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車を購入してまだ数ヶ月なのですがローターが変です。 走行時にシャーシャーとブレーキパッドとローターが擦れる音がしています。 近くの整備工場で検査してもらった結果、 ローターの研磨か交換をする必要があるとの事でした。 自分では無理な運転もしていないので、あまりはっきりとした原因(私の行動？)がわかりません。 同じディーラーで買った他の車ではこの様な現象が１度も起こった事がないので 自分の運転が原因とは考えにくいです。 ローターやキャリパーに関しても一切手を加えていないのですが、 保証を受ける事は可能なのでしょうか？ それとも消耗品の扱いとして保証対象外なのでしょうか？ ディーラーに行って話をすると上手くかわされてしまいそうなので、 どんな話をすれば相手に納得してもらえるのかも教えて下さい。 よろしくお願いします。

車をかえようと思ってまして・・・ 現在も四駆にのってるので、次も是非四駆がいいと思ってます。 そんななか、単純に見た目がかっこいいなぁと思ったのが 標記のチェロキーでした。 ただ、私の知識としては・・・ 「燃費があんまりよくないらしい。」 「クライスラー製である。」 「 ぐらいものです。 そこで、皆様に質問です。 チェロキーに関することを色々と教えて下さい。 「スポーツ」と「LTD」の違いって？ モデルが大きく変わった「年式」はいつぐらい？ 人気のある「色」「形」は、なんでしょう？ 実際に買うと、国産車と大きく違うところはあります？ （税金だったり、整備だったりが気になります。） 悪いっていうけど、「燃費」ってどれぐらい？ 年式よって違うと思いますが、「相場」ってどれぐらい？ 「排気量」にグレードはある？ 「AT」も「MT」もある？もしあれば、どっちが人気でしょう？ などなど、ご存知のことを教えて頂ければと思います。 出来るだけ多くの情報を入手して、検討したいと考えていますので 是非とも、ご協力下さい。

１４年式のフィット（２ＷＤ・ＡＴ）に乗っています。距離数は６万キロで車検はまだです。結構走りますのでオイル交換はマメにやっておりました。ごく最近は先週に交換しました。それ以外には今年の４月に新品の夏タイヤを購入しました。また去年の１２月に１年点検もしてもらいました。それ以外の整備はありません。そこで走りの不安定な点ですが、一番感じるのは走行中アクセルを踏んで、ある程度スピードが出たところで、アクセルを話したあたりで、エンジンがガタガタします。人間の体でいうと不整脈みたいな感じです。また、この不安定さは約１週間くらい前から感じています。これは最近行ったオイル交換が原因なのか、またはオートマオイルが異常なのか全く見当がつきません。とにかく運転中何かが不安定なのです、普通ではないのです。どこを直したらよいかアドバイスをお願いします。

民間の自動車整備工場に車検に出したら，運転席のウインドウに 溶接の火花が付着したと思われる，微細な斑点がいくつもあることに 気づきました． （かなりきつい洗剤を使っても，ビクともしなかったので，そう思いました．） 黒いホクロのような突起状の斑点（１ミリ以下）もあれば， 中には，ガラスが溶けたような白濁点（２ミリくらい）もあります． ただし，数日が経って，洗車をしているときに気づいたので，そこの店が がやったという確証はありません． 「溶接の火花」という原因は，もちろん私の想像ですが，実際に こういった事例はありうると思いますか？ （現物をごらんいただかないと何ともいえないと思いますが．．．） また，今後，同じ店に点検などを頼む場合，どういうことに気をつければ よろしいでしょうか？ （たいへんですが，前もって，デジカメで車体のあらゆるポイントを撮影して おくとかした方がいいのでしょうか？）

　すべての人々の生活に何が必要か、人道的配慮に欠けた報道、政治が蔓延慢性化した昨今ではありますが、　 ”　人間が生きていくうえで必要なものがある。衣・食・住がそれである。 　　社会はこれら三つの物を、すべての人間に何の代償もなしに供給すべきである。” 　これらを実現するため、スーパー、八百屋、デパート等すべて政府直轄の施設とする必要があるのではないでしょうか？これらを日本の優れた頭脳、政策にて直接運営する、人々の生活から人的障害は消滅し生産技術的障害も総力を上げ改善される、一石二鳥とはいえないでしょうか？無理があるならば、８割の～とか％を調整し実現実行に移せば充分簡単に実現できそうな項目ですが、いかがなものでしょうか？ 　小売の事業その関係者、政府の責任ある場_人員と変わり人びとへの充分なサービス実現の施設と整備される、日本が無条件に発展するものとかんがえますが？

自衛隊の空母を基にヘリでのピストン運行で支援物資を配布出来ないの？ 各避難所に食料や生活備品・灯油など行き届いていないし、格差があり医療品や薬も不足しているので、陸路ばかりに集中せず、ヘリで何回も往復してる間に陸路の整備を出来ないのでしょうか？ それに各都道府県で支援品を受付て、それをその空母に積み込み神戸港や横浜の海路を使い被災地の近海まで行き、空輸する方法は取れないのでしょうか？ この冷え込みで被災地での新たな犠牲者が出る前に早急に考えて欲しいものです、アメリカも空母を支援したのは何故か？と言う点に「着目して欲しい」ものです、出来ないのなら国会で立法でも早急に決議して、一刻も早く救助や支援の方法をとって欲しいです。 もし、有識者やマスコミ関係の方が見られましたら、そちらからも提案をして下さい。

ハイブリッド車のETC取り付け 整備士でもなんでもない車好きの素人です。長文で失礼します。 プリウスαにETCを取り付ける際の注意事項についておしえてください。 これまでに非ハイブリッド車へのＥＴＣを含むオーディオ、ナビ等の取り付け経験はありますが、ハイブリッド車ならではの専門知識が必要なのかどうかで迷っています。 これまでは次の手順を踏まえてきました。 (1)バッテリーマイナス極取り外し (2)配線ルートの内装取り外し (3)電源（アクセサリー、常時）とアース確保 (4)本体取り付け (5)テスト (6)パネル・バッテリー取り付け ここで、特に気になるのが、(2)の内装取り外しの際で、ピラー内にエアバッグがあってもピラーのパネルは取り外しできるのか？ と、(3)電源の確保は非ハイブリッド車と同じように、オーディオ又は室内ヒューズボックスから確保できるのか？ です。 このほかにも『ここはハイブリッド車、プリウスαだから特に注意！！！』というのがあったらおしえてください。 よろしくお願いします。

お世話になります。 ９年目の車（走行距離９万km）の車検時に交換しておいた方がよい部品はどんなものが あげられるでしょうか。ちなみにこの車を大変気に入っており、あと５～６年乗りたいと 考えています。 これまでの車検や通常の整備では以下のものを計画的に交換しています。 【エンジンオイル・エンジンオイルフィルター・エアクリーナーエレメント・エアコンフィルター・ ブレーキパット（前・後）・ブレーキオイル・オートマオイル・スパークプラグ・バッテリー・ 発炎筒・ワイパーラバー】 これら以外で、そろそろ１０万kmになろうとする車でまだ数年乗ると想定した場合ということ での相談です。一応自分なりに調べると以下のようなものが交換を必要とするのかなと 考えています。ただ、１台の車にこれだけ長く乗るのは初めてなので、経験が不足しています。 実際のところはどんなものなんのでしょう。ご教示下さい。 【タイミングベルト・ウォーターポンプ・ファンベルト・ラジエターホース・サーモスタット・ パワステフルード・フューエルフィルター・クーラント（冷却水・ＬＬＣ）】

13年式ムーヴL900に乗っています。先日、急に車の調子が悪くなり信号待ちでアイドリングが上がりっぱなしの状態でブレーキを踏んでいるのに車が前に進もうとしている様な状態でした。 N,Pにギアを入れてみても回転が上がりっ放しの状態でした。 次の日にダイハツに行き機械につないで見てもらいましたが異常はないとの事でコンピュータとスロットルボディーの交換を勧められ14万の見積もりでした。 昨日、別の車屋へ行き見てもらった所DVVTの交換を勧められました。 こちらは８万の見積もりでした。 ここ数日以前あった症状は出ず… また同じ症状が出たら怖いので修理したいのですがダイハツと昨日見ていただいた整備工場の修理箇所が違うのでどうしたらいいか分かりません。 どちらを先に修理すべきでしょうか？ また他に考えられる故障箇所はありますか？

私の父の車のことですが、 中古で購入したのコロナに乗ってもう10年。。。あと半年くらいで買い換えるつもりにしています。 昨日、運転中ブレーキを踏んだときにキュッキュッ。。キュッ　と高い音がして停車するので、 気になりました。 素人感覚なのですが、右の後輪あたりからする気がしました。 あまり構わない父なので、そのまましばらく様子を見ると言っていますが 明後日も車で出かける予定にしていますし ちょっと心配です。 近くにオートバックスはあります。 いつも整備してもらっているところは少し離れた所にあるのと、お金はできるだけかけたくないということで、父はたぶん時間があるときまで待つつもりにしているのだと思います。 こういう症状のとき、様子を見ていてもいいものでしょうか? すぐに、オートバックスやガソリンスタンドとかででも見てもらうべきなのでしょうか? アドバイスお願いいたします。

現在、ちょっとややこしい任意保険に加入しております。といいますのは、保険契約者が親族ではない人（知り合いの整備会社の人）、記名被保険者が私、という組み合わせです。 そこで2点ほど質問があるのですが、 1）実はこの任意保険の証書（というのでしょうか）を見ると、「記名被保険者」の欄は空白になっています。ここは自分の名前を勝手に書き込んでおけばよいのでしょうか。それとも保険会社に保険契約者と記名被保険者が違うことを、通知しないといけないのでしょうか。 2）この保険は、対物補償が1000万しかついていないので、無制限にしたいと（私が個人的に）思っています。こういった保険内容の更新について、保険契約者と記名被保険者が違う場合、なにか問題はありますでしょうか。 にわか仕込みで保険の知識を集めているため、上記以外にも問題がないか、不安です。 どうかよろしくお願いします。

5/31にあるディーラーで１０年車31000ｋの中古車を購入して6/6に納車になり6/11ある整備会社に見てもらったとこボンネットを開けたところ錆がひどくワイパーの下の方(ボンネットを開けないと見えない部分）が指で押したら穴が開くほど錆びててネジも錆びがひどく回せない状態でした…エンジンも錆びてるそうです。下回りもすごく燃料タンクも錆び錆び…幸いその方の紹介で購入した為、販売員を呼んで現状を見てもらったのですが私的には綺麗に直してもらうか返金か似たような車と交換してもらいたいのですが　それって可能なのでしょうか？？あと10月車検なのに納車のときバッテリーを交換しないと車検には通らないので交換してと言われました。現状渡しじゃないのに交換しないのかと聞くと、消耗品なのでと言われたのですが。。。

6年目のカペラワゴン（４ＷＤ）です。1週間ほど前、減速中に後ろの足回り辺りからカタカタと音がし始めました。その後3，4回ほど近くを運転したのですが、段々と音が酷くなっているようです。●タイヤの回転と連動し音がする。回転が上がると速いテンポのガタガタガタ、減速するにつれてガタ、ガタ、ガタという感じです。回転数が上がってしまうと、音は殆んど気になりません。●後ろ足周りから音が聞こえるが、前からも音がするように思える●左に蛇行した時や左カーブを曲がる時にも音がする、右はしません。●ブレーキを踏むと止まる●加速中は気にならないが、アクセルを離しタイヤの回転が止まるまで「ガタガタ」と音がする・・という具合です。何が原因での異音なのか、修理費用は幾ら位なのか、整備工場まで走らせるのは大丈夫なのか、ご存知の方どうぞ宜しくお願い致します。

最近話題にもならなくなった尖閣諸島ですが、日本政府が、地権者より購入して以来、中国の反発も凄まじかったものですが、そもそも国が買ったところで、何もしないなら、買った意味は無いのではないでしょうか？東京都知事の石原さんは、とにかく桟橋等の整備はすると言っていました。その為の寄付金も集まり、メドが経った後、多額の金銭で買い上げて、それで国庫に金が無いので、税金を引き上げるのは、正気の沙汰とは思えないのですが。しかも何もしないと言って。原発保証もありますし。こんなもの例え政権が変わったところで簡単に片付けられなくなっただけなのではないでしょうか？中国は、尖閣購入を白紙に戻せと言ってますが、本当に一度白紙に戻し、中国ごときが介入すら出来ない秘密裏に改めて東京都に購入して貰うほうが良いのではないのでしょうか？

千葉大学医学部付属病院へ「千葉駅」もしくは「蘇我駅」から徒歩で通うのは厳しいでしょうか？ 普段、別の病院（千葉医療センター）には千葉駅から徒歩20～25分ほどかけて歩いて通院しています。 googleMAPで見ると、千葉大病院のほうが遠いのは分かるのですが、徒歩でいけるような整備された歩道などがあるなら30分くらいは歩ける覚悟ではあります。 あまり土地勘もなく、まだ千葉大病院には車でしか行った事がありません。（家族の運転です） 徒歩でいける場合、千葉駅、蘇我駅ならどちらが近い・歩きやすいかなどご存知の方がいましたらぜひ教えていただきたいです。具体的な近道なども教えていただけると助かります。 なんというか、バスが苦手（酔う）、電車の乗換えが面倒くさくて嫌い（歩くのが好きなので歩いたほうがマシ、という性格です）なので、わざわざ上記の二駅に絞っています。 変な質問かもしれませんが、よろしくお願いします。

「第二次大戦中、連合軍は大量の自動車を配備し、物資を豊富に輸送できた。いっぽう日本軍は自動車が不足し、人力に頼らざるを得なかったため物資が欠乏した。」 と太平洋戦争の本には良く書いてあります。 　しかし太平洋戦争で戦場になったのは、道路が殆ど整備されていない険しいジャングルや孤島だったはずです。こんな所に大量のトラックを持ってきても使いものにならないのではないでしょうか？実際大量の物資を連合軍はどうやって輸送していたのでしょうか？ P.S.・・・特に不思議なのがビルマ戦線です。ビルマからインドへの道は険しい密林山岳地帯であり、牛や人力による日本軍の補給は困難を極めインパール作戦は失敗しました。しかし翌年になると英軍の大部隊がインドからビルマへ進撃してきました。戦車も沢山居たそうです。どうやって持ってきたのでしょう？

今回のフィリピンにおける災害救助にも自衛隊が稼働して いるが、違和感を生じたので教えて頂ければ幸いです。 東北の大震災にも自衛隊が稼働しているのを見たが、 消防にも災害救助隊が存在しています。何故、彼らが 出動しないのだろうか。 また、日本のインフラには無駄とも言える多重構造が存在 しており、組織としての無駄ではないかと感じさせられます。 ・警察庁と警視庁、同種の異なる部署に同じ「庁」を冠する 機関が複数存在しており緩衝している。 ・警察内の薬物取締対策と厚生労働省所属の麻薬捜査官 まあ、組織の整理が出来ていないだけでなく、重要な部署がない。 防諜や行政の情報整備も担当する国家的情報機関がない。 まあ、上記の疑問の一端として、いちばん最初に記した 疑問に回答頂ければと思い投稿しました。宜しくお願い致します。

先日身内が軽自動車を車検に出したのですが、 その料金についてお聞きしたいです。 付き合いがあるとかで、個人経営の自動車屋に出したので 高めかなとは思ったのですが、予想以上だったので＾＾； 基本点検　17000円 保安検査　　6000円 下廻洗浄　　5000円 基本整備　　4000円　　　　技術料　計32000円 ワイパーゴム取換　2000円 ロックナット取替　　　600円 スピンドルキャップ取替　740円 ブレーキオイル取替　2500円 ブレーキクリーナー　　1000円　　　　部品代　計6840円 重量税印紙代　　　　　6600円 自賠責　　　　　　　　　26370円 車検時手続費用　　　10000円 印紙代　　　　　　　　　　1400円 消費税　　　　　　　　　　　500円　　　諸費用金額　計44870円 全ての合計金額は　85652円となります。 ユーザー車検が一番安く上がるのは知っておりますが、 以前自分の車を出した時もっと安かった記憶があったので お教え頂きたく質問致しました。 細かく載せましたが、ざっとでも構いません。 是非回答をよろしくお願いします。 　　　　　　　　　　　　　　

先日購入したばかりのFIT15AがWindows8のため、Windows8.1にアップデートした後、アプリ環境を整備して再起動したところ、 ダイアログボックスの名前が「RunDLL」で 「C:\Program Files(x86)\Intel\Bluetooth\btmshellex.dllでエラーが発生しました。エントリがありません。:traＵ」 というものが一回出ると以降再起動するたびにでるようになりました。 ソニーに問い合わせたところリカバリするしかないようで、現在３回行いましたが必ずでてしまいます。 ネットで検索したところ、同様の問題に遭遇している人もあり、根本的な対策は見られませんでした。 その他の方はVAIO Pro 13がWin8→8.1アップデート時発生していることが多いようです。これは、インテル(R) ワイヤレス Bluetooth(R) ドライバーを使用するWin8.1にアップデートした機種で必ず起きる問題なのでしょうか。 解決方法がお分かりになりましたら、ご教授ください。 ※OKWaveより補足：「ソニー製品」についての質問です。

遊魚件の支払い義務の根拠は、(1)放流コスト、(2)釣り場の環境整備（清掃）と聞いています。 私は２０年間、茨城県の小貝川で頻繁に釣りをしています。先般、監視員が来て「日券４００円支払え」といわれました。上記根拠にもっとづき実績を聞いたところ、「(1)(2)ついては昨年10月、１１月に○○キロ放流した」とのこと。しかし、小貝川は用水川で９月から翌3月まではほとんど水がなく、放流は不可能と思えます。「どこに放流したのか？」との質問にも答えはありませんでした。 また、清掃についても20年間、実施したところを見たことがありません。 上記のような規則に対し、支払い拒否する権利はあると思います。 a）漁業組合の作った規則はどんな法律基づいて作られているのでしょうか。ｂ）そして適正に実施されていない場合、どのように訴えたらよいのでしょうか？