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もしも、高速道路を、東北道青森から名神高速終点まで貸切状態にして、その区間を最も短時間で走り抜ける車は何だと思いますか？ 運転者は、その車のポテンシャルを十分に引き出す能力がある者 給油やメンテナンスは、既存のSAのガソリンスタンドや充電所 ガソリンスタンドでは取り扱っていない燃料も用意。ただし、給油スピードは現在のガソリンに準ずる 公道車、レース車、二輪車、四輪車、EV、実在する（した）何でも有り 混在走行はしないで、単独でのタイムアタックで 座興の質問ですが、想像をお願いします

子供の頃からインプレッサやランエボがほしかったのですが、最近ようやくお金が貯まってきたのでインプレッサを購入しようと思います。お金があればラリーやサーキットなどスポーツとして楽しみたい車ですが、ＷＲＸを買って主に通勤とドライブで使用するつもりです（年間1万1千キロ以内）。しかし、車を購入するだけで貯金がほとんどなくなってしまうため、維持していけるか心配です。保険料を見積もっても年間18万するみたいですし、大事に長く乗りたいのでメンテナンスもまめにやっていきたいと思っています。 そこでインプレッサのメンテナンスにかかる整備の費用をおしえてください。使用状況によると思いますが、どのくらいの距離になったら何を交換していくらだったなど具体的に教えてもらえると助かります。また、ＷＲＸでも盗難のおそれがあるそうですが、どの保険に入っていれば盗難のときでもきちんと対応してくれるでしょうか。 よろしくお願いします。

今度、ＧＤＩエンジンを搭載した車をマイカーにすることになったのですが、正規のディーラーの話を聞いてると、このエンジンは専用のオイル（三菱ＧＤＩ）のを入れてメンテナンスをよくしてくれといっているが、専用オイルでないとエンジンの調子が悪くなってきますか？また、過去にＧＤＩの車に乗ってた方どんなオイル入れられてましたか？ （そのオイルていうのは、別に三菱純正に関係なく、一般の自動車屋さん・カー用品店・またはスタンドで取り寄せてもらうことは出来ますか？）

先日中古車屋に行きまして三菱のミニカ（guppyグッピー）平成９年式 、５ドア、ＡＴ走行距離28000kmの車を購入予定しております。 全部込み（車検２年付バッテリー新品替え、メンテナンス付）で３０万でした。タイヤの溝もそこそこ残っており現車確認しまして試乗もいたしました。来年で１０年落ちですが外装も凹み傷もなく綺麗で内装も綺麗な物でした。 中古車を他のネットで同じ三菱の車を色々と見てみると年式が新しいのに検２０年○月まであって１０万円台の車とかありました。（走行距離は５万６万と走っておりますが。） ３０万は妥当な値段でしょうか。 足代わりに乗るつもりなので安い車を探していて『３０万はお買い得！ ですよ』と言われましたので。 中古車屋さんの売上げの関係もあると思いますがミニカの今の相場は これぐらいですか？

フェアレディZ（33、MT）で12年落ち、100,000キロ、1,000,000円の購入を考えております。これまでのメンテナンスなど考えずに、単純に12年落ち、100,000キロの車はまだまだ走るでしょうか？ また、予算、走行距離、年式などどれ位ならば購入をしますか？

先日ディーラーで事情でパーツの取り付けを行いました。(いつもそこでメンテナンスから任意保険様々なことに至るまで面倒をみてもらっております。) 取り付け時間が丸一日かかるとのことだったので ディーラーから代車(試乗車)どうされますか?ときかれました。代車を貸してくれることは非常にありがたいです。しかし、お気持ちだけいただいて断りました。以下が理由です。(1)代車に車両保険が加入されてない。(何かあった場合は私の保険を使うことになります。)(2)私の保険が新規契約のため(任意保険を使用しても3年契約(通常1年更新)のため等級は変動しない)代車を使用して万が一事故をおこして保険を使いたくない。(3)また代車は人様の車です。人の車を運転することがのちのち大きなトラブル(車に傷の有無でもめる)になるのではないかと思い控えました。(4)愛車がMT車のため代車(AT車)の場合操作に違和感がある(最近のATは足踏みしきブレーキ以外にボタン式ブレーキやギアがhv車にみられる計上のものなどがあり操作がわからない) 4つの理由で断りました。 皆さんは車検やメンテナンスをうけたりした場合代車を借りますか又は上記の理由で代車を断りますか?

昨日　高速道路で猫か狸を轢いてしまいました。 １００キロで走行中に飛び出してきて避けることができず、鈍い音がしました。 高速道路だったので停車して確認できなかったのですが、死んでしまったと思います。 「成仏して下さい」と拝んで洗車をしたのですが、恐くて車のタイヤを見ることができません。 経験者の方がいたらどのようにして気持ちを落ち着けたか教えてください。また、車のメンテナンスなどはどうでしょうか？

コーティングしてある車に近くでみないとわからない傷があるのですがそういう場合は普通メンテナンス用のコーティング剤を使うのが一番いいのでしょうがそれでも消えない場合はコンパウンド使ってきれいになるものなんでしょうか？

知り合いが日産パオに乗っているのですがそろそろ寿命のようです。 パオにこだわりがあるわけではないみたいですが、パオっぽい車がいいみたいです。 私にはビートル,mini,ミラジーノぐらいしか思いつきません。 予算、メンテナンスなどいろいろあると思いますが、国内外問わずとりあえずパオっぽい車を教えて頂けないでしょうか？ 皆様の主観でかまいませんのでお願いします。

昨日飲食店の駐車場に入れるとき誤って電信柱に後部ドアをこすってしまいました 当方の車はトヨタ車で塗装はペイントシーラント加工です 付属のメンテナンスキットで拭けば傷はとれますか どうしてもだめならディーラーに相談してみます 来月車検なのでその時直してもらおうかと思ってます このまま放置しても問題ないですか

今、ナディアに乗っています。 今年11年目で車検です。11万キロ程走っています。 夏に第二子が生まれるので、もしかしたら買い替え時期かな？ と思ってもいるのですが、 住宅ローンもあり、ローンを組んで車を購入する余裕がないのが 正直な経済状況です。 私的には、今から車の為に貯金して年々後になるか分かりませんが、 一括で購入したいと思っています。 でも、車自体も11年で11万キロと結構走っているほうだと思うので、 この車検でも幾らかかるかとても心配です。 これから先、車検した場合、車はどの位乗れる物なのでしょうか？ メンテナンスも結構かかってきますか？（車検以外に） よろしくお願いします。

よく絶版車など販売中止になってから8/9/10年間は部品を提供しなければならないから販売中止から8/9/10年はそのバイクの故障時メンテナンスは安心だなと聞きますが、何かしら法的な縛りがあるのでしょうか？

会社で総務の仕事をしております。 社用車にAEDを設置して、いざと言うときに対応できたならと企画をしており、色々と調べてみるとメンテナンスと言う言葉がでてきます。定期的にパッドやバッテリーを調べるというものらしいのですが、これは何かの資格が必要なのでしょうか？それとも必ずメーカーが行うものなのでしょうか？ 出来るものなら購入をしてメンテナンスも自前でやりたいと思ってますので詳しく判る方がいれば教えていただきたいと思います。

自動車学校で大体、構造は見たりしたのですが、何せそれが数年前。 それ以降は父親や彼氏に車のメンテナンスはまかせっきりなもので。(^^; 最近、少しでも知っておこうと思い立った次第です。 将来、中古車及び新車(心配する必要は無いだろうけど。笑)を買うだろう時に 知ってて損は無いだろうとも思ってます。 そこで質問です。 1)タイトル通りなのですが、私(♀)に分かりやすい自動車の構造が のってるサイトを教えて下さい。 ボンネットを開けて冷却水がどこらへんにあるとか…。 ↑国産車、外車問いません。 分かりやすさ重視でお願いします。 できれば、図で表示してあるとありがたいです。 2)中古車を買うときの注意点も。 よろしくお願いします。

自動車税（種別割）や軽自動車税（種別割）、 自動車重量税 車検費用 保険料 自賠責保険 任意保険 駐車場代 ガソリン代 メンテナンス費用 部品や消耗品の交換、車の損傷や不具合などの修理にかかる費用 これで全部ですか？ 教えて下さいよろしくおねがいします。

車を買う予定です。２者で迷っています。 クラウンと レヴォーグです。 条件は以下。 ・新車購入予定 ・とにかく安全であること第一優先（事故で死亡するのをできるだけ回避したい） ・メンテナンスが楽 ・維持費が軽いほうが好ましい ・壊れやすいのは好まない ・運転しやすいほうが好ましい ・ハイブリッドではなくガソリン車を希望 ・初期費用は多少費用がかかってもよい ・家族４人で乗車（大人２、小学生２） ・運転は夫である私１人 ・現在は月に５日～７日程度利用、半径５０Kg程度の移動が主である ・レジャーでのみ利用、仕事では使わず。 ・車の見た目には、拘らない ・そもそも車に興味がなし ・安全性と機能性だけ興味あり ・大阪府在住

タイヤのメンテナンス 疑問を持ちながらも、手を付けていないのですが、タイヤの溝に結構細かい石ころなどが、 詰まっています。 手を付けていないので、日に日にその数は多くなってしまうのですが、細かい作業ですが、 溝の石ころなどは取り除いたほうが良いのでしょうか？。 取り除いても、暫くすると当然、車を走らせれば溝に石ころなどが詰まってしまい、 堂々巡りになります。 タイヤのメンテナンスはどこまで気を使えば良いのでしょうか？ 宜しくお願いします。

中古ベンツを購入する予定です。 ５年落ち５万キロ以内、ＥクラスかＣクラスです。 外国車を使う以上、国産車と違って適時整備していく覚悟は出来ており、購入後のリスクを無視してひたすら安価で買おうとは考えていないのですが、 さりとて金銭的に充分な余裕があるわけでもなく、 ズブの素人ながら現実的な範囲で時間と労力を使ってなんとか賢い買い物をしたいのです。 現時点では、 （１）ヤナセ等での購入 （２）行きつけのガソリンスタンド会社のオークション業務担当者（懇意にしている知人です）に委託して購入（ディーラー車は必須条件です）し、その後はディーラーか自分で見つけた修理業者でメンテナンス （３）信頼できる小売業者を探して、購入後もお付き合い という方法を考えましたが、 購入から以後のメンテナンスも含めたトータルで、”程度の良い車を最も安く手に入れる”ための購入法を是非アドバイス頂きたいです。私のような素人が頑張ってできる程度の現実的な方法論で構いませんので、どうぞよろしくお願い致します。

神戸、芦屋、西宮南部あたりで輸入車を安く修理（メンテナンス）できるところを探しています。 いくつか当たってみたのですが、工賃はディーラーと同じか似たり寄ったり、部品代はネットで入手できる物の２倍近くかかってなかなか思うようにメンテナンスできません。 上記地域で持ち込み部品で修理を請け負ってもらえたり、OEMや社外部品で安く修理してくれる融通の利く修理屋さん（整備工場）で輸入車も相手にしてくれるところがありましたら教えて頂けないでしょうか。 ちなみに現在は210のベンツです。 「金がないなら乗るな」とか「純正品を使うべき」、「そんなところあるわけない」など質問の直接的な返答以外はどうぞ、どうぞご勘弁ください。 お金があればディーラーやそれに準ずるところで純正品を基本に整備したいのは山々ですが、車が昔から好きで自分でできる箇所は極力自分で整備しながら、長年苦労しつつボロ輸入車を乗り継いでいますので、そういわれると凹みます。 どうぞご協力よろしくお願いします。

中古車の購入（トヨタ車）を考えているのですが、ボディカラーで悩んでいます。 中古車なので個人的な好みはある程度妥協せざるを得ないのですが、 購入しても問題ない色として「白・黒・銀・赤・青・緑」が中古車として展示されていました。 そこで、年数が経過する事での変化やメンテナンスの手間など、 色によって変わるのでしょうか？ また、下取りや好みを考えずに色だけで見た場合、 一般的にどの色が良いのでしょうか？ またメーカーによっても違いはあるのでしょうか？ 私としては長く車に乗りたいので、色があせてくるのは避けたいと思っています。 その他質問以外でボディカラーについて色々教えてもらえると嬉しいです。 よろしくお願いします。