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中古車を買おうとしているのですが、どこに注意すべきなのかがよくわかりません。できれば5年以上使いたいのですが、走行距離はどの程度のものがいいのでしょう。走行距離の他にも注意すべき点などがあったら教えていただけると嬉しいです。 必要かどうかわかりませんが、予算は50万前後です。

こんばんわ！ 実は最近ＤＶＤは普通に焼けるのに ＣＤが上手く焼けないんです。 ドライブが悪いんでしょうか？ 1.ＤＶＤは焼いて普通に見れます。 2.ＣＤ－Ｒは今までと変わりないもを使ってます。 3.一応最後までエラー無く焼けるのですが 車のデッキで聞くと読み込まなかったり、途中雑音が入ったりします。上手く読み込みだしたらしばらく再生します。 ちなみにこのデッキで今まで聞いていました。他の車のデッキでも同じ症状です。家のコンポでは読み込み若干遅いですが聞けます。 4.焼いた後裏面を見ると、今までは焼けた跡がくっきり出てたんですが、最近は焼けてるのか？って思うくらい薄くなってます。 5.ずっとWindowsメディアプレーヤーで焼いています。 ドライブ交換すれば直るんでしょうか？

１２年ほど前に購入して、しばらくの間乗っていなかった５０ccの原付バイク（２サイクル）に再び乗ろうと思うのですが、いざ乗るとなると、自賠責保険の期限が切れていることに気づきました。 そもそも原付に強制保険加入の義務ってあったかな？などと原付に関する法律の記憶があいまいになってしまていて、他にも何か忘れている事があるかもしれないと思い運転を控えている状態です。 警察に捕まって免許の点数がなくなるのは痛いので、原付の運行に必要な書類、装備、最近変更があった交通法規などを教えてください。基本的なことでも構いません。説明の詳しいサイトや本の名前なども教えてもらえるとありがたいです。 また、wikipediaでは「排出ガス規制」などという文字も目にしましたが、原付に関係ありますか？あわせて教えてください。

先日、ディーラーに行って点検をしてもらった時、バッテリーが弱っているので注意してくださいと言われました。 弱っているのは仕方がないので交換しようと思っていますが、腑に落ちないところがあります。 乗っている車は前のモデルのライフになります。 バッテリー自体一年前に交換しており、 バッテリー交換後7千キロ程度しか走っていません。 以前交換したときは、3年半は使用してバッテリー交換しており、 今回えらく早くバッテリーが弱ってきたことが腑に落ちません。 使用方法・運転者は殆ど変わらずで運転しておりました。 バッテリーの相性や、交換時に古いバッテリーと交換させられたなどが考えられるのでしょうか？ 早く弱った原因は、その他考えられるのでしょうか？ それともバッテリーというものはこのようなものなのでしょうか。。。

大学生です 家の近くに田宮模型系列のラジコンショップがあり、レーシングサーキットもあります。Ｆ１、車などに興味が出始め、僕もラジコンを始めたいのですが、周りでやっている人がいません。 ミニ四駆はかなりはまっていた時期があり、自分で組み立てれるのですが、ラジコンはどの車種？から入って、何を揃えたらいいでしょうか？

こんにちは。プラグについてなのですが、普通、イリジウム、白金などありますが、それぞれの基準といいか、さだめられている交換時期を教えていただきたいです。よろしくお願いします。。

バイク初心者の者です。ちかじか中古のスクーターを買おうと思い何件かバイク屋行ったのですが、全て８千、９千キロ、またはメーター一回りしている物ばかりだったのです。そこで思ったのですが１万キロ以上走れるのになぜメーターは９９９９までしかないのですか？

オートバイの販売店の方にお尋ねしたいのですが、先日中古の原チャリを探しにバイク店へ行きました。程度の良し悪しが解からないので、エンジンをかけて貰えないかとお願いすると、バッテリを外してあるので出来ない、程度の良し悪しについては信頼して買ってもらうしかないとピシャリと言われてしまいました。私は原チャリ程度で無理なお願いをしたか、当然の要求なのか、それとも店員がおかしいのか。オートバイン販売店の方から見て、どう思われるか、教えて頂ければと思います。また中古の原チャリを購入する際の注意点なども教えて頂ければ助かります。

先日、車好きな従兄弟と日本車とドイツ車について話していました。 すると、彼が「ドイツ車は日本車よりも加速が良さそうに思うかもしれんけど、中、低速のトルクは日本車の方が大きいねんで。だから日本車の方が加速はええねんで」と言いました。 ほかにも「ドイツ車のサスは日本車のやつよりも硬いから高速での乗り心地は断然いい」などと言っていました。どちらも本当なのかどうかはわかりません。 さて、ここから本題なのですが、日本車がドイツ車よりも優れている点、また劣っている点を教えてください。お願いします。

いつもお世話になっております。 先日、Ｈ８年式ワゴンＲを中古購入致しました。 現在、購入後１００キロほど走行しています。 ちなみに総走行距離１１．５万キロです。 購入当初はそうでもなかったのですが、最近変速ショックが出るようになりました。 Ｄレンジに入れた時や走行中のシフトアップではほぼ気にならないのですが、Ｒに入れたときに「ガコッ」という音と共に大き目に出ます。 これってどうなんでしょうか？ この走行距離なら異音、ショック共に出て当然なのでしょうか？ ＡＴフルードはほぼ交換してないような汚れ具合ですので、とりあえず３０％か５０％くらい交換してみようかなと思います。 ただ、このままいきなりＡＴ不能なんてことになると困るなぁと気になっています。 この時期のワゴンＲのＡＴは弱いほうなのでしょうか？ 皆様のご意見、特にスズキディーラーの方の意見が頂ければ有難いです。 宜しくお願い致します。

ディスクトップ４年半で２度目の故障で高い修理費が掛かりそうなので、買い替えを考えてますが。　　何処のノートＰＣが良いでしょうか？ よろしくお願いします。

新車買い替えを検討しています。 候補は ・メルセデス・ベンツML又はGLK ・トヨタランドクルーザー200 ・フォルクスワーゲン トゥアレグV6 今回は長期（１０年位）乗ろうと思って自分にとっては高額な車 を購入しようと考えています。 新車時は３年位の保障がどこのメーカーもあり問題はないのですが 長く乗るにつれ故障個所がでた場合、ベンツなどは部品代が日本車 にくらべ高額になると思われます。高額車でも故障しなければ 乗りたい車に乗ってコツコツお金を払うほうが良いと思っています。 もちろん個体差はありますが丈夫で長く壊れにくい車がありましたら教えてください。下取り時の価格などは考えていません

来年の夏休みに静岡から北海道まで自転車旅行をしたいと思っています。 今年のゴールデンウィークから、バイトとトレーニングを始める予定です。 目標がないと動けないタイプなので、「これにしよう」と決めてから働こうかと思います。 そして、貯めたお金で新しい自転車を購入しようと考えているのですが、車種が多すぎてどれを買ったらいいかわかりません。 予算はまだわかりませんが、20万ほど予定してます。

今まで国産車ばっかり乗り続けたが私は最近、魅力である国産車がない。たまに外車に乗りたいなあと思って外車を買うと考えています。私は外車を買うのが初めてですがちょっと不安な気持ちがあります。→外車は国産車より故障が多くて修理費にかかると聞いております。これは本当ですか？私が買う外車はVWのゴルフTSiです。この車は私の家族4人でファミリー向けに合っていますか？今、私の車は主に通勤に使っています。たまに年間3～4回程度長距離ドライブ（1～2泊）に行っております。外車ユーザーの皆さん！ゴルフ以外の外車に薦める車を教えて頂けませんか？よろしくお願いします。

7万円くらいのクロスバイクを購入する予定でいます。しかしショップに行くと、ショュプ毎・店員毎に薦めてくるクロスバイクとその理由が若干違っているので、ショップから帰宅すると　常に悩んでいます。 そこで教えて下さい。 　・使用目的は、主に通勤です。 　・up、downの多い通勤ルートで距離は約6km。交通量が多い割には車道が狭いです。 　・自分の身長は152cm 　・本体購入の予算は7万円程度です。 上記の条件で、純粋に皆さんがお勧めするクロスバイクを教えて頂ければ　大変うれしいです。宜しくお願いします。

はじめての投稿です。 よろしくお願いします。 30歳に結婚を機に一切バイクとは無縁の生活を送ってきました。 現在は50歳です。 20年の間には結婚から子供の誕生、 そして離婚やうつ病、失業と言った厳しい現実にも遭遇してきました。 今は生活も収入も安定してきましたが、これと言った趣味がありません。 タバコは吸わない、お酒も付き合い程度で自らすすんで飲む事はないです。 ギャンブルも風俗も無縁なんです。 最近思うのは「またバイクに乗りたい」・・・そんな気分です。 1989年のZX-10を最後に自分の中ではバイクの時間が止まったままです。 最新のバイクには興味が無い。 20年間のブランクの間のバイクはほとんど分からない。 外車はアメリカ・ヨーロッパ問わず乗りたいとは思わない。 私の中では1970年代後半から1980年代がバイクの全てなのです。 そこで20年以上前のバイクを購入しようと考えています。 なんだかんだ言っても20年～30年前のバイクです。 冷静に考えればとんでもない物に大金を払う事になりかねません。 躊躇する自分と乗りたいと言う自分がいます。 家族もいないし、周囲にはバイクに乗っている同世代はいませんから相談もままなりません。 「止めろ」でも「乗れ」でも構いませんがこんな私に後押ししてくれるアドバイスをください。 否定されると「何クソーッ」と思うかもしれません。

初めて利用させていただきます。 この度免許を取りました20代の女です。 仕事の関係でMTを選択しました。 早く慣れるためにも、MT車を購入しようと思っています。 まだ上手く運転できないですし、社会人としてもまだまだ未熟なので、手頃な中古車を考えています。 実は何年も前から『WiLL VI』に憧れていたのですが、ATなので泣く泣く諦めました。 最初はとても苦労しましたが、MTを取ったおかげで、車の構造？が素人なりに理解でき、それがきっかけで車に興味を持つことができました。今までは、車好きな子などが理解出来ませんでしたが、すっかり納得です。 前置きが長くなりましたが、MT車で女の子が好きそうな車はありますでしょうか？中古車では難しいかもしれませんが、これからの参考にさせて頂きます。 あと、良ければオマケで、皆さんのMT車についての考えど聞かせて頂きたいです。 せっかく興味を持てたので、いろんな車を知って、関わっていきたいですo(^-^)o

日産自動車が1970年代に製造販売したセドリックの230型と330型に乗られた方, 感想を聞かせてください！ 特に230型を知りたいですね。

こんにちは。 先日、２年ぶりにバイクを引っ張り出したところ、当然ながらバッテリーが上がってしまっておりました。 そこで、新品のバッテリーに交換し、キャブを分解・洗浄したのですが、まだエンジンがかかりません。（以前に数年放置後に同じことをした時にはこれでエンジンがかかりました） そういえば忘れてたということで、スパークプラグを取り出し、黒ずんでいたので、やすりで磨いて再度チャレンジしたところ、エンジンがボボボッと言い掛けたところで、先のプラグを磨く前に何度もセルを回したことがたたって、再度バッテリーが上がってしまいました。 おそらく、再度満タンのバッテリーでやれば、エンジンがかかりそうな手ごたえはあったのですが、こういった状態になった場合には、どのような対応をするのがベストなのでしょうか？ 個人的には、(1)車も持っているのでバッテリーがあがらないように、エンジンをかけた車から電気をもらう（電圧は違う気がします、、）、(2)バイクのバッテリーをバイクショップで充填してくる、(3)ガソリンスタンドで何らかのサービスを受けれる（？）あたりかと思っているのですが、過去に経験がないのでよくわかりません、、、 ちなみにバイクが大きいので、私の体力も相まって、押しがけはできません。 すいませんが、この辺りに詳しい方よろしくお願いします。

(1)　ワゴンＲ　FX 掲載価格（万円）：49.8万円 年　式 ：平成17年 車体色 ：ブルーＭ 走行距離 ：6.8万K 車両本体価格(税込み)：498,000円 非課税分諸費用計　　　：16,300円 課税分諸費用計　　：31,500円 支払合計　　　　　　：545,800円 (2) ワゴンＲ　ＲＲリミテッド 掲載価格（万円）：43万円 年　式 ：平成11年 車体色 ：グレー 走行距離 ：5.3万K 車両本体価格(税込み)：430,000円 非課税分諸費用計　　　：21,930円 課税分諸費用計　　：50,400円 支払合計　　　　　　：502,330円