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５月末に新車を購入しました。オプションでハードディスクナビを装備しました。 初期の頃は問題なく使っていたのですが、最近調子が悪く、困っています。 ・走行中に突然全く違う都道府県の位置を表示する。 　奈良県→和歌山県のように一瞬で違う県に切り替わることもあれば、 しばらく同じ場所（現在地とは全く違う）を表示している時もあります。 ・突然水色や濃い青一面になってその上を走る。 ・エンジンを切ってしばらくすれば位置が正しく表示　される時もあれば、 変わらず異常なときもある。 マイカーも初めて、ナビを使うのも初めての若葉マークのものですのでどなたか教えてください。 これは故障なのでしょうか？？ ちなみにナビを使っているのはごく普通の街中で、 森の中や高層ビル街、トンネル内、山のすぐ近くということはありません。 分かりにくい文章ですがお願いします。

はじめまして。電磁波のことについて教えてください。 家の隣に高圧線の鉄塔が立っています。 今まではあまり気にしていなかったのですが、子供ができてから他人から指摘されるようになりました。 そこで、その高圧線から出ている電磁波の強さが、どの程度のものであるかを知りたいのです。 電磁波の測定器があるのは知っているのですが、買ってまで調べる気にはなれません。 以前、車でラジオを聴いていたときに、「電磁波の強さは、ラジオに入ってくる雑音である程度のレベルがわかる。」 ということを専門家が話していたのですが、どのあたりの周波数で調べるという肝心なところでトンネルに入り、 聞こえなくなりました。 もし、ご存知の方がおられましたら、ぜひ教えていただきたく思います。

外出中の通信手段としてDoCoMo P501i + DoCoMo DATA/FAX CARD 9600 MarkII を利用して、9600bps の通信をしていましたが、新幹線などでメールの送受信を行う際に、電波状態が悪いと通信が切れてしまい最初からやりなおさなければいけない事が多いし、時間で課金されるのが嫌でした。 現在は、DoCoMo N209i + IO DATA PCDC-96P に乗り換え、9600のパケット通信を利用しています。しかし、パケット通信でも、時々切れてしまいます。熱海、小田原のあたりのトンネルの多いところは、あきらめがつくのですが、新横浜周辺でも切断が多発します。DoCoMoのパケット以外で、新幹線に強い通信手段は無いでしょうか？ メールだけですので、切れなければ、速度は遅くても構いません。ＰＣは PowerBook G4 ですので、USBでもTYPE-2 PCカードでも、何でも良いです。

おそらくご存知の方はいないのではと思いますが、気になっている映画があるので質問させていただきます。 数年前にアメリカで見ました。 日本ではやってないと思います。 B級ホラー・コメディーです。 内容は断片的にしか覚えていません。 ・メインキャラクターとして2名の男性（多分） ・すぐにお互いを拳銃で打ち合ったりする ・死体が生き返る ・満月の夜、墓場の土の中から単車に乗ったゾンビが蘇り思いっきり飛び出して来る。 ・↑このシーンはE.T.で、少年が自転車に乗って夜空を飛ぶシーンさながら印象的でした。 ・2名の男性が車に乗って逃亡し、トンネルを抜けて行き着いた先で崖から落ちて死ぬ？？ ・エンディングは雪が降っていたような・・？ 記憶違いがあるかもしれませんが、もしお心あたりがあればぜひ、タイトルを教えてください。 よろしくお願い致します。

（↓）この下記のページに、「作業員宿舎８月末から着手」と書かれているのですが、このページでいう、作業員宿舎が着手される８月末とは、８月何日ぐらいのことでしょうか？ http://www.at-s.com/news/article/politics/shizuoka/525242.html （↑）この上記のページには、題の所に、「リニア準備工開始、作業員宿舎８月末から着手」と、また、本文中には、「リニア工事関連の準備工のうち、作業員の宿泊施設建設に８月末から着手すると説明。」と書かれています。 ここでいう、８月末とは、８月何日ぐらいのことでしょうか？ https://www.nikkei.com/article/DGXMZO3396958008082018L61000/ （↑）また、このページにも、 ＪＲ東海は８月末から順次、リニア中央新幹線の南アルプストンネルの着工に必要な準備工事に着手する。 と書かれています。 ここでも書かれている８月末とは、８月何日ぐらいのことでしょうか？

国境の長いトンネルを抜けると、そこはお寺の本堂であった。今まさに、住職が尼さんに飛びかかろうとしていた。 「和尚様。どうか堪忍してください」と尼さんは懇願した。だが住職は、尼さんの服を脱がせにかかった。 「和尚様。仏様が見ておられます。仏様の前でそのような・・・」すると住職は言った。 「日ごろは、わしが仏をおがんでおるが、今日は仏の方に、ええもんをおがましたるわ！」 「今年日本に大変なことが起こる」とテレビで霊能力者が予言していたのだが、何が起こるのかまでは言わなかった。一体どんなことが起こるのか？ココロ（総理大臣暗殺計画を未然に防いだった）な私に、誰か教えてください。それも私が未然に防ぎますので。 https://www.youtube.com/watch?v=y-JqH1M4Ya8

小田原方面から横浜の大口という場所まで行きたいんですけど、ナビで調べてみたところ、横浜青葉インターから横浜北線？に乗り換えて【馬場】に降りて大口へ行くルートが最短とのことが分かり、それに沿ってYouTubeで動画を調べてみたところ、馬場出口はトンネル内にあることが分かったんですけど、馬場インターから出た先の一般道も複雑ですか？ また横浜青葉インターは、他の横浜町田などと比べても【第三京浜、湾岸線】などの乗り継ぎもあるために複雑な場所で、一瞬の判断の誤りでとんでもない場所へ向かってしまうイメージが強く、運転免許を取得して半年未満の初心者には難易度が高い場所なのか、など教えてほしいです。 一般道ではない東名ルートでいいので、初心者や慣れてない人でも大口へ行けるルートがありましたら教えて下さい。

症状に苦しんでおられる方がいましたらすみません。 特技に当たるのか疑問ですが、トンネルとか高いところ行くと耳ぬきしますよね？ 私はつばを飲んだりあくびをしたりしなくても必要になった瞬間何の気なしに耳ぬきできるんです。多分カチッとかプチッとかいう音がして耳抜きすると思うのですがその後持続できて、自分の声が大きく聞こえたり喉を通る呼吸の音や僅かな首辺りの筋肉の動きとかも聞き取れます。 調べてみたらこの状態がずっと続くのが耳管開放症らしいのですが辞めたいと思ったらやめられるし自分でもちょっと不思議です。 耳抜きのやり方とか耳ぬきできない人がいる等見かけるということは普通の人は耳抜き中の状態を維持できないものなんでしょうか？

　皆様おはようございます。今、朝の６：０６です。 こんなに朝早くから質問でございます。 　私の住んでるところは北に大きな河が流れて、南に日本で一番汚いと言われている沼に囲まれた地域です。 沼は昔はもっと汚かったのですが、今は徐々にきれいになってきて、水鳥も多くやってきています、バードウォチングが好きな人には最適の環境だと思いますよ。♪ 　坂が多くて、近くには大きなケヤキの並木道があり、夏などは、そのケヤキのトンネルを通るとすごく気持ちが良いです。(^_^)♪ 　丘陵地帯を開発して出来た振興住宅地と昔の街道沿いに点在する古くからの町が混在する人口約１３万人の市で、私はこの街が大好きです！！ では質問！ 皆様の住んでいる地域の自慢は何ですか？ ちょっとした事で良いですから、自慢話を教えて下さい！ 　　　　　　　　　　　　　　Jack

最近、LEDを使ったヘッドランプが多く出回っています。 しかし、どれも従来の電球を使ったものに比べると圧倒的に照射距離が短いように 思われます。 明るさは、従来の電球よりもずいぶん明るいと感じるのですが。 光の色も赤や青、白と様々ありますがどれも遠くまで届きません。 一般に赤い色は波長が長いので遠くまで届くのではないかと思うのですが！？ 何故なのでしょうか？ もう一つ質問です。 LEDで照らされたものは何故見にくいのでしょうか？ 物体の遠近感が無い！というか何か解りづらい感じがするのですが。 偏った波長の光だからでしょうか？ ちなみに、高速道路のトンネル内の照明も同じような感じがします。 地図を見ていても色が無くなり白黒しか識別つきません。 それと一緒でしょうか？

山国川は今回の豪雨で大変なことになっているようで被害に遭われた方々にお見舞いもうしあげます。以前青洞門を訪れたときに感じたのですが、Wikipediaによると「諸国遍歴の旅の途中ここに立ち寄った禅海和尚は、断崖絶壁に鎖のみで結ばれた難所で通行人が命を落とすのを見て、ここにトンネルを掘り安全な道を作ろうと、托鉢勧進によって掘削の資金を集め、石工たちを雇ってノミと槌だけで30年かけて掘り抜いたといわれている。」とありますが対岸は広々とした平地でわざわざ洞門を掘らなくても対岸を迂回してお寺の向かい側へ橋を掛ければ済みそうにとおもいました。今回の洪水をみて当時は橋も架けれない程の急流だったのでしょうか？また地形も随分変わったのでしょうか？

「名古屋市は道路側にはみ出す桜を認めず、所有者に撤去を要請する」　というようなうわさがあるが、本当のところはどのようなことでしょうか。　境界線よりはみ出して交通の邪魔になるとか、何らかの不都合があれば当然のこと伐採を命令することも考えられますが、越境している桜は一律に撤去しなければならないとは、はたして良策であるかは甚だ疑問があります。うわさは何らかの間違いでは無いかと思いますが、真相はどんなことでしょうか。 関係者、あるいは詳しく内容をご存じの方がありましたら、教えてください。　 桜並木、塀越しの桜、桜のトンネル歩道等々、私たちの生活の中にさくらの花が癒やしてくれる環境は沢山あります。それらが一斉に無くなってしまう味気ない環境は考えられません。何かの間違いであることを信じております。

トンネル会社の雇われ社長をしていた時にある会社に自社の資本金を使って投資しましたが、その会社は倒産してしまい、私は株主から資本金の使い込みとして民事で訴えられました。判決は取締役としての善管注意義務違反として、私が引き出した資本金のほぼ全額（490万円）の返済を命じるものでした。 質問1.私は自己破産することにより上記返済を免れる事は可能でしょうか。 質問2.自己破産もせず、このまま放置した場合、再度訴えられたりしないでしょうか。例えば不当利得とか横領容疑とか。 因みに私は他人の借金連帯保証人になって1500万円以上の負債があります。過去に何度か強制執行された経験もありますが、さしたる財産も無いので執行官も家内をさらっと見回し、すぐに帰ってしまいました。

夜11時過ぎ、鴨川東から山科まで稲荷山トンネルをくぐって　ICにして、ひと駅分 利用したら、ＥＴＣ利用で450円徴収されました。 これは、まだ分かるんですが 朝7時すぎに、山科から伏見まで、ほぼ阪神高速の端から端までを利用したら、 ETC利用で300円徴収されました。 もう意味が分かりません。 阪神高速公式ページを見ると http://www.hanshin-exp.co.jp/drivers/ryoukin/annai/kyoto-guidebook.html 東西道路と、南北道路両方を利用すると　問答無用に450円とられるようですが、 南北道路のみを利用した場合、最大で300円まで安くなるみたいです。 でも、山科から伏見までである東西道路と、南北道路　両方を利用した時に 徴収された料金は300円であり、 一体どう割引されたらそうなるのか分かりません。 どういうことなのかアドバイスお願いします。

パニック障害とスピード恐怖症で悩んでいます。 来月に山梨から東京の港区まで障害年金の更新で病院に行くんですが、高速に乗って発作が出ないか心配で悩んでいます。 スピード恐怖症は、65キロ位を目安に左側を走っていく事でなんとか考えているんですが、パニック障害の方から逃げ場がない事やトンネルが恐かったなどの話を聞いてから、予期不安が強くて困っています(泣) パニック障害が酷くなって初めて高速に乗るため色々と不安な事を考えてしまい、予期不安が出てしまいます。頓服薬を飲むのと、運転は旦那がして、大月まで下道で行きますがやはり怖いです…(泣)予期不安が強いだけで、高速に乗ってしまえば案外大丈夫だったりするものなんでしょうか？ (因みに、電車も乗れません…。) 何かいいアドバイスなどあったらお願いしますm(__)m

「量子」とは、物理量の最小単位である。光の正体と言われる「光子」等の素粒子が構成する量子の世界では、我々の常識から考えるとめちゃくちゃなことが起きる。 例えば、状態が瞬間移動するような「量子テレポーテーション」や、 物体をすり抜けるような「トンネル効果」という現象が有名だ。 そしてさらに、最近の研究ではなんと、時間の壁さえも越えてしまうことが示唆されているのだ。 量子の世界では時間の流れが一方通行ではなく、 過去から未来、未来から過去へと流れるという。 言い換えれば、未来の事柄が、過去に影響を与えているということになる。 これを我々の世界に当てはめると、現在の自分の行動は、未来の自分の決断に影響を受けているということだ。 まとめたニュース : 量子は未来と過去を行き来してると判明 あなた男女の未来は決まっていた <http://matometanews.com/archives/1821387.html>

　日本語を勉強中の中国人です。事故のニュースについて教えてください。 「目撃者の話によると、トラックが急にトンネル内の壁にぶつかり、止まったところへ、後ろから乗用車が8台、次々に衝突したということです。幸い全員軽いけがですみましたが、警察では、トラックの運転手の居眠り運転が原因だとみて調べを進めています。」 １．「止まったところへ」はどういう意味でしょうか。以前習った「ところへ」の文法は「ている＋ところへ」あるいは、「よう（う）＋とする（としている）＋ところへ」です。ここは「た＋ところへ」の形になっていますが、正しいのでしょうか。 ２．「警察では」の「では」はどういう意味でしょうか。 ３．「原因だとみて」の「みる」はどういう意味でしょうか 　また、質問文に不自然な日本語の表現がありましたら、それも教えていただければ幸いです。よろしくお願いいたします。

「さよなら四季彩号」で行く 笹子トンネル「近代化産業遺産認定」記念ツアーというＪＲ東日本のびゅうで企画したツアーに応募した大学生なのですが、 私は申し込み者の年齢を正直に19歳と記入して応募しました。 そして、応募のはがきを投函したあとびゅうのサイトを見ていたら、当たり前の事だとは思いますが‘未成年者の親権者以外との旅行は保護者の同意書が必要です’と書かれており、私はこの文を見て「いちいち親の同意書だ何だっていう客は落選だな」と正直思いました。 そこで皆さんにお聞きしたいのですが、当選の競争率が何倍だ以前の話で未成年者が応募したという時点で、落選はほぼ確定的になってしまうのでしょうか？ ご意見をお願いいたします。

こんばんは！ 最近、発進時や加速時に アクセルを踏んだらガラガラ音がします。 ノッキングに近い音です。 分かりやすいのが、 トンネルを低速走行中 ガッとアクセルを踏んだらガラガラッと響きます。 鳴らないときもあります。 また、高速走行中はめったに鳴りません。 ①アイドリング時は鳴りません ②Ｖベルト、テンショナー、ウォーターポンプは確認済み ③イリジウムプラグ使用でダイレクトイグニッション方式 ④エンジン音は静かです。 ⑤暖気運転後も、普通に鳴るときがあります。 ⑥オイル関係は、時期を見てきちんと交換してます。 ディーラーにも見てもらいましたが、今だ原因がつかめません。 車はエスティマACR30W 走行６万キロ リコールは対象外です。 何回か、ハイオク入れて、市販のカーボン除去剤を注入したら、しばらくは、おさまりましが、やはり音が鳴るので、止めました。 一体何が原因なのでしょうか？ 車に詳しい方、アドバイスよろしくお願いします。

明治大正期の電気機関車で動くものを教えてください。 1923(大正12) 年以前に輸入あるいは国内で生産された電気機関車で、自力で動けるものはどのくらい残っているでしょうか。 引退後保存されているものでも、保存場所が架線下であり通電すれば 10メートルほどでも動けばよいものとします。 車籍の有無とかは問いません。 鉱山用やトンネル工事用の小型のものでもかまいません。 自分で調べたのは下記のとおりです。 この中で既に動かなくなっているものがあればご指摘ください。 ・三井専用線・通称20t電車・大正4年、6年 ・えちぜん鉄道・ML6・大正9年 ・遠州鉄道・ED282・大正11年 ・銚子電鉄・デキ3・大正11年 ・弘南電鉄・ED33・大正12年 ・近江鉄道・ED31・大正12年 なお、三井の通称15t電車 (明治41年) も保存されているようですが、これは動きますか。