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夫婦でＡＴ車を乗っています。 私の思い過ごしかもしれませんが、妻が運転するとガソリンの減りが早いようです。確かに妻の運転は荒いような気がします。 私と妻のガソリン減り方が分かる方法はないでしょうか？ 燃料計みたいなのは付いておりませんが、トリップ（？）というのを使えば燃費がわかるようなことを聞いたことがあります。 アドバイスの程、よろしくお願い致します。

とあるバイク屋の倉庫で、新車？のＮＳ２５０Ｆを見つけたのですが、購入するに際し、交換したほうが良い部品などありましたらお教え願います。バイク屋の店員に聞けばわかると思うのですが、「予備知識」として知っておいたほうが良いことなどもお願いします。

H14年初期のワゴンR　RR　MC22S　エンジンK6A　に乗っています。 数年前から思っているのですが、停止時から急加速する場合に（おそらく2速から3速に変速せず、2速のまま）回転数だけはねあがり加速しないことが数回ありました。正常に加速しないので追突されそうになったこともあります。 なお、ターボなど特に異常はありません。新車で購入し、今もノーマルです。 この症状は正常なのでしょうか？特にワゴンRおよびスズキ車に乗られている方いかがですか？ また、原因がわかれば教えてください。

メカにうといのでよろしくお願いします。 現在、ＧＣ８インプレッサに乗っています。 最近中古で購入しました。 ブーストコントローラについてですが ブーストをコントロールできるシステムで 状況に応じてドライバーが圧を設定できるということは 分かるんですが、設定を上げ過ぎるとエンジンブローを起こす ことがあることをネット上で見かけました。 純正のブーストメーターがついていますが コントローラのない状態では、ブーストをメーターのめいいっぱい まで上げるとエンジンに影響はないのでしょうか？ 危険領域まで達するとどこかで圧を抜くような構造になって いるのでしょうか？ 純正メーターは１．３までです。

立て続けに申し訳ありません。 以前に「ロックがかかって(人が)吹っ飛んだことがある・・・」と経験者の方からきいたことがあるのですが、どのようにしたらロックがかかってしまうのでしょうか!?何だか心配で仕方ありません。

整備士の方や、原付に詳しい方、同じような経験をされた方へ質問です。 原付を所持しているのですが、この一年半の間、燃料を入れたまま完全に放置してしまっていました。 定期的にエンジンをかけないといけないと聞いていたので、走りはせずにその場でエンジンの空だき(？)だけは行なっていたのですが、空だきだけだったためか段々とエンジンがかかりにくくなり、最後はかからなくなってしまいました。 現在の状態は、バッテリ切れのためか分かりませんがエンジンもかからない状態です。 話をまとめると、 ■2007/10～2009/4現在まで一年半ずっと屋外に放置 ■最初の2007/12以降はエンジンすらかけていない ●燃料は入りっ放し ●エンジンがかからない ここで聞きたいのは、 1、エンジンがかからない原因 2、エンジンなどの部品は大丈夫か(錆や燃料など) 3、もう一度使用するために必要な作業 4、部品交換や、整備士による修理の必要性(必要な場合はおおよそでいいので金額も) 以上、4点の質問よろしくお願いします。 ちなみに、原付や自動車については無知なので、やさしめに回答お願いします(用語などネットですぐ調べられる程度のことはOKです)

ホンダのTL125かTLR200のどちらかを購入したいのですが違いがいまいち分かりません。TL125は試乗したことがあるのですがTLR200は試乗したことがないのではっきり分かりません。購入するとしたらどちらの方がいいかアドバイスいただけたらうれしいです。（維持費等の違いは省きます。）よろしくお願い致します。

ＴＯＹＯＴＡやＨＯＮＤＡのハイブリッド車は、電気モータを 使用していますが、発進時の動力だけならゼンマイでも良い ような気がします。（あくまでも個人的な考えですが） 自動車会社は考慮することはないのでしょうか？ 単純な機構で燃費が良くなるような気がするのですが。

プリウスのバッテリーは2-3年でだめになるので、最後はバッテリーを外したほうが燃費が良いというのを聞きました。確かに携帯電話でも2年もつかえばバッテリーは弱ってしまうのでそのときは燃費も悪くなるんだと思います。 ダメになったバッテリーを積んで走るより外してしまったほうが燃費は良いと思いますが本当にそんなことできるんですか？

MTとATの変更ができる車種ってありますか？ 僕はMTに乗りたいのですが、他の家族はATがいいといいます。 そこで、1台で両方使える車種なんてあるでしょうか？

今年の9月に車を買い換えようと思っているものです。 RX-8かRX-7にしようとおもっているのですが…少し悩んでいます。 そこで質問させていただきます。 RX-8の車体後部のリアウィング？っていうのかな…？（羽みたいなのがついている所です）がついてるものとついていないものがあるのですが…この違いはなんですか？RX-7はついてるのを結構みかけるのですが、RX-8はついてるほうが少ないようなので…。 自分としては羽があったほうがいいなぁと思っているのですが、リアウィングはついてないのにつけるとしたら工賃込みでどれくらいかかるでしょうか？ 後RX-8とRX-7の良い点、悪い点を教えてください。 ながながと質問すいません…。

圧縮機を使う目的と働き、仕組みを教えていただけないでしょうか？ 個人的に調べてみたものの、難しく理解に困りました。 どなたか分かりやすく解説お願い致します。

用途は、通学、ツーリング、後はお山でアホやったりです。 今までベンリー50、ホーネット250、CB400、セロー250っといった感じに乗ってきました。 バイクへの熱意にはそれなりの自負があります・・・が、今までは高校 ・バイト・浪人やらのため、バイクで事故って「直すためにいじくる」という事しかできませんでしたので、今回は存分にオレ色に染めてやると思っています。 自分は宮城県在住の大学生です。 身長１７５cm、座高はちょうど半々といった感じの体格です。 免許は普通自動二輪しか持っておりませんが、予定では限定解除を近々取るつもりです。 追記（文章作るの下手なんで許してください・・・）： 　・「自分がこれに乗りたい！」っというのがよく分からないので、皆さんのおススメを教えて下さい。タンデム走行、積載、その他の要素は考慮せずに率直な意見を。 　・バイクをいじくるのは、よほでヘンテコなものでなければできます っといった感じです、よろしくお願いします。

車は、まったくの素人です。 最近走り屋の漫画を読んで、興味が沸きました。 ・走り屋の好みの車って、何ですか？ 　（国産でも外車でも良いです） ・ランキング１０位は、何でしょうか？ 　（トップ３でも５でも良いです） ・車の速さって、基本的にはエンジンの違いなんですか？ 　（全車に共通なんでしょうか？）

原付が動かなくなりました。 ホンダ・スーパーカブ　50cc です。 乗らないまま１年程、車庫の隅に放置してあったのですが、 久々に出してみるとエンジンがかかりません。 以前は普通に使用しており、購入して１２年程になります。 原因は何が考えられるでしょうか？

某大型バイク（キャブ車、水冷4気筒）を6年程車検切れの状態で放置してありました。 保存状態は、カバーで完全に覆い（カバー破損なし）、センタースタンドを立て水平に保っています。ガソリンは完全には抜いていません。 外観上の見た目では致命的な錆びは確認していません。 この様な状態のバイクを整備してまともに乗れるようにするための整備項目はどのようなものがあるでしょうか？もちろん、実際のバイクの状態を見なければ分かりませんが、一般的に、必須項目と必須ではないが推奨する項目で挙げていただくとありがたいです。

プログラムと機能に Microsoft Visual C++ 2008 redistributable -x86 9.0.30729 があるのですが なんでしょうかこれは。 ウインドウズキー+「F」で「ｃ++」と検索かけても何も出てきませんでした。 削除しちゃっても大丈夫でしょうか？ よろしくお願いします。

ラフェスタ（新車）に乗って3年半がたちます。購入して３ヶ月くらいでブレーキを踏んだときに（キーーーー）って音が鳴り始めて度々に販売店のディーラーに見ていただいてますが何も異常がありませんって言われてます。半年前の車検の時には「サイドブレーキをしたまま走行しているみたいですね。だから異音がします。」といわれました。車検後すぐまた、あの異音はなりましたが、それと、購入して3年はで2回もバッテリーを換えました。特別ランプ等の消す忘れないのに・・・・ 「あまり乗ってないから、バッテリーの消耗が早い」といわれるし・・・トラブルが起きてもウヤムヤにされてる感じなんですが、解決する方法ってないでしょうか？

一応、車種を。 kawasakiのエストレヤカスタム01年式に乗っています。 最近、バイクに乗っていて… クラッチを切らなくとも容易く減速チェンジすることが可能であることを知りました。 回転数を合わせれば加速チェンジも可能であるということは、知識としては知っていましたが… クラッチを切らずにギアチェンジするのは初めてで、 そのときは面白い発見をしてしまったと思っていたのですが、ふと。 クラッチを切らずに減速チェンジするとギアが痛むんじゃ…？ という疑問が頭をよぎりました。 実際のところどうなんでしょうか？

近く東北方面へ車で旅行に行きます。 スタッドレスタイヤは準備できましたが、 雪道は初めてで、私の車はＦＲ車でなので不安があります。 ＦＲ車は滑りやすいと耳にしたことがありますがどうなのでしょう。 一般的な雪道走行の注意点。 ＦＲ車での雪道走行の特徴・注意点等あれば教えてください。