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個人的に借りている駐車場で対面の車にぶつけてしまいました。 貸し主に即電話して持主を聞いたところ、 「そこも個人的に貸してるみたいでワカラナイ。知らん顔しててもいいよ。でも、後味わるいか？」っと言われてしまいました。個人的に借しているので、貸し主としても警察沙汰とか面倒な事は嫌だといった雰囲気でした。 とりあえず、自分の電話番号を相手の車のワイパーに挟んでおいたのですが、連絡がありません。 とりあえず自分の車は修理にだしたのですが。。。 知らん顔してるのも良心が痛みますが、貸し主にも面倒は掛けたくないのです。。。 警察に事故証明を書いてもらうとどんな事聞かれて、調べられるのですか？？

マンション内の駐車場なんですが、隣に停めている車のドアが何回も うちの車にぶつけられて、数箇所へこみができてしまいました。 最初はどこかで当てられたのかと思ってましたが、何箇所もある上、 ドアの位置などからして隣の車しか考えられません。 先ほど、そこの駐車場の持ち主の奥さんに「気をつけてください」と やんわり言ったところ、心当たりがあるのか、「主人に言っておきます」という反応でした。 とりあえず今後はこれで気をつけてくれると思うのですが、今までに ついてしまったへこみは諦めがつきません。 こういう場合、相手側に修理代を請求できるものでしょうか？ どなたかお知恵をお貸しください。

交通事故、加害者にも保険金は出るのですか？ 停車中の車に追突、１００％の過失がある加害者ですが、相手はもちろん、自分も頭、首に相当の痛みがあるため、病院に通っています。保険は対人、対物には入っていますが、車両保険には入っていません。 相手の車、病院代、休業補償、慰謝料等は保険から出ると思います。車両保険に入っていないため、自分の車の修理代は自己負担は分かっています。そこでお聞きしたいのは、自分の病院代は全て保険で支払えると聞きましたが、通院した場合、加害者にも何かの補償的なものはあるのでしょうか。一般的な保険と考えて下さい。お願いします。

先程、車に乗った際左リアタイヤ内側のパンクに気がつき スペアタイヤに交換しました。 土曜日の夜から、日曜日の夜までマンションの敷地外に車を止めて いたせいでイタズラ・腹癒せか分りませんが添付画像のようになって いました。 車に乗る前に気づいたのですが、リアワイパーも立たされていました(T_T) 質問が若干それてしまったのですが、異物が刺さっている部分の パンク修理は可能でしょうか？？ また、このような場所に刺さるのはイタズラでしょうか？ それとも自分で踏んでしまったのでしょうか？ パンクする確率とイタズラされたタイミングが妙に引っかかるので 詳しい方アドバイス願えますでしょうか？ よろしくお願いします。

先日家族が旅行先で、車をゆっくり後退させているときにコツンと相手の車のバンパーにぶつけてしまいました。相手は車の外にいたので物損事故です。車種はＢＭＷでした。相手の傷はバンパーをこすったほどです。 今日先方から連絡がありバンパーを交換し、交換工賃とあわせて最低２５万はかかるとディーラーから言われたと連絡があったのですが、さすがに即答せずにきちんとした見積もりをあげたもらうようお願いしました。 ここでお聞きしたいのはバンパー交換で２５万とは少し高額な気がいたしますが、外車の部品代、修理代とはこのように高額なものなのでしょうか？正直ふっかけられているのでは？と感じています。

すみませんが、車の修理に詳しい人、誰か教えてください。 ホンダシビックに乗っているのですが、昨日から警告ランプ（湯気が上るようなマーク）が付いています。 説明書をみたところ、排気ガス温度の上昇のようです。 一昨日、オイル交換、エレメント交換、減っている冷却水の補給ｅｔｃをしたばかりなのにいきなりマークがついて、かなりあせっています。 交換したものがなにかまずかったのでしょうか？？ まあいいかなあと思いながら昨日一日は走っていたのですが、やはり心配です。オートバックスなど、車を見てもらえる場所が近くにないので、自分でなおせるものなら直したいのですが…。 誰か、車に詳しい方、教えてください。お願いします。

先ほど帰宅途中家まであと少しのところで、車の加速、エンジンの回転数？に異常を感じて、車をとめました。　 一応ボンネットを開け見れる範囲で見ましたが分からずにJAFにきてもらいました。　すぐにミッションが悪いと言われ、明日、ディーラーに持っていくことになったのですが、車検を今年の５月にやったばかりで、こんなことがあるのでしょか？　しかも、JAFの人に幾らぐらいか聞いてみたところ、乗せ変えれば３０万くらいでしょ・・・といわれ、ショックです。　 距離は８３０００くらいで車検からまだ２０００キロくらいしか走ってません。　ディーラーに文句とかは言えるのでしょうかね？　それから、修理は最低幾らぐらいかかるのでしょうか？　車はダイハツのネイキッド（軽）走行距離８３０００キロです。　

自分の車は３０年近く前の車で、数年前にオールペイントでキレイにはなっているものの、今ではウインドモール周りや、サイドシルあたりに10ｃｍ程度のサビ（サビニキビくらいで、ぷくぷくというか、ぽつぽつが連なって）が発生しています。露天駐車なので、進行は妨げられないので悩んでいるのですが、個人でできるさび修理ってありますか？ 具体的にはサビとり、再塗装、もしくは市販の車用サビ取り用品で化学的に変化させたり・・・・。 効果のある方法があればよろしくお願いします。 あと、オールペイントすれば（高価だけど！）、サビは消えますか？やはりボディになると、ひどいところは板金しかないんですかねえ・・・？ よろしくお願いします。

早速ですが、４年落ち４６、６００ｋ走行のメルセデスＥ３２０を１４年１１月に現金即金で購入しました。 購入一年後の夏、リアガラスが突然落ちました、購入先に車を持っていくと、「メルセデスは良く落ちるんです」との事４万５千円の修理費を支払いました。その後ウォーターポンプ、リアのシェードモーター交換、ルームミラー（ドアロック一センサー一体型） 等全て「壊れます」との言葉だけ。 壊れると解っている箇所の説明もなく、３５０万円の車を売っておきながら、無責任極まりないと思います。 これでは「三菱自動車の火を噴く車と同じ」 ではないかと、怒り心頭です。「壊れます」と平然と言う車屋に対する対抗策を法的なことも含めて教えて頂ければ幸いです。よろしくお願い致します。

　お目当ての中古車（レガシーRS）で、車検が残り2年間まるまる残っているもの（車検とりたて）があるのですが、何か怪しい気がするのです。前オーナーは、車を売る直前に、と言うか売るために車検を通したと思うのですが、この手の車の整備状況を信用していいのでしょうか。例えばオイル漏れがあったにもかかわらず、拭き取って車検を通していた、など…。緊急でない場合は、車検後に交換するように口頭説明すれば良い、と言うことがあったような気がしますが…。レガシーはオイル関係の修理が車検時に多いと聞くので、ちょっと心配です。記録簿で確認すれば大丈夫なことなのでしょうか。アドバイスお願いします。

先日主人が事故を起こしました。 停車中のバスを避ける為、車線変更する際に後方車両が突然加速し前へ行き、主人の車の前と相手の車の後ろがぶつかり、双方にへこみと傷ができました。 その後、警察を呼び、保険会社にも事故連絡をしました。 しかし、後日保険会社の担当から、、相手がこちらは全く悪くないから関係ないと言っていると連絡がありました。 走行中の事故で10対0はないのですが、相手の代理店が保険会社に取りつがない状態が続いています。 早く車を修理したいし、こういう相手に対してどの様な対応をしたらいいのかわかりません。アドバイスお願いいたします。

車に詳しい方お教え下さい。 中古車の購入を考えているのですが下記2車で悩んでおります。 ---------------- ■平成11年車のキャパ http://www.goo-net.com/catalog/HONDA/CAPA/2001377/index.html (1)修理履歴なし (2)走行距離…4万5千km (3)排気量…1500cc (4)乗車人数…5人 ■平成9年車のイプサム http://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/IPSUM/1005963/index.html (1)修理履歴なし (2)走行距離…1万3千km (3)排気量…2000cc (4)乗車人数…7人 価格は2車とも同じ価格です。 ----------------- 我が家の使用用途は下記の感じです。 ・日々の買い物（往復2km） ・週1回の買い物（往復20km） ・月数回の帰省（往復20km） ・年1回の帰省（往復1500km） 家族構成は私と妻と2歳の娘の3人家族です。 （今後2人目も考えております） 10年くらい乗れれば満足です。 小回りがきくのはキャパなのですが、年1回の帰省とはいえ長距離を 考えてしまうとイプサムの方が利便性は高い気がしてます。 何よりも初めての車購入で、自分のライフスタイルにあった車が どちらなのかが、恥ずかしながらわかっていないです。。 自分なりに考えたメリットデメリットは ■キャパ 　メリット　…　小回りがきく（女性が運転しやすそう）、税金が安い 　デメリット　…　狭い ■イプサム 　メリット　…　広い、走行距離が短く長年乗れそう。 　デメリット　…　大きいので運転がしずらい 経験談でも想定でも構いません。車に乗りられた方からの意見を参考にできればと思っております。 長文になりましたが、よろしくお願い致します。

最近、中古車を買ったんですけど、何かおかしいんです。クーラーを入れると、エンジンブレーキがかかったみたいな感じになるんです。ミッションなんですけど…。車屋さんに言っても、これはこんなもん。普通だよ！と言って修理してもらえません。保証はあと一週間くらいです。 症状をあんまり上手く言えなので困りますが、何か、パカパカって音が聞こえます。その音がしたら、急に車が重くなるんです。前もミッションに乗ってたので、クーラーを付けるとパワーが無くなることはわかります。でも、エンブレみたいに重くなるんです。どーも、クーラーのファンが回ってる時に起きてるような気がします。何か気になる点がありましたら。教えて下さい。車は、セルボモードです。

こんにちは、自分は、国内某サファリパークに勤めているものです。 園内で動物の管理をするのに、岩山のようなところをジープで爆走するので、 大変ジープが傷みやすく、また自分で修理、調整を行う必要がすごくあります。 (時に、一般の本に書かれているような簡単な調整以上のことをしなくてはいけないことも多いです。） そのため、いざというときのために、自分で色々車をいじって勉強する必要があるんですが、どういう勉強をしたら、車の構造などいろいろなことが分かってくるでしょうか。たとえばどこか、実地で車いじりをしながら教えてくれるようなスクールみたいなところって、ないでしょうか。 大変大雑把な質問ですが、よろしくお願いいたします。

私は、日産大阪と車の修理で裁判を闘っています。 日産大阪は、フロントガラスを含む車全体がバッテリー液であちこち溶けているとして、私に無断で交換をしました。（原告の日産大阪は私が全てお任せしますと言ったと証言していますが） ガラスや多くのプラスチックは、バッテリー液の主成分である希硫酸では溶けませんが、それを証明したいと思っています。 ただ、私の車（２００８年のエクストレイル初代クリーンディゼル）は１年８ヶ月前から現在まで日産大阪がどこかに保管しており、現物を調べる事ができません。フロントガラス・サイドガラス・ヘッドライト・フォグランプ・ウインカー・ブレーキランプの外面を構成している部品の材質を、教えて頂けないでしょうか？

　新車登録より１２年目の小型乗用自動車で５０，０００Km位は走っています。 　半年ほど前より、エンジンオイルタンク付近よりオイルが漏れてくるようになりました。 　漏れる量は少ないのですが、エンジンを始動開始直後より漏れ始め、車を走らせると漏れはとまります。そして、車をとめている間は漏れませんが、再びエンジンを始動させると漏れ始めると言う具合です。 　車検時、整備工場で修理を依頼しましたがフロントバンパー付近のオートマチックオイル（？）のホースを取り替えましたが問題は解決しませんでした。 　燃費は最近悪くなりました、ナットの緩みとか、ゴムの劣化が原因で簡単に直るものですか、それとも、原因は根本的なもので、車の寿命が近ずいているのでしょうか。 　

今月、車を買いました。（14年前の車 走行距離3.6万キロ） 初めての給油をしてトリップメーターをリセットしたら、メーターが壊れオドメーターとトリップメーターが動かなくなりました。 保障に入っていた為、無料で交換してもらいました。 修理を終え家に帰りサイドミラーを閉じると、右側のサイドミラーが閉じない。 Dの担当者に電話して聞いたら。 『モーターが壊れたのかもしれませんね～。』 って、いくらなんでも14年前の車が次から次へと、故障する物なのでしょうか？ それも乗り出して2週間以内で。 機械的な故障なら保障で無料で直せれるので、ココを確認してもらっておいた方が良いよって所があれば教えてください。

先月自転車に乗って走行していた際に対向車と接触し負傷しました。 その際運転手は降りてきたものの、警察には連絡せずに行ってしまいました。私は警察に連絡して医療費など自費で支払いました。 先日警察から連絡があって相手が見つかったとの事。 今日会ったら相手は謝らず、医療費を労災に請求するのなら、車を直すといっています。人身事故の扱いになりますが、私に一割か二割の過失がある可能性もあるので車の修理費を私が一部負担しなくてはならないそうです。私の医療費は全部で3万円でした。 こういう場合物損で済まして、医療費は泣き寝入りするべきでしょうか？

先週位から、朝車に乗った時と、仕事が終わり帰ろうと車に乗った時車内がガソリンくさい気がしています。 車を走らせて（外の空気を取り入れてエアコンをつけています）少し走ると気にならなくなります。 昨日母と近くまで乗ったのですが、母も「ちょっとにおうかも」と言ったので気のせいではないと思います。 こんなことは初めてなので？？です。何かあるとすれば http://oshiete1.goo.ne.jp/qa3399387.html で質問をさせていただいたとおり前のバンパーをぶつけ衝撃を与えたことくらいです。 今年の12月で7年目を迎えるヴィッツです。 すぐに修理にもって行ったほうが良いでしょうか。 宜しくお願いいたします。

某大手メーカーで、小さな車を買いました。 先代の車はそのディーラーで親が買いました。 長いつきあいで、車検も点検もいつも通わせていただいているディーラーさんです。 よいおつきあいをさせていただいていたのですが…。 先日、車検がありまして、うちの車を預けている2日間の間に、代車をお借りしました。 試乗車ということで、新しいキレイな軽4でした。 こともあろうに、その車を車庫入れのさい、バックでぶつけてしまいました。 といっても、少し、塗料がひっかき傷のようにとれたくらいで、大した破損ではないように見え、せいぜい塗装代くらいを弁償すればすむだろうと謝りにいきました。 すると、破損は私の想像以上にひどかったようでバンパー交換かバンキン（鉄板を直すこと？）が必要だそうです。 で、結局、「弁償していただかなければならないところですが、当社おすすめのサービスに加入してくれれば無料になるように取りはからってさしあげます」と言われました。 修理の方は安くすませても板金で1～2万、バンパー交換が必要になれば3万以上かかるというようなことをうかがっています。 加入をすすめられたサービスは4～6万ほどかかりそうです。サービスに加入すると点検などのメンテナンスなどをやっていただけるし、消耗部品の交換などもやっていただけるし、しかも代車の修理代の弁償もしなくてすむし、いいことだらけのような気もするのですが、なんだか、ちょっと高いような気もして迷っています。 どう思われますか？車のことには疎いので教えてください。 とりあえず今は、向こうの取り計らいにまかせようと思っています。車にトラブルがあったときなど、自分ではどうしようもなく、頼りにしているディーラーさんなので…。