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現在あるハイブリッドカーは電池容量が小さくエンジン走行が主体です。開発中の電気自動車ｉMiEVなどはモーター走行ですがこちらも電池の容量不足で航続距離が非常に短いです。しかもインフラが未整備で充電するにも困りますよね。 そこで疑問なんですが、エンジンを発電専用としモーターだけで走行する自動車は作れないのでしょうか？これならガソリン（軽油）の補充だけで済みますし、エンジンやバッテリー容量も小さくて済みます。やり方によっては非常に低燃費になりませんか？ 私は知識不足なので全てネットや雑誌で読んだ知識で話します。ガソリン1L当たりのエネルギーは約8kwh、現在の電気自動車は1kwhで5～10km走行できるそうです。 単順に計算すれば最高でリッター80kmの車が出来てしまいます。勿論様々なロスや損失があるでしょうから、80kmは無理なことは私にもわかります。しかし計算上どれくらいの燃費になるのか、なぜ現在そのような車が開発されていないのか・・・。素人にも理解できるよう説明できる方いらっしゃったら教えてもらえませんか？是非お願いします。

電池は、水の外ですが、電磁石を水中で使用するには、どうすればいいでしようか? 巻き線は、ホルマル線又は、エナメル線を使用したいとおもいます。もし、ポリエチレン線が適している場合は、太くて、ごわごわしていて、何回も巻けないと思うのですが。この後、よろしくお願いします。

H１４年式のスバルフォレスターXT（白）に乗っています。最近町でローダウンしたフォレスターをよく見かけますが、なぜフォレスターはクロカン（ライトクロカン）なのにみなリフトアップしたがらないのでしょうか？水平対向６気筒でスバルが頑張って車高を下げようと努力してることはわかります。ですが車高を下げてしまったらセールスポイントの悪路走破性は？・・・・そこで私はあえてフォレスターのリフトアップにチャレンジしたいと思います。「フォレスターのリフトアップなんてバカな素人のすることだ。」と思うかも知れません。その通りです。私はバカな素人です。車のことなんか対してわかっちゃいません。ですがフォレスターのリフトアップがしてみたいのです・・・・　　　　　どなたかリフトアップに関して知識のある方教えてください。リフトアップはサスを変えただけで出来るのですか？純正のスペーサーを変更しただけで見た目は変わりますか？結局リフトアップにはいくらくらいお金が掛かるのですか？どなたか教えてください。面倒とは思いますがどなたか回答の方お願いします。

水を強く掻きまわすような方法で超音波を作ることはできるのでしょうか。

最近セルシオ後期９年式B仕様80000キロを買ったのですがさぞかし乗り心地がいいんだろうと思っていたんですが、いざ買って乗ってみると乗り心地最悪。かなりゴツゴツでクラウン以下です。 そこでバネサスからエアサスに変えれないかと思い質問させてもらいました、変えれるとしたらいくらぐらいかかりますか？ ちなみに車高も落としていないしタイヤもノーマルです。 バネサスがヘッタているんでしょうか？

ソファーの購入を考えています。 違いは何ですか？？？？ しかし、ニトリの様なリーズナブルなソファーか、 家具屋の結構高いソファーかで悩んでいます。 しかし、この差は何なのですか？？ 見た目は同じように見えるのですが、 片方は69800円でもう一方は20万位します。 違いがいまいちわかりません。 わかるかたおしえてください。

ヘッドホン出力とライン出力の違いがわかりません。 それとインピーダンスというものもよくわかりません。 教えてください。 お願いします。

友達とバンドを組むことになり、エレキギターを購入したいのですが、 どれを買っていいのかさっぱりわかりません… いろんなサイトを見て回ったんですがね；； そんなわけで、予算もないので入門者セットを買うことにしました。 やってみて、どんなギターがいいのか分かるようになったら２本目を買いたいと思っています。 そこでやっと質問なのですが、ギターを買う時に気をつけるべきポイントってどこなんでしょうか…??(店頭で買おうと思っています) まあ入門者セットなので、品質はもともとあまり良くないとは思いますが… ギターを買ったことのある方など、アドバイスお願いします!!!!!

マグナ250に乗っているのですが、エンジンがかからず困っております。 ３ヶ月前にバッテリー交換し、最近までは問題が無かったのですが、 ２週間程乗らなかったらセルが回らないようになっていました。 「たった２週間であがったの？」 と思いながら充電器にかけてみると何故か満タンのランプが点等。 試しにチェッカーで電圧を測ったら12.88Vとちゃんと正常値でした。 ですが症状はバッテリーあがりそのもので、 最初からセルは重く、キュルキュルではなくウーウンウーウンといった感じで、２～３回も回すとセルは回らなくなってしまいます… 押しがけをして１kmぐらい走ってからすぐだと、セルは弱いですが一応かかります。 が…１時間もしてからだと、もうかかりません… チェッカーではやはり12V以上～13Vを表示するのですが…(汗) バッテリーあがりそのものの症状ですが、電圧が正常であってもそのような事になるのでしょうか？ それとも別の問題も考えられるのでしょうか？ 宜しくお願いします。m(_ _)m

現在ＡＭラジオを製作して改造しています。 なんとか中間周波数を３０ｋHz以内にダウンコンバージョンしたいのですが、どうすればいいですか教えてください。 また参考になるサイトや参考書があればおしえてください。

※悪用される恐れがある場合は答えないで下さい※ ずっと疑問に思っていることがありまして、 車のカギはなぜ運転席側で全てのドアのカギが 開閉できるのか気になります。 車体と扉がつながっている部分は蝶番の部分だけで、 直接他の扉とは繋がる部品が無いように感じます。 どう連動しているのか気になります。

１００キロぐらいで走っていていきなりエンジンが止まりました 気分は、ガス欠みたいなかんじでした その時点でのタコメーターは、レットぎりぎりのところにいました 現状報告です 当然燃料は、満タンです プラグの火は飛んでいますですがプラグに燃料が行っていないみたい キャブの方もＯＨしました プラグを刺す部分に指を置いてセルを回したところ圧縮は、確認できます エンジンが止まってすぐプラグを外したところ電極の部分が真っ白になってました セル回して変な異音は、無し 勾配の急な下り坂で２０キロぐらいで押しがけをしてところ一度エンジンがかかりました３００～４００メートル走って止まったらまた同じような状態です 一度走った時も特に変な異音は、確認できませんでした 平地で押しがけしても状況は、変わりません ちなみに車体はアプリリアＲＳ50・2ｓｔのバイクです これは、エンジンが焼きつきをおこしているのでしょうか？ それかもっと別の原因があるのでしょうか？ 回答宜しくお願いします

初歩的な質問ですみません。 なぜ多くの電気機器の内部回路は交流のままでは使えず、交流を直流に変換しなければいけないのですか？よろしくお願いします。

地域の祭りで使用する「太鼓房」と呼ばれる小物について質問です。 祭りが終わり、その「太鼓房」を片付ける際にいつも房の部分が バラバラになってしまい困っていました。 とりあえずその房の部分に切った半紙をくるっと巻いてセロテープで 留めていたのですが、いかんせんすぐにするっと外れてしまいます。 （祭用品を取り扱うところは、このようにしているそうです。） なんとかいいものはないかと先日ネットで房カバーを見つけました。 習字の筆などの先に付ける透明のカバーです。 早速購入したのですがかなりサイズが小さく、祭りで使用している 太鼓房には合いそうにありませんでした。 いろいろ探すのですが「コレッ！」というものが見つかりません。 素材の柔軟性、通気性も多少なりとも考えるといけませんので 難しいところです。 良いアイデア、アドバイスあれば教えて下さい。

故障したスピーカーの見つけ方 ８個の高域用５cmコーンツィターが、２cmほどの幅で一直線に並んでいます。 そのうち２～３個が、音を出していないようです。 おおよその場所は分かりますが、これ、とはっきり決定できません。 テスターは当てたくありません。 素人考えですが、ツィターに接続されている、すべてのケーブルを外し、音を出しながら、１個だけケーブルに接続して、音が出るか、出ないかを判断する、これを８回繰り返す。 こんな事は可能なのでしょうか、 ８個で鳴らしている高域を、そのまま１個で受け持つことになりますので、正常なツィターが壊れるのではないかとの懸念が有ります。　 知識をお持ちの方のアドバイスをお願いいたします。 尚、上記と違った方法がありましたら、是非ご指導くださいますようお願いいたします。

中学の夏休みの工作で、空き缶分別機を作ろうと思うのですが、プログラムを使うのは無理なので、ほかに作り方やいいアイデアはありませんか?(キットは使いません

電気コードをスッキリさせたくて、１００均でスパイラルチューブを買い、４箇所に使用してみました。 （１）　電話ＦＡＸの電源コード・電気スタンド（４０ｗミニ球）の電源コード・ネット用電話回線の３本 （２）　６口タップの１つに繋いでいる延長コード・ＴＶアンテナ線・ネット用電話回線の３本 （３）　ＴＶの電源コード・テレビとＤＶＤをつなぐ映像と音声（左右）のコードの４本 （４）　６口タップの電源コード・モデムの電源アダプターのコード・ＰＣ電源のコード・ＴＶの電源コード・ＤＶＤの電源コード・ＴＶアンテナ線・ネット用電話回線の７本（しかもＴＶアンテナ線とネット用電話回線は長いのでそれぞれ折り曲げて重ねている） チューブの袋に、電源コードを２本まとめている説明図があったので、電源コードを複数まとめてＯＫなんだと判断し、上記のようにしましたが、これって危険なんじゃないかと思い始めました。４箇所のうち改善した方がいいところがあったら教えていただけないでしょうか？

11年目の軽自動車に乗っています。走行距離は5万キロです。 平坦地でほぼ正常に走ってくれますが、坂道に差し掛かるとか、スピードを上げようとする場合アクセルを踏み込むと、エンジンに異常な振動が起こり出力が上りません。クーラーを掛けると其の状態がより顕著です。何が悪いのでしょうか？またこの様な故障にはどれほど費用が掛かるでしょうか。教えてください。

私が考えた(想像科学)発電装置は宇宙の中でコマを回したら止まることはまずないですよね、これを応用すれば宇宙飛行士訓練所のような無重力装置の中でコマを回しコマの真ん中に磁石を付け、もう反対側にも磁石を付ければ発電できるんじゃないでしょうか？理論的な事はよく知らないので、誰か教えてください、理科の自由研究に使いたいので宜しくお願いします。

携帯電話充電器の定電圧制御IC部分をマイコンを使って制御しようと思っています。 電気回路初心者で、分からない部分があったので質問させていただきます。 説明の段階で間違っている可能性もあるので、その場合は指摘してもらえると嬉しいです。 現状の説明をします。 まず、オリジナルの状態（定電圧制御ICを使っている状態）での出力部分の回路がこれです。 http://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/28180731231307.jpg このICを取り外してコンパレータをマイコンで実現してます。 その回路がこのようになってます。 http://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/1rm80731231339.jpg 動きを説明すると、 １．(1)の電圧をAD変換し、マイコンに取り込む ２．取り込んだ値に応じたPWM出力（フォトカプラのLEDのON/OFF） http://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/zrq80731231354.jpg ※PC-LEDがON状態のとき i1に電流が流れ、その分i2の電流が減る ゆえに(1)の電圧が下がる ※PC-LEDがOFF状態のとき i1に電流は流れず、その分i2に電流が流れる ゆえに(1)の電圧が上がる ３．その結果DCOUTに5.1V前後（リップル100mV）の出力が出る といった感じになってます。 無負荷のときは5.1Vの低電圧が保たれているのですが、負荷をとってみたところ負荷電流が流れれば流れるほど、出力電圧が下がってしまいました。 充電器の仕様が2Aなのですが、そのとき4.3Vくらいまで落ちてしまっています。 1Aくらいまではほとんど落ちないのですが1A⇒2Aにかけて急激に電圧が落ちてしまっています。 なんとなく自分で考えてみたのですが、あまり自信がありません。 自分の考えを書いてみます。 負荷電流が大きくなるにつれ、そのぶんi1,i2の電流は減る。 (1)の電流が下がり、ゆえにDCOUTが減る つまり負荷電流が流れるときはPC-LEDのOFF時間をもっと長くなるようなパルス信号に変える必要がある。 以上が自分の考えです。 長くなりましたが、聞きたいことをまとめます。 (1)負荷電流をかけたときに出力電圧が下がってしまった原因はなにか？ (2)負荷電流に関わらずに、定電圧を得るにはどうしたらよいか？ です。 説明が下手でわかりづらいかもしれませんが、アドバイスもらえたら幸いです。 よろしくお願いします。