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くだらない質問に思えると思うのですがごめんなさい。 個人的に必要な情報で書き込みさせていただいてます。 ご回答お願いします☆ 北海道の方は面倒くさくて蟹をあまり食べないというのは本当ですか？

自然空冷エンジンのバイク(エイプ５０)に乗っているのですが長時間連続で乗っているとなぜかギヤが変わりにくくなります。エンジンが熱くなっているせいかと思いエンジンに水をかけているのですがこれはよくないことですか？

先日ZX-9Rを購入しました。 NS-1 -> FZR400R -> CB400SF -> ZX-9R と乗ってきました。 念願の9Rを手に入れたのはいいのですが、エンジン音が妙にドライというかかわいたコポコポと言った感じの音で思っていたものと全く違っていました・・。 FZR400RはYAMAMOTOレーシングのマフラーに変えていてとてもいい音だと思っていたのですが、 これはマフラーによる音の違いなんでしょうか、それとも元々この車種による音の違いなんでしょうか？ マフラーを交換することでウェットな感じの音にする事はで着るのでしょうか？ またレッドバロンとかに行けばエンジン音とか聞かせてもらえるものなのでしょうか？ エンジン音ってある程度メーカー別にわかれるものなのでしょうか。 質問が多くてすみません。

私は61歳です．原付に乗って27年になります．今はホンダのリトルカブに乗っています．最近加齢のため力がなくなってきました．急ブレーキによって転倒や駐車時のスタンドに面倒・体力を消耗します．従って，軽量の原付を購入したくまた転倒時に安全な原付(例えばスクーター，スクーターなら以前よりぺスパが好み）を教えてください．昔あったような自転車に動力を付けたものでも良いです．

先日長野に行きましたが野沢菜と菜の花は同じものと聞きました．春に菜の花が咲いて その種を9月に蒔いて11月に葉と茎を刈り漬けてのが野沢菜と 本当ですか

いつもお世話になります。現在小２と小１の息子がボーイスカウトに入隊したいと言っています。色々調べて良さそうではあるのですが、皆さん、ボランティアですよね。親のお手伝いはどのくらいあるのでしょうか？ 主人は海外出張が多く、下の子もいるし保育園の保護者代表＆PTA活動もあり、今もいっぱいいっぱいです。 夜に保護者会なるものがありますが、でないといけないですか？ 入隊後、送り迎えだけで手伝いをしない（できない）親は困りますか？ 気持ち的にはお手伝いしたいんですけど・・・ムリそうで悩んでいます。 現在、お子さんを入隊させている方などご意見いただけますか？ また、大変失礼なんですがボーイスカウトの本部というか本質は宗教的な活動なんでしょうか？知り合いにそう言う人もいて・・・。 宜しくお願いします。

訳が有り、この度ホンダスーパーカブ５０http://www.honda.co.jp/motor-lineup/supercub/に乗る羽目になりました。 免許はありますが免許取得して４０年近くなります、取り始めの頃乗ったきりで２輪車の名の付くものは自転車しか乗ってません。 てな事で全くの初心者同然です。 乗るにあたり運転操作方法（できればなるべく解りやすい説明で）と注意点をご指導下さい。 一般道走行の前に練習できる環境です。 自動車と自転車は毎日のように乗ってますので、交通法規は理解しているつもりです。

ぬか床の維持、漬ける前の塩もみの仕方、おすすめかわり種等々 教えてください。 初心者です。 塩もみした後は、塩の付いたまま漬けちゃって良いのでしょうか？

Air Bladeってバイクにすご～く惹かれてるんですが、どうなんでしょうか？ 乗ってる方がいらっしゃいましたら、ぜひインプレッションを聞いてみたいです。 Air Bladeだけでなくても、タイホンダ車全般に関わる事でも結構ですが… Air Bladeはタイヤサイズが独特みたいですが、交換の際はどうしてますか？ タイ製は台湾や中国と同じように壊れやすいですか？ 走りの具合や燃費はどんなもんでしょうか？ ２人乗り時の快適性はどうですか？ 扱いにくいようであればもう１つの候補、スズキのアドレス本命で進もうと思ってますが… よろしくお願いします。

近々、50ccのスクーターを購入を予定しているのですが、どれがいいのか、どれがおすすめなのかといったことがよくわからないのです。 ・ちなみに大学の通学時に使いたいと考えてるんですが片道で約20キロあり坂道はほとんどないかと思います。 ・予算のほうは、まだ未定ですができることなら10万以下程度でなるべく安く買えるものだとうれしいです。 ・あとはできれば長持ちするものです。 色々と自分でも調べてみましたが、この距離だとやはり４ストのスクーターのほうがいいのでしょうか？２ストだと燃費が心配ですよね？加速が遅いとか速いとかは気にしていません。 何かためになる情報があればよろしくお願いします<(_ _)>

あまり鉄道に詳しくないので、長々と失礼致します。 大阪→天橋立（途中下車観光）→城崎温泉、という旅行計画を立て 旅行社へ頼んだところ、 ・大　阪～天橋立 という特急券１枚と、 ・大　阪～福知山　北近畿指定券　（福知山乗換） ・福知山～天橋立　はしだて指定券 という２枚の座席指定券、 ・天橋立～城崎温泉　タンゴディスカバリー特急指定券 というチケット１枚、 ・大阪～城崎温泉　（福知山・山陰経由）　乗車券　￥３．２６０- の１枚を発行されました。 特急券は無事に使えたのですが、上記乗車券についてです。 「福知山・山陰経由」ではタンゴ鉄道に乗れないので、 タンゴ鉄道線経由になってないのは間違いだから 追加料金を払いなさい。と車内清算になりお金が要りました。 タンゴ鉄道経由にしなかったのは、明らかに旅行社側のミスなのですが、 なにしろ切符の枚数がたくさんで、旅行中ということもあり よく把握しないまま言うなりに追加を支払ったもので、 金額的に大変疑問をもってます。 １、タンゴ鉄道を経由しなかった時の追加料金について 車掌さんは、はじめ口頭で「ひとり９９０円」と言ったのに、 実際にレシートのような券が発券されて内容を見たら、 一人「８３０円」の追加でした。 額面通り、８３０円分ずつ支払いましたが、 金額がコロコロ変わるのに不信感があります。 ちなみに「変更区間・福知山→城崎温泉」（タンゴ鉄道・豊岡・山陰線経由） という乗車券になってました。 実際はいくらの清算が正しいのでしょうか？ ２、大阪～城崎温泉までの乗車料金について タンゴ鉄道経由がない状態で￥３．２６０です。 途中車内清算で＋￥８３０で、合計￥４．０９０支払ってます。 最初から旅行社が間違えずにタンゴ鉄道経由での発券をしていた場合、 ￥４．０９０より安いんじゃないかと疑っています。 一発でとった場合の正しい乗車料金をお教えください。 複数人での旅行だったので、精算金も馬鹿になりません… 車内で険悪なムードになって困りました。

原付か小型二輪のどちらかがほしいのですが、どちらにするか迷っています。 使用する目的はバイトの通勤（片道15キロ）と新しいことを始めたいという気持ちです。 自分なりにそれぞれのメリットとデメリットを考えてみました。 【原付のメリット】 車種の選択肢が多い 教習に行く必要がない 税金・バイク置き場が小型二輪より安い 【原付のデメリット】 二段階右折 制限が30キロ 【小型二輪のメリット】 車と同じ速度で走れる 免許を取って1年以上で2人乗りができる 【小型二輪のデメリット】 車免許しかない親が動かすことができない 教習に行く必要がある 車両の値段が高い さらに、面倒なことに気になる車種が何台か現れました。 【原付】 ヤマハ　ジョグZII ホンダ　スマートディオZ4 スズキ　ZZ 【小型二輪】 ヤマハ　シグナスX ヤマハ　グランドアクシス 以上の5台が気になっています。 どれも、スポーツタイプだと思います。 以前は外国製に憧れていたのですが、ここの過去の質問を見ると結構厄介そうだったので、国産に絞りました。 自分にとってどの選択をとるのがベストなのか、相談にのってください。 ホンダの新車販売店によると、スマートディオのZ4は8月で生産中止になると言われました。 ホンダの販売店しかまだ行ってないのですが、ほかに生産中止が近そうな車種があれば教えてください。 費用について以下のように考えているのですが、間違いがあれば教えてください。 車両本体 自動車税 自賠責 任意保険 オプション（盗難防止装置など） 駐車代 これ以外の費用ってありますか？ 長い文を最後まで読んでいただき、ありがとうございます。

アニメ・漫画で嫌いな主人公3人と、その理由を教えてください。

「いじわる」な女性で連想する人物（フィクションで）を教えてください。 私はまず、 弘徽殿の女御（源氏物語）：帝の寵愛を一身に受ける桐壺がうとましく、汚物を馬道にばらまいたりする。 西宮のおばさん（蛍の墓）：とにかく殺意がめばえてしまうほど、憎らしかった。西宮のおばさんが意地悪な人の代名詞だった。

お世話になります。 タイトルのとおり、山形県米沢市から長野県諏訪市までオートバイ(CB1300SF)での移動を考えています。 ツーリングとありますが実際は帰省です。現在東北地方へ単身赴任中(米沢市ではありません)ですが、お盆の休みがあるので帰省を検討中です。通常は自動車で高速道路(新潟経由)で移動をしています。オートバイは趣味のために持って来ました。(高速道路を自走して来ました) オートバイでツーリングを兼ねて帰省しようかなと思っているのですが、タイトルのコースでツーリングをしたことがある方体験談をお願します。(高速道路の使用は考えていません) お勧めの移動ルートがあったら教えてください。早朝出発し途中宿泊なしで考えています。インターネットのルートナビ等で調べたら!?という回答はご遠慮願います。(検索済みです) 実際に走行経験がある方で、所要時間、道路状況についても併せて教えていただけたら有り難いです。出発地は東北地方各所でも構いません。 オートバイは免許取得後殆ど切れ目なく乗り続けています。(中免～限定解除後20年)通勤にも使用していますし、単身赴任中の現在は休みごとに200～300キロ程度の観光地巡りを実施中〔長野へ戻ったらとても出来ません〕 赴任地へ戻る時は高速道路を使用して帰ります。 お勧めコースが幾つかあれば、赴任終了時に帰る時に活用させていただきます。 以上よろしくお願いいたします。

今現在YB-1 FOUR を買おうか悩んでいます。掲示板を見てもデザインや燃料には困らないと書いてあり、なかなかよさそうなんですが、機動性に劣ると皆さんが書き込んでいて、買ってから後悔するのも嫌だなと悩んでします。原付なので機動性とかいってられないと思いますが、逆に原付は５０ｃｃだから他と大きく差がないのでその中でもいいバイクを選びたいと思っています。デザインはYB-1 FOUR みたいな感じの機動性がYB-1 FOUR より良いバイクや、デザインが違ってもお勧めのバイクがあれば教えていただければ幸いです★

ゼファー７５０に乗ってますがチェーンの手入れをするときにチェーンガードが邪魔だったので取ってそのままにしてます。 チェーンガードを取ると何か悪いことってありますか？ 回答よろしくおねがいします。

郵便局民営化のドキュメント番組を観ていたら、雪国でバイクに乗った郵便配達員が雪道を走行していました。 バイクにもスタッドレスタイヤのようなものがあるのですか？

学校で調べて作らなければならないのですがレシピがなかなか見つからなくて 日本で言うと元旦のおせち、土用の丑の日のうな重、めでたい時や初潮の赤飯みたいな物のことです 学校で作るのでお金がかかり過ぎないのでお願いします

この前「ＭＴ車にすぐのれましたか？」という質問をしたものです。http://oshiete1.goo.ne.jp/qa3252387.html 本日無事に家まで納車してもらいました。乗り方もバイク屋の人に一通り教えてもらったんですが、家に帰ってみていくつか疑問が出てきたので、質問させてもらいます。かなり基本的な質問もあるんですが、回答お願いします。 ちなみに車種はホンダのベンリーです。http://www.honda.co.jp/motor-lineup/benly50s/spec/index.html １、シフトダウンする時は普通にクラッチを切りながら後ろに踏み込んだらいいのでしょうか。 ２、４速で走っているときにさらにもう一度前に踏み込みニュートラルに入ってしまうとどうなってしまうのでしょうか？　そもそも走行中にはニュートラルには入らないのでしょうか？ ３、止まるときは、普通にブレーキを使って止まり、後ろに踏み込みギヤをニュートラルに入れたらいいのでしょうか？それとも、徐々にシフトダウンして止まる方がいいのでしょうか？ ４、２速で走っていて一旦停止した場合は、そのまま発車できますか？ そうか一度１速に戻さないと発車できませんか？ ５、エンストはどのような時に起こるんですか？どんなことをしたらエンストしてしまうのでしょうか？ いろいろ基本的なことも、確認も含めて質問さしていただきました。事故は起こしたくないので＾＾； 回答お願いします。