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すみません、経験者の方かお詳しい方いらっしゃらないでしょうか？ カーディーラーの担当者を替えたいです。 担当者本人に聞くわけにはいかず… 言うのが憂鬱なのもあり、いい方法ないですか？ ・車に何かあるごとに、いつの間にか新車を購入することになる。 ・点検などの日程を勝手に組む。その日は仕事ですと断っても職場まで来て車を預けてほしいと言い帰宅時間には車は戻しておくと言ったのに、戻らず職場で二時間待った。 ・事故後裁判中の修理内容の証言の拒否（これは蛇足ですかね。） ・アポなしで自宅・職場にくる これらが積み重なり嫌だなあと思うようになってきました。 手続きがいるんてしょうか？

先日交通事故（車と車）を起こしました。 お互いの話が食い違っていて、話が平行線のままでいたら、少額訴訟裁判を起こされました。賠償金は、車の修理代と金利です！任意保険には入ってます。 そこで質問です！ (1)裁判は過失割合を決めるのでしょうか？まさか、お互い走行している以上全額払えという風にはなりませんよね？ (2)事故の件について私の方が悪い（過失が大きい）と法律上みなされるらしいのですが、過失割合が私の方が大きいと、その裁判で「負け」となるのでしょうか？そしたら、金利を払わなければいけませんか？ (3)金利は５パーセントとありますが、どのように計算するのでしょうか？

ダイハツのMAXという軽自動車なのですが、ヘッドライトをハイビームで維持出来ません。 レバーを引いている間はハイビームなのですが、手を離すと、通常のライトに戻ってしまいます。 今まで乗った車は、レバーを引くごとにハイビームと通常のライトとを交互に繰り返し出来たのですが、MAXは、こういった仕様なのでしょうか？ 故障なら修理しなければと思いまして。 説明書を読んでみたもののよく分からず、質問させて頂きました。 MAXは去年、新古車で購入したもので、１ヶ月程前に１年点検を受けました。 なので、年式は18年車だと思います。 ご存知の方、お教え頂ければ幸いです。

先日、後輩が運転する大型バスが普通車と衝突し、先方は死亡しました。 こっちは国道を直進中に、左から来た乗用車が一時停止もせずに直進してきたため、出会い頭に衝突し、相手は即死でした。 過失としては先方が悪いとは思いますが、この場合は、こちらにも行政処分などはくるのでしょうか？ うちの大型バス（レントゲン検診車）も車内の機材等も壊れ、修理に数千万はかかりそうなのですが、先方の対物保険で限度額を超えた場合はどうなるのでしょうか？ 先方の葬式では、両親は自分の子供が悪かったことは認めてくれているみたいですが、その他の親戚の人たちからはこちらが加害者扱いされている状態です。

１ヶ月程前に中古車を購入しました。 納車後５日ほどして、エンジン警告灯が点灯しました。 １ヶ月の保障期間があった為、 販売店に電話すると、取りに行けないのでディーラーに持っていって下さいとの事でした。最初は誤作動か？？との事でしたが３回目の点灯にて原因が判明しました。 　エンジンの所にヒビがある。修理費約３５万との結論でした。 販売店は「修理費が高いので、エンジン載せ変えにするかも。エンジンは 中古のでこちらが探します。作業はこっちの工場でやるかディーラーでやるかまだ分からない。代車は別途料金かかります。」との返答でした。 載せ変えるエンジンには、保障あるのか聞いたところ、 （保障なくても）大丈夫だと思うんですよね～。と軽い感じで流されました。 保障もないエンジンに載せ変えるのはかなり不安です。 ましてや、信頼できない販売店ですので、中古のエンジンもかなり程度の悪い物 だと思います。載せ変えた後のエンジンについては保障無しとの事でした。 販売店の保障期間中の修理の仕方というのは、販売店の言うとおりにしか出来ないのでしょうか？？ ご教示下さい。

11月16日に事故を起こしました。 車線変更で右車線に侵入した私と、直進中の10ｔトラックの接触事故です。 こちらの車は右後方から運転席まで相手のバンパーとの接触でへこんでおり自走可能。 相手はバンパーにこちらの塗料が付いているだけ。 こちらの保険屋さんからは７：３と言われ、知り合いの他社保険屋さんもそんなものと言われました。 相手は大手運送会社ですが保険に加入しておらず、自社の事故処理係が担当しており、９：１と言ってきました。 しかも修理代が30万円かかるので９割の27万円の請求がありました。 こちらの保険屋さんにそんな割合は飲めないと言ったら、事故当時の写真と修理状況を向こうに確認できてないとか言いいます。 事故当時、こちらはあいにく写真を撮っていませんが、相手方はかなり細かく写真を撮っていました。 ちなみに事故から2週間後に９：１の割合を、3週間後に修理代の金額を伝えてきました。 なんだか保険屋さんも頼りないんですけど、このまま相手の言いなりになるしかないのでしょうか？ 今後の対応のアドバイスをお願いします。

１０年位前の井戸水ポンプの修理についてお伺いします 半年くらい前から、水の出が悪くなりました 最初は勢いよく出るのですが、しばらくすると 「ちょろちょろ」としか出なくなります。 しばらく時間をおくと同じような（始めは良く出るがちょろちょろ出になる）出方をします。 素人判断ですが、ハネ車が磨耗して水揚げの能力が下がっているためだと思いハネ車を交換しようと思います。 しかし、２点ほど疑問があります １、このような症状でハネ車を交換して本当に直るのでしょうか ２、交換の祭には特殊工具が要るのでしょうか このようなことのご経験のある方、詳しい方がおられましたらよろしくお願い致します。

教えてください 交通事故（追突：信号待ちをしていた私の車に相手の車が追突してきた）を起こしました。車の傷はひどくはなかったのですが、警察を呼びました。警察からは物損事故で双方の話し合い、保険などを使って解決して下さい。と言われその場を去りました。私は直ぐに加入している、任意保険の会社に連絡したところ、この場合は相手の保険を使って修理して下さい。との事で、相手の連絡を待っているのですが、13日経った現在まで、連絡がなく困っています。 相手方に再三電話しても留守電で話しが出来ず・・・・。どうしたらよいでしょうか？

１週間前に止まっている車に追突しました。 被害者の方は、体は大丈夫などで車の修理だけお願いしますと言うことでしたが、 3日後ぐらいに病院に行くと言う事で保険会社に、 連絡が入り、人身事故扱いになると言われました、 警察にも届けてありましたが、 物損から人身に簡単に警察は変えるんでしょうか？ 仕事の関係上毎日車の運転が必要なんですが、 物損事故と言う事で安心していたんですが、 免停がくるんでしょうか？ 現在ゴールド免許です。 免停としたら、いつごろ来て、 何日ぐらいですか？ 講習に行けば１日に短縮されると聞いたんですが？ 詳しい方お願いします。

こないだ車庫の入り口に車を擦ってしまいました… うしろを。前は過去、左右どちらもやってしまってます。修理もまだできません（金銭的な問題で） とてもショックです。とても。 私には向いてない車の大きさ（セリカST205GT-FOUR）なのかと思い、友人の車をいろいろ運転させてもらいましたが、やっぱりウチのセリカがいい！！座った感じも、その視界も、運転のしやすさも。でも、もう何年も乗ってるのにこの車幅感覚のなさ… みなさんはどのように感覚をつかみましたか？ 運転してるうちに身につくと思っていましたが、そうでない場合なにか方法はありますか？“失敗しておぼえる”のですか？

平成14年（2002年）式のマツダデミオに乗っています。 走行中、タイヤがゴリゴリするのが気になり、、（高速運転中に多い）修理屋さんに点検をお願いしたところ、『ハブベアリングの不具合なので、交換必須』と言われました。 部品代・工賃合わせて約５万円と言われました。直さないと危ないので、そこに修理をお願いしました。費用内訳は聞いていません。 その後ネットの質問サイトなどで相場をみたところ、部品代・工賃で2万円～3万円と書いてあり、5万円は高すぎるのでは・・・？と不安になってしまいました。 車種によって値段が違うとかいてあったのですが、デミオの場合だとどのくらいが相場なのでしょうか？ 不具合は、左側前輪のタイヤです。 特別説明はなかったので、１個の交換費用だと思っているのですが、常識的に前輪２個を一緒に直すとか、あるのでしょうか？ 修理依頼してしまったので、費用については交渉出来ないと思いますが、車を受け取るまでに自分なりに理解し、すっきりしたいので、どうかよろしくお願いいたします。

車の買い替えについてアドバイスください。都内に住み、他県ナンバーの軽自動車ミラに乗っているのですが、来月、車検の時期になりました。約9年で8万キロ弱、後部座席、運転席の窓の故障など、 修理すべき箇所は沢山ありますが、まだまだ乗れる状況です。ただ、県外へ行く事も多く、ミラでは小さい為、キューブかタントに買い替えようか迷っています。収入は少いですが犬を飼っている為、車がないと困るので、無くす事は考えていませんが、この車を約5万かけて車検にだすか、買い換えるか。買い換える場合、先の支払いなども考えると、中古キューブかタントにするか、新車でタントにするか。更に、タントかNボックスにするか(広い軽が欲しい)。悩んでいます。アドバイスください！！

車(セルシオ21、平成９年後期、走行距離14万ｋｍ)について質問ですm(_ _)m オートマATFのオイルが、若干漏れてたので、修理に出して直して貰ったんですけど、修理後も、まだ少し漏れが残ってました。その後、走行時に石を踏んづけてしまい、オイルパンをへこまして、パワステの耐圧ホースもやっちゃって、両者ゎどちらとも交換で直してもらいました。 その後、また漏れてたATFオイルの方ゎ、シール交換をして完全に直して貰いました。 そしたら、その直後、４速か５速に入る時にノッキングがおこるよぅになってしまいました(>_<)それも、身体がガクガクするような。。 今は、アクセル踏んでも、スピードは少しずつ上がっていくけど、力を押さえこまれてる感じです。 それと、たまたまふかした時に白煙があがりました。 これは、何が原因でしょうか？修理のせいですか?それとも、エンジン、ミッション系でしょうか? 宜しくお願いいたします。

またまた、７７年型Ｒ100Ｓです。 Ｒ100Ｓに乗れることを楽しみにしていました免許も取り、乗りずらいバイクと実感しつつ、楽しんでいますと今度はフロントの右側のディスク盤が、オイルでべっとり、右側のフロントフォークにも気持ちオイルがついていました。 よく見てみるとディスクキャリパーのボルトが、なめていて回りません。 修理をしようとして回らずそのままにしてしまったような状態に思えます。 ブレーキの効きが甘く止まる寸前にギッギッと変な音を出して止まります。この状態は、ブレーキ修理としてはかなり重症でしょうか。 私はあまりメカには、明るくありません。 何とかこの老体と付き合って行きたいと思っています。 私は、新潟に住んでいますが、旧車の修理を得意とする店を知っている方がいましたら、参考までにぜひ教えてください。

　趣味でのバイクではないのですが・・・。 　ホンダ　スペイシー１００（原付２種：４ストローク車）を往復６５ｋｍに使用しています。（高？）定速走行が多い状態で、現在までに約３万ｋｍ走行しました。 　先日、エンジン不調で走行中にエンジン停止、しばらくすると走れる様になりましたが、若干乾いた音が・・・。購入先のレッドバロンに修理に出すと、前回オイル交換から１万ｋｍで、オイル切れとの事。オイル交換で順調に走れる様にはなりました。但し、乾いた音は少し残っています。（１０／４修理完了） 　ところが走行１２日目の１０／２２、順調に走行中、ガス欠に似た症状が出たな、と思うまもなくエンジン停止、その後エンジンはかかりません。昨日、レッドバロンに再び修理に出しました。 　エンジンオイルはレッドバロン推奨品を使用していますが、１万ｋｍそこそこでオイルはなくなるものなのでしょうか？

先日車を真正面からぶつけてしまいました。 バンパーとボンネット、ナンバープレートはへこんでしまいました。 それだけなら古い車だし直さなくてもいいかなって思っています。 しかし、今日乗ろうとしてギヤをＰに入れたままブレーキを踏んだところ、助手席の前の方からカランという音がしました。 走行してる時のブレーキは特に音はしません。 でも、ブレーキのききは悪いように感じました。 このまま直さないでいると、ブレーキがきかなくなったり、車が動かなくなったりしてしまうのでしょうか？ また、修理する場合の価格はどのくらいなのでしょうか？ わかる範囲で構いませんので教えていただけるとありがたいです。 よろしくお願いいたします。

6月に車対車の交通事故を起こしてしまい（出会い頭）、相手の保険会社と折り合いがつかず現在まで至っております。事故は、相手が一時停止を無視して交差点に進入してきたための事故です。物損の方は小額訴訟を申し込みしたので問題ないのですが、事故日より2ヶ月経過して病院に行った所、ムチウチと診断されました。それまでは、ムチウチになったことがなく肩こりかな？とか、頭痛がするので頭痛薬を飲んだりしていました。その結果、自賠責がおりないと保険会社に言われ、病院代は実費だし、車の修理代は立て替えるしで困っています。何かいい解決方法はないでしょうか？

エスティマハイブリッドの、高額な修理代金に驚いて　＼(◎o◎)／！ エスティマ ハイブリッドに乗っています。 走行中に急に警告灯が多数点灯してエンジンがストップしました。 TOYOTAさんにみていただいたところ、 『ハイブリッド ビークル トランスアスクル ASSY の取替』と 修理の見積もりをもらいました。 部品代が５４万円弱　（；゜０゜） 技術料１１万円弱 Ｈ１４年から約８年、１３万キロ乗っています。 これって、仕方がないことなのですか？ 車のことは全くわからないのですが、８年も乗ったら壊れても仕方がなくて、 部品の交換もこんなに高額なのも普通のことなのでしょうか？ ちなみに、２年ほど前から２回調子が悪く、昨年８月の車検の直後にも一度路上交差点で動かなくなりました。 その時にはＴＯＹＯＴＡさんで修理(?)してもらい、それから一年弱、調子良く乗っていました。 あまりにも高額なので驚いてしまったのですが、どなたかわかる方、よろしくお願いしますm(_ _)m （検索で以前にも同じような質問を見つけましたが、それから半年以上経過していますので、 状況が変わっていることもあると思い、質問させていただきます）

ちょうど1年前にスズキのラパンをスズキのディーラーで購入しました。 その後に、電信柱に左の鏡の辺りをこすってしまいディーラーに持っていったところ、「鏡を全部新品交換しないといけないので8万円する」といわれました。 8万円なら保険を使おうと思って、保険で直したのですが・・・ 戻ってきた車をみると鏡は交換してありませんでした。直してくださった方は、「まだ使えたのでそのまま使ったと言われました」 明らかに、見た目も傷が残っていました。 それで、あとで保険会社からの修理明細を見ると8万円でした。 新品交換するといわれて8万円と見積もられ、保険を使ったのに実際は修理のみで8万。 これっておかしいですよね。 もうすぐ1年点検なのですが・・・ずっと不信感がぬけません。 詐欺なのでしょうか？ また、その後自分が事故を起こして相手がいたことで保険を使い、等級ダウンで今までの保険を更新できなくなりました。 新品交換でなく、修理なら保険を使わずにおいたのに・・とそれも後悔しています。 どうしたらいいのでしょうか？

家族が交通事故に遭いました。そのときの状況は、家族は自転車、相手は自動車、夕方暗い時間帯に停車していた大型車を追い越す際に、後ろから追突されました。 保険会社から病院へ連絡を入れてもらい、治療費は自腹で払っていません。 その後、警察の検分を行い、こちらも過失の割合があったらしく、相手の自動車の修理費を出さなくてはならないが、任意保険ではなく、自賠責でやれば相手の修理費は出さずに済むと言われました。 手続きとしては、当方が今までの治療費を病院で支払い直し、その分を保険会社が自賠責扱いで担当し、後で支払ってもらえるとのことですが、あまり保険について詳しくないので、困惑しています。 １．相手が当初やろうとしていた任意保険に物損がなかったので、自賠責に切り替えたという解釈でよろしいでしょうか？ ２．こちらも修理費を払わずに済み、治療費もちゃんと貰えるならば安心なのですが、今回このお話を進めて問題はないでしょうか？ こちらのサイトで色々と質問を調べてみたのですが、いまいちよく把握できませんでしたのでよろしくお願いいたします。