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頭皮に痒みや湿疹などがあり、色々な真菌シャンプーを試していたのですが、ずっと使い続けるとまずいと聞きました。 最近は痒みはある程度マシになったので、普通のシャンプーにしようと思って調べると、せっけんシャンプーが良いと聞きました。 せっけんシャンプーの場合、リンス？は必須なのでしょうか？ 体や顔なども純石鹸で洗えるのでしょうか？ オススメの物などあれば教えて頂きたいです。

来年の３月までの契約で、小さな畑を借りています。３月末には、元通りにして返します。今から植えて、十分収穫出来る野菜を教えてください。今現在、小松菜、ほうれん草、春菊、にんじんを植えています。今からだと葉物野菜だと思いますが、少し目先の変わった、面白いモノにも挑戦したいという気持ちもあります。

京都の紅葉を見にいきたいなーと思い 見頃が１１月中旬～と旅行パンフには書いてあったので (1)１１月１３～１５日で旅行の予約をとりました。 妊婦なので、あまり沢山歩き回るのはムリなので 観光＆ホテルでゆっくりすることも考え ウェスティン都ホテルに宿泊することにしました。 （いいホテルだときいたので） ですが、この頃だと紅葉を見るにはまだ早いようなことを こちらのサイトで見かけ、どうしようかと悩み 相談させていただくことにしました。 仕事の休暇がとれないのと、１１月の３連休あたりは とても旅費が高いので 日程を変更するとしたら(2)１１月３０日～１２月１日にしか 変更できないのですが、どちらにしようか迷っています。 (2)の時期だともう１２月で気温もさがって 散策には適さないのかな？と思ったり 紅葉のピークはすぎて逆に散りかけの頃なのかな？とも。。 旅行代金は(1)より(2)の方が安くなっているので (1)の方がおすすめ時期ということなのでしょうか・・。 ご自分だったらこちらにする、などご意見おきかせください。 (1)(2)混雑状況などもご存知の方がいらしたらおしえて頂けるとありがたいです。

いつもお世話になっております。 バイク(と言っても原付二種なんですが)のチェーンについてご質問させてください。 ここんところ、だいぶチェーンが伸びて空周りすることが発生して購入店で閉めてもらったりして、そろそろ交換も念頭に置いているのですけれど、このチェーン、なんで伸びるんですかね？？ 金属同士の組み合わせだけで、ゴムなんてないのになんであんなに垂れる程伸びるのかが不思議で・・・。 伸びたことに対しての交換金額や伸びるタイミングとかそういうのよりも、物理的になんでそんなに伸びたりするのやら？というのが気になって気になって仕方がなくなりましてご質問させて頂きます。

キャンピングカーに積み込む事を前提に重量の軽いチョイノリを買いました。 それそのものは満足しているのですが、出来れば２人乗りに出来ないかと・・・ それも一応合法と言う事で～ キャンプ場やそのほかの場所に車を止めながらすぐそばの温泉やお店に１人ではなく２人で動けるってのがいいなと思いまして色々調べてはみたのですが、原付２種登録の為に役所に聞いた所ボアアップキットなどの書類が必要との事でした。(ボアアップキットを調べても見つからないのです) ご存知の方がいらっしゃいましたら教えて下さい。 リアのシートやステップは加工して作る事はなんとかなりそうなのですが、その辺は原付２種登録さえ出来れば特別検査する機関も無いのでちゃんと付いていれば大丈夫じゃないか？と言う話も聞きましたがハッキリ解りません。 詳しい方がいらっしゃいましたら宜しくご教授下さい。 宜しくお願い致します。 たぶん２人乗りすると遅いけどいいの～？って言う意見はあると思いますがその辺は全然気にしていませんので大丈夫です(笑)

今度二俣川で二輪小型限定ＡＴの一発試験を受ける予定です。そこで、いくつかわからないことがあり質問します。 現在原付スクーターに乗っていますが、通常の走行中にいつも左手はブレーキレバーにかけて走行しています。また、右手はアクセル操作をするため通常のブレーキ操作では一切使用しない癖がついています。技能試験においてもこのような状況で減点されないでしょうか。ＡＴでない技能試験ではブレーキは前後を両方使用しないといけないような噂を聞きました。ＡＴもでしょうか。また、制動試験ではあらかじめブレーキレバーに手がかかっていると減点なのでしょうか。通常走行中も減点ですか。よろしくお願い致します。

先日、小型限定免許を取得しました。 当初はアドレスV50Gに乗ろうと思っていたのですが、教習でMTバイクに乗って意外と楽しかったのでスクーター以外のバイクも考えています。 ところでバイク用のブーツって普通のブーツと何が違うのでしょうか？ 教習所のものは甲の部分に鉄板が入っていたようなのですが、バイク用ブーツにはみんな鉄板が入っているものなのでしょうか？ また、ツーリングブーツとかオフブーツとか、ブーツにも種類があるようですが、違いがわかりません・・・。 購入の際の参考にしたいと思います。 ちなみにバイクは基本的には街乗りですが、チャンスがあれば日帰りで遠出したりしたいと思ってます。 あと、ライディングシューズというのもあるようですが、あれはどうなのでしょうか？くるぶしを守った方がよさそうなので、買うならハイカットとは思っていますが・・・。 よろしくお願いします。

僕は、高校生です。 通学ではあまり使いません。 どこかに遊びに行くときなどに、 使いたいと思っています。 今考えているのは、 hondaのape50やモンキーなどです。 ns-1とかも興味があります。 速度が速いのとか魅力です。 カスタムとかもしてみたいです。 何も知らない素人ですが、 皆さんがお勧めできるバイクなど教えてください。 アドバイスお願いいたします。

私は今年の4月に中古バイクショップに就職した2級整備士です。 今の私は仕事中まだまだ技術不足感があり、迷いが生じて作業が遅くなってしまい、なかなか仕事がこなせず日々焦りを感じています。 そこで、早く一人前の整備士になる為に、 仕事以外の時間（帰宅後や休日）を使って何か整備の技術をあげる勉強をしたいと考えています。 バイク整備の技術上げるには何をどのくらい（時間単位にして）勉強すればいいのですか？ そして、早く仕事をおわし、早く帰れば、家で勉強する時間が増えるという好循環が生まれるようになりたいです。

当方原付バイクと中型バイクを所持しております。鍵は一緒にキーホルダーに付けていました。 先日朝、とても疲れて帰宅し、原付バイクに鍵を付けたまま(さらにロックもせずに)家に入ってしまいました。 次の日の朝に鍵がないことに気がつき、自宅中を探したのですが、どこにもない。付けっぱなしかな？と思いバイクを見てもついていない。 しかし、バイクにはロックがかかっておらず、このとき初めて付けっぱなしにしてしまった事に気が付きました。 警察にも行きましたが届けはなし。(まぁ自宅前まで帰ってきているから落し物という可能性は低い) で、たぶん盗まれたという線が一番強いと思うのですが、犯人がなぜ鍵だけ持っていったのかという点に少々恐れを感じています。 1.当方の中型は旧車で、売れば結構な額になります。原付をそのまま盗めば警戒が強くなり、中型は盗めなくなる。そのため、その場は一旦撤退し、隙を見計らって盗もうと考えたから。 2.単純に軽いいたずらでバイクを盗む勇気はなく、鍵を盗んでどっかに捨てた。 以上の2つが考えられると思うのです。 今は応急処置で、自宅ベランダの下のスペースに中型を入れ、その後ろに原付を置き、ゴジラロックで２台をつないでいる状態です。 落としたのではなく、盗まれたので同じ鍵をもう一度作っても意味がないので、2台分キーを丸ごと交換する予定です。 私の考えでは、2より1のほうが濃い気がするのですが、 いざキーを丸ごと変えて盗難の可能性は減ったとしても、犯人がいざ本当に盗みに来たというときに、鍵をいじって開かなかった時、何かいたずらや自宅などへの報復があるのではないかという点を一番心配しています。 皆様でこういった経験をお持ちの方はいらっしゃいませんか？ また皆様は犯人の行動についてどう推測しますか？ 鍵を変えた事で腹いせに何かのいたずらをされないかと数日間ひやひやした日々を送ることになりそうです。 若干バイクのカテゴリーで良いのかとも思うような内容になってしまいましたが、回答いただけたら幸いです。

現在中古車で旧型ミラジーノを買おうと思っております。見た目は完璧ですし、スペックにも大体満足しておりまして、上記のミラジーノのMLSターボ(H13年式、AT、3万キロ程度)を販売店に行って実際に見て試乗させてもらいました。 今まで2500ccの古い初代ステージアに乗っておりましたが、エンジンはターボのおかげで全くこれと遜色なく、燃費も大分良くて、信頼できる業者さんのため、整備もよく行き届いてるようでした。ただステージアと比べると、 ・随分エンジン音がうるさく、室内まで響いてくる ・エンジンの振動がかなり伝わってくる ・車高は低めで格好はよいが、シートが高く、ハイエースを運転しているようで視界に違和感があり、姿勢は肩がこる というものでした。 そこで質問なのですが、これらは軽自動車、というか初期ミラジーノに特有のものなのでしょうか？そしてそうだとしたら購入後に自分で対策をとることは可能なのでしょうか？ どなたかお答えいただければ幸いです。よろしくお願いします。

ホイル付きのタイヤを落札予定です　250ｃｃのバイクですが 自分で取り付け可能でしょうか工具等は趣味で取り揃えてあるので 取り付けに問題はありません　安全面で多少の不安がありまして 質問しました

原付に乗っている方に質問です。 原付の安全点検は、定期的に行っていますか？ それともガソリンスタンドやバイクの修理店などに頼んでいますか？ また、原付のタイヤなどの部品の交換頻度はどれくらいですか。

自転車のパンク修理のように、ホイールを外さずにチューブを出して修理はできないのでしょうか。 または、バイクを倒しての修理はどうでしょうか。

マッスルミュージカル公認脂肪燃焼系サプリメント 燃焼生活についてですが、どのくらいの効果がありますか？ 使ったことがある方意見おねがいします。

20年位眠っていたポイント式のシャリーのキャブをＯＨし、エンジンは掛かりましたが、最高時速が50ＫＭが精一杯で、50ＫＭに達するまでも時間がかかっているような気がします。アイドリング安定していて、吹けあがりも良いです。キャブは念の為何回もＯＨし貫通も確認しています。オイル交換、プラグ交換しています。エアクリは汚れていませんでしたのでそのままです。もう少しスピードは伸びると思いますが、誰か教えて下さい。

なぜかぶらは、丸いのですか？

こんにちは。今年の3月にCB400SFを買いました。中古で2500キロ走っていました。 走行頻度は月に一回くらいです。（現在3500キロくらい走行） バッテリーがしょっちゅう上がります。もう3～4回くらいは充電しました。 またこの5月～9月まで、入院のためエンジンすらほとんどかけませんでした。 退院してから充電し、最近はデイトナの充電器を使って自宅で充電していますが、一時間もしないうちに充電完了ランプが点灯します。 いつも充電やオイル交換などをお願いしているバイク屋に見せると、「レギュレーターは問題ない」とのことでした。 装着しているアクセサリーはハイワッテージバルブです。 一応、新品を注文しましたが、これから冬でさらに乗らないため、メンテナンスが心配です。 対策方法や経験談などをぜひお願いします。

当初予算から変更になり、最終的に５０～７５万範囲でバイク選びでものすごく迷っています。 最初はＧＰＺ９００Ｒの中古、と思っていましたが、そのうちゼファー１１００の中古もいいな、と思い始め、先日本屋で中古車雑誌を見ていたら、更に気になる車種が増えてしまいました。 候補としては（全部カワサキなんですが）、 ○ＧＰＺ９００Ｒ ○ゼファー１１００ ○ＺＺＲ１１００ ○ゼファー７５０ ○ＺＲＸ１２００ ○Ｗ６５０ です。 予算の範囲内なら、Ｗ６５０が新車で買えるんですが、つまらない、面白くない、といった意見が多い。 一番デザインが好きなのは、ＧＰＺ９００Ｒなんですが、設計が古いので故障が心配。 など、色々言い出したらキリがないんですが、このバイクはここが良いよ、とか、この方がオススメ、こっちの方が絶対良いって意見がありましたら嬉しいです。 ちなみに、今度買うバイクは末永く乗りたいと思っています。

教えてください。 これは2007年のCB750のスペックです。 http://www.honda.co.jp/motor-lineup/cb750/spec/index.html これは1981年のCB750Fのスペックです。 http://www.honda.co.jp/news/1981/2810422.html これは1975年のCB750FOUR-IIのスペックです。 http://www.honda.co.jp/news/1975/27506247.html カタログの数値とは言え30年かけても燃費は向上していません。 どれも60Km/h時定地走行テスト値なので実態と乖離している数値なのでしょうか。 CB750、CB750F、CB750FOURの現実的な燃費は一体どの程度なのか、それぞれのバイクのオーナーさん教えてください。 経験的な燃費で結構です。