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こんにちは 本日、タイヤ交換しました。 毎回、規定トルクで締め付けています。 普段は十字レンチですべてのナットを外すことができますが 本日の作業では左側は普段どうりの力で外せましたが 右側の数本がいつもの力以上が必要でした。 以前、ナット緩める簡単工具を見たことがありますが ど忘れして思い出せません～ 名称を教えていただけませんか？ また便利な工具をご存知でしたら教えていただければ幸いです。 宜しくお願い致します。

切り文字ステッカーを作りたいのですが切り文字の元になるアルファベットとかの文字がなかなか見つかりません。 どなたか切り文字に使えそうな文字のサンプルが手に入るサイトとかを知っている方はいませんか？

国産車は、輸出仕様との間に大きな差が有るのではないかと思っています。テレビ等で見ると判るのですが、詳しい方が居たら教えて下さい。安全性の違いについて、両論があります。

エンジンスタータ（コムテック　Ａ－８３）の機能でドアロックが可能なので配線しようと思うのですが肝心のドアロック線がどれだか分かりません。 分かることは運転席ドアについている集中ドアロックにきている線に配線するということだけです。 ついでなので別件ですがこの車のドアロックアクチュエータが動作しなくなり、確認してみたところ中に入っているマブチモーターの異常でした。同じモーターをネットで探すのですがどうも小口販売をしなくなったみたいです。ほぼ同形状の機種は見つけたのですが端子形状が違い使いにくいです。 マブチモーター　ＦＣ－２８０ＰＣ／ＳＣどちらでも結構です。 少しでもおわかりの方宜しくお願い致します。

すいませんが、タイヤに詳しいかた教えてください。 当方、VWパサートバリアントワゴンGL（９６年式）に乗っていて、現在１５インチホイールで、２０５／５０R／１５のタイヤをつけています。 スタッドレスタイヤを購入の際、コストを意識し１４インチホイールを購入しインチダウンしたいのですが、 １．１９５／６０R／１４ ２．１８５／６５R／１４ １と２、どちらがベストの選択なのでしょうか？ ちなみに１のタイヤサイズには車の取り説にも「装着可能」となっています。 ２の１８５ｍｍ幅でしたら、少しおおきめのワゴンのパサートでは不向きなのでしょうか？でも、タイヤの値段が４本で一万円ほど安いです。 どなたか詳しいかた、ご教授、アドバイス頂ければ幸いです。