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いつも教えて下さり誠にありがとうございます。 CentOS7で「新長崎市動画・写真集」を作っています。 画像はどこに消えたか解りませんので諦めます。 「長崎市動画・写真集」の時、YouTubeにアップした動画は、 検索すれば出てきます。 それを「新長崎市動画・写真集」に貼りたいと思っています。 コピペだと、動画に飛びません。 1年前とはいえ、自分でアップしたものだから法律上 問題はないはずです。 YouTubeの貼り方を教えてください。 御多忙中恐れいります。 ご回答のほど、宜しくお願い申し上げます。

宜しくお願いします WindowsXP pro Office2000で作っています 現在 テーブルA,テーブルB共に ナンバー・氏名・住所の3つのフィールドがあり Aに ナンバー　氏名　住所 ０　　　　田中　長崎県 １　　　　佐藤　長崎県 ２　　　　田中　長崎県 というデータがあるとして SELECT DISTINCT 氏名, 住所 FROM A の結果をBに入れたいのですが 入れるときにナンバーを一緒にいれたいと思っています 田中のナンバーは０と３がありますが 入れるのはどちらでも構いません これはSQL文で可能でしょうか？ どのようにしたらいいのか教えてください 宜しく願いします

7月の3連休に、3泊4日で、九州旅行を計画しております。 効率よく観光ができるように。皆様のアドバイスを頂けたら幸いです。 人数は大人（２人）と小学生(２人)、計４人です。 ７月１４日　１４時　鹿児島空港着 九州での移動はレンタカー ７月１７日　１８時３０分　福岡空港発となります。 今回の旅は、宮崎市の親戚宅に挨拶に行く事が目的です。（1泊目は親戚宅になります） 400ｋｍ/1日の運転はなんとか大丈夫ですが・・高速道路主体でないとつらいです。 早朝出発→朝一観光地着希望です。 調べた所、大分or　長崎ルートが考えられましたが、無理があるでしょうか？ 他におすすめのルートがありましたら教えてください。 （仮想大分ルート） 1日目　鹿児島空港→宮崎鬼の洗濯板→宮崎市親戚宅泊 2日目　宮崎市→熊本城→阿蘇→高千穂近辺泊 3日目　高千穂→やまなみハイウェイ→湯布院→別府温泉（別府泊） 4日目　別府→大宰府→福岡市内観光→福岡空港 （仮想長崎ルート） 1日目　鹿児島空港→宮崎鬼の洗濯板→宮崎親戚宅泊 2日目　宮崎市→熊本城→阿蘇→長崎県（行ける所まで移動して泊） 3日目　ハウステンボス　佐世保観光 4日目　長崎市内観光→福岡空港 親戚宅以外どこも必須ではありません。 よろしくお願いします。

１２月２日１４時　福岡着　⇒　５日　１５時発 の３泊で初九州旅行に行きます。 メインは ＊福岡街ブラ＆屋台→かなりグルメにはこだわりあります・・ 　大宰府 ＊黒川温泉→温泉好きなので。いろいろ周辺で楽しめると聞きました！ ＊熊本城→歴史好きなので。 ＊長崎→（もし行けたら）函館や横浜の雰囲気や文化が好きなので、夜景などもきれいそう・・☆ 何もわからなかったのでいろいろガイドなどを見て、こんなかんじが希望になりました。 ★これらを入れて、以下のスケジュールで３泊楽しめますか？！ (1)１日目：福岡空港（１４時）―福岡市内 ２日目：福岡(昼過ぎ)―黒川 ３日目：阿蘇―(昼)高千穂―(午後)熊本市内―（夜）長崎 ４日目：長崎―（１４時）福岡空港 (2)１日目：福岡 ２日目：福岡―（昼過ぎ）長崎―（夜）熊本 ３日目：熊本市内―高千穂―阿蘇―（夕方には）黒川 ４日目：黒川―福岡 は難しいでしょうか・・・？？？ ★運転手は彼一人なので、できれば電車やバスを利用したかったのですが、 かなり割高になってしまうので・・・・、 福岡―黒川―熊本間はレンタカーにしようかな、、と思っています。 交通機関については全然わからずまだ何にも決まっていないので、 詳しい方ぜひご意見お願いいたします！！ ☆おいしいものを食べに行くので、グルメについてもおススメありましたら是非教えてください！！！

ある民事訴訟の原告です。私も相手も民間人なのですが、月額3万円の支払いで合意し、現在までに二回支払い済みで残10か月(30万円)残っています。私は福岡、被告は長崎の人間でしたが、一回目の支払い直後に「東京へ引っ越す」と被告から電話が入りました。怪しいと思い、聞いていた長崎と東京の住所に同一の配達記録を出したところ、長崎の方は不明で戻り、東京の方は受取確認できました。その後、二回目の支払い終了後、支払いが滞っています。つい先日、被告本人の携帯に連絡したところ、弟と名乗る人間が出て、「兄(被告本人)は先月末事故死した」というのです。弟自身にうそをついている様な感じはなく、訴訟の事すら把握していないようでした。この場合、私としては残金はあきらめなければならないのでしょうか?　未払いが続くなら仮執行宣言申立書を裁判所に提出できると、以前聞いていましたが、当時の住所(長崎)に住んでおらず、生死も不明ということであれば、その申立書そのものにどう記入し、どこに提出すべきかも分かりません。どなたか詳しい方、打開策があるようでしたらお力貸して頂けるでしょうか?

小栗旬くんのオールナイト日本って長崎でも聞けるんですか？ もし特別な周波数とかがあるなら教えていただけませんか？

アラ鍋をリーズナブルな値段で食べられるお店を探しています。 福岡市内か長崎市内での推薦店を教えてください。

長崎県からTVQを受信するって可能ですかね？ もし可能ならどんなアンテナがよいでしょうか？ それとアンテナの方向もお願いします。

長崎の「旧三菱第2ドックハウス」のような形の家に憧れているのですが、 日本であのような家に住むのは難しいのですか?あまり見かけないですが…

広島や長崎で原爆から復興されてない場所ってあるのでしょうか？ 人間としては原爆の苦しみをいつまでも追っていると思いますが 建物や土地などで復興してない所はあるのでしょうか？

自動車で、関門海峡大橋から九州（門司）に入って、長崎県平戸市にいきたいのですが、 インターネットの「ハイウェイナビ」で検索すると、 中国道→関門橋→九州道→長崎道→西九州道（佐世保みなとＩＣ）→一般道で平戸へ。 のルートが推奨されます。 地図を見ると、高速４号線や、バイパス（？）など気になる道路があります。 上記推奨ルートより、高速代が安くつき、かといってそんなに時間もロスしない、地元の方のお勧めのルートはありますでしょうか？ 九州方面はほとんど知りませんので、よろしくお願いします。

タイトルの通りです。お願いします。

毎日新聞が長崎の事件の犯人少年と断定した人物の写真が実は別人の写真だったという話が出ていますが、毎日新聞はどのような形でその写真を出したのでしょうか？ Webなんかで記事にしたんでしょうか？ 詳しい話を教えて下さい。

【アメリカが第二次世界大戦の時に広島と長崎に原爆を投下することを決定したアメリカ人って誰ですか？】

ドレスデン空襲は、そこが軍事都市でもなく、ただ避難民でごった返していたところを虐殺目的で行った、そしてまもなく入ってくるソ連軍に戦略空襲の威力を見せつけるため、広島長崎は、初の原子力兵器の威力を誇示するために使った、しかもその見せしめの目的は両方ともソ連を牽制するためだったとすれば、それは必要な措置だったといえるでしょうか？あるいは唯の狂気でしょうか？

坂本竜馬関係。亀山社中資料展示場 銅像、ブーツの３ヶ所。 特に駐車場が歩いて数分のところにあれば資料展示場に行きたいです。 当日午後にグラバー園の近くでレンタカー(１３時～１４時ぐらい)を借りてそこを見て１５時ぐらいに出発の予定です。 １．展示場近くに駐車場はありますか？ ２・銅像等周辺の道の端にとめてちらっと見ていけそうなぐらいの道幅はありますか？ 展示場は駐車場があったら行きたいです。すぐには戻れないと思うので。 できれば出島から高速に乗りたいんですが、坂本竜馬関係を見る場合は違うところから乗る予定です。移動に大きく時間を無駄にとられるなどあまりに効率が悪いなら坂本竜馬をパスすることも考えてます。 できれば行きたいとなるべく行きたいの中間ぐらいの気持ちです。 何が何でもレベルではないです。 歴史文化博物館にも興味がありますが時間があったら行く程度ですか？ いっとくべき場所ですか？ 芝居に興味があります。所要時間など教えてください。 ペンギン水族館 ここはどうですか？ 坂本竜馬関係はグラバー園から高速までのベストルートご存知なら教えてください。

小浜（長崎県）でお勧めの料亭・割烹のお店を教えてください。 来月、お祝い事で利用したいと思っております。 時間帯はお昼です。 美味しい海の幸が楽しめたら嬉しいです。 予算は一人5,000円前後で考えております。 宜しくお願いいたします！

5月17日羽田発長崎着、18日博多泊、19日福岡発羽田着は可能ですか？17日のホテルは当方で手配済です。

質問お願いします 長崎から大分にいきます 電車でいくか高速バスでいくか値段によって決めたいのですが 教えてください

　お願いします。 　九州新幹線西九州ルート（通称「長崎新幹線」）の工事が行われているそうですね。鉄道ファンではありますが忘れてしまいそうなぐらい存在感が薄いですが。 　まず質問を挙げてしまいますが、これ、本当に必要なんでしょうか？ 　博多から長崎には特急が数多く走っていて、現状でもそこそこ便利です。増して、鹿児島ルートの駅である新鳥栖というのもありますので、ここで新幹線から乗り継いだらますます時間の短縮になると思います。 　現在博多と長崎を結ぶ在来線特急の走行距離を東海道新幹線に当てはめてみましたら、東京から新富士よりちょっと遠いというレベルでした。新幹線の線路ですから直線的に短絡されるでしょうし、新鳥栖までは鹿児島ルートと線路を共用することになってますので実際に作られる距離はますます短くなると思います。こんな短い距離にフル規格は必要でしょうか？ 　整備新幹線は地元負担が条件ですが、佐賀県の県庁所在地佐賀市の中心駅佐賀からは、フル規格が建設されても博多までほんの数分の時間短縮にしかならず、しかし地元負担のルールは変わるわけでもなく、在来線が3セク転換されたら運賃もたぶん上がるということで佐賀県が早々に抜けたようです。 　ミニ新幹線案も浮上したそうですが、佐賀県内のJR線を改軌してしまうと、少なくともJRの線路で博多と長崎を直通できる列車を設定できず、長崎が陸の孤島となります。 　最後の頼みはフリーゲージトレインだったそうですが、実車による走行試験で軌間可変台車に異常が発覚、現在は走行試験を中止して軌間可変台車にウェイトを乗せてひたすら気管変換装置の上を往復させる試験が行われていると聞きました。 　さらに、このフリーゲージトレインが完成したとしても、博多～長崎間の時間短縮のうち半分くらいは、佐賀県内の特急停車駅を減らすことによるもので、つまり新幹線関係ないんですよね。線形改良と停車駅の限定をすれば、在来線特急でも実現可能な時間短縮なんでは？と思います。 　フリーゲージトレインが頓挫したことにより、長崎県内だけは新幹線を建設、鹿児島ルートを新鳥栖まで乗り、そこで在来線特急に乗り換え、佐賀県を通過、もう1回乗り換えて新幹線で長崎というとんでもない面倒くささで暫定開業も視野にあるそうです。時間的には短縮しても、これ遠くなった印象しかないのですが。しかも、新幹線と在来線の特急乗り継ぎにあたり、値段は跳ね上がるそうです。 　九州というのは鉄道と高速バスの競争の激しい土地柄ですので、博多まで行くのにこんなに面倒くさいんだったら、長崎県民は高速バスに乗りませんか？安いこともありますし。 　ニュースなどで伝え聞いても、地元民も大して盛り上がっておらず、張り切ってるのは土地の政治家だけという印象があるのですが、本当に作る気なんでしょうか？ 　こんなに必要性の薄い（と、私は思います）新幹線が、基本計画から整備計画に格上げになった理由も全然わかりません。 　これこれだから必要、という意見があれば、ご自身の意見でも結構ですし必要だと言う人はこう言っているでもいいので教えて下さい。