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家の者がネット通販でフル電動自転車を買いました。組み立て作業が困難を極めましたが、やっとの思いで完成しました。しかし、完成して初めて気づいたことがありました。こちらの情報不足は反省していますが、それにしても納得がいきませんので、詳しい方は教えてください。 <質問>私の主張は正しいでしょうか？以下の文を読んでお答えを頂ければと思います。 (1)フル電動自転車は公道を走れない。 自宅の敷地など私有地だけで乗ることを想定して自転車を買う人がいますか？そもそもそんな自転車を売ること自体が違法性を疑われるのでは？と思います。ネット通販で広く販売している商品に消費者がそこまで知っておかなければならない責任を負わなければならないのは酷だと思います。 (2)免許が必要。 ネット通販で料金を明示する義務があるのと同じように、販売者はそのような重大な要件を目立つ形で表示しなければならないと思います。まっとうな店での店頭販売なら、説明がなされる筈です。 (3)追加の装備が必要 ナンバープレートの他、ブレーキランプやスピードメーターなどが必要であるとのことです。車体の構造上、そのような機材を取り付けることができないと思います。できたとしても、ハンドルや荷台などに鉄パイプなどを溶接するような大工事になると思います。コストが膨れ上がることと、外観が全く別のものになってしまい、とても不自然です。このような説明文を有名無実と言うと思います。 (4)保険が必要 もはや原動機付き自転車、または自動二輪扱いになり、自賠責保険に入る必要があるとまで書かれています。街中に同型のフル電動自転車が、無免許、無保険車で出回っていると思うとゾッとします。 私はこのような商品が流通すること自体が犯罪(道路交通法の違反)を助長させることになると思い、販売元に返品の手続きをしました。(返事はまだです。)私の今回の購入は単なる個人的な不注意という問題でしょうか？私は販売元から返事があるまで乗らずに保存しておきますが、他の大多数の人はそのまま犯罪に走ってしまうのでしょう。 製造・販売業者は、「私有地でのみ使用されことを想定しているので、公道を走ることの責任は購入者にある」という主張なのでしょう。これって未成年者に酒やタバコを売る理由と同じですね。「私は売ったいるだけ。吸うのは本人の責任だ」と。

前方を走っていた車が駐車場手前で停止、わたしも停止して待っていたところ、前の車がバックしてきて当たりました。その場はなんとも無いと思い、文句だけ言って警察にも届けなかったのですが、次の日自転車の異常に気づき、警察に届けて後日警察署で検証をしました。 検証後警察の方が「後は双方で話し合って決めてください」といって帰っていきました。 話し合いを始めるや否や「私は悪くない」だの「後ろに居てもよけなかったあなたが悪い」など好き勝手言いたい放題・・・結局保険でなおすことになったのですが保険会社にも自分は悪くないと主張していたようです。 このまま保険会社の担当の方と話をして、こちらの自転車は直してもらえるのでしょうか？ 個人輸入の自転車で日本に代理店が無いのでパーツの供給などが出来ないかも知れず心配です。

バイクに詳しい方、使っている方お願いします。今原付を買おうと思っているのですが、以下の条件でおすすめの商品を無知な僕に教えてください。買い方のアドバイスでも嬉しいです。 1用途は普段使い（買い物等、数百m～2km、通勤では使わないので週3回くらい）か遠出（買い物、趣味、3～10km、月2,3回、それより遠ければ車借ります） 2値段 10万円までなら出せます。それ以上はよっぽどいいものなら出します。 3中古で十分だが3,4年はもってほしい。4,5年後には車を買うと思います。 4買い物が主な目的なので荷物が多く入ってほしい。 5エンジン性能はわりとどうでもよい。不自由なければ。 6出来ればホンダ←ただのイメージなんで優先度低めです 7見た目にこだわりなし。ただし目立つものやよっぽどダサいものはだめ。

来月、平日に時間が出来たので、1泊2日ですが京都に行く事にしました。 題名にもありますが、来月3歳・9歳の子どもを連れてなので余り無理は出来ないと思っています。 当初は、観光定期バスで、金閣寺・銀閣寺・清水寺コースだけ回れれば良いかなと思っていたのですが、ツアーを利用する事により、2日とも時間的に難しくなりました。 そこで自転車（子ども自転車＆電動）なら、移動がかなり出来るのではと思ってしまい、 １日目　清水寺から銀閣寺のライン ２日目　金閣寺を目指しつつJR京都駅に戻るを 検討し始めました。 しかし、交通事情・地理的要因を考えると、どうなのかと思い始めています。 初心に返り、 1日目の夜は、和事（特に舞い）大好きな二人の為、ギオンコーナーに連れて行ってあげたい。 （それとて、3歳でも大丈夫だったらですが・・） だけを固定して、後は一から検討しなおしています。 まず、清水寺は外す事にしました。 その上で、 １日目　 (1)東山方面　 交通手段未定　駐輪場もあるようなので、自転車を検討しています。坂はどれくらい厳しいのでしょうか？子どもとしては、大変でも自転車の方が楽しそうとは言っています。 (2)その他お勧めエリア ２日目　 (3)京都駅周辺（東寺・西本願寺・二条城）を自転車でまわる　(返却等を考えると効率悪い？) (4)京都駅周辺を徒歩などで回る。 (5)金閣寺に行き、戻ってくる。 (6)その他お勧め 　　　　　 （公共機関+歩きの場合、細かく地下鉄を利用する計画だと、ベビーカー持ちだと、ちょっと面倒だと思っています。） 上の子が歴史好きな上、興味の幅が広いのでターゲットが絞れておりませんが、 上記日程について、(1)～(6)についてどれでも結構なのでご意見を頂ければ幸いです。 宜しくお願いいたします。

最近ブルホーンバーの自転車を購入してボチボチ乗り回してるのですが、暫く自転車に乗っていると手が痺れてきます。 具体的に痺れる箇所は、親指から人差し指と中指の範囲になります。 この手の自転車に乗る際、必ずサイクルグローブは着用しないといけないのでしょうか？ 他に改善案があるようでしたら教えて下さい、宜しくお願いします。

自転車事故での質問です。 自転車専用レーンを走行中、急に飛び出して逆走して来た自転車にぶつかり怪我をしました。 このような場合、過失の割合はどうなるのでしょうか？ なかなか、自転車専用レーンでの事故例がないので教えていただけませんでしょうか。

現在自転車購入を検討してますが、 ドッペルギャンガー２０２か、DAHON OEMのYAMAHONあたりで 迷っています。価格帯としては２万以下の手頃なので考えてます。 頻繁に乗る訳ではなく、時たま乗るくらいの使用頻度なので、 車に積んでおくのに折畳がいいかと思いました。 詳しい方、アドバイスをいただけませんか？

　自転車は「車両」であり、車道を走るべきだとする警察庁通達の実現のため、新潟市は市内の交差点で、自転車が交差点を直進して横断できる道路表示の設置実験を始めた。 　ビデオ撮影やアンケート調査などでデータを集め、今後の道路表示の設置に生かす。 　同市土木総務課によると、実験は１１月１０日～１２月１０日に自転車レーンが設置済みの同市中央区の県道５１号（通称・笹出線）の新和交差点で行われている。 　レーンと同じ青色の矢羽が交差点内に塗られ、自動車ドライバーに対しても、自転車が走る場所であることを明示している。同課では「データを元に色や大きさなどをより分かりやすいよう改良し、正式な設置の際に生かしたい」としている。 　警察庁が２０１１年１０月に出した通達によると、自転車の車道通行の徹底などと並び、歩道と歩道をつなぐ形で設置された自転車横断帯の撤去が指示された。車道左端を通行する自転車が横断帯を通るためには、一度左折して横断帯に近づき、さらに右折して道路を横断する必要があり、自動車との巻き込み事故の原因となる恐れが指摘されていた。 （2012年11月18日11時46分 読売新聞） http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20121118-OYT1T00330.htm 自転車は本当に車道を走るのでいいのでしょうか？ 皆さん自転車についてどう思いますか？

私が自転車。 相手が自動車。 で事故を起こしました。 道としては、 車→　| -----| 　　　　| 　　　　↑ 　　　自転車 このように、Tを右に90度傾けた道で事故になりました。 車は右折、自転車は左折 しようとして、接触しました。 相手の言い分としては、 「私の方が自転車で速い速度で突っ込んできて、 ぶつかってきた。自分の過失はない。全額車の修理費を払え」 と言ってきているのです。 ・保険屋について こちら：保険屋を呼びました。 相手：相手側に比が無いの一点張りで、保険屋を呼びません。 ・修理費 修理費として、10万です。 ・質問 1点目：こちらの保険屋が現場を見た判断では、車65　自転車35の過失らしいんです。 でも、相手が保険屋を用意しないために、相手の保険屋から出る金額が過不足となる気配がします。 こういった事故のケースで、相手側は保険屋を呼ばなくてもいいのでしょうか・・・。 2点目：私の自宅と、相手の自宅が近いのです。 もしこれでもめた場合、噂とかされるといやだなぁと思っています。 親と住んでいるので、親に迷惑がかかるのは出来るだけ避けたいと思っているのです。 やっぱり、これは私が泣きを見る方がいいのでしょうか。 それとも泣きを見ること事態ばかげてるのでしょうか。 3点目：裁判について 保険屋さんがこそっと教えてくれたのですが 多分、出るとこ出たら(=裁判所)いったら、勝つと思いますよ。 って言われたんですが、皆様が私の立場だった場合、裁判まで持ち込まれる物でしょうか。 良い意見をお持ちの方がおられましたら よろしくお願いします。

アメリカの田舎町（ワシントン州）で自転車を使おうとしたら 自転車の空気が無く困っています。 （ガレージに半年放置してあった自転車なので恐らくパンクでは無いと思います） ネットで調べると自転車もガソリンスタンドで空気を入れると書いてありました。 本当でしょうか？ また、セルフなのでしょうか？お金はどの様に支払えばいいのでしょうか？ 経験した事のある方、詳しく教えてもらえませんか 宜しくお願いします。

自転車は本来軽車両に分類され、車道を通行する乗り物であるが、歩道通行可の標識が在る所では歩道を、歩行者の邪魔にならないように通行することが出来る。とある。此処で問題は朝の忙しい時に歩行者の邪魔に成らない様に運転する、人が居ないと言うことだ。原付自転車の最高速度が３０K/Hに設定されているにも係わらず自転車のほうは野放し状態だ。車道をバイクと競り合い赤信号で歩道を駆け巡り交通法規は、無いに等しい。自転車の最高速度って何キロですか？取り締まりをみたあるいは捕りしまりにあった人はいますか？

友人のアパート（４０戸）に遊びに行ったら、管理組合（管理会社）がどこかの業者に私の4万円の自転車を転売してしまいました。 自転車置場に置いていたのは8時間程度なのに、防犯登録等や貼紙でどかすように警告することも無しに、いきなり転売してしまいました。 本来、自転車は管理組合か管理会社が探し出して持主に返還するべきだとも思うのですが、 やる気が無いようなので、こちらが業者へ直接連絡するから業者名と連絡先を教えろと伝えたのですが、何かマズい事でもあるのか教えてくれません。 情報公開請求みたいな、転売先を教えさせる方法はないのでしょうか？

私はあまり自転車に乗らないのですが、 引越ししてからは自転車があった方が便利な所です。 そこで、家の裏で錆び付いていた自転車に乗るわけにも行かず買おうと思っていた矢先に彼氏から乗っていない自転車をもらいました^_^ 彼氏の乗っていて今は違うものに乗っているので「いらないし誰も乗らないからもらって、もらわないなら捨てる」と言われています。 彼も私も大学生の実家住みで、家の車庫にあるものを彼にもらった感じなので、お家の人にお礼をした方がいいのか、どのようにしたらいいのか迷っています… お互いの家にはよく行き来していてお家の人とはお話します。 2000くらいのお菓子を持って行くのが礼儀ですかね？ でも彼が親とか何にも気にせずにくれたので親にお礼言っても「え？」ってなるかなとか…色々と考えてしまって 私の母がすごく気にしていてお礼をと言っているのですがそれもおかしいかなと^^; 皆さんだったらどのようにお礼を伝えますか？ どうかお力添え下さいm(__)m

車道を走る自転車を見て、びっくりする人は多いです。各種調査でも明らかなように、大多数の国民は「自転車は車道」とする道交法の条文を知りません。もっとも、トラックや大型バスと同じ走行空間を走るのは「危ない」というのが国民感情ではないでしょうか。 身体がむきだしで走行が不安定になりがちな自転車にあっては、ガードレールで囲まれた歩道を走ることが安全であることは確かです。危険な車道走行を強いる道交法が実態にそぐわないとして、自転車の歩道走行は国民の間ですっかり定着しています。 実際、法の執行機関である警察官が歩道を自転車で走行しています。また、自転車で車道を走るとパトカーから歩道へ上がるよう指導されたという話も聞きます。歩道走行を理由に道交法違反で検挙されたという事例は確認できません。 要するに自転車が歩道を走ることは違法どころか慣習法として容認されているのです。この慣習法に反するのが車道走行です。長年、国民に根付いた慣行を崩せば当然、拒否反応が出ます。慣習法重視の姿勢を貫いたほうがいいのでは？

ネットで部屋さらし画像を見てると、部屋に自転車を置いてる人がいるけど、 そういう人ってなぜ部屋に置くのでしょうか？ 駐輪場のないアパートに住んでるのでしょうか？ それと、外で使った自転車を部屋に置くのは汚いとは思わないのでしょうか？

先日娘が交通事故を起こしました。 自転車で、赤信号を渡ってしまい、車（BMW) とぶつかってしまいました。 お互い徐行運転だったんですが、相手の車に傷がついてしまい、修理代として362000円請求が来ました。 当方も足の膝のお皿が炎症、首鞭打ち、わき腹捻挫と 全治2週間と診断されました。 こちら、全然素人のため困ってます。 どなたか、どうかよろしくお願いします。

ロードバイク通勤してます。 荷物は自転車用バッグに入れて車体に装着しているのですが、 バッグの形や装着する場所によって、走りや空気抵抗は結構違うのでしょうか？ 例 ・横に長い四角いバッグ ・縦に長い丸っぽいバッグ ・ハンドルに装着（前側） ・シートポストに装着（後ろ側） 等々 経験談などありましたら是非教えてください。 https://www.google.co.jp/search?q=%E8%87%AA%E8%BB%A2%E8%BB%8A%E3%83%90%E3%83%83%E3%82%B0&oe=utf-8&aq=t&rls=org.mozilla:ja:official&hl=ja&client=firefox-a&um=1&ie=UTF-8&tbm=isch&source=og&sa=N&tab=wi&ei=fN38UbzZJ46bkwXUmIHwAg&biw=928&bih=584&sei=f938Uf8qzeOUBeWjgBg

名前を教えて下さい

「自転車で旅行するのですが」というような質問には、 安宿やサウナ等での宿泊を勧める回答がほとんどのような気がします。 玄関に車で乗り付けて、駐車場に入れといてねーなんてタイプのホテルを勧めてる回答はまだ見たことがありません。 おそらく、安宿やサウナは「野宿は嫌だけど」の代用品であろうと思われます。 そういう風に考えると、自転車旅行での野宿はアウトドアのキャンプとは違った捉え方をされているのだろうと。 でも、自転車旅行は時間とお金にゆとりがある人でないとできないんですよなどという回答もちらほら見かけます。 例えば10日くらい休みを取ることはそれほど難しいことじゃないでしょうし、安宿利用で１日１万としてもトータル10万円の旅行なんてお金にそれほどゆとりがなくてもできると思います。 一般的なイメージとして。 自転車の旅って貧乏くさい部類に入るんでしょうかね？

自転車のマナーについて 自転車で通学しております大学生です。 通学途中の道に、大通りと大通りの交差点で、横断歩道が無く歩道橋のみがある 大きな交差点があります。 自転車で車道の左端を走っておりますが、このようなタイプの交差点では左折レーンは常に青で ずっと左折車が通っておりますよね？ なので直進したいとき、車道の左端で信号待ちをすることもできず、また歩道に上がることもずっと柵がありできません。 普段は交差点のずっと手前で信号を待ち、直進が青になれば左折車がとぎれるのを待って一気に直進しています。最近ではこの道を避けて遠回りをしています。 友人は左折レーンと交差する道路の間で待てばいいと言いますが、確かに車が通らない場所でバイクなども そこで信号待ちしていますが、自転車でそこに駐まっているのは恐怖です。 この場合の正しい自転車マナーをご教授願います。