kithekiのプロフィール

99年式LEGACY B4（BE5）約60,000km走行 に乗っています。 10日ほど前からミッション？クラッチ？からの異音に悩まされてります 運転席からみてダッシュボードの下あたりからするような感じはしますが前方としかはっきりとはいえません。 症状 『じゃー』　っという音がする （窓開けて運転すると風の音で聞こえないレベル） ・ゼロ発進の走りだし加速時とエンブレ時に聴こえる ・アイドリング中クラッチペダルを踏むと音が消える 　（アイドリング中の音は意識しなかったら気づかないかもの音量） 中古で購入し2年約10,000kｍ走行なので基本的に修理という方向で考えています 今月末に車検なのですが現在お盆で車屋が休みのためプロに見てもらうことができません 原因とそれに関わる修理費を思い当たるもので構いませんので教えていただけると助かります。

某オークションにて純正交換型のHIDバルブを落札して交換しようとしたのですが、片側だけ不点灯になります。　バルブを入れ替えても同じ方のライトだけ点きません。（どちらのバルブでも場所を入れ替えると点灯する）純正のHIDに戻すとどちらも点灯します。 原因はどこにあると思われるでしょうか？　　 ちなみに車種は今の型のステップワゴンです。

ヘッドよりオイル滲みがあったので、本日ディーラーでヘッドガスケット交換をしてもらいました。 カムカバーを外しただけなので、カムカバーガスケット？というんでしょうか？ 帰宅後、ボンネットを開けてみるとあきらかにエンジンがうるさい・・・。 タペット音のような、カチャカチャという音とジーという連続音？がしていました。（耳を近づけなければ気にならない、と言われればその程度ですが） 運転前、毎回エンジンを掛けボンネットを開けた状態でチェックしてから乗るようにしているので交換前に異音がしていなかったのは間違いありません。 これってガスケットの交換作業にミスがあったといういことですよねえ どんな原因が考えられるのでしょうか？ エンジン音、という抽象的な事なので交渉が難航しそうですがどんな感じで伝えたらいいでしょうか？ 車は走行５万程、一ヶ月ほど前に購入したガソリン車です。 よろしくお願いします。

こんにちは、新米のリュウと申しますが、走行１０万キロのホンダのステップ１１年６月式RF1購入したのですが、今まで交換した履歴がなく、そのままだとすごく不安で、交換しようと思っているのですが、交換について先輩達お聞きしたいことがいくつありますが、TベルトとWポンプ交換するときにLLCも替えなきゃいけないみたいな事をとある民間整備工場に言われたですが、本当でしょうか。TベルトとWポンプを交換する時についてに交換したほうがいいパーツがありますか。以上よろしくお願い致します。

新車で購入の平成１４年式、走行距離５万キロ、ＲＦ３のステップワゴン（エンジン型式Ｋ２０Ａ）に乗っています。 ここ半年くらい前から、毎朝ではないのですが、朝一エンジンを始動すると、１～２秒のほんの短い間ですが、カラカラ（ガラガラ）と金属どうしが、擦れあうような異音がします。でもすぐにおさまります。 エンジンオイルは５Ｗ－２０の部分合成油を３０００ｋｍごと、フィルターは６０００ｋｍごとに交換してます。 エンジンの調子は絶好調です。 ３月に上記内容を伝え、ディーラーにて車検を受けましたが、その際は現象がでず、様子見となりました。延長保障は付けました。 故障でしょうか？