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高校一年生です エレキギターを買おうと思っているのですが、 全くの初心者で、まずなにに手を出せばいいのか わかりません バンドを組むことはまだ考えてなく、 趣味として家で弾こうと思っているだけなので 安くて自分が気に入ったものを買おうと思っております。 通販サイトなどで一万円前後の"初心者入門セット" などをよく見かけますが 趣味で弾く程度なら十分なのでしょうか…？ (ネット上では、あまりオススメされていませんが…^^;) また、なぜオススメされないのでしょうか ギターの値段の基準もよくわからないので その事についてもお聞かせください。 経験者の方々からすれば とても失礼にあたるような 常識的な質問だと思いますが、 ご回答をお聞かせいただけたら嬉しいです。

何故　指針の振れを大きく振らないと誤差が大きいのか教えてください。

台湾のスクーター、T-REX125です。 走行中、交差点を右折した直後急にエンジン不調になりました。 症状としては ・アイドリングからスロットルを開けると「ボッボッボッ」と失火し回転が全く上がらない ・アイドリングは正常 ・ボコつかせながら無理に回すとガソリン臭がしてくる ・止めるとかかりにくいが、時間をおくと普通にかかる ガス欠のような「ブモモー・・・」という感じではなく、断続的に失火してるような 感じです。 それまで快調にうごいていて突然の不調で、症状が固定していますので なんとなく電気系、ＣＤＩあたりかなと思うのですがＣＤＩならそもそもかからなくなるか ストンと止まってしまうような気もします。 素人判断ですけど・・・ 症状に心当たりのある方、詳しい方トラブルシューティングしてもらえると 大変助かります。 よろしくお願い致します。

出勤途中、阪神高速5号湾岸線で調子に乗って一番右の車線を制限時速80kmのところを120kmで走行中、東行き芦屋の手前辺りでオービスに気付き、手前200mくらいで減速し110kmを切るくらいでなんとか通過したのですが、その時赤いフラッシュが光るかどうか正面のオービスを確認していたのですが右側の防音壁の上部辺りに赤い光がパッと見えただけだったのです。以前、朝出勤途中に国道でオービスに記念写真を撮られた時は正面で光ったような、（しかもかなり激しく）記憶があるのですが。　これってやっぱり撮られてるんでしょうか？　1か月程、不安な日々を過ごすことになるんでしょうか？

電磁気の問題について質問させていただきます。 [問題] 真空中に半径a、長さl、総巻き数N解のソレノイドがある。 ただし、l>>aであり、真空の透磁率をμ0とする。 このソレノイドに電流Iを流したとき、ソレノイドの中心軸方向および径方向に働く力の大きさと向きを求めよ。 そもそもソレノイドに働く力というものがイメージできませんでした。 ソレノイドに電流が流れることによって、中心軸方向や径方向に引っ張る力あるいは縮ませようとする力が働くということなのでしょうか？ だとするとどのようにして解けばいいのでしょうか？ 回答よろしくお願いいたします。

是非オススメのアニメを教えて頂きたいです 条件：１、(なるべく)大人向けの作品 教えて頂いたアニメはきちんとチェックさせて頂きます! 時かけ・東マグ好きです。 最近パーフェクトブルーを見ました、良かったです

皆様、ぜひお知恵を拝借させてください。大変困っています。 Ｅ４６　ＢＭＷ３１８ツーリングに乗っています。２００５年の再後期型です。 昨年水回りをすべて一新しましたが、ここ２ヶ月ほど前から高速道路を通行後、クーラントキャップからクーラントが噴き出した跡が残り、実際エンジン冷却後、クーラントを確認するとクーラントが１リットルぐらい入ります。一般道路走行時には吹き出すことはありません。 ディーラーにも確認してもらいましたが、その際はクーラントキャップ不良と言うことで新品に交換しました。が、また同じ症状が出ています。ディーラーも原因がわかりかねると回答しています。 同じような症状に合われた方がいらっしゃれば原因をお教え願えませんでしょうか？ 再度入庫の予定はあります。 よろしくお願いいたします。

原理が解らずに質問します 水の中にステンレス粉末をいれ、IH高周波の磁場の上を通した場合、その液体は温度が上がるのでしょうか？

電線相互間の絶縁抵抗測定について質問です。 電気ってプラスからマイナスに流れるんですよね？ 絶縁抵抗測定でブレーカーのプラス端子とマイナス端子に接続して 絶縁抵抗測定をしたら、プラスから電圧を流して、マイナスに帰ってくるので、 ０MΩになるのではないでしょうか？ 絶縁抵抗測定の意味がよくわかりません。 よろしくお願いします。

単純な例として、 ２V～５Vまでのあいだで Aという電圧はsinカーブを描くような周期で変化し Bという電圧はランダムに（たとえな音声の波形のような）変化するとします Aという電圧がかかっている回路に Bという電圧をかけると、電圧はどのように変化するのでしょうか？ 波の重ね合わせのように単純に足し算されるのでしょうか？ それとも、ある瞬間で大きいほうの電圧が測定されるのでしょうか？ 電気は高校の物理１でやった程度で、そこから大分離れているので ほとんど知識がありません。 わかりやすく教えてください

こんにちは、いつもお世話になっております。 私は現在３wayスピーカーにGoldWood 　GT1005　というピエゾツイーターをつけて聞いているのですが コンデンサ一つの簡単な　６ｄB/oct のネットワークを使っているとどうも普通のツイーターとピエゾがかぶって聞こえてしまいます。そこで１２ｄB/octのネットワークを組んでみたいのですが、スペックシートが英語であることと、ピエゾのインピーダンスが高すぎるため、良くわかりません。定数計算しようにもそのインピーダンスがどこに書いてあるのかわからなく難航しています。 どなたかご教授くださいませんでしょうか？ どうかよろしくお願いします。 ちなみにクロスは１８０００Hzを予定しております。 http://www.baysidenet.jp/shopdetail/002006000001/order/ これです。

私に合いそうなアニメを教えて下さい。 今まで観てきて、気に入った作品↓ ★ＢＬＯＯＤ＋ ・絵とストーリーが好きで文句なし。 ★ロミオ×ジュリエット ・絵が好きで、シェイクスピアにも興味がわいた。 ★英国戀物語 ・シンデレラストーリーが女心をくすぐって、洋風なのも○。 絵柄が大人っぽくドラマ性が高い物が好みだと、自分では思っているのですが‥‥。 まだ、あまりアニメを観たことがないので、詳しい方のご意見を参考にしたいです。 よろしくお願いします。

6600Vの送電線と100Vの配電線は100Vの方が地上より低い位置のあります。 それは、6600Vより電圧的に安全だからですよね。 ところが、電流は100Vの方が多いです。 仮にトランス（6600V→100V）に10軒の家が繋がっていて、各家庭が50Aの時は100Vの配電線の電流は５００Aとなり6600Vは７．５Aとなります。電磁波は電圧に関係なく電流の大きさに比例するとしたら、送電線より電流の多い配電線の方が、電磁波大きい。この考え方正しいですか？

クラブマンの２型に乗っています。 先日バッテリーを新品に交換して一時間程度走りました。 帰ってきてエンジンを止めてもう一度セルを回すと回らず、（バッテリー上がりの症状でエンジンをかける力がない感じでギュ、ギュ、ジーという感じ）車とつないだら普通にセルも回りエンジンもかかりました。 その後１０分程度の道のりを走り帰ってきてエンジンを止めもう一度セルを回すと普通に回りました。 そして後日キーをオンにしたらバッテリーが完全に上がっていました。 これはどうゆう症状が当てはまりますか？？ 文がへたくそで伝わらないかもしれませんがよろしくお願いします。

ＮＥＣの初代A-10についてですが、トランス（おそらく画像にあります電源側の一番奥のものと思われます。）の一次ショートの不具合が発見され修理に至りませんでした。 そこにあって電源をいれたら上記トランス付近から煙がでました。 中をあけてみた所電源側を奥にして左横にあるリレー？は焼けた痕跡は見受けられませんでした、 そこで教えて欲しいのですが、トランスを作ってくださるショップをご存知あれば教えてください。 一向にオーディオが分からない自分ではありますがよろしくお願いいたします。

夏休みの自由研究でエレキギターを作ろうとしているんですが、エレキギターのピックアップはどうやって作ればいいんですか？

アイドリング時にエンジンからの振動？ があります。 エンストはしませんが、バタつきがあり不安定になります… ゴトンゴトン…みたいな感じです。 高速を走った後になりました。 5気筒ターボの車ですが、1気筒くらい死んでますかね？ プラグ交換で変わりますか？ アイドリングは安定してます。

アルトワークスHA22S 前期型に乗っています。 最近、ある程度温度が上がるとエンジンが止まってしまい、再始動困難な状態になります。 冷えてくると始動が可能です。また、アイドリングが不安定などの症状はありません。 水温はメータを見る限り正常温度の範囲内であり、冷却水の減少等も見られません。 エアコンを使用せず、外気導入でヒーターを入れるとエンストしないようです。 ダイアグを確認したところ、「カムポジションセンサー異常」が出ていたため交換しましたが、改善しませんでした。また、それ以降ダイアグで異常は検出されていません。 この場合、どんな原因が考えられますでしょうか。

オルタネータを汎用発電機に流用を考えていますが、B端子はバッテリー+接続 、L端子はチャージランプ接続、R端子はレギュレータと思われますが、バッテリー+に接続すれば宜しいでしょうか？またR端子を接続しない場合どうなりますか?回路が分かりませんので、よろしくお願いします。

使用中の扇風機をSW－OFFし、暫くして「ON」しましたが突然羽が回らなくなりました。 カバーを取って、手で回せば重いけれど回ります。 メーカーに質問しても10年過ぎているからと、にべない返事。 捨てるつもりで、分解して原因を確かめようとしましたが、分解は無理でした。（かしめになっている） 油きれではありません、グリスが軸からはみ出るほどです、それまでは軽く回っていました。 同じメーカーの古い物が回らなくなったことがありましたが、その時は回転軸が錆びていましたが、それとは少し違うようです。 ごみが入る余地はありません、M社のを30年間無故障（古くなって捨てた）で使ったものもあるのに不思議です。 原因を知りたいです、扇風機に詳しい方教えて下さい。