一般的には定格負荷の７０～８０％程度の時に最も効率がよく、負荷が軽いと効率が悪いと聞きました。これは具体的にはどういった理由なのでしょうか？スイッチング方式が関係しているのでしょうか？ お教えいただけると助かります。よろしくお願いします。

昔、消しゴムの入ったBOXが筆箱の側面から飛び出すもの、 ありましたよね？ あのような一見、簡単そうな構造で、電気類は使わずに BOXがカシャッって飛び出す仕組みのものを作りたいと思うのですが、 調べていても思うようなHP、本がみつかりません。 どなたかこういう構造についてお詳しい方、もしくは それ関連のHPをご存知の方、よければ教えていただけないでしょうか？ どのようなカテゴリに属する話なのかもまだ検討がついておりません。 「こんなジャンルの話なんじゃないかなぁ？」っていうのでも構いませ んので、なにか足がかりになることなら何でも結構なので、 よろしくお願いします。

引っ越しをするので、ベッドが必要なので、今本当に悩みに悩んでいます☆色々と見に行き寝てみたのですが、どちらが良いか、迷っています、ずっと使う物なので、良く眠れるふかふかのマットレスが良くて、キングスダウンにしようと思っております！！東京で一人暮らしを始めるのですが、美容面、健康にのとても興味があるので、良いベッドを購入して、「深い眠りで、良い姿勢。」で寝たいと思いベッドに興味を持ちました。今まで全く寝具に興味が無かったのですが、良いベッドで寝ると深い眠りに入れて、疲れもとれるかなぁと思いベッドのお金をかけたいと思いました☆ ＊＊型崩れしないデュアルサラウンドが売りだそうです。インフィニティに関しては今までの日本で不評な部分を全て改善し、より進化させた日本専門商品と聞きました。＊＊やはりインフィニティーが１回寝てみて忘れられなく良くて....一番高いのでねぇ、余り使用している方の意見がなくて。。。 最初は寝心地良くても、２．３年後にはへたるなど、ないんですかね。。寝心地だけでなく、長く良い状態が続くベッドが理想なのでね☆長々とすみません＾。＾ キングスダウン＊＊＊100年以上こだわり続ける理想の「眠り」＊＊ 　快適な睡眠を実現するために研究を重ね、生み出されたキングスダウンのマットレス。そんな「眠り」へのこだわりが生んだ、キングスダウンのマットレス　私が欲しいのは一番値段が高い、究極の「トリプルクッションの「キングスインフィニティ」ダブルサイズ５６００００円です。 あと、実家で使用しているのですが、全米でNO.1のシーリーのベッド。こちらは有名ですよね☆「スタールビー」のダブル４２００００円、こちらも良い寝心地なので、どちらか迷っています。。。 キングスは大塚家具でしか売られていないので、情報が余りなく評価がわかりません。シーリーとキングスでは、どちらが良いか、後へたりなど、詳しい方どうか教えてください！！急いでいます!!高い買い物なのでどうかお願い致します

キーレスを後付けで付けようと思い、 SAMISEN社製の キーレス　エンジンスターター　トランクオープナー　セキュリティー のセットになっているものを付けようとし、キーレスを付けるためにドアロック配線と接続し、運転席側のドアロックにて全ドアロックをしようとしたところ、「ガヂャ!!!ガチャ!!カチャ!!カチ!かち…」と、音が小さくなるにつれてドアロックがまったく動作しなくなってしまいました。 配線をたどってみたところ、ヒューズ下にあるリレーが以上に熱くなっていて怪しいと思ったので交換しようと思っているのですが、リレーが原因でドアロックが動かなくなってしまったのかまったくわからない状態です… ここで、ドアロックが動かなくなる原因は他に何が考えられるかを教えていただきたく投稿させていただきました。宜しくお願いします。 当方は平成5年式　マーク２　GX90前期に乗っております。

ピックアップとスイッチの配線の仕方がわからず困っています。 取り付けるギターは　B.C　RICH　　Mockingbird-360JE 今付いているスイッチは、見たこともない作りの悪い 訳のわからない物で、配線も変なつなぎ方をしています ＰＵ交換の機会に配線ＰＯＴ、スイッチ全て交換を しようと考えているのですが 交換の内容は下記内容です。 1Ｖ　1Ｔ　3way miniスイッチ　 交換するピックアップは、ダンカンの59とＪＢ スイッチはmini-toggle(on on on)　6P ＣＴＳ　　ポッド　Ｖ　250ｋ　Ｂカーブ 　　　　　　　　　Ｔ　250ｋ　Ａカーブ スイッチとＰＯＴはこれから購入予定ですが 内容的に問題などがないでしょうか 実態配線図が知りたいのですが わかる人がいらっしゃいましたら教えていただけないでしょうか 宜しくお願いします。

初めて質問します。 当方、メカ初心者と言う事でお願いします。 アドレス１１０、７年使用、距離約２万ｋｍ。 この冬にはあまり乗る機会が無く、１ヶ月ほど何も動かさず放置していて、久しぶりにエンジンをかけようとしたら、セルが１回グルと鳴っただけで、全く動きません。 その後、キックで始動することができます。 しばらく、買い物くらいで乗っていっても、帰りはセルでエンジンがかかります。 一晩くらいなら、セルで翌朝もエンジンがかかります。 しかし、だんだんセルでかかる時間間隔が短くなってきました。 素人考えで、７年間バッテリーは交換していませんので、きっとバッテリーの寿命と思い、交換しました。 その後は、蘇ったように、セル１発始動でした。 ところが、１週間ほどで、またセルが回らなくなってしまいました。 それでも、最初の内はエンジンを切った直後ならセルは回っていました。 今はエンジンを切った直後でも、セルは回りません。 きっと、新品のバッテリーにある最初の電圧だけで、１週間もっていたのかと思います。 まだ、エンジンを切った直後はセルが回る時点で販売店に出向き、相談したところ、バッテリーの電圧を測って、「バッテリーは正常です、原因はよく分かりません」とのこと。 そして、全くセルでは始動できなくなった時点で、もう一度出向き、セルモーターが駄目かも知れない…」とのことでした。 しかし、素人考えでは、バッテリーを新品にした時は勢いよく回っていたのだから、セルではないような気がします。 ダイナモ発電の不具合とも考えられます。 ちなみに、バッテリーの電圧を測ってみました。 デジタルの電圧計などという良い物は持っていないのですが、骨董品のような針式のテスターでの結果です。 アイドリング時では１２～１２．５ｖ スロットルを回せば多少上がる様な感じで１３ｖ弱くらいです。 エンジンを切れば、１１～１１．５ｖくらいまで落ちます。 過去ログを参照して、端子の接触点を磨いたりしました。 或いはキックペダルの位置からフロントへ３つ目の６ミリボルトの共締めしてる端子を磨けばいいという書き込みを見つけて実践しようと思いましたが、その端子が見つけられません。 もし、セルモーターの不具合で修理すれば、２万円はかかると言われ、すでにバッテリーで７千円使い、そこまでするほどの代物ではありません。 とりあえず、キックでかかるのですから、キックが壊れるまでこのまま使い続けようと思ってますが、何か良いアドバイスがあればお願いします。 長くなって申し訳ありません。