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はじめまして。ホンダ５０ｃｃ４ストのR&Pに乗っています。エンジン自体は調子良いのですがアイドリング中にパワーフィルターからカッカッカッと小さな音がし、アクセルを開けるとキュルキュルキュルーとシリンダー辺りからかなりの音がします。タペットも調整しましたしカムチェーンテンショナーを触っても変わりません。以前からその音がしていたので腰上をばらしてピストンとシリンダーを交換しました（傷ついてたので）。組み込むときはトルクレンチを使わず感で組みました。以前から音はしていたので関係は無いとは思うんですが・・・何の音なのかわかりません。ご指導よろしくお願いします。

最近免許を取りました。 今後、新車を購入するか中古車を購入するかで悩んでいます。 希望車は スバル　レガシー・ツーリングワゴン（2.0GT） ホンダ　オデッセイ（アブソルート） トヨタ　WISH（クラス未定） WEBで色々調べたり、ライバル車の見積もりを取ったりと徐々に購入への準備をすすめてはいるのですが…。 初めて車を買うのだから中古車の方が良いと皆に言われます。たしかに新車に比べ装備もあり値段もお手頃なのがありますが。しかし中古車は故障が多いとか…等々あまり良い噂を聞かないので悩んでます。 上記の車種の場合、何を考慮して購入すればよいか教えていただけませんか。

車の買い替えを検討しています。なるべく燃費のよいコンパクトカーを候補にしています。 現在はトヨタのマークIIグランデに乗っています。 通勤と買い物ぐらいが主な利用です。 年に一回くらい茨城から山形へ行くのがロングドライブです。 なるべく燃費のよいコンパクトカーを候補にしています。 ホンダのフィット トヨタのフィルダー 三菱のコルトプラス などです。 ご意見・アドバイスをお願いします。 ただし、車の板金修理をしている従兄弟によると三菱の車は最悪だとのこと。特にエンジンが良くないといっています。 私としては、装備などと比べてコストパフォーマンスが良いので候補の一つにしていました。

こち亀の男性対女性キャラクターで野球対決 こち亀女性キャラクター 1 剣零 中 2 秋本麗子 二 3 マリア 三 4 ジョディー 一 5 擬宝珠纏 投 6 マリリン 遊 7 磯鷲早矢 右 8 美咲舞 捕 9 御堂春 左 ベンチ 飛鷹右京 飛鷹左京 飛鷹日光 飛鷹月光 擬宝珠檸檬 佐々木洋子 乙姫菜々 芦原レイ 早乙女リカ 瞳小夜子 本口リカ こち亀男性軍団 1 中川圭一 中 2 左近寺竜之介 二 3 ボルボ西郷 遊 4 両津勘吉 投 5 大原部長 一 6 海パン刑事 捕 7 屯田署長 三 8 本田速人 右 9 絵崎コロ助 左 ベンチ ミレニアム刑事 ムスタング刑事 竜千士氷 麻里晩 目太門比科忠 タイガー刑事 電極スパーク 電極＋ 寺井洋一 戸塚金次 勝つのはどっちだとおもいますか？

嵐のマツジュン（松本潤さん）は四輪者なのでしょうか？ 本田とかいう会社のCMで車を運転していた大ショックを受けました。 自分は嫌車家で、今時車に乗って人に対するイメージは最悪です。 なぜなら車に乗らない人からすれば、車は臭い、うるさい、危険、邪魔、他人に害があるetc等 百害あれど一利もなしですから。（特に自家用車、しかし公共車両と運送車両は黙認しています） 友人のパソコンに詳しい人に聞いたらCGではないと言われたのですが、 普段からマツジュンは車を運転してるのですか？それとも無理やり乗らされたのですか？ もしそうならファン辞めます！

8年前に購入した2003年式のニッサンキューブがもう15万キロになり、いろいろと修理が必要な個所が出てきたので、買い換えようかと思っています。中古店で見た2002年式のホンダフィットが、5万キロと、あまり走りこまれておらず、値段も手ごろで（あまり予算がないので）、前からフィットに乗りたかったので、それにしようかな、と思っていますが、でもこのような高年式の車は、これから先5，6年乗って大丈夫でしょうか？私は年に1．5から２万キロは乗るので、5年後には15万キロに行くかもしれないのですが、この買い物は賢明でしょうか？

車を乗り換えようと思っています。そこでアドバイスください。 一つ目、FFか４WDか悩んでます。冬にスキー等行くときに４WDでスタッドレスなら安全ですし、そのためだけに２，３０万価格が高いのは・・・。FFでスタッドレスでも大丈夫という声も聞きますし・・・。 二つ目、近所づきあいの関係で、トヨタからホンダにディーラーを変えるつもりです。トヨタ車ばかり乗ってきたので、そろそろ一度他社の車をと思っていたら、近所の方の紹介でいい店を教えていただきました。これまでのディーラーの方に不満はないので、なんとなく情があり、悪いような感じで・・・。 以上二つについてアドバイスください。

ホンダ　ライフ4WD 7年目　45000ｋｍ走行です。 24ヶ月点検とブレーキオイルだけ交換で20000円 ブレーキは前後両輪かならず見て欲しいと頼みました。 洗車と掃除無し。 田舎のちっぽけな何でも修理やです。 車から農機具まで。 ユーザー車検を受けるので、受検できる状態で心配なので見て欲しい旨伝えましたところ、この金額が出てきました。 他に交換部品が出れば、交換費用は別料金です。 どうなんでしょう？ 簡単な整備は好きなのと興味があるので、自分でもかなりやってきました。ですので、整備士にしか出来ない（専用工具や高度な知識が必要な）ところをお願いしようと考えています。

車に傷が付いてしまったため、帰省時に実家の父が直してくれることになりました。 「色」を取り寄せておくので車体の色番号を確認して欲しいと言われたのですが、それが何処に書いてあるのか、良く分かりません。 左側のドアかボンネットに書いてあるはず、と言われて確認したところ、ボンネットの中に車体番号などが書かれているプレートを見つけたのですが、プレートの一番下に英数字の羅列があり、それが色番号なのか？とも思ったのですが、合っていますでしょうか？ 取説を見ても、それらしき情報がなく・・・。 ちなみに、ホンダのゼストです。

家族で乗っている車が、ついに１３年を突破し、助成金の対象車となったことを受け、 車を買い替えようとしています。 今、候補にあがっているのは、　ヴィッツ、フィット、パッソ、ノートです。 このうち、ヴィッツとフィットについては、すでに一度見に行きました。 安いのはヴィッツですが、なんとなく私は好きになれませんでした。 営業の方のしゃべり方が嫌だったからかもしれませんが。。 フィットは、ホンダの純正のカーナビの件もふれられたのですが、 カーナビを付けたことがないため、いいのかよくわからず。 バックモニターあるのは安心かなとも思うのですが。 みなさんのご意見お聞かせください。

　燃費と走行の性能を実際に乗車された方からの意見をいただきたいと思います。 　現在、バモス　グレードM　MT　２WDに乗っています。（ノンターボ）です。ホンダらしくエンジンの伸びはよく、燃費も平均１７くらいです。が・・ 　雪が多い地方のため、４WDに乗り換えようと計画中です。 仕事も兼用なので、バンタイプのバモスホビオやハイゼットカーゴ、エブリィバンタイプの情報を集めています。 　 　エブリィジョインなどは、カタログでみるとターボ・MT・４WDでも燃費１７とありました。実際はどうなんでしょうか？ 　あと、４WDだとハンドルが重くなる、走りが重くなるなどという意見もききますが、どうなんでしょうか？ 　皆さんのお勧めを教えてください。 よろしくお願いします。　 　

ホンダからブラウンGPになり、来年からメルセデスGPに代わります。 ブラウンGPの時にメルセデスか出資したとはいえ、たった１年でチャンピオンを取ったチームがなくなります。 ウィリアムズのように歴史のあるチームでチャンピオンは記録にも記憶にも残りますが、ブラウンGPはそんなチームあったっけ？？？で記録には残らない気がします。 F1が好きで夢を持って参加しあっという間に引いてしまう。 資金難の情報は無く、ロスブラウンを始めチーム内や関係者はどう感じていると思いますか？ あくまでもビジネスなのか、致し方ない何かがあるのか。 逆にほかのチームも数年で代わってしまう現状を見て、不思議です。

明けましておめでとうございます。 新年早々なのですが気になっている事があり質問します。 旧車ですがホンダCBX７５０ホライゾンに最近乗り始めました。 シャフトドライブ車は初めてなんですがギアを入れる時の音と振動が気になります。 ニュートラルから１速へ入れる時に「かしゃ～ん」と結構な音がして 前に少し出ます。 まあ、チェーンの車両も多少こんな事があるよなぁっと思ってますが 車検時に整備してもらった時にアイドリングが低いとガシャガシャ言って エンジン内が傷むからアイドリングを上げておいたね。って言っていたので アイドリングが高いせいかな？って思っているのですがどうでしょうか。

ipodを車内で聴きたいと思っているのですが、購入してから ちゃんと聴くことが出来るのかが心配でこちらに質問しました。 簡単に設定できると言われましても、車にもipodにもそんなに 詳しいほうではないのです。 車はホンダのFitに乗っているのですが【6年前程昔に購入した車です】 この車でも車内のスピーカーで聴けて 音質も良く【普通の車内でCDを聴くくらいの音質であれば・・・】 出来ましたらお安めの【1万円以内があれば・・・】 カーオーディオってありますか？？詳しい方是非教えて下さい！ ipodは、普通の３０GBのipodを使っております。 宜しくお願い致します！

近々、バイクを購入予定です。 近くのホンダドリーム店に行き、CB750を見ていたら、店員が半ば勝手に見積もってくれました。そこで店員は、エンジンガードはつけたほうがいい、転倒したときに足を挟む心配がないし、教習車のガードのようなものでなく小さく目立たないから、と、エンジンガードを勧めてきました。 私はバイクを買うのは初めてで、こういった知識はありません。 普通、エンジンガードはつけるものなのでしょうか？それともつけない人が多いのでしょうか？もちろんつけたほうが安全上いいのだとは思いますが、今回はこういった観点からでなく、あくまで一般的にどうなのかを回答願います。

アメリカンバイクって、やっぱり音とか雰囲気優先のバイクなんでしょうか？ バカにするわけではなく、アメリカンバイクが誕生した理由がよく分からないのです。 ホンダを例にとると・・・ ・ゴールドウィング・・・ツーリングや高速走行に優れている。 ・CB・・・オンロードの走破性に優れている。 ・XR・・・オフロードの走破性に優れている。 ・スクーター・・・操作が簡単で収納性など利便性に優れている。 ・カブ・・・燃費が良く丈夫。 等々、それぞれ秀でた部分があり、その存在意義が明確なのですが、 シャドウなどのアメリカンは、そういった部分が見当たりません。 どのような経緯でアメリカンのようなタイプのバイクが 誕生したのか（開発されたのか）教えて下さい。

現在６８年式のホンダＣＴ５０ハンターカブを持っているんですが来た当初から具合が悪く満足に走れていません。オリジナルのキャブだとガス漏れが激しくＤＡＸ用のに付け替えたんですが調子はよくありません。現在エンジンかからない状態で時折キックするとバックファイヤーもしくはキャブのインテーク側から吹き返しの火が出たりします。プラグの火はバチバチに飛んでいます。点火タイミングなのでしょうか？キャブが合っていないのでしょうか？僕より詳しい方ぜひアドバイスください！またシャリーやカブなどの同型エンジンにテンソウ経験のある方、このエンジンなら乗るよという情報お持ちでしたらよろしくお願いいたします。

ブレーキマスターシリンダーの寿命は何年くらいですか。 平成１３年のアコードに乗ってますが、デーラー外の会社に車検を依頼したら、車が７年を過ぎブレーキマスターシリンダーを交換する時期が来ていると言われました。 これ以外の整備箇所を含む今回の整備費の総額が５万を超しました。 ホンダ車はブレーキマスターシリンダーが弱く早く交換した法がいいと言われましたが、平成１０年製のアコードに最近まで乗いて、こんなこと言われたことが無かったので何かボッタクリに嵌った感じです。 この車整備会社の言うことは信用していいでしょうか。 ご意見お聞かせ下さい。

エコカーの燃費表示に疑問 去年、燃費の良さにひかれてFitsを購入しました。パンフレットでは燃費が24Km/Lとありましたが、実際に乗ってみるとせいぜい14Km/Lです。購入先やホンダの店に聞いたところ、「そんなもんです」という答えでした。「そのうち慣れてくればもっと良くなるでしょう」といわれながら一向に改善のきざしはありません。他のエコカーの場合も表示よりも燃費は低いと聞きますが、それにしても宣伝文句とは違いすぎないでしょうか。それとも、私の車は欠陥車なのでしょうか。エコカーの使用者、メーカーの方でも結構ですが、この疑問にお答え願います。

大人２人がシートアレンジのみで寝れる乗用車を探しています。 以前はマツダのボンゴからボンゴフレンディに乗り換えて快適な就寝 を満喫して子供が独立したのでホンダのＳＭ－Ｘに乗り換えていたが この度新車で乗り換えようとしてもキャンピングカーしか選択肢が無く 困っています。ベンチシートで特別な装備をすることなくダブルベットの 様な段差の無いシート装備車をご存知無いでしょうか？ キャオーバー車も検討しましたが車が大きすぎて普段の運転では不便 外車も検討に入ってますがシートアレンジに詳しく書かれた物は無くて 困っています。よろしくお願いします。