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一週間前にスカイラインR33　TypeMをディーラーさんの中古車店で購入しました。ノーマルで走行約7万キロです。 自分は大学生で仕送り、バイト代あわせて月に7～11万収入で家賃は奨学金で払ってます。 駐車場代はタダで保険は親の勤めている役場の共済に入っていて年で確か三万二千円ぐらいです。 車の使用用途は日々の移動とドライブに行くぐらいです。 一応、車関係のサークルに入っていて設備があるので多少の整備は自分でやろうと思っています。（イジるのも含めます） 万が一の時のための貯金は今手元に30万ぐらいあります。 上の条件でこれからこの車を維持可能だと思いますか?? 皆さんの考えを参考に、これからのバイトなどを考えて行きたいと思います。 よろしくお願いします。

ホンダのFTR223を新車で購入しようと考えております。 そこで近くのバイク屋さんで見積もりしていただいた所、任意保険だけ除くと43万ほどでした。 ネットで探してみると新車で33万の所もありました。保険や税金などの手続きを自分でやるのは手間がかかりますが、バイク屋さんよりだいぶ安く購入できます・・・。 １、ネットだと車体価格が10万弱も安いのはなぜでしょうか？ ２、新車といえどもネットで買うのはＮＧでしょうか？ ３、そのバイク屋さん（ホンダのお店です）で過去に原付を購入して今も整備などしてもらっています。信頼できるお店です。ネットで買った場合、バイクが故障した時にそのバイク屋さんに持っていくのは正直行きづらい・・・でも安く買いたい・・・みなさんならどう考えますか?

通販で中古の購入を検討しています。初めてなのでアドバイス願います。 車　名 ：ホンダ　ズーマー１６０後期モデル 価格（万円）　：10.91万円 年　式 ：2007年 車体色 ：ブラック 走行距離 ：4724K 実際この年式、走行でこの価格は妥当でしょうか？ [見積り明細] 車両本体価格(税込み)：109,100円 配送料　　　：22,050円 非課税分諸費用計　　　：7,280円 課税分諸費用計　　：42,000円 支払合計　　　　　　：180,430円 配送は自分のハイエースで取りに行きたいと思っています。 課税分諸費用計（登録代行、整備等）が高いような気がしますがいかがでしょうか？ また遠方な為実車を見れない可能性が有り少し不安です。（ショップからの複数の画像で判断。自己責任だと考えています） 課税分諸費用計を安くする方法、ショップに対して申す事や注意点等ありましたら教えて下さい。 よろしくおねがいします

ドイツ車を乗り継いでいる知人がいるのですが、買う際は高年式や過走行で車両価格が安い物件を意識的に選び、今は走行距離９万Km程のVWに乗っています。 でもだからと言ってどこか具合が悪い訳ではなく、実際乗ってみましたが乗り心地もよかったです。 似たようなデザインばかりであまり目を引く国産車もない今、外車って案外狙い目なのかと思っていると、ある程度車に詳しくないと何かあった時楽でないだろうと言われました。 その人は整備士の資格があります。 確かに外車は買うのはよくても維持するのが大変と一般的にも言われますが、実際のところ何がどんなふうに大変なんでしょうか？

現在三菱ランエボ7に乗っています。 中古で購入し１年がたちました。 購入時の走行距離は約88000kです。 その時点でオイルの消費はあったようです。(気づいたのはその２ヵ月後です。) オイルの減少量は3000k走行でゲージの上限から加減まで下がります。 購入時の状態から推察するに、前オーナーは整備をサボっていたようです。 現在、オーバーホールかリビルドへの載せ替えを検討しております。 京都と奈良のチューニングショップではオーバーホール最低８０万と提示されました。 ４Ｇ６３のオーバーホールは本当にそのくらいかかるのでしょうか? ディーラーは聞いてませんが、おそらく外注に出すと思われるので完成品の品質を心配しています。 近畿圏で技術のあるいい店があれば教えてください。 駄文長々失礼しました。

初めまして、よろしく御願いします。 初度登録から14年目の走行距離17万kmになるキャンピングカーです。 5年前11万kmから所有し、輸入元のホワイトハウスさんで整備して来ました。 ※4~5年前から長い登坂では減速してしまい、エンジンだけは高回転になる状態で ・2年前にATF交換 ・1年前にターボチャーヂャーのオーバーホール ※いづれも改善せず、昨年末からは発進時にクラッチが滑る様な感じで加速が悪くなりました。 ホワイトハウスさんで調べた所「トルコン不良ですが部品が見つからないので、オイルラインの清掃をしてみましょうか？」との事で、改善は不明だそうです。 質問1.オイルラインの清掃で改善の可能性は？ 質問2.他に良い方法は有りますか？ ちなみに、変速時のショックも有ります。 よろしく御願いします。

よく報道で八ッ場ダム工事はすでに約7割終了しています。 と言われますが、ダム本体は未着工とのこと。？ 例えば黒部ダムのような工事では、現場までの資材搬入が 大変困難で本体以外にも相当お金がかかったと思いますけど こちらもダム本体の占める割合が気になるところでもあります。 八ッ場ダムはテレビで見た感じアクセスもよさそうですよね？ 本体工事の他に用地取得・代替え地・移転補償・周辺道路整備 などなどお金のかかる事があるので予算の7割を使ってしまったが 残り3割の予算で完成できるということでしょうか？ もし追加資金が必要なら7割完成という報道はおかしいのでは？ と思うのですがどうなのでしょう？

車の名義人・・所有者・使用者が同じの場合でこの車の持ち主が行方不明になっていて、車の整備費の残があり、その為に自動車店が車を他(知り合い)に売って、使用者だけを今、乗っている方に変えられるのでしょうか?今、乗られている方は、以前　一緒に働いていた方で、車屋さんから、支払いの残りがあるから、その金額でどう?と　言う事でその車を買ったと言ってました。最近、所有者を変更の用紙が送られて来て　どうしたら良いか困っています。車屋さん愛知県西尾市ですが、その方は何も言っていませんでしたが、車屋さんなら、所有者を残りがあったと言え変えられるのでしょうか?全くわからないので、教えて下さい。

中古車の購入を考えております。私には車屋の友人がおりまして、これまではその友人のところで車を購入していたのですが、今回は資金の都合上他の中古車ショップで中古車を購入することになりました。中古車ショップの方で名義変更やら一通りお願いしようと思ってますが、友人とは付き合いも長い為、整備はこれまでどおり友人のところでお願いしたいと思っています。 車のでどころは、角が立たないように、他の店で購入したのではなく親戚から譲り受けたことにしようにしようと思っております。 そこで質問なのですが、やはり車屋（プロ）が見たらその車が他の中古車ショップから買ったとかばれるものなのでしょうか？

年内に中古車を購入しようと検討しています。 条件に合った中古車がありまして、販売店に見積もりを出してもらいました。諸経費の内訳が妥当なものかどうか教えていただきたいです。 ☆車情報 車：VW ゴルフ　GTi 年式：1995年 走行距離：6.1万キロ web掲載本体価格：26万円 販売店所在地：神奈川県茅ヶ崎 当方登録所在地：東京練馬 ☆諸経費の詳細 登録費用：19800円 行政書士料：2900円 12月登録時自動車税：10800円 重量税：37800円 自賠責保険：23170円 リサイクル預託金：15090円 車検整備：30000円 都内登録：18000円 消費税：15915円 ☆見積り明細 車両本体価格（税込み）：260000円 非課税分諸費用計：86860円 課税分諸費用計：74235円 支払い合計：421095円 （うちリサイクル法関連費用分）：15090円 以上になります。皆様のお力を貸してください。よろしくお願いいたします。

以前、ここの質問に回答しました。 内容は、「定員の変更は構造変更か記載変更か」です。 回答は、構造変更です。 「登録を受けている自動車について、車両の長さ、幅、高さ、乗車定員、最大積載量、車体の形状、原動機の型式、燃料の種類等に変更を生じるような改造をしたときは、使用者は、使用の本拠の位置を管轄する運輸支局または自動車検査登録事務所等に自動車を提示して構造等変更検査を受けなければなりません。」・・・関東陸運局ＨＰより しかし、専門家の回答に記載変更とかいろいろあるのでどちらか検査するまで分からない。とか・・・・ 専門家なら整備士とか自動車屋とかだと思うのですが、 専門家として恥ずかしくないのでしょうか？ なぜ間違っているのに同じ回答を繰り返すのでしょうか？

労使間協定の席に、平社員の私が同席することは可能でしょうか？ 月変形制から年変形制になる場合は、事前に労働者側に伝える義務ありますよね？ また、それは３ヶ月前だとか２ヶ月前とかに伝えなければならない等の規則はありますか？ 年変形で96日間と決まれば、それ以上休んだら、賃金の返金や、どこかで出勤する義務がありますか？ 96日間と決まっても、例えば100日間や105日間休んでも違法ではありませんよね？ 勤務日数が足りないとの概念はおかしいですよね？ 話は変わりますが、棚卸しや整備等の業務命令にボランティアとの概念はおかしいですよね？ 別に休んでも構わないと言ってますが、休める雰囲気は全くありません。 納得行きません。

蛇の夢と言えば良い夢だと思っていましたし、実際そうだと聞いていました。 ですが、最近、蛇の夢が必ずしも良いとは限らず、悪いこともあるとしりました。 少し気になりますので、昨夜見た夢に蛇が出てきたので診断をお願いします。 　私は整備されていない自然の山の中で、落ちてる木の枝を集めて束にしていました。2つ束が出来た時、そばにあった大きな木の上から白い大きな蛇が木を伝って降りてきました。その蛇の頭にはひし形と言いますかダイヤの形をしたグレーの模様が1つありました。その蛇が降りてきたので、私はその場を離れようとしたところで目が覚めました。

今度下水道が整備され、今まで使っていた浄化槽を自己負担でなるべく早めに撤去してくださいと市からの説明がありました。　調べてみると埋め殺しという方法で20～50万円かかるとのこと・・・　突然言われ、いきなり20～50万もの金額を負担するのは大変です。　そこで教えていただきたいのですが、汲み取りと消毒だけ業者に頼んで、砂はトラックを借りて自分で埋めることはできるのでしょうか？　砂は何か特別なのものですか？　5人槽ですが砂はどれくらいの量が必要になるのでしょうか？　あと、他の方の書き込みを見ると埋めないでそのまま放置しているお宅もあるようですがそれでも問題は無いのでしょうか？　少しでも安くしたいので誰か詳しい方教えてください！

ヴェルファイアのナビを交換しようと大手の量販店で購入し取り付けまでしました。 他にもモニターの増設なども行いました。 ここで車を引き取りに行くとツナギの整備士の方から不思議な事を言われました。 お店「○○のセキュリティーご自分で取り付けました？」 自分「いえ、お店にお願いしました」 お店「エレクトロタップが非常に乱雑についてますのであまりよくありませんよ」 「配線を引いててどこかの線が繋がってないみたいなコードもありました」 「配線に苦労しました」 少しビックリしたのと少し不安になっています。 カーコンビニでつけたのがまずかったのか・・・ 不具合とか出るの？？ 通常セキュリティー関係の配線はエレクトロタップを使わないのですか？ 今の所振動やジャッキＵＰなど正常に作動しています。

こんにちは。 マツダの乗用車に乗っており、もうすぐ車検がきれるので、 致命的な箇所以外はメンテ無しで、「通すだけ」にしたいのですが、 「ユーザー車検代行」業者は嫌で、しかし近くにマツダの ディーラーがないので、 「近い」という理由で、トヨタのディーラーで見積もってみようと 思うのですが、他社の車を持ち込むというのは 「思わぬデメリットや不都合がある」とか、「歓迎できない」とかを、 ディーラー関係者様に教えていただきたいです。 ・ユーザー車検に自分で行け、というのは無しでお願いします。 ・いざパーツが必要になっても、他社パーツでも取り寄せられると 認識しています。 ・法的費用は一律ですから、あとは手数料だけの違いだろうと思っています。（整備は普段から自分していると伝えるつもりです） どうぞよろしくおねがいします！

父名義の車をユーザー車検に夫とともに行った所 点検記録簿(点検者に夫の名前を明記)を提出したら 受付で「ユーザー(父)みずから点検してないと受け付けられません」 と言われました。 私名義の車と父名義の車2台を 去年ユーザー車検に出向いた時はすんなりできたのに 法律が変わったのでしょうか? (その時も点検者に夫の名前を明記していました) ビックリして「そうなんですか?」と再度質問すると 「整備工なら別です」と言われました なら車検代行業者はどうなるんだ! 本人以外が車検をうけれるのもおかしくなってきますよね。 受け付けの方が無知で間違っていたのではないか という思いが消えません。 どなたか、この疑問にお答えください よろしくお願いします。

スバルトラヴィックに乗っていますが、この11月に５年目車検を受けます（走行距離4.8万km、これまで大きなトラブルはない）。私としては大変気に入っていますので、このままあと４～５年乗り続けようと思っています。スバルトラヴィックはタイで製造したオペルのOEM車ですので、オペルユーザー方の助言をいただきたいと思います。 (1)５年目の車検で、どのような部品を交換しておくべきでしょうか。あちこちのサイトを見た限りでは、エンジンルーム内のゴムパイプとタイミングベルトは交換しておいた方がよさそうですが、他の助言をいただければ幸いです。 (2)車検はスバルディーラーに出す予定ですが、他の整備工場（たとえばオペルディーラーだったヤナセとかオペルに強い工場など）の方がいいのでしょうか。ちなみに私は横浜市南部に住んでいます。

ボンネットのへこみを直したいのですが どうしたら良いのでしょうか。 明るい所で横からの角度でみると確認できるという程度です。 正面からみるとほとんど目立ちませが、 逆に手で触ってみるとへこみがよくわかります。 （手で触ると深さ2-3mm,幅2cm) 購入してばかり（中古）ですので、直したいというのが正直なところなのですが、 これ位で修理に出すとよくないこともあるのでしょうか？ それで、質問なのですが、 １：この場合整備工場（板金）に出す多くの場合、どのような修理となりますか？ ２：他の部分の塗装面を痛めますか？（ボンネットの他の部分） ３：修理を頼む場合、どのようにしてもらうと良いですか。（修理方法） ご存知の方がいらっしゃいましたらご教授くださいませ。 どうぞ、よろしくお願いいたします。

カテゴリーを［法律］にするか迷ったのですが、最初にこちらで質問させていただきます。 以前、旅行に行く際に姉から車を借りました。 高速に乗りしばらくして、エンジンルームから煙が発生し、車が故障しました。 結局、エンジンを総取替えしなければならなくなりました。 そのときは「整備をせずに車を貸したから」といい、姉が修理代をはらったのですが、 借りた私にも責任はあると思うので払わなければと思うのですが、どのくらい払うべきなのでしょうか？ 何か法律等で決められているのでしょうか？ ちなみに私の家族、車を貸してくれた姉の子供、私の母で乗っており、私の旦那が運転していました。 母も「払う」といっているのですが、払う必要があるのでしょうか？