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遠い人ですが、ある先生の噂になって、 その先生の出身校は「西宮今津」高校らしいのですが その後進学した大学はそこそこ有名な大学で、その後学校の先生をしているそうです。 その先生と仲が良かった生徒が 「先生は成績（５段階の）５ばっかりだったんですか？」と聞いたら、 『ばっかりじゃないけどそれに近いよ』と答えたそうです。 ですが、西宮今津高校はそんなに偏差値は高くないという事も噂では聞いた事があり、 個人的にもネットで調べたら出てくる情報の限りでは４７～５０くらいと書いてありました。 別に偏差値が低い事を馬鹿にするつもりは無いのですが、 公立でこんなにも偏差値が低い所って有るのですか？ 昔と今で同じ高校でも偏差値がそこまで急激に変わる事があるのでしょうか？ 先生の言葉を真に受けると少なくとも偏差値６０～６５は有ると思うのですが 何か矛盾している気がします。 学区内でもトップ校ではないとは聞いた事が有るので偏差値７０迄は届かなくても どうしてこんなに偏差値の低い高校から学校の先生になれているのか不思議です。 生徒相手だから、昔は大して良い成績ではなかったけど 頑張らそうとして敢えて良い意味の嘘をついたのでしょうか？ それとも、もしかするとこの高校は総合選抜だから学校全体のレベルは低くなるという事ですか？ 　（※総合選抜の制度はよく分かっていません） 　　　　　　　　　　「西宮今津」高校に詳しい人、ここの偏差値ってどれくらいなんですか？ 　　　　　　　　　　やっぱりネットで見た通り、昔も今も４７～５０くらいなんですか？

千葉県舞浜駅（TDR）への最適路線を探しています。 当方都営バスの定期を所有しているので、なんとか都バスを駆使して最安路線がないかと奮闘しているのですが、地理が弱いので助けてください。 電車より時間がかかるのは覚悟してます。 ＜条件＞ 出発地は、渋谷駅-代官山駅-恵比寿駅近郊。 平日だと１８時過ぎ、休日は午前中出発を予定。 電車だといつも八丁堀経由で片道400円（40分）なので、なんとか300円くらいに落としたいです。 金額内であれば電車乗車もOK。 乗り換えは２～３回までとして、２時間以内に着けたらいいかなと思ってます。 回数券の購入、徒歩も２０～３０分くらいは含めて大丈夫です。 せっかく年パス買ったので交通費節約していっぱい行きたいので、どうぞお知恵をおかしください。

現在新大阪から本町までの定期を持っていて、新大阪から難波までのマイスタイルのピタパを新しく買いました。 そこで、新大阪からなかもずに行きたい場合、どの利用法が一番お得なのでしょうか。 定期でなかもずまで行って乗り越し清算をする（310円）のとピタパでなかもずまで行くのとは、定期を利用した方がいいのでしょうか。 なかもずは対象外駅なので、普通に新大阪～なかもず（360円）の料金が請求されるのでしょうか。 これが対象駅だったら1０％の割引がされてお得ということでしょうか。 どなたかご存知の方、よろしくお願いします。

肥満で最近息が苦しいです普通に生活してるだけでも息が苦しい 体重は９７キロです。 どうすればいいですか？

先日夜９時過ぎ、戸塚から東海道で横浜、川崎方面に乗りました。 並走する横須賀線も戸塚駅を同時発車したのですが、横須賀線のほうが みるみる先行していきました。 その後、東戸塚で横須賀線の停車中に抜かしたのですが再度抜かされ、 再び保土ヶ谷停車で抜かしなおし、しかし、結局タッチの差でしたが 横浜到着は横須賀線のほうが早いくらいでした。 横須賀線のほうは途中２駅も停車をしているのに、戸塚～横浜の所要時間は 変わらないか早いくらいでした。 これって横須賀線の乗客が東海道線に流れ込まないようにわざと のんびり走ってるのでしょうか？ ラッシュ時なら乗客の分散が必要というのもわからなくもないですが、 こんな夜遅くの東京方面（ガラガラ）でも同じようにしけた走りをしてるのでしょうか？ それとも東海道線の区間だけに危険な箇所があって、減速を余儀なくされてる のでしょうか？ 横浜～東京間の京浜東北線と東海道線だと、圧倒的に東海道線のほうが 速いのになんか納得いかない走りだと思いました。

今自宅に主人用と私用の２台自動車があります。私用の軽自動車がちょっと古くて小さいのですが、子供の送り迎えなどに必要なので買い換えようと思っています。 それで、加速などはそんなに気にしないのですが、子供（二人います）を送り迎えしたり、お買い物にいったりするのに便利な軽自動車はなにかないでしょうか。夫婦で車にうといので何を選べばいいかわからず・・・ あと、何か注意点などあったら教えていただければ幸いです。

住宅地内で住宅を建設及びリフォームをするとき、家の前の道路に材料を運ぶトラックや、大工の乗ってきた車を停めることがありますが、警察に道路使用許可をもらう必要はありますか。

夫婦で横浜に行こうかと思っています。 どこを観光したらいいでしょうか？

冬場になると、車からおりてドアに触れると静電気でバチッとなるんです それが痛いくらいの静電気で、夜なんか火花が見えるくらいなんです どうにか防ぎたいんですが良いほうほうを教えてください よろしくお願いします

アメリカでの運転について、教えてください。 アメリカ、ハワイですが、レンタカーをかります。 そこで、ガイドブックで交通ルールを勉強しているのですが、 「ハザードは使用しないように」と案内がありました。 要は、日本のときのように、道路で一時停止するとき、 駐車する際、「ありがとう」の意、のようにハザードを多用しないように、 と、いうことでした。 では、アメリカでは路肩に一時停車する場合、 ハザードも何もつけないのでしょうか？ 今回、（年老いた）両親との旅行ですので、 両親をホテル付近におろし、 私は駐車をしに・・・ など、両親を先におろしてあげるという事態が発生します。 少し気になったので、質問させていただきました。 アドバイスいただけると幸いです。

大阪の阪急・柴島～堺筋本町、大阪市営地下鉄・堺筋本町～肥後橋まで通勤しています。 また会社帰りや休日に梅田へ行く機会があります。 現在は定期券2枚を使用していますが、PITAPAで1枚にできると聞きまして、 交通費を削減できるのであればPITAPAに切り替えたいと考えています。 上記の場合どちらがお得になるのでしょうか？ 調べたもののシステムがよく分かりませんでしたので、ご助力いただけますと幸いです。

来年のお正月に、久しぶりに着物を着てみようと思い立ちました。 受験勉強もあっただろうに、高校生二年の冬休み、桐の箪笥を開けて、気に入った着物を日替わりで着ていたことがあります。さすがに絹物は禁止されましたが、母のモダンなウールの着物や、祖母の矢がすりや麻の葉を、私のほうが背が高いので、悪戦苦闘しながら自分流に着付けしました。襟元がどうしても気持ちが悪いので、何度もやり直したのを覚えています。 その当時、和服で通していた祖母が、どういう気持ちのものか、一言も言わず、助けてくれなかったのか、これは今でも疑問です。 皆様の和服の思い出、奥様の素敵な和服姿の話、また、こんな着物が着てみたい、など、教えていただけると嬉しいと思います。 よろしくお願いします。

私は行きは「大宮（阪急」～「緑橋（地下鉄中央線）」まで通勤しております。 帰りは「緑橋」～「梅田（阪急）」まで行き、そして「梅田」～「大宮」という順序で帰っております。 片道680円かかります。※行きも帰りも同じ値段 この行き方、帰り方で・・・ピタパを使っ方が安いのか？定期を使った方が安いのか？わかりません。どっちが得でしょうか？ 即計算できるサイトを探したのですが、ありません。 アドバイスをお願いします。

ほんの10年ぐらい前までの路線バスのドア位置と言えば乗車ドアは「車両の一番後ろ」に付いていました。 (但しバス会社によっては運賃先払い制なので前のドアから乗って後ろのドアから降りる場合もあります) しかし最近の路線バスの乗車ドアは「車両の真ん中辺り」に付いてるタイプが増えてきました。 このタイプのバスは1970年代半ば頃までは主流だったようですが1980年代～2000年代始め頃までは殆どが「車両の一番後ろに乗車ドアがある」タイプのバスが主流になりました。 何故最近になって再び1970年代のような「車両の真ん中辺りに乗車ドアがあるタイプ」に戻ったのでしょうか？ 何か事情でもあるんでしょうか？ 教えて下さい

大分の田舎の高校生ですが、東京の人ってどのくらい冷たいのでしょうか?

広島からまず辻堂へ行きます。 新幹線で小田原へ、小田原から在来線で辻堂 辻堂で用事を済ませ、同じ日に 辻堂から在来線で高円寺へ行きます これは、どのようにチケットを買えばやすいでしょうか 学生です

日本人ならハーフの子供に憧れませんか？ 私は22歳の男性ですが国際結婚とハーフの子供に憧れがあります。 勘違いしちゃいけないのが私のいうハーフは白人のハーフです。 黒人やアジア系のハーフは全く興味ありません。 理由はやっぱり白人の遺伝子のおかげで白人のハーフは美しく身体能力が高く体が丈夫なイメージがあるからです。 もう一つは女性の好みが白人女性という点です。 アメリカ、イギリス、ドイツ、フランス、北欧といった金髪青目系の西欧系の白人女性が一番美しく理想です。 日本人の子供は不細工だと思います。 日本人女性には惹かれず綺麗だなと思う人はいません。 顔もスタイルも白人寄りのハーフに育ってくれたら理想です。 ちなみに私は日本人にしては西洋風の濃い顔だと思います。 身長176cmで体も筋肉質で胸板も厚いです。 実年齢より大人っぽく見られるような男らしい精悍な容姿だと思います。 だから白人寄りのハーフの子供が出来ると思います。 白人のハーフはとても優秀だと思います。 例えばスポーツは 野球はダルビッシュ有、陸上は室伏広治・室伏由佳兄妹、サッカーは田中マルクス闘莉王に酒井高徳兄弟、スケートはアポロ・アントン・オーノなど白人のハーフは凄いアスリートがたくさんいますよね。 純日本人より圧倒的に才能があると思います。 音楽はマイクシノダ、安室奈美恵、AI、May.J、アンジェラ・アキ、土屋アンナ、木村カエラ、川村カオリ、元m-floのLISAなど。 スポーツや音楽で才能を発揮していると思います。 女の子なら俄然モデルになってほしいと思います。 モデルは白人のハーフが占めていますよね。 名前はエリカ、マリア、ユリア、アンナ、ジュリアといった白人の名前を付けようと決まっています。 これで白人寄りの顔とスタイルになってくれたら完璧です。 そしてそのハーフの子供たちも白人と結婚するように教えて、その孫にも白人と結婚するよう受け継いでひ孫の代にはもう白人になっていくのが一番理想です。 自分の子孫が美しい白人になるのは大変感慨深く夢でもあります。 写真は韓国のモデル、ジュリアン・カーンです。 父が韓国人で母がフランス人というハーフです。 キャプテンアメリカのクリス・エバンスに似ていて顔も筋肉のつき方も白人的だと思います。 身長194cmの長身です。 純血のアジア人じゃこのルックスは出来ないでしょう。 男の子ならこういう顔と体型になってアスリートになってほしいです。 上手く混じれば190cmまで伸ばせるかもしれません。 ハーフはなぜ優秀で美しいのでしょうか？

電車に一人で乗ったことがありません 切符の買い方からなにもかもわからないです 教えてください

中部や関西行くと、ＪＲと私鉄などがいい具合に競合して、 車両の乗り心地、スピード、快適性、割引切符の充実性など関東生まれ育ちの人から見れば、申し分ないですね。 車内景観も中づりなどは、あちらは少ないので良いですし。 中部エリアいけば往復割引きっぷ（実質３割以上の割引）やカルテットきっぷ、 新幹線に+５１０円で乗れたり（通常料金９７０円） 岐阜県内⇔京都・新大阪へはＪＲ東海の新幹線とＪＲ西日本の新快速が競合して シャトルきっぷなど割引率の高いきっぷが充実しているし。 ＪＲ西日本の関西圏も京都⇔大阪、大阪⇔三ノ宮等、多くのエリアでかなり割引率の高い昼得きっぷもあり、 さらに、はやい、例えば京都⇔大阪など４３キロを２８分（通勤帯を除く）で走り 豊橋⇔名古屋など７３キロを４９分（新快速）で走っている。 どちらもオール転換クロスシートという快適な車両ですし。 関東の場合は京急に一部良い車両があるけど、その他の通勤車両は、 ただ詰め込むだけ。一部に特定運賃区間はあるものの割引額も少なく、 割引きっぷもほぼ皆無。 ７７０円～９８０円もの普通電車グリーン料金払っても２階建てという圧迫感のある車両で、 それでも時間帯によっては座れない事も。 ライナーも５１０円と地方が１００円～３２０円なのに対しかなり割高な上に 東海道線や湘南新宿ラインのライナーには５１０円も料金払っていて、２１５系というオール２階建てでボックスでリクライニングもしない 車両が普通に３往復も走っている。その他も１８５系がライナーは主流で。 この１８５系もＪＲ東日本では特急やライナーがメインで使っているけど、 ＪＲ東海やＪＲ西日本では似た形式の１１７系が快速や新快速として運行していた。 １１７系と１８５系の違いはデッキがあるかないか程度の違いだった。 関東では、快速も名前だけで、 首都圏を走る快速電車見ても、通過駅も少なく、速度も遅く、車両の快適性も特になし。 東海道線でも東京⇔熱海と１００キロを超える距離に たった４駅しか通過駅がないそれも毎時１，２本だけ。 関東の東海道は平均１ｋｍあたり１分の所要時間ですし。 これでもよい方で、他の関東の路線みると、快速ですら２ｋｍあたり３分とかかかる路線が大半。

紅葉か桜の時期に千葉県北西部から浦山口に写真撮影に行きたいのですが、 電車だと片道2,500円～と意外と高いんですね。 青春18切符意外に安く行く方法（乗り放題など）は無いですか？ それと5kg程の機材を持って山道を片道2kmほどなら簡単に歩けますか？