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どうして車の空調の外気取り入れ口って、エンジンルームの後方上、つまりワイパーの下辺りにあるのでしょうか？ この位置ですと、走行中も停車中もエンジンの熱風が入ってきてしまい、外気よりも５度以上は（１０度以上かも）高い空気が車内に入ってきます。 （今まで乗ってきた車は、どれも２０００ｃｃ以上です） よって、例えば夏の高原など、本来なら外は気持ち良い気温でも、車内は冷房を入れないと暑くてたまらないということがよくあります。 外気取り入れ口の位置は、エンジンの熱風の影響を受けないところに設けるべきではありませんか？

ネットで見かけたのですが、エルグランドの2.5Ｌの場合バッテリーのマイナス端子へのアーシングの接合は、してはいけないと書いてあったのですが本当でしょうか？今度アーシングをしようと思い色々調べてるのですが車のことをあまり知らないのでよくわかりません。何か2.5Ｌのエルグランドに良いアーシングの方法があれば教えて頂きたいのでご存知の方は宜しくお願いします。ちなみに、車は平成18年に新車を購入しました。

マフラーから火花を出すのには、どうしたらよろしいのですか？ スカイラインGT-RR34などで

嫁の実家（東北地方）では、その付近一帯に住んでいる方も皆、オートマ車のサイドブレーキを使いません。教習所でもサイドブレーキを使用するように教えないとの事ですが・・・。地方が異なると教習所によって教える内容が異なるのでしょうか？ よく、厳寒の日にはサイドブレーキはかけるな、と聞いたことがありますが・・・（質問者は雪があまり降らない地方の出身） 先日、サイドブレーキをかけて停めていた私の車を嫁の親族に貸したところ、サイドブレーキをかけたまま走ったため、壊れてしまいました・・・

ガラコのような類の製品で、ワイパーの摺動音を軽減してくれるケミカルをご存じでしたら教えて頂きたいのですが。 静粛性の高いクルマに乗っていますので、ワイパーの摺動音がとても気になります。