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家の夫はいわゆる”走りや”という感じで趣味は車以外なく今はランエボVIIIに乗っています。いつでもどこでもランエボに乗り、自宅から単身赴任先まで片道約200ｋｍ離れさらに山を越えて行く職場の往復にも乗っていきます。実家も県外で300ｋｍ以上離れていますがもちろん帰省には車。最近ガソリン代が高くなり、家のローンもかかえ子供が小さいので私は維持費があまりかからないと思うプリウスに買い換えてほしいと思っています。ところが自分の車を売ってプリウスにしても言いというのですが、それを私の車にして、今私が乗っている車（オペルのアストラ）を夫の車にするか、又はそれを売り軽自動車でターボがついていてＭＴの早い車に乗りたいというのです。私は自分が乗っている車は結婚前から乗り維持費は自分で出しています。ちなみに私はフルではありませんが仕事しています。夫に「ガソリン代が高いしこれからの事考えてプリウスに乗って通勤して」と言ったら「そんな遅い車絶対のれない」という始末。夫の車の維持費で生活が困窮しているわけではないのですが、家のローンを早く繰り上げ返済する為にきちんと貯金をしたいのです。車好きな方、そんなに遅い車はダメですか？いい加減、家族を持っているのだから早い遅いではなくもっと家計にやさしい車にしてほしいのですが無理なのでしょうか？車好きな方、又こういう旦那さんを持った方ご意見聞かせて下さい。あと、軽自動車で片道200ｋｍの通勤て可能なんでしょうか？冬は雪とか降るのですが・・・その点についてのアドバイス等もありましたらよろしくお願いします。

よく本屋で車種別の雑誌を見るのですが、ムーヴ専門の雑誌がありません。 軽自動車専門ならあるのですが・・・ 売ってるのを見た！もしくは作られていないということを知ってる方、おしえてください！！

田舎に引っ越して知ったのですが、最近の中古軽自動車の特に90年代の車(ミラ、アルト、ヴィヴィオ等)の値段が、尋常じゃないレベルで高騰しているような気がします。もし実際そうでしたら、どなたか理由を教えて下さい。

佐川の配送車が電気になります。 当初はいろいろあるでしょうが、 日本人OBなど尽力するでしょう。 次はタイムズあたりがカーシェアに 利用する。最後はヤマダ電機やジャパネットなどが 個人向けに販売すると。軽メーカーはご臨終ですか。 https://www.lnews.jp/2021/04/n0413403.html

こんにちは みなさんが初めて御自分が使うために購入した自動車は 新車ですか？それとも中古車ですか？

通勤用の軽自動車を買い換えようと思っています。 通勤距離は片道２０キロで道のりには８割がた平地(郊外、街乗り)、２割がた峠道があります。高速道路はないです。 現在はムーヴ(ＡＴ車)の２００５年？位のモデルを使っています。買い換えたい理由は買った当時はほぼ街乗りメインで気付きませんでしたが、働き初めて峠道を通るようになり、登り坂での信号待ちからの発進が音は凄いだけでなかなか加速しない(アクセルは結構ふんでいるのに)ので何となく頼りない感があるのと、自動車屋に「もうそろそろ限界かもしれませんね」と言われたからです。 以下が候補ですが、上記の道のりを走るのにはどの軽自動車がよいと思いますか？(予算は１５０万位迄)また候補にないものでオススメはありますか？ (1)アルトターボRS(2)ハスラー(3)Ｎ-ＢＯＸ(4)Ｎ-ＷＧＮ(5)ムーヴカスタム(6)キャストアクティバ

インプレッサスポーツワゴン→軽トラあるいはアルトＮＡ［それぞれ５MT］に乗り換えたらどんな感じでしょうか？ 周囲は精神異常だと思うか？

家族で旅行に行く事が決まりました。 都会ではないので、地下鉄やバスも無いし、自宅から片道約400km、車で行く予定です。 私は元々、旅行に行く事が殆どない人生だったのですが、 宿泊先だけ押さえて車での移動・・・考えてみれば、事故するかもしれない、パンクしたらどうしようなど、いろいろな不安が過ぎり、行くまでの時間を楽しむ事ができません。 大体、旅行先に車で向かってて、万一事故したらどうしたら良いのでしょう？ パンクしたらタイヤ交換に時間かかりますよね、家族はみんな笑顔でいてくれるのでしょうか？ 車で旅行先に向かった事がある方々、どのようなモチベーションで旅行までの時間を過ごしましたか？ また、旅行先に車で向かっている際、実際に事故に遭った方など、過去の笑い話としてお聞かせ頂ける方、ご回答お待ちしております。

スズキの軽自動車が好きっていう方が見えたらその魅力を教えて下さい。 また、購入理由でも良いです。

ソリオバンディッドのMA36Sに乗っています。 ソリオに乗っている方ならわかると思いますが、 後部座席の乗り心地がひどいです。 乗り心地を改善させるためにショックアブソーバーに手を入れようと考えています。 情報を集めたところ、以下の2点が良いと思いますが、どちらが良いかアドバイスをお願いします。 もしくは、どちらかを使っている方がいましたら乗り心地を教えてください。 ・SANKO WORK'S / Neo Tune ・KYB /　NEW SR SPECIAL

ホンダから軽のスポーツカーが発売されるようですが、スポーツカーで軽ってなんだか危ない気もします。 スポーツカーはスピードを求めるタイプの車だと思うのですが、わざわざ軽自動車での需要はあるのでしょうか？

今、10年落ち位の軽自動車というのは、ターボが付くのと付かないのとでは、燃費はどの位の差でしょうか？ターボ車とＮＡエンジンでは、20ｐｓの差があると聞きましたが、実際はどうでしょうか？お答えください。

ぶっちゃけ日本の道路をストレスなく走れる車のパワーってどれくらいあれば十分だと思いますか？ 軽自動車やコンパクトカーだと街乗りは十分だけどワインディングや高速道路を走るとかだとパワー不足を感じるじゃないですか？ 自然吸気エンジンで例えると２０００ｃｃくらいあれば問題ないと思いますか？それとももっと必要だと思いますか？ ２０００ｃｃ＋ハイブリッドが正解ですかね？それか２０００ｃｃ＋ターボ？ はたまた最近流行りのダウンサイジングターボ1.5ターボくらいあれば十分ですかね？

皆さんが今（ずっとでも）、 熱中しているもの、あなたが取りつかれているものを 教えて下さい。 夢中になっているものです。 何でも構いません。 人や物、趣味、お店、スポーツ、テレビ番組、 ファッション、おしゃれ、集いの場所。。 何でも結構です。 私は今、熱中できるものを探しています。 （あることにはあるんですが・・） 皆さまは、いかがですか？ 例えば「金勘定（かねかんじょう）が好き」とか、 そいうのでも結構です。 どうぞ教えて下さいませ。 （※尚、お礼は大変簡素になり、 大変遅くなります。ご了承下さい。）

コペンGRを買いました。コンピューターチューニングをやりたいのですが、知識がなく全くわかりません。何をやれば加速性能が上がりますか？DスポーツのエアクリーナーとHKSのマフラーは取り付けました。 また、スーパーオートバックスでコンピューターチューニングなどはできるのでしょうか？先輩方、ご指導よろしくお願いいたします。

【軽自動車の燃費の不思議】なぜ軽自動車の燃費はSUZUKIの軽自動車だけ飛び抜けて燃費が良いのですか？ なぜスズキ車の燃費に大企業のホンダが勝てないのでしょう？技術力の問題ではない気がします。なぜなら技術力はHONDAの方があるからです。なぜスズキの自動車は燃費が飛び抜けて良いのか理由があるはずです。 燃費の違いの理由を教えてください。

今スズキのkei600に乗っていますが仲の良い職場の人達にkeiに乗ってる人ってめっちゃ普通、車に興味がない人が乗る車、車の中でも普通中の普通みたいにイジられました(笑) それは別に嫌味とかでなく自分も気分悪くなったりしませんし何より自分は全く車に興味がなく乗りたい車とかも一切ないので当たってはいます、、、。 皆さんはスズキのkei、keiに乗ってる人ってどのようなイメージをお持ちですか？ よろしくお願い致します。

女のミニスカートが好きな男はいっぱいいます。 その点、女のミニスカートを見てもあくまで他人事にしか感じられず、むしろ男のミニスカート(腰布、キトン、チュニカとか)の方がリアリティを感じられてより刺さるし魅力やセクシーさを強く感じるのですが、それはおかしいでしょうか？ 僕はちなみに男です。 女装としてや、女性のファッションを男性にさせることではなくて、どっちかというと男の服としてのミニスカートに類するアイテムが好きです。 僕はそういう着こなしを見て思ったのですよね。 「男の人のミニスカート、意外とかっこいい。女に比べて言うほど劣らない」と。 んで、そこから更にこんなことも感じたのです。 「男の服としてミニスカートに類するものが存在して、それが意外とかっこよく見えるのであれば、自分でも着れば良いのではないか」と思ったのです。 で、実際に着てみて少なくとも僕にとっては期待通りの結果を感じました。 以後、しばしばメンズ版ミニスカートを工夫して着用するようになりました。 このような結果となりましたが、多分に男のミニスカだったからこそこの結果を生むこととなったのだと思いますし、女のミニスカをいくら見てもこの様な結果を生むことはなかったと思います。 矛盾のないことだと思います。 恐らく、男性が女性と同じ格好をすることを前提としたり、女性用に作られたアイテムを男性が着ようとすると、ある程度人を選びますし着ても微妙かも知れません。 しかし、はじめから男性の着用を前提としてコーディネートやアイテムを用意すれば、着ているのが男性であることを最初から理解すれば、女らしさではなくて男らしさを期待して見れば、ミニスカートであってもそんなに人を選ぶファッションにもならないし、美しくもセクシーにも見えると思ってしまいました。 結果、男のミニスカートは女に劣らないとも感じるし、むしろ自分が男だからこそリアリティを強く感じるし、結果僕の中では男のミニスカートには女のミニスカートを上回る関心を持っています。 僕の考えには多分に矛盾はないと思うのですが、大抵の男は女のミニスカートが好きだけど、男のそれに関心を持つことがありません。 なぜでしょうか？ 矛盾していないと思うのに矛盾するのはなぜでしょうか？

20代の女です。 おすすめの車を教えていただきたく、質問します。 毎日片道20キロの舗装された山道を通勤しております。町中が5キロ、山道が15キロで、標高差は550m程です。 現在は祖父にいただいたトヨタのラクティス二代目で通勤しているのですが、坂や曲道で、なかなかに身体的な疲労がきます。 40キロ、50キロ、先にも拠点があるので、今後そこへの移動もあると考えると快適に運転できる車を買うのが得策だなと思いました。 まだあまり貯金がなく、維持費との兼ね合いも考えてコンパクトカーを選ぶのが無難かなと考えておりますが、車の数が多く、初めての車選びに難航しています。 皆様の意見を教えていただけると嬉しいです。 よろしくお願いします

現在の愛車はH20年式スイフトのMT車(15万キロ・リッター14・11万キロで中古購入時にクラッチ交換済・今夏に車検) 30歳単身・独居です 大好きで乗っていて外装もそこそこは綺麗・今は調子良く走ってますが、ブッシュ類の劣化・ショック抜けなど 維持費(今後の修理、月燃費)、貯金などのことを考えて乗り換えを検討しています。 候補は先代アルト(36系)のMT/4WD車です。 また、今春に転職し田舎から市街地へ転居予定でもあり小さい車も良いなと。 現在は月走行1200km程です(気晴らしによくドライブします) ・スイフトを地道に修理して乗り続けるか ・ライフスタイルの変化に合わせ潔く乗り換えてしまうか 優柔不断な性格で物凄く迷っており決断できません 質問ですが、 ・普通車コンパクトから軽コンパクトに乗り換えた経験のある方 ・それに伴う月当たりの家計の変化の実感(ガソリン・保険・駐車場など) そこまで変化に実感がなければ車検継続して乗り続けるのもありかな。と思ってます。 経験談ある方、アドバイスよろしくお願いします。