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都心部の一部で起きている保育園問題、なぜ国政の選挙公約になるの？ 保育士が足らない集まらないで保育園新設も無駄な状態なので親が引っ越す以外には解決も不可能な問題です。 しかも東京都などは園児一人あたり換算で年400万円ほどの補助金を使っています。時給900円の母親のために補助金として年間400万円を浪費している状態です。 保育園の経営している人はかなり儲かってベンツ出勤の人だらけです（需要が多く供給が少ないので儲かるのは当然ですが、多額の税金をつぎ込んでのこのような状態になっているのは極めて不健全です）。 おまけに今後人材派遣会社をここにかませる案を自民党は採用予定らしいです。こうなると更に税金をつぎ込んで「多額の税金を人材派遣会社と保育園経営者で山分け」という状態になって、更に税金の無駄遣いが膨らみます。若者支援という名で人材派遣会社に補助金を入れて人材派遣会社の儲けが増えるだけです。 こんな回りくどくお金をいろいろなところにバラまくぐらいなら最初から子育て世帯の親に直接給付した方がよっぽど意味がありますし、合理的です。 保育士が足らない集まらない状態なので親たちが引っ越しでもしない限り解決不可能な問題です。 なんでこのような都心部の一部で起きていて少子高齢化と同等レベルの解決不可能問題の保育園問題が国政の選挙公約になるの？

都心で子供込みで1日遊ぶオススメの場所を探しています。 海外から夏に一時帰国するものです。 この夏に、以前海外で知り合った友人母子３組と集まろうと言う計画が持ち上がりました、ただ、現在も全員場所は違えど海外に暮らしている為、自宅と言うものがなく、実家、もしくは都内のホテルに滞在しています。 母も子も、積もる話が沢山あり、お昼前くらいから、夕飯まで過ごしたいのですが、オススメの場所、または過ごし方はありますでしょうか。私自身、日本を10年離れていたので、新しい施設などはよくわからないので、教えていただけたら嬉しいです。 大人3人、小学校5,6年生５人です。 宜しくお願いします。

東急東横線が副都心線に、直通するときいたので、 元町・中華街駅から和光市駅まで、何分ぐらい、かかりますか？

氷川台～月島の定期を持っています。 私は、この定期で、氷川台から副都心線に乗って、池袋へ行くことはできるのでしょうか？ ちなみに氷川台駅は、有楽町線も副都心線も、同じ改札から入場します。 以前JRで、池袋～品川までの定期を使って、池袋→新宿へ行くのに、山手線でも埼京線でも行けてたんですが、これってしてはいけないことだったのでですか？ 東京は同じ改札内にいくつも線があって、田舎者な私は仕組みがよくわかりません（´ヘ｀；） お恥ずかしい質問で申し訳ありませんが、ご回答よろしくお願いいたします。

こんにちは。 西武線←→東京メトロ副都心線の相互直通列車の「列車種別」のわかりにくさに、ちょっと閉口しています。 西武線上では「各停」「準急」「快速」、副都心線上では「各停」「急行」「通勤急行」があるんで、結果的に、３×３＝９通りもの「列車種別」があることになりますよね。 西武線上で優等列車（たとえば「快速」）だったものが副都心線上では優等列車ではなくなってしまったりする（「各停」）のが、感覚的にどうしてもなじめないんです（この逆も）。 さらに、東京メトロ有楽町線とも相互直通運転している西武線ですが、こっちも同様に列車種別が複雑で、余計にわかりづらくなっているように思ってます。 慣れてしまえばそれまでなのかもしれませんが‥‥。 ということで、素人考えなのですが、たとえば、 １）西武線で「急行」だったら、副都心線上でも「急行」にする ２）西武線上で「各停」だったら、副都心線上では絶対に「急行」「通勤急行」にはしない などといった対応はできないものなんでしょうか？ 営業上のいろいろな事情があるとは思うのですが、さまざまな角度からの見解、あるいは「同感！」などといったような意見がいただけるとうれしいです。 その他、同様な例が他の地方の乗り入れ路線ではこうなっているよ（たとえば、列車種別を統合した‥‥など）、といった情報もいただけると、さらにうれしく思います。 ただ、熱心な鉄道ファンとかでも何でもなく、一乗客としての素朴な疑問に過ぎませんので、いわゆる「マニアック」な部分は避け、できるだけ平易にお答えいただけるとありがたいです(^^;)。 どうぞよろしくお願いいたします。

7月から煙草をやめるつもりなのですが、 「都心に生活している人は、一日一本煙草を吸うのと同じくらい肺が汚れる」 と言う話を聞いて、吸わなくても吸っているのと同じだと思うと、禁煙を続ける自信がなくなってしまうのですが。。。 ところでこの「都心に生活している人・・・」の話は本当なのでしょうか。

西武池袋線の副都心線からの直通はなぜ小手指止まりになったんですか？（１日数本除く） 副都心線開業当初は西武池袋線直通は終日飯能行きがあって、東武東上線直通はほとんどが川越市止まりで森林公園行きは１日数本しかなかったのに、立場が逆転してしまいましたね。 それはなぜでしょう？

地震後に慌てて計画を立てている副都心計画って、すでに筑波でやってませんでしたっけ？ 副都心計画云々よりも、ぶっちゃけ、 官僚の人が原発怖くて大阪に移住したいだけじゃないでしょうか？ 北海道とか福岡とか広島とかは田舎過ぎて嫌だけど、大阪なら新幹線もあるし、都会だしで移住したい的な感じで。 それに一回デカイ地震きたので、二回目はないという予想で。 そして、最近、余震が連発&原発事故収集しないとかで、怖く怖くてしかたないかなと。 どうなんでしょう？

都心に近くて、朝も夜もあまり混まない路線ってありますか？ 朝と夜の通勤、通学くらいはストレスを溜めたくないので

副都心線が出来てからの 西武線(池袋から飯能)は朝8時頃と夜19時頃が 物凄く混雑するようになってしまって 西武新宿線を利用するようになりました。 が、時間がかかるので西部池袋線に戻そうかと思っています。 そこど混雑具合から二の足をふんでいるのですが 読め遅くの西武池袋線の混在具合はどうでしょうか? 21時から24時ごろまでの混雑具合を 教えてください

都心に住んでいると、どうも他人との距離を感じます。 祖母が子供の頃は、近所の中がすごくよく、家の鍵をかけないで出かけてもお隣さんが見ていてくれたりと、人々の心の距離が比較的近かった気がします。いつ頃からでしょうか、人々が人と距離を置きたがるようになったのは。 今では、プライバシー優先で他人なんか二の次です。御近所さんとあっても、挨拶もせず素通り。 悲しいの一言に尽きます。近所の話に留まらず、駅の朝のラッシュの時誰かが倒れていても、気にはかけても声はかけず・・・。 何故人々は、関わる事を極端に拒み、自分の存在を消し透明になりたがるようになったのでしょうか。また、それはいつ頃からでしょうか。 つまらない事ですが、どうかよろしく御願いします。

来月から、和光での勤務が決まりました。 現住所（京王線の調布）から和光までできるだけラッシュを避けた通勤をしたいと考えています。 京王線から笹塚乗換えで新宿三丁目で副都心線へ乗り換えるルートを 検討中なのですが、新宿三丁目～和光間の混雑状況はどの程度かご存知の方教えてください。 また、急行と各停ではどのくらい時間が違うのか、 各停だと必ず座れる、などなど教えていただけますと助かります！！

副都心線、2012年以降の渋谷～の駅を教えてください。 皆様、よろしくお願いします。 現在、埼玉に住んでいて、副都心線を頻繁に利用しています。 2012年には、渋谷～東急東横線に乗り入れるとのことで期待していますが、 具体的な駅名をご存知の方、いらっしゃいましたら、教えてください。 噂では、代官山、自由が丘と聞いたのですが…。 恵比寿は無理ですよね？

都会と田舎の考えについてご意見をいただけたらと思います。 １．今住んでいる所と出身地の規模（大体で結構です、「市」・「村」だけでも人口でも） ２．都会の良いところ・悪いところを教えてください。 ３．いずれ田舎に住みたい・戻りたいと思いますか？またそれはなぜでしょうか。 ４．そのほか都会・地方について意見があれば教えていただければ幸いです。

あなたはどこで区別していますか。例を挙げますが、どちらに含まれるでしょうか。 (1)東京23区内の田園地帯 (2)東京都内の市域の鉄道空白地帯（徒歩圏内に鉄道の駅が無い） (3)東京都内で鉄道空白地帯ではないが、列車の本数が昼間30分ごとにしか来ない (4)東京都内で鉄道空白地帯、なおかつバス路線は昼間３０分以下の本数しかない (5)東京都心部または副都心に電車で３０分以内、なおかつ駅まで徒歩圏内だが、東京都内ではない (6)東京都心または副都心まで電車で３０分以内だが、鉄道空白地帯（徒歩１０分以内にバス路線があり、本数は昼間でも１時間に６本以上ある）、最寄りのバス停から最寄り駅までバスで１５分 (7)東京都心または副都心まで電車で３０分以内、鉄道空白地帯、徒歩１０分以内にバス路線があるが、最寄りのバス路線は昼間３０分に１本以下。 (8)東京都心または副都心まで電車で１時間、駅まで徒歩圏内 (9)東京都心または副都心まで電車で１時間、鉄道空白地帯 (10)東京都心または副都心まで１時間半、駅まで徒歩圏内 (11)東京都心または副都心まで２時間、但し新幹線に乗れば１時間以内、駅まで徒歩圏内 (12)東京都心または副都心まで２時間、他に通勤手段無し、駅まで徒歩圏内 (13)東京都心または副都心まで２時間、首都圏内で市街地 (14)東京に通勤するのはほぼ不可能だが地方都市の中心部 (15)関東以外の政令指定都市の市街地 (16)関東以外の政令指定都市の郊外、鉄道空白地帯で徒歩１０分以内にバス路線がある。バスは昼間でも１時間に６本以上ある (17)関東以外の政令指定都市の郊外、鉄道空白地帯、徒歩１０分以内にバス路線があるが、本数は１時間に１本以下 (18)人口１０万以上の地方都市、市の中心駅まで徒歩圏内 (19)人口５万程度の地方都市、市の中心駅まで徒歩圏内 (20)市ではなく、町の中心部

ゴールデンウィークの間でも、仙台と東京都心の女子高生は、制服姿で街中を歩いている子は多いですか？去年まではどうでしたか？ ぜひ回答をお願い致します!

こんにちは。 本年度浪人が決まった者です・・・ 僕は東京の多摩地区に住んでいるのですが、 どこの予備校に行こうか迷っております。 コースは私立文系です。 選択肢としては、 （１）駿台　立川校 （２）河合塾　新宿校 （３）河合塾　立川校 が挙がっております。 高校が新宿にあったこともあって、通っていた塾も新宿でしたし、 新宿へ行くのに抵抗は無いのですが、 立川が地元に近いので迷っています。 というかまず駿台か河合塾かで迷ってます（笑） 自宅から新宿は40分くらいで、立川は20分くらいです。 （１）駿台立川校は今年で設立4年目くらいだそうで校舎も新しく、設備は良さそうなのですが、 御茶ノ水校などで教えているような有名講師の方が少ないので評判が分かりません。 また、生徒数も少ないようなので面倒見は良さそうですが、周りと切磋琢磨出来るか心配です。 あと、自習室が9時までらしく、その点では自宅から近いメリットがあまり感じられません。 その代わり自習室が埋まるという事はないらしく、駿台なので授業が座席指定制というのも魅力的です。 （２）河合塾新宿校は参考書などでも有名な講師の方やいらっしゃるので評判は良さそうなのですが、 生徒が浮ついているという噂を聞いた事があります。 でも高い合格率には定評があるので惹かれます。 （３）河合塾立川校も駿台と同じく講師陣の評判が分かりません。 ただ、建物も大きいので生徒数は多そうです。 現在この３校をハシゴして体験授業や説明会を受けている段階なのですが、 やはり実際に授業を受けた事のある方の意見が一番参考になると思いまして、今回質問させていただきました。 評判の都心を選ぶか、便利さで地元を選ぶか・・・ どなたか出身者の方や「ココで受けたことある！」という方がいらっしゃいましたら、 ぜひ体験談や、その塾の長所・短所を教えていただけるとありがたく思います。 駿台・河合塾全体の制度や特徴の差でもかまいません！ よろしくお願いいたしますｍ（_ _）ｍ

東京都心での、店舗の家賃て、1か月どのくらい金額がかかるものですか？ 1か月休業するの潰れるほどの家賃なんですか？！

関東の暴力団と関西の暴力団は、東京都心では仲良くしてますか？ 仕事の取り合いのようなものはあるのかもしれませんが、ルールを守った稼業をしている感じですか？ 関西系の暴力団は、都内だとどのあたりに多いですか？ 六本木は関西人のお店が多いので、ヤクザも関西系が多い？ 稲川会の事務所が六本木にありますが、六本木にも縄張りというものがあるのですか？ 住吉会は都内に多いと聞きますが、この暴力団というのは都内ではどのような付き合い、お仕事をされているのでしょうか？ 飲食店や芸能界との付き合いなども噂には多々聞きますが、よくわからないので教えてください。

東京の感染者は300人台から500人台までとばらつきはありますが 1日それだけの感染者が出ている事から第三波が到来したと考えてよいでしょう。寒さも、GoToも影響しているものと思われます。 私の県では1日2桁感染で390人台からいつの間にか460人になっています（累計ですが）このままの勢いでは1か月以内に500人や600人累計感染者が出るはずです。私もどちらかというと風邪をひきやすく、インフルになった時（数年前）は倒れるかと思ったほどですが、どちらも味覚が無くなる症状です。必ず外ではマスクをしていますが、今年の5月程の緊張感は皆消えているようです。ワクチン配布を望みますが来年に高齢者から優先的に配布されるでしょう。劇的に感染者がガーンと減ってくる時期は2年から3年後ぐらいでしょうか？また来年こそ無観客でもオリンピックは日本で開催されるのでしょうか？海外から著名な選手は参加してくれるのでしょうか？教えてください。