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最近バイクを買い換えたいのでいろいろカタログとか雑誌を見てるのですが、その中で「VT125」ってのが気になってます。 Vツインマグナ250の車体にCB125のエンジンを乗っけた韓国DAELIM社のものらしいのですが、日本にはあまり輸入されてないらしいのです。で、関東近県でこれを見たっていう人はおりませんか？やはり高い買い物なので実際に物を見てからじゃないと、と思っています。ぜひ、これを売っているお店を知りたいのです。 今度普通免許を取るつもりなのですが、あんまりでかい排気量には乗りたくないのです。税金、保険料的にもエコ的にも。けど原付は命の危険を感じるし、ちょっとはカッコをつけたい、ということでこの125の選択になったのです。Honda自身がマグナの125を出してればそれでも良いのですが、そんなのありましたっけ？ ちなみに今乗っているのはJAZZです。δ（⌒～⌒ι）

現在、いろいろな燃費向上の為の商品が販売されていますが、ほんとに燃費がよくなるんでしょうか？ もしいい商品があれば教えてください。

　今、中古車を買おうと思って、トヨタのH6年式のレビンGT-APEX（走行５万キロ）と ホンダのH9年式シビックSiRⅡ（走行２・５万キロ）を見つけてきたんですが、その２ 台のどちらにするかで困っています。ホンダの車は長持ちしないという意見を聞きま すが、どうなのでしょうか？ 　　私、本人としてはホンダのVTECエンジンに惹かれるのですが・・・

今車を初めてかおうとしているのですが、 お金が無いのでデイーゼル車を買おうと思っています。 そこで聞きたいのですが、 デイーゼル車の メリット、デメリット を詳しい方に教えてもらえたらうれしいいです。 お願いします。

　私は車を３～４年くらいで乗りかえてしまうので最後まで乗りつぶしたことがありません。現在４年目の自動車があるのですがこれからはこれを乗りつぶそうと考えています。 　しかし乗りつぶすってどういうことで最後はどうなるのでしょうか？だって自動車は機械なので修理すればどこまでも乗れると思うんですが、まあお金はかかるでしょうけど。一般に廃車にする理由としては、自動車の価値以上の修理代がかかるからとかいいますが、ずっと修理しつづけて乗っていたら一体最後はどうなるのでしょうか？ 　自分は乗りつぶした経験があるという方に是非教えていただきたいのです。またその際の走行距離はどのくらいなんでしょうか？

車を買い替えるのにあたり、ポリマー加工をしてみよう かと思ってます。コストよりも耐久性で考えたら、どの ようなものが、お勧めですか？。いまＴＯＴＯのハイド ロテクトに興味がありますが、他のものでも、良いもの が合ったら、教えてください。

初めて質問します。 現在、自宅新築を検討中なのですが、メーカーの中からへーベルハウスとダイワハウスにまで絞ったのですが決め兼ねています。どちらのメーカーも良く見えてしまい何を基準に判断しようかこまっています。どなたか良い体験談などありましたらお聞かせ下さい。 ちなみに現在2社から提案されている建物は、へーベルハウスがプレビオキャンパス、ダイワハウスがルグランソシエで、見積り金額は両者とも2500万円で同程度です。当初は地震に強い家 ということで考えていたのですが、どちらの営業さんに聞いても強いという事で、解からなくなってしまいました。ＡＬＣｺﾝｸﾘｰﾄが良いと思えばダイワのセラミックのほうがﾒﾝﾃﾅﾝｽが楽という事です。 下らない質問で申し訳ありませんが、本当に困っています。メーカーからも今月中に結論がほしいと言われていますので宜しくお願いします。

実は、お気に入りの車（ホンダライフ）を 購入したいのですが、うちのマンションの駐車場 （２段式）１５５５ｍｍ（ぎりぎり１６００ｍｍ） の高さまでなのに対しライフの全高１６０５ｍｍ なのです。トホホッ。 それで、あと数センチ低ければなあと・・・。 そこで、昔コワモテの人が車高を落とすなどと やっていたことを小耳にはさんでいたのですが、 実際に全高が低くなるのことをさしてるのでしょうか。 知っている人教えて下さい。

忙しいばかりに、年末になるとＧＳに行って洗車してもらってポリマーシークをかけてもらうというパターンを繰り返しています。 ただ、ポリマーシークをした車は数ヶ月おきにメンテ処理をする必要がありますよね？ でも、昨年の場合、とうとう１年間メンテをしなかったので、年末の洗車の時、「もう１年も放りっぱなしなので」とスタンドの人に告げて、１から処理をし直してもらいました。 実は今年も１年間放りっぱなしにしてしまったのですが、また１から処理してもらわないとまずいんでしょうか？ かつて、ポリマー処理を何度もしすぎて塗装が薄くなり、角の部分なんか下塗りが見えて来てしまったという友達がいたので、自分の車も心配です。 また、今年は、光触媒コートというヤツも自分でかけようと思っているのですが、その場合、その前にポリマーシーク加工をしてしまうと不都合が出たりするものでしょうか？ ポリマーシーク加工を視野に入れなければいいんでしょうけど、何せ私の車は１年もしっかり磨きをかけていないため、雨水の流れた跡で縞模様になっていて、これを落としてもらいたくてスタンドで「水アカ落としってやってもらえるんですか？」と尋ねたところ「ポリマー加工ですね？」と言われてポリマー処理をしてもらうようになったので、今年も水垢のことを考えると「やっぱりポリマー処理をしなければならないのかなぁ」と思っています。 でも、ポリマー加工と水アカ落としって、本来別物のような気もするんですが、そこのところってどうなんでしょうか？ 結局、ＧＳで処理してもらうからポリマー加工ということになってしまうんでしょうか？ 自分で水アカ取りまでしている時間はとれないと思うんですが… 色々複雑な質問になってしまいましたが、以上の事情、ご理解いただけましたら、今年は私は車をどう扱ったら良いのかアドバイスを頂けませんでしょうか？

　バイクの旧車に興味有りアリです。SUZUKIのGT系とかGSが欲しかったりするのですが、グレードとか値段とか全くもって解りません。概要で構いませんので教えて下さい。もしオーナーの方がいたら感想を聞かせて下さい。

つい最近都内の某バイク店で輸入車（イタ車）を購入したのですが、納車整備料が同クラス国産車の倍額程度、さらに開梱包料（輸入車は大きな木箱で納品されるのでその解体費用等と説明されました）として2万円請求されました。納車整備料は外車特有の問題もあるでしょうから高いのも分からないでもないのですが、開梱包費のほうはどうも納得いきません。通常定価に含まれているものではないでしょうか？展示時には木箱になんか入っていない状態でしたし、そういった金額の提示もありませんでした。いざ買う話が決まってから金額の提示がありました。これってボッタクリ？

録音した音楽を老後にも聞きたい。カセットテープとMDとではどちらがよいでしょうか。30年～50年が目標です。保存用のタイムカプセルに入れるのではなく棚か引き出しに入れて常温で時々聞きながらの保存です。

アメリカに旅行に行くためにツアーを申し込んだのですが、ノースウエスト利用便またはＪＡＬ利用便のどちらにしようか迷っています。ＪＡＬのほうが値段が張っているのはどうしてでしょうか？？機内食が美味しいから？？シートピッチが広いから？？なにか特典があるのでしょうか。くだらない質問ですが結構悩んでいます。良かったらご意見をお聞かせください。

中古車で購入を考えています． いまのところ，Ｈ８，９年くらいのATコレットを探しています． 購入の際のチェックポイント，参考になりそうなHP， また，他におすすめ年式・グレードがあれば，教えてください． あと，身近にマーチに乗っている人がいないので， 乗っている（いた）人の感想・体験談などもあれば，お願いします．

ランドクルーザーワゴンリミテッド(80系)平成3年式(85000km)を中古で購入した(購入直前に車検済)のですが、燃費が洒落にならない悪さで困っています。 街乗りで3km/lしか走りません。 知り合いの同車は同じ街乗り時にでも7～8km/lはいくのです。 この差は一体何が原因なのでしょうか？ 燃料ポンプをいじろうにも詳しくないので下手なことは出来ませんし、何とか5～6km/lまでいけばと思います。 大事に長く乗りたいのでもう少し燃費が向上して欲しいと願っています。

MR-Sを購入する予定なのですが、メーカーオプションでヘリカルLSDが３万円でつけられます。 バーゲン価格でらしいのですが、何がどう良くなるかよくわかりません。 また、ギアボックスのように、磨耗したりして一定期間や距離によるメンテナンスは必要なんでしょうか？ 教えていただけますでしょうか。 よろしくお願いします。

初心者からの質問です。 通常ロードバイクにはキャリパーブレーキが、クロスバイクにはＶブレーキが搭載されていますが、ブレーキの性能としてはＶブレーキのほうがよく効くと聞きます。 (1)ロードバイクのほうが走行スピードが速いので、ロードバイクのほうこそＶブレーキであるべきと思うのですが、なぜ逆になっているのでしょうか？ (2)キャリパーのほうに効き以外のメリットがあるのであれば、クロスバイクでもキャリパーをつければよいと思いますが、なぜＶなのでしょうか？

バリオス２を購入しようと思っている大学生です。 ネットで色々検索した結果、自宅の近くのバイク屋さんでバリオス２の２００５年型、走行距離５６７３キロのノーマル車の物件を見つけました。 車両価格は34万8000円です。 値切ったら2万5000円まけてくれて乗り出し38万きっかりで買えるとのこと。 車両自体、特に目立った傷はありません。（マフラーに気持ちかすり傷はあり。） バイクを買うこと自体、素人なもので相場等よく分からないのですが、皆さんの意見を聞かせて下さい。 この物件は買いですか？ 今週の日曜日までに答えを出さなくてはいけないので宜しくお願いします。

ワックス入りのシャンプーは 本当にワックス効果はあるんですか？

身長１５４センチの女性、普通二輪免許をとったばっかりで、 最初のバイクを買おうと、いろいろ検討しているところです。 初心者で周りにバイク乗りもいないことから、メンテナンスが不安で、 信頼性のあるホンダの新車がいいのかな？と思っています。 用途は週末の中距離ツーリングです。高速も使いたい（追い越しはしない）です。 諸事情で、３～５年後には手放すことになると思います。 候補は、VTR250、VT400S、CB400SF。 ＜VTR＞ 良い点：軽い、性能に定評、車検がない、値段が一番安い、下取り価格も期待できる 悪い点：デザインが気に入らない ＜CB400SF＞ 良い点：性能に定評、エンジンが良い、下取り価格も期待できる 悪い点：重い、値段が高い ＜VT400S＞ 良い点：デザインが気に入った、足つきが良い、姿勢もカーブの性能もアメリカンよりはまし 悪い点：重い、下取り価格が期待できない どれが向いているでしょうか・・・？他によいバイクはありますか？ よろしくお願いします。