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抵抗Rを０から無限大に変化させたときの電流Iのベクトル軌跡を求めよという問題なのですが、解をどうやって求めたらよいのかわかりません。 できれば途中経過まで含めたすべての計算式と過程を教えてください。 コイルの変換後の形及びその抵抗を用いた合成抵抗まではわかるのですがその先がわかりません。 角周波数ω 起電力E です

ホイートストンブリッジについては自分でしっかり理解しました。 ありがとうございます そこでもう１つ疑問に思ったのですが ホイートストンブリッジの回路の抵抗にはマンガニン線のコイルが使われてることを初めて知ったのですが、 マンガニン線の材質の特徴ってどんな特徴があるのでしょうか？ また自己誘導を小さくするにはマンガニン線の巻き方をどうしたら小さくなるのでしょうか？

キャブは噴射式　セルはACGスターターです。 バッテリーは交換　キックでは掛かる様になりました。 ラジエター裏のACGを分解してみると　コイルに付いている部品が焼けてました。 ネットで検索するも　なかなか出てきません。 出てきた画像　かなり高い部品のようです。 焼けた部品の名前、役割を教えて下さい。ｍ（＿ ＿）ｍ 焼けた部品を外すと　バッテリーの充電は可能でしょうか。 よろしくお願い致します。

マジェスティ125(キャブ車)のクランクシールからのオイル漏れを確認したのですが、キャブ車用のパーツリストが現在手に入らなくなってしまっており、ステーターコイルの裏側にある方のクランクシールの部品番号が解らないです。 何方かご存知の方教えて頂けないでしょうか 又、マジェスティ125のFIとキャブでクランクシールの部品番号が同じなのかも、もし良ければ教えて頂きたいです。

勉強不足な質問で申し訳ありませんが、 コイルの起電力の問題で不明な点があります。 テキストに e2=-Md2sin(120πt)/dt=-M(2×120π）cos(120πt) とあります。 ｄとｔは省略されているのかなと思っているのですが なぜsin(120πｔ）＝（120πｔ）cos(120πｔ）となるか 全く分かりません。ご教授願えませんか。

ギターアンプのスピーカー交換を考えています。（音質改善目的） 今ついているスピーカーは10インチの4Ωなのですが、10インチで4Ωのスピーカーユニットはほとんど種類が売られていません。 ですので、種類が豊富な8Ωのユニットだとどうか？と思うのですが、この場合アンプの回路やボイスコイルに負担がかかったりなど、考えられるデメリットやリスクはあるでしょうか？

久しぶりに本を読みたくなったので、面白い小説を教えてください。 今まで読んだ本で、好きだったものは 宮部みゆきさんの「この子だれの子」や「サボテンの花」 本ではないですが、昔やっていたアニメの「電脳コイル」なんかも好きです。 ちょっと冒険っぽくて、笑えるしでも泣けるみたいな感じが良いです。 こんな風に小中学生くらいの子供が活躍するような本があれば、ぜひ教えてください。

添付した図でL1、L2は２つの水平なコイルで同軸である。L2の両端はつないである。L1のスイッチを開閉した瞬間にL2はどのように動くか？ という問題で 解答は スイッチを開くとL2は左方に動く スイッチを閉じるとL2は右方に動く なぜこのような解答になるのですか？ 考え方を教えてください

交流電源が130ボルト、抵抗R1が20オーム、R2が10オーム及びコイルのリアクタンスが10オームであるとき、抵抗R2を流れる電流Iの値として正しいものはどれだと思いますか？ (1)2-j3 (2)2+j3 (3)3-j2 (4)3+j2 (5)4+j2 なるべくわかりやすく解説の式などを入れてくれたら助かります。 誰か教えて下さい。 よろしくお願いします。

ばね定数：4.09[N/mm] のばねについてなのですが、 4.09[N]の力で1[mm]たわむということですか？ 逆にいうと3[N]（0.3[kgf]）の力では1[mm]以内のたわみということでしょうか。 コイルスプリングの上に物を乗せ（この時点ではほぼ自由長のまま）、 上から押さえつけられた時のみにたわむようにしたく、ばねを選定中です。 回答お願いいたします。

プラグコードにリーク跡があるのを発見しました。 コイル～デスビ間のセンターコードの途中で、ブレーキ配管にタイラップで留めた箇所で発生していました。 これは以前自分で施工したものですが、こうした金属類に直接固定した事が今回のリーク原因でしょうか？ このような施工は、基本的にＮＧだったのでしょうか？ ズブの素人で申し訳ありませんが、教えて下さい。

スーパーカートYZ250Fエンジンの高回転部分が滑らかでなく、エンジンが切れるような激しい振動が３０ｍ程度進むごとにおこります。キャブ及びポンプを分解した結果特に異常は見当たりません。燃料ホースの詰まりも別にありません。これは電気系統が漏電等をおこしているのでしょうか？コイル、ハーネス類全取替え必要でしょうか？レース参加を検討しているため、非常に困っています。

おすすめのアニメを教えてください。 最近アニメを見るのにハマっている女子高生です。 よかったらおすすめのアニメを教えてください。 好きなアニメは、 ・こどものおもちゃ ・デジモンシリーズ ・学園アリス ・名探偵コナン ・ドラえもん ・電脳コイル(少し難しかったです) など、ジャンルは様々なのですが、 笑いあり感動ありな恋愛系がいいです。 (今は『こどものおもちゃ』にかなりハマっています。) 萌え系はちょっと苦手です。 よろしくお願いします。

ZRXを持っているのですが、久しく乗ると高回転が回らない！ 9000回転からカブって上がらないです。 そこで、キャブをオーバーホールしましたが直りません。 頭にきたので、プラグ・プラグコード・コイル・メインジェット・フロート油面調整・二次エアー吸いの点検・イグナイター・メインハーネス・コンピューター・スピードメイターの進角版・レギュレートレクチャファイヤ、 など色々交換や調整をしましたが症状は一向に変わりません。 誰か教えて下さい。

趣味で電子工作をしているのですが、 キットを作る程度で、高度な回路設計ができません そこで抵抗、コイル、コンデンサ、ダイオードなど基本的部品を使った、基本、応用回路設計法、 どうしてそうなるか？という疑問に答えてくれるような、 実用的なアナログ回路の解説書をお教えください。 ちなみにトランジスタ、オペアンプについての本はあります。 ちなみにトランジスタ、オペアンプについては

6dB/oct(-3dBクロス）型ネットワークで自作スピーカーを作る予定です。この場合8Ωのツイーターとウーハーを各一本使用します。一般的な配線図を見るとコイル、コンデンサーを挟んで、スピーカーの配線が並列になっているようですが、スピーカーの仕様は最終的に4Ωになるのでしょうか?使用するアンプのスピーカー出力が8Ωしか適合しないので念のため教えて下さい。

エンジン自体は始動するのですが、８気筒の内５気筒が爆発していないようで、エンジンの振動が激しいです。３気筒のプラグは焼けているのですが、残りの５気筒のプラグはガソリンで濡れている状態です。イグニッションコイル、プラグ、プラグコード、デスビローター、デスビキャップなどの点火系は最近新品に交換してあります。ＥＣＵに問題があるのでしょうか？ご存じの方アドバイスよろしくおねがいします。

私はSTEEDに乗っています。つい最近、急にエンジンがかからなくなりました。セルを回すと『ジジジジジッ』って音がサイドカバー内の、30Aのヒューズをさすコイル部分（名前がわかりませんが・・・）から聞こえてきます。バッテリーでもあがったのかなと思ったのですが、ニュートラルランプやライト類はちゃんと点いています。本当に困っています、ご存知の方よろしくお願いします。

今日の夜８時頃、ループコイル式のオービスの前をうっかり１００キロ以上で通過してしまいました！ しまったと思ったけど気づくのが遅く・・・しかし光っていませんでした。 ウワサでは撮られたらかなり眩しいのでわかる・光ってなかったら撮られていないと言いますが、実際はどうなのでしょうか？？ そうとも限らず１ヶ月間ヒヤヒヤで生活しなければならないのでしょうか・・・

OpenOffice.org2.0 Drawで、コイルを描こうと思います。 このようなDraw系ソフトでらせんを描くにはどうしたらよいでしょうか。 だ円をいくつも並べて、あと1つ2つ何かをしたらかけるようなことを、以前どこかで見たような気がしますが、それが思い出せません。 OOoDrawでのやり方でなくてかまいませんので、よろしくお願いいたします。