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先日タイヤ交換をした時に、タイヤショップが、無料点検しました。 画像のように、すぐにでもバッテリーを交換した方が良いと言われました。 積載しているバッテリーは、44B19で、購入後、約3年。1回バッテリー上がり有り。（エンジンを掛けずに、DVD観賞の為） ほぼ毎日10キロ単位では、運転しています。 車を24時間以上動かさない状態での電圧が12.4V。 始動後の電圧が、13.9Vです。すぐに交換が必要な数値には思えません。 電圧もバッテリーの状態の目安になると思うのですが、この結果を見て、識者の方はどう思うのでしょうか？

友達を大事にするってどういうことでしょうか。 私は友達付き合いが苦手なところがあり、連絡無精なためメールアドレス変更の連絡を送り忘れて、大体いつも疎遠になります。 友達甲斐がないと言われたこともあります。 皆さんはどう友達を大事にしていますか？ 誕生日にプレゼントをあげるなど簡単なことでいいので、よかったらアドバイスをお願いします。

車の維持費について質問したいのですが、 大学生がスバルのステラ（初代）を維持するのは難しいでしょうか？ 軽は比較的維持は楽と聞くのですが、 車に関してあまり詳しくないので教えていただきたいです。 ・19歳　大学生 ・年間走行距離は10000km以下 ・任意保険は新規で加入の予定 ・駐車場は月5000円の所を借りる予定 ・車は父から譲り受けるので、購入費用は掛かりません ・月のバイト収入は約8万円（変動はほとんどありません） 　　車には5～6万円までなら収入を充てれます。 この条件で維持は可能でしょうか？ 回答よろしくお願いいたします。

●私(妻)31歳 第一子妊娠6カ月 妊娠初期からの悪阻入院などで退職 現在無職 ●夫36歳 会社員 手取り収入 31万円 ボーナス 80万円(年間) 昨年結婚し、独身時代の貯金は結婚式や新婚旅行、 また同時に新居のマンションも購入した為その初期費用などで、 あまり残っておりません。 －－－－－－－－－－－－－－ 月収(手取り)31万円 住宅ローン 75,000円 管理費 修繕費 20,000円 電気 ガス 水道 12,000円 ネットなど通信費 3,000円 携帯代(2人分) 30,000円 生命保険(2人分) 20,000円 病院と薬代 20,000円 住民税 25,000円 夫こずかい 30,000円 私こずかい 10,000円 食費や雑費 40,000円 (2人分のコンタク代、散髪代などここに含める) 他に年間でかかるお金の先取り貯蓄として毎月 お年玉(家のしきたり？で正月に10万ほど必要な為) 10,000円 固定資産税(月換算) 20,000円 －－－－－－－－－－－－－－ このように旦那さんは収入が特別低いわけでもないのですが、 毎月ギリギリというかオーバーしてしまい、何か特別な出費や、 カードで買い物したものなどが、ボーナスで補填されてしまい、 なかなか貯蓄額が増えません。 残った分(残らないので必然的にボーナス)が 貯金という仕組みにしてるのも悪いのでしょうが、、。 補足すると、保険、病院、薬は持病のため、 解約や見直すことが出来ないです。。 妊娠前は2人分お弁当を持参していたので おこずかいは各1万円程でしたが、 つわりで料理ができない日々が続きほぼ外食、 晩ご飯も外で済ましてきてもらうなどで、 ここ何カ月は湯水のようにお金が出ていきます。 旦那さんが財布にお金なくなった、と申し訳なさそうに申告するたび、 家事ができない自分が情けなく、 その度1万、2万と渡し、おこずかいと食費、雑費を合わせると 正直ここ何カ月はいくら使ってるのか把握していません、、。 目下の目標は子供ができる為、 車を現金で購入したいと考えています。 (去年ローン済の車を事故で廃車しました) 今後子供ができる為しばらく働けないので、 見直すべき部分、アドバイスなどぜひよろしくお願いします。

おそらく、類似の質問が過去に出ているでしょうから 最初に断っておきますと、この話は運動性能最優先の スーパースポーツやレーサーレプリカについての話ではありません。 ツアラーとか、ネイキッドなどの 公道専用バイクに関しての疑問です。 バイクの後輪駆動には、チェーンが一般に使われています。 メンテの必要がほぼない、という理由から シャフトドライブ方式も一部では採用されてきましたが やはり運転性能に及ぼすデメリットから あくまで少数の採用にとどまっています。 とはいえ、むき出しのチェーンは、風雨にも晒され、 汚れやすく、頻繁なメンテを必要とします。 せめてフルカバーのチェーンであれば、 メンテの頻度も下げられ、またチェーンの寿命も 現状より伸びることが期待できます。 レーサーやスーパースポーツなら、 運動性能最優先！で、仕方ないのでしょうが、 たとえば、ツアラーなどのように 必ずしも運動性能最優先ではないバイクまで むき出しのチェーンである必要はないように思いませんか？ 私の思うところでは、フルカバードチェーンは むき出しよりメンテ頻度が少なく シャフトドライブより運転性へのデメリットが少ない ちょうど、両者の中間的な位置にあると考えます。 このようなポジションにあるのは たとえばベルト駆動方式がありますが ベルトの寿命は案外短く 2万キロ程度で交換の必要があります。 しかも、石などが挟まって切れた、 なんてトラブルも聞きます。 しかし、エンジン内部のタイミングチェーンが 平気で10万キロとか持ってしまうことを考えると フルカバードチェーンを適切にメンテすれば むき出しチェーンの倍以上、たとえば数万キロ以上 持たせることも不可能ではないと考えます。 このようにメリットの多い（と思われる） フルカバードチェーンですが なぜか、どこのメーカーも採用することなく 一部のビジネスバイクや、自転車のママチャリを除いて ほとんど皆無に近い状況です。 国内外のメーカーがフルカバードチェーンを 採用しなかった理由は、何があるのでしょうか？ 最近はシャフトドライブのデメリットも ずいぶん解消されつつありますので フルカバードチェーンなんて言ってないで シャフトドライブにしちゃえ！ という状況なのかもしれませんが。 私が思いつくのは、「チェーンの放熱に不利だから」 ぐらいですが、走行中のチェーンがそこまで シリアスなほどの熱を持つものでしょうか？

長い付き合いの愛車・旧車-ブリジストン・グランテックGR24 http://dt6110.web.fc2.com/bicycle/GRAND_H1.html のベアリング不調音が感じられるようになったので、異音の発生源・後輪ハブ軸を分解しました。 玉押しに虫食いが見られました。 べアリングは入手しましたが、玉押しの一般的パーツの呼称がわかりません。 ブリジストンに問合せましたが、要領を得ません↓ 【マイ愛車旧車グランテックGR-24のパーツについて グランテック取説にメンテに必要な詳しい記載がなく仕様をお教えくださいませm(__)m ハブ軸の軸径・ネジ山仕様「規格」をお教えください。 また、コーンナット・玉押しのネジ・径寸法「規格」呼称をご教示ください。】 の問合せに対して、 『左右のワンのネジ寸法は、JIS規格品であり共通仕様です。ハンガー軸のサイズ：３２×５２×３２mmで１１６Ｌとなります。』 パーツのシャフト現物形状に対して、どこがどの寸法か意味不明。 追加質問しても、大企業週休2日で？来週明けまで回答が望めません(´_｀。) 現物ネジシャフトは直径約9.35mm、長さ約17.3mmです。 ネジ・径は、一般的ママチャリと共通サイズの感じです。 ナットとしてのスパナ適合角部分はどうでも、ネジボルトとして、どういう径寸法の玉受けを捜せばいいのかがよくわかりません。 M10とかのボルトねじ系寸法の玉受け形状部材で適合するのでしょうか？？ 何でも分解整備趣味ですが・・・各部品についての規格知識は全くのずぶシロウトですm(__)m よろしくご教示くださいませm(__)m

日本の新幹線技術って世界一なのですか？ 他の国にも新幹線はありますよね？

アサヒからプライベートブランドでスレイプニルというクロスバイクを買いました。 定価は３９，０００円くらいですが、特価で26，000円で購入しました。 自転車に詳しい人、こんな自転車知っておられますか？クロスバイクは初めてですが、この値段で大丈夫でしょうか？

ALIENWARE Aurora ALXについて質問です(買うべきかどうか)PC通の方品定めの方をどうかお願いします このたび父がPCを買い替えたいハイスペPCにして拡張画面にもしたい！・・・と言っていたので 秋葉原にあるDELLのショールームでエイリアンウェアを紹介したところ 驚愕していたのでこれは・・・しめしめ・・・と思い この際(自分は前からものすごく欲しかったので)買わせてしまおう・・・と思いました しかし、いざ、見積もってみるとハイスペックをえらんでいくうちにとうとう値段がトータル660，820円にまで跳ね上がりました これには父も驚愕買うべきかどうか、ものすごく悩みに悩んでいるようです 下に内訳を書くので何年ほど使っていけるかどれだけの性能か買って損はないのか等品定めよろしくです ALIENWARE Aurora ALXスタンダード 機種名 Alianware Aurora‐ダイレクト OS Windows8 64ビット(日本語版) CPU インテルCore i7‐3930Kプロセッサー(6コア、１２MBキャッシュ、オーバークロック適用後最大3.90GHｚまで可能) メモリ 32GB(8GBx4)DOR3メモリ(1600MHｚ) キーボード Alianware TactX キーボード(日本語版) モニタ デルデジタルハイエンドシリーズU2713HM27インチLEDモニタ 製品単価 49，978円 グラフィック NIDIA GeForce GTX680 2GB GDDR5 2枚構成‐SLI対応 ハードディスク 512GB SATA SSD カードスロット 19ハイスピードメディアカードリーダー マウス Alianware TactX マウス 光学ドライブ ブルーレイディスクドライブ サウンド 内蔵HD7.1パフォーマンスオーディオ(Waves MAXX オーディオソフトウェア付属) 2ndハードディスク 2nd 1TB 3.0Gb/s NCQ SATA HDD 保証プラン 3年プラチナサービスプラン リソースDVD ドライバ＆ユーティリティーズDVD シャーシ マットステルスブラックALXシャーシ(875w電源) システムに含む インテルX79 Expressチップセット 内蔵 10/100/1000 GiGAbit Ethernet LAN W8 ARC セキュリティソフト マカフィーリブセーフ(３６ヵ月間更新サービス) OSメディアキット Windows8/Pro OSメディア(英語版/日本語版) 追加アクセサリ ALIENWARE×JINSPCコラボレーションアイウェア 9,991円 こんなところです これ何年程度快適に使っていけますかね？買う価値あると思いますか？ 皆さんどう思いますか？ちなみにかえたらBF4やグラセフ５なんかをやっていきたいと思っています

先日，日産が自動運転車を開発していると発表がありました。凄く嬉しいです。 このサイトによると第一種普通運転免許に自動運転車専用のカテゴリーが新た設けられる見込みとのこと。 http://response.jp/article/2013/04/01/194956.html この場合適性検査はどの様になると考えられますか。 私の様な弱視でも免許が取れると良いのですが。そうなれば全国の弱視の皆様にとっても朗報になります。

50歳男性です。 正常眼圧緑内障と診断されて点眼治療を受けています。 急性じゃない緑内障は自覚症状に乏しく自覚症状が出てからだと失明寸前だったとも言われ定期的な検査により早期発見が大事だと聞きます。 質問は １）定期的な検査を受けず、車の運転で塀等でこすったり、片方の見落としが増えたり等の症状が出てからの受診で緑内障と診断された時、何割からいの視野欠けが見つかるのでしょうか？ ２）診断された時点で自分の場合７割の視野欠けでした、これは相当進行しているのでしょうか？

カシオのDWー6500の時計です。カシオに聞いたんですけど部品が無い為に修理は無理ですと言われました。なんとか弟の遺品を復活させたいのでアドバイスお願いします。

ハイブリッドカーは燃費が良く、とてもお得な車に思えます。 しかし、先日友人から、 燃費は良いがその他費用を考えると総コストは割高になる。 と言われました。その友人も又聞きで詳しく知らないようだったのですが、実際はどうなのでしょうか？ 確かに蓄電池をある程度走れば交換が必要で、通常のバッテリーよりも高い事は想像出来るのですが、アクアや新型フィットの燃費でも元が取れない程なのか、よろしければ教えて下さい。 その他にも、同クラスのHVとエンジン車ではどのようなコストの違いがあるかご教授頂ければと思います。 どうぞよろしくお願いします。

現在、新車の購入を検討しています。 先日プジョーの正規ディーラーで208の試乗をしてきました。 アリュールという1.2MT（3ドア）のタイプと プレミアムという1.6AT（5ドア）のタイプです。 感触的には断然アリュールなのですが、残念ながら 3ドアでした。ドアが大きく重厚感があるなと個人的に思ったのですが やはり、実用面では５ドアの方を購入したいと考えております。 近々、1.2にもATが加わると聞いていますが そのようなタイミングで5ドア　MTの導入の可能性って感覚的にで 結構ですので、有り得そうなものなのでしょうか？ （当方、プジョーはもとより車業界に詳しくないもので） 一番の理想をいうと、ディーゼルタイプのMT　5ドア のプジョーがほしいと思っていますが…。 よろしくお願いいたします。

中古車がとうとう壊れてしまい、新車購入を考えていますが、ガソリンスタンドの人が車購入にあたって業者さんを紹介しますよと言ってくれました。お言葉に甘えて良いのか、車購入店に行った方が良いのか・・。大きな買い物なので即決したくありません。アドバイスお願いします。

私は自転車について全くの素人でスポーツ経験もありませんが、クロスバイクを購入したいと思っています。 用途としては、片道3.5kmの通勤がメインで、あとは休日に車でサイクリングロード等まで運んでちょっとしたサイクリングをする予定です。 また、せっかくクロスバイクを購入しても趣味として続けるかも分からないので、いきなり高いものを買うのは躊躇してしまいます。 上記の条件から自分なりに色々と調べた結果、下記の３つが候補に挙がりました。 (1)DOPPEL GANGER 823 Shadow（18.587円） http://www.doppelganger.jp/product/823/ 車で運ぶ際、折りたためる方が便利？ 見ためも好み。 (2)ARUN BCR-7006（11.700円） http://www.e-otomo.co.jp/linenup/otomo/arun/BCR-7006/1349.html とにかく安い。 (3)メーカー不明（12.800円） http://item.rakuten.co.jp/wilmart/oj013wh_oj013bk?s-id=adm_bookmark_item02 価格が安く、見ためも好み。 今までの回答を見る限り、この価格帯のものは「もどき」や「ルック」などと酷評されているのは分かっていますが、現在乗っているママチャリ（中古で5.000円だったものでボロボロ）よりは楽に乗れるはずですし、安物と言っても１年～２年くらいは普通に使用できるのなら、別に良いのではないかと思っています。 しかしながら、酷評している方が言うようにこれらが本当に半年程度で壊れて使えなくなってしまうような出来なら、もう少し予算を上げてみることも検討しています。 ちなみに、その場合は上限を３万円までとして、下記が候補に挙がっています。 (4)RITEWAY　シェファード http://www.riteway-jp.com/bicycle/riteway/2011/9712625.html 長くなってしまいましたが、何を聞きたかったかと言いますと I：(1)～(3)の価格帯のクロスバイクは、私の使用条件の場合、１～２年程度は乗ることができるか。もちろん、その間細かい修理などはするつもりですが、あまりに故障が多く、結局少し上のランクのものを買った方が安くなったりしないか。 II：五十歩百歩と言われるかもしれませんが、(1)～(3)の中で選ぶとすると、どれがおすすめか。 理由をそえていただけるとありがたいです。 III：(4)は入門機として安心して長く乗ることができるクオリティなのか。 また、同価格帯の中で、これよりもおすすめできるものがあれば教えていただけるとありがたいです。 IV：本体と同時に、サイクルコンピュータ、フロアポンプ、チェーンロック、前後のライトを購入する予定ですが、この他に何か買った方がよいもの。 この中でひとつでもお答えできる方がいらっしゃいましたら、お手数ですが回答宜しくお願い致します。 以上、長文失礼しました。

車検の交換部品についての質問です。 タントカスタム 平成18年1月登録にのっています。 7年目の車検です。 5年目の車検時の距離は32230kmです。 7年目の現在の距離は49000kmほどです。 5年目の車検時に エアーエレメント交換 ラジエター液交換 オートマオイル交換 ブレーキオイル交換 フロントディスクパッド交換 をしました。 7年目の今回の車検見積もりで エアーエレメント交換（前回交換） ラジエター液交換（前回交換） オートマオイル交換（前回交換） ブレーキオイル交換（前回交換） フロントディスクパッド交換（前回交換） ラジエターキャップ交換（今回追加？） と見積もられました。 この部品などは車検時に交換しないとダメなんでしょうか？ 近いうちに車の買い替えを考えていますので車検を安く上げたいと思っています。 よろしくお願いいたします。

最近パソコンが重くなった気がします。 心当たりとしてはＯＳと同じドライブに大量にエロゲをインストールしていることです。（800Gくらい） あまり詳しくないので分からないのですが、ソフトはＯＳとは別のドライブにインストールしたほうが良いのですか？

エコカーだからと言って車の購入は経済的にお得？？ 現在リッター5キロのSUVに乗っております。 今後仕事を辞め、起業・独立のため、お金を貯め始めました。 車のガソリン代で毎週7000円ちょい、月21000円程掛かります。 今まで全く気にしていませんでしたが、よくよく計算してみると年間25万程がガソリン代として消えているのですね。ゾッとしました。 でもそこでリッター15キロの車を100万で購入したとします。 月のガソリン代が7000円として、年間約8万5000円。 現在のSUVとの年間のガソリン代の差が約17万5000円。 そうすると100万の購入資金の元を取るには5年と7ヶ月、つまりおよそ6年乗らないと燃費向上の利益は還元されないわけです。 大袈裟な話、車を替えなければ維持費は変わりません。 でも車を替えても資金が貯まり始めるのは6年後以降。 もしくは17万とか34万とかでそんな低燃費の車あります？？ 皆様なら今車を替えますか？このまま乗り続けますか？？ 6年、10年と待つなら多少お金を借りてでも夢を実現させた方がいいのでしょうか。 年に一回の税金や、二年に一回の車検代なんて月で割れば大した事ないので無視。 (結局小排気量になるでしょうが、) 燃費だけを考えて車の買い換えを考えてます。 ちなみに雪国なので4WDが理想。 もしくは現在のSUVを所有したままミライース辺りを購入とか？ 他のカテゴリでも質問しましたが、車に精通した方々のご意見も聞きたいです。 色々アドバイスお願いします！

メルセデスベンツのCクラスワゴンを新車購入検討中です。 色を悩んでいます。 ダイヤモンドシルバーか、ファイアオパールか？ おそらく７年以上乗る予定です。 赤って、色落ちしたりしますか？ あまり暇がないので、洗車は年に２，３回。 毎年、ディーラーでコーティングはかけてもらおうと思っています。 職場の駐車場は屋根なしですが、ずっと日が当たるわけではありません。 自宅は、カーポートありです。 よろしくお願いします。 ３０代後半の子供あり女性です。