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平成９年式のJZX100チェイサーツアラーVに乗っています。 エンジンオイルは毎回自分で交換しているのですが、油量についてちょっと疑問がありましたので質問させて頂きます。元々この車の規定値は、オイルエレメント交換で5.4リットルエレメント交換なしで5リットルぐらいです。 今回のオイル交換においては、エレメント交換しなかったので、5リットル入れて、エンジンかけて暖気してからエンジンを切り、3分後にレベルゲージを見たら、L-HのほぼH付近だったのでそのまま終えました。 普段は乗らないので、１週間後エンジンをかける前（完全にコールド状態）に念のためレベルゲージを見たら、明らかにHを５ミリ～１センチ弱ほど越えていて、油量が増えていました。おそらく１週間も動かしていないと、オイルが全部オイルパンに落ちきっているからだとは思いますが。 エンジンをかけ、しばらく走ってからエンジンを切り５分後に見ると、ちゃんとHのラインギリギリになっています。この場合、入れすぎなのか、これでいいのでしょうか。 どの状態での油量が正しいのか？ご教授お願いします。

約１０年走行したホンダのフォルツァに乗っています。積まれているバッテリーは純正のYUASAの「YTZ12S」という種類です。最近、１週間程度乗らないとバッテリーが上がる症状が出ています。その都度、充電をしてやり過ごしていましたが、やはりそろそろ替え時と感じています。 近所の大手のバイク用品ショップで見たら純正品に近いメーカー物は２万円を超える結構な値段でした。さて、バイク自体があと何年もつかなと考えた時、この２万円はかなり高価に思えます。ネット検索したら下は３，０００円程度から各種出ている様ですが、この値段の差は単純に性能と信頼性なのでしょうか？ 余りに値段の差が激しいので、廉価版が２年ももてば調子が悪く成った都度、買い替えもありかなと考えています。 同じような環境を体験した方がいらっしゃいましたら、ご意見頂戴出来たら幸いです。 また、その昔、大手のスーパー等でもバッテリーの扱いがありましたが、最近はどうなのでしょうか？ コーナン、オートバックス辺りにバイク用のバッテリーの扱いはあるのでしょうか？ お知恵拝借。

このサイトでは本当に皆様に何度も助けて戴いており、感謝感謝の連続です。 このサイトで回答していただける皆様が信頼できない、と言う意味では決してございませんので、誤解なきようにお願い致します。 さて、本題ですが、仕事柄、客先でＰＣ（特にＬＡＮ）を触る機会が非常に多く、壁にあたることもしばしばで、胃が痛む思いです。 以前なら、私よりも知識・経験豊富な相談相手が同僚にいたので、彼に相談・応援してもらって大抵の困難は乗り越えて来たのですが、その彼も現在は退職してしまい、連絡先もわからずで、今後は自分自身で全て解決していかなくてはなりません。 そこでこのサイトにお世話になるのですが、このサイトで質問するのも手、と考えてはいますが、それ以外にメル友ではなく（メル友兼でもいいのですが・・・）、こういった悩みや相談に乗ってくれるパートナー探しが出来るサイトはないものでしょうか？ ヤフーパーソナルズとかエキサイトでもいいのですが、あれはビジネスライクではないので、出来れば趣旨を御理解の上、教えて下さい。

衝突：高２運転、１人死亡 「缶ビール飲んだ」 ２０日午後１１時半ごろ、埼玉県入間市新光の国道で、同県毛呂山町の県立高校２年の男子生徒（１８）が運転する乗用車が中央分離帯を乗り越え、対向してきたトラックと衝突、後部座席の２人が車外に放り出され、鶴ケ島市の私立高校２年の女子生徒（１６）が頭を強く打って死亡した。坂戸市の県立高校２年の女子生徒（１６）も意識不明の重体。男子生徒と、助手席の日高市の無職男性（１６）、トラックを運転していた前橋市の会社員男性（５４）も軽傷を負った。 　県警狭山署によると、男子生徒は運転免許を持っていたが「アルバイトが終わった後に缶ビールを飲んだ。中央分離帯に乗り上げた後は覚えていない」と話しており、自動車運転処罰法違反（危険運転致死傷）の疑いもあるとみて調べている。乗用車の４人は携帯電話のサイトを通じて知り合ったという。 　現場は片側２車線の直線道路。乗用車がブレーキをかけた痕跡はなかった。 ______________________________________________________ この事件　どう思いますか？　無免許、酒気帯びです。 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

スズキ　アドレスＶ１２５Ｓ（ＵＺ１２５ＳＬ０）について 当方スズキアドレスＶ１２５Ｓを所有してます。 今年３月末に新車で購入し通勤の足として距離約2,630kmを超え燃費も平均して37-38km。 購入してからもうすぐ半年になりますがノーマル状態で乗っており過去にトラブルの発生も ありません。 １つ気になる点があるので良きアドバイス等をお願いします。 地面に寝転んで下回りを覗いていて１つ気になる事に遭遇しました。。 アイドリング状態でマフラー取付け部周辺に手をかざすと何やら熱風が出ています。 マフラー取外した事もなく、擦ったりぶつけて凹ませたりもありません。 走行していても爆音を奏でる事はなく至って静かです。アイドリング状態も静かです。 購入してからもうすぐ半年になりますが、改造等一切の手を加えておらずノーマル状態です。 みなさんの乗っているアドレスＶ１２５Ｓもこんな感じですか？ マフラー取付け部周辺から熱風が出てるのは排気漏れ等不具合が起きてるのでしょうか？ よろしくお願いします。

当方アドレスv125（Ｋ７）に乗っていますが、セル・キックとも使ってもエンジンのかかりが悪いです。 キック5回以上やらないとかかりません。 かかったとしても、いつも「デュク、デュク、プス、プス、プス・・・デュルーン」ってな感じでアイドリングが始まります。 オイルは交換して、プラグもデンソーのイリジウムプラグを使っています。エアフィルターも清掃、バッテリーもamazonで2000円くらいのバッテリーに交換しましたが状況はあまり変わりません。 しかし、たまに焼け具合を確認する為にプラグ外しますが、外して再度取り付けてセルを回すと、すぐにエンジンがかかり、アイドリングになるまでの上記のような「デュク、デュク」というものは起きません。 これはプラグがかぶっているか空気の吸入量が少ないということなのでしょうか？ ちなみにプラグは個ネットの写真と比較したところ、同じようにちゃんと焼けており、かぶっていないと思ってます。 また、バイクは毎日乗っており、走行距離は11,000kmを超えました。 セルモーターの音もちょっと弱い感じです。（キュルン、キュルン、キュルンって感じです。） 整備はまだ初級レベルなので、どなたかわかるかた教えて頂けないでしょうか？ よろしくお願い致します。

現在初期のCBR1100XXに乗っています。 走行距離が１０万キロを超えて各部ガタが出始めてきました。 修理するより程度のよい中古を探した方がいいくらいです。 せっかくなので別なバイクを購入しようかと思うのですが、そこで質問です。 ・ブラックバードに似たフィーリングのバイク ・軽いがフラフラしすぎないのがいい ・排気量はこだわらない ・出来ればFI ・サーキットは走らない ・辛くてもポジションは気にしない ・振動は少ないほうがいい ・メーカーは問わないが国内メーカーだと良い 以下の条件でなにかオススメの車種があれば教えていただきたいです。 もしそんなバイク無いという事でしたらまたブラックバードを購入しようかと思っています。 ちなみにFIバードのフィーリングは嫌いです。買うならキャブバードにします。 あと、蛇足ですがヤマハ・FZ1フェザー国内逆車に乗ったことがあります。 どちらも良いバイクでしたが、私には合いませんでした。 用途はなんでも使いますが、使いづらいとかは考慮しなくて大丈夫です。こちらが合わせてしまえば どうなもなるので。 長くなりましたが、よろしくお願いします。

GSへ行ったら、オートマチックオイルを交換したほうがいいと言われたんですが、以前、ディーラーさんでは、それを交換すると不具合が起きるからしなければしない方がいいと言われた事を思い出し、いったいどちらが正しいのかわからず困っています。 最近、車を変えたばかりなんですが、ディーラーさんに言われたのは、以前乗っていた車をみてもらった時です。（結局その車は10年間、一度も交換することなくボロボロになるまで乗れました。）今の車は中古の車で走行距離2万kmと少しで購入した物でGSの人の話だと、２万km超えたら、もしくはオイルの汚れ具合で交換した方がいいとの事でした。オイルを確認したら、大分汚れがひどいので交換した方がいいと。 交換しなくても大丈夫だったから、という思いがあります。でも、それはとても危険な事で今までは運が良かっただけ、という事であればすぐにでも交換しようと思います。 どなたか、詳しいことわかる方、教えてくださいｍ（_　_）ｍ

年末、伊豆にキャンプツーリングしようと思っています。 そこそこ荷物が乗るバイクなんですが、所詮はバイクですので大きな物は乗りません。 10年近く前の事ですがボーイスカウトで耐寒キャンプの経験はあります。 その時は大きなビニールシートでテントを包んだり、大量のダンボールやコンパネをテントの下に敷いたり、毛布を被ったり。 明らかにバイクの許容量を超える大荷物ばかりなので同じ事は出来ません(>_<) それでスポーツ用品店でレジャーグッズをザッと見たのですが、ボーイスカウトであまりに質素過ぎるキャンプをして来たせいか、アウトドアグッズがさっぱりわかりません。 グッズを効率良く買って、安く安眠したいのですが、何が一番効果的でしょうか？ シュラフカバーと言う物があるようですが、これは文字通りシュラフを包むものなのでしょうか？暖かそうな気がしますが。 キャンプ場でダンボールをもらったり、小さいブルーシートなどをテントの下に敷こうとは思っています。 他に使い捨てカイロや厚着で対応しようかと。 お金をかけずに防寒出来るグッズや方法が他に何かあれば教えてください。お願いします。

陸マイラーというものがありますよね。 マイルってなにに使うために貯めるんですか。飛行機に乗らないのに使う先が？ 普通のクレジットカードポイントみたいなものですか？（楽天ポイントみたいな） マイルを貯めると商品に変えられるとか、現金に換えられますか？その場合、最低限何万円消費したときに初めて使えるようになるでしょうか。また、「マイル」は、ほかのクレジットカードでたまるポイントより高還元率だとかあるのでしょうか。 また、マイルがたまるときは、どんなことをしたときですか？ 飛行機に乗る以外にもたまる機会があるでしょうか。 私は今のところ、ポイント関係はポケットカード（還元率1.1%）を主軸にしているのですが、マイルの方が優位性があるのなら、そっちにしたいかもと思います。 （ポケットカードの場合、決済時1%引きなので、「最低限○万円消費して初めてポイントとして有効になる」などの制限がないところが非常に優位なわけですが、マイルがこんなに人気だということは、それを超える何か魅力があるのかと思いまして。）

現在ウィルコムを使っていますが、ソフトバンクを使っている義妹にかけることの多い嫁の通話料を考えて、一緒にソフトバンクに乗り換えようか検討中です。 実は１年前に一度、同じようにソフトバンクに乗り換えようかと、一カ月だけソフトバンクの携帯電話を持ったのですが、通話の際のあまりの音の悪さに閉口して、たった一カ月で解約してしまいました。 具体的には、911SHを使用していたのですが、駅のように周りの音がうるさいところでは最大音量にして耳に押し付けてやっと聞き取れる状態でした。 また、70歳を越えた両親の固定電話にかけた際には「聞き取りにくい」と言われてしまいました。 PHSと比べること自体が間違っているかとは思うのですが、自分としても籠った音声がどうしても馴染めず、解約に至りました。 これは機種にもよるのでしょうか？　ソフトバンクでも多少はクリアに聞こえる機種はあるのでしょうか？それとも携帯電話である以上、これはどうしようもないものなのでしょうか？ もしよろしければ、お教え頂ければ幸いです。

よろしくお願いします。 今年５月３１日で退職し、その後就職活動をしています。 しかし、なかなｋうまくいかず、最近は精神的に何もする気が起こらず、寝てばかりいることが多くなりました。 ８月になったことに本日ようやく気づき、考えてみれば失業期間が３ヶ月目になっていました。失業保険は６月末からもらっていたので、まだ失業一ヶ月、と思っていたのですがよくよく考えれば３ヶ月でした。 これは苦しい。。。就職が決まらないこともそうですが、現場を離れて今まで築き上げたスキルの感などが鈍ってしまうことにも恐怖を感じます。そして、電車に乗ってきちんと定時に会社にいく、という日常の生活ができなくなる野ではないか、ということにも恐怖を感じてしまいます。 皆さんは上記のような不安（失業期間が長引くこと、働いていた感が鈍ること、など）を感じたことはありますか？ その不安をどのように乗り越えましたか？ 教えていただければと思います。 よろしくお願いいたします。

以前から見かけてはいましたが最近増えてきた様に見受けられる事に、信号が赤になって停止する際先頭の車で停止線をオーバーしひどいのになると横断歩道をまたいで止まる車がいます。 ついうっかりして慌ててブレーキをかけて間に合わなかったのなら多少は理解出来る（本当はあってはいけない事ですが）のですがどちらかというと停止線で十分に止まれる減速をしている様に見えたのに停止線間際から減速度が落ちて「スルスルッ」っと言う感じで停止線を乗り越えていく感じで、意図的にやっているとしか思えません。 　助手席に乗っている人を気遣ったり、転倒に弱いものを乗っけている訳でもなく（上でも書いた様に停止線で止まろうと思えば特に減速Gを増やす必要もない減速をした上での状況です）、後続に追突されるのを回避するとしても意味がない様な気がするのですが（後続車がいないシチュエーションでもみかけます） あれはどういう事情があっての行動なんでしょうか？

初めまして。 約１年半前にスペシャライズド・シラスを購入し100km程度までのサイクリングを楽しんでいます。積算距離が4,000kmを越えたあたりで前輪を外してハブシャフトを回してみたら、ゴリゴリと引っ掛かるのに驚き分解してみたところ、グリースは十分残ってましたが、玉押しの半周くらいとワンの一部に傷が入っていました。購入店では１～２年毎に整備を勧められたので、グリスアップも１万km毎くらいで良いかと思っていたのですが、これでは長過ぎるのでしょうか。ちなみに後輪は問題ないようです。当方の体重は58kgで段差での抜重はきちんとやっており、荒い乗り方はしていないつもりです。 蛇足ですが、ハブ交換となると安価には済まないと思い、現在シマノの廉価ホイールに換装して乗っており、不良ホイールを修理すべきか廃棄すべきか思案中です。グリスアップして玉押しを弱めにセットしたら症状が軽くなりましたが、このまま使っても長くは持たない気がします。 以上につきアドバイスいただければと存じます。

いつもお世話になっております。 妊娠希望です。 無排卵が続いたので、4月25日から5日間・1日2錠クロミッドを服用しました。 5月3日と7日に仲良くしました。 9日から高温期になりました。 ここ２～３日、鉛のように体が重だるく、汗がにじむほど暑く、基礎体温も３７度を超える日々が続いたので、あれ？と思っていました。 今日は高温期１２日目ですが、飲み会を予定していたので、念のためチェックワンファストを朝起きてすぐ試しました。 １分では反応は出ませんでしたが、１０分以内には、取扱説明書に載っているような『薄い陽性反応』のようなラインがでました。 どこかのＨＰで、「クロミッドを飲むと、高温期の症状がはっきりでる」と載っていたので、この薄い陽性反応はクロミッドの作用（陰性）ですか？ それとも、ちょっと早いけれど陽性と見ていいのでしょうか？ お酒を飲まない方がいいですかね？ なにぶん初めてクロミッドと妊娠検査薬を使ったもので、わからないことだらけです。 どうぞよろしくお願いします！！

車の買い替えを考えているのですが、気に入る車がなかなかなくて困りはててます。いまはラシーンに乗っているのですが、タイヤも買い替えなきゃいけないし、12万キロ越えていて直す所も色々あるので。予算は低燃費車なら中古でも新車でも200万前後。燃費そこそこ（今のラシーンくらい...リッター/9kmで中古なら100万前後とか？毎日通勤で往復30ｋｍ走るし休日はボードに行ったりするのでとにかくガソリン代がかかるのです（´ω｀）どの車が欲しいとか以前に低燃費のおしゃれなコンパクトカーか、格好いいRV車かで悩んでます。フィアットのニューパンダ4ｘ4いいと思ったのですが燃費がいいのかわからないのと、マニュアルしかない？という疑問からわからないことが多すぎて保留です。あとRV車じゃないけどトヨタのウィッシュもいいなとおもったのですが同じく知識があまりない？気持ち的にはランクルとか乗りたいのですが燃費悪い？のとガソリン車で探すと数がない？ということを悩みまくりです。誰か相談のってください。

　これまで散々恋愛に関して質問してきましたが、もう自分の中では恋愛に対する思い自体が壊れ始めています。 　正直、今の心境は彼女が欲しい、結婚したいという気持ちよりも恋愛をしなくても人生をどうすれば有意義に過ごせるのか、強い心を持って乗り切れるかどうか、と考えています。そのあたりの気の持ち方を実際に恋愛をあきらめた４０代５０代の独身の方々にお聞きしたいです。寂しさや辛さをどう乗り越えたのか、いくつで恋愛をあきらめられることができたのかなど。 　まだ自分にはこれから生きる指針となる考え方の核の部分が見つからないので、いただいた回答の中に参考になる考え方などがあれば取り入れていきたいです。 　励ましとか恋愛へのアドバイスとかは、気持はうれしいんですが御遠慮願います。恋愛をしなくても、女性と付き合ったことがなくても寂しくない、辛くない生き方はあると思います。それを探すために質問しています。

こんにちは。 いつもお世話になっています。 日本の学力低下の原因のひとつに、 ゆとり教育が考えられますが、 これは音楽や美術や体育の授業とは無関係なのでしょうか？ 最近小4の男の子と話す機会があり、 「算数国語理科社会以外はいらないんだ、音楽や図工や体育は無駄！だからどんどん無駄な時間に勉強だできなくなるー、学力低下の原因だよ。選択にすればいいんだ」と言われて、 反論したいのになぜ実技の科目が必要なのかよく言えなかったことにあります。 ただ、ゆとり教育は促進される方向で現代は動いていますね。 そんななかで勉強しろと考えている人は多くいないんじゃないかと思います。 その後自分なりに考えたのは、感性は個性をつくるものだから、 困難な状況でもそれをのりこえようとする想像力、楽しく乗り越えようとする感性、 人生を明るく生きれるようにするために学ぶのではないでしょうか? 感性の教育って何でしょうか？ これを日本の公教育について考えるとするレポートの課題にしたいのですが難しいでしょうか？ よろしくお願いします。

相談に乗ってください！ ３ヶ月ほど前にバイクが盗まれてしまいました。 犯人は見つかりましたが、バイクは分解されていました。 バイクは、ローン込みで３６万（初乗り３２万）ほどの中古価格で購入し、購入して３ヶ月ほどしか乗ってませんでした。また、犯人は少年です。バイクの修理費用は購入価格を大幅に越えた為、全損としました。 示談で、私は７０万円を請求しました。 しかし、相手は４０万までしか出せないといっています。 ４０万ですと、ローンを入れるとたいした見返りもないため、最低５０万は欲しいと思っております。 また、相手からは反省の色が伺えず、状況が進展しないようでしたら、裁判を考えております。 そこで、お答えいただきたいのは (1)裁判にしたら、どれほど損害賠償を請求でき、費用等を引くとどれほど手元に入ってくるか。 (2)少年に対し、窃盗、器物破損、住居不法侵入等の罪でどれほどの実刑が下るか。 (3)他に、問える罪とかはありますか？ これらを材料に相手の提示額が妥当かどうか判断したいのでよろしくお願いします。

現在90年式クレスタに乗ってます。 走行距離は今月10万キロを超えました。 特に不具合も無く快調に走っていますが、 今年の7月に車検を迎えます。 そこで、新車の購入も考え始め、自分の利用目的を勘案すると、 タイトルの三車種が頭に浮かび、ディーラーを訪問し、 パンフ等を収集しました。 個人的には「新型ハリアー」が良いのでは？と考えておりますが、 皆様の意見もお伺い致したく、質問致しました。 トヨタの車はよくまとまった感じがありますが、一方でレガシー の評判はよく耳にします。 プジョーの４０７ＳＷも個性的で良いかなと考えています。 スペック・燃費等のランニングコスト・実際の体験談を含めて 回答頂ければ幸いです。 新型ハリアーについては情報も少ないと思いますが、 宜しくお願いします。 値段的には似たような価格帯だと思いますが、予算的にはコミコミ ３００～３５０万円程度です。 なお、クレスタに乗り続けるべきか、新車購入するべきかについて、 また、その他オススメの同一カテゴリー車種もお願いします。