master_paoのプロフィール

ninja250の購入を考えています。家の近くにカワサキの看板を掲げた？正規取扱店があり、もちろんカワサキしかおいていないお店です。一度、見に行ったとき、店長がとてもいい人で今まで行ったバイク屋とは大違いでした、ただ値段がもう一つの候補の国内4メーカー取り扱いの店より5-6万高いです。それだけ高いならやすい方で買ってカスタムをと考えているのですがどちらがいいでしょうか？ちなみにもう一つの候補の店は家からはそこそこ遠いですが評判はまあまあ良く長い間続いてる店です。 皆さんでしたらどちらで購入しますか？

２stビーノの加速が、カブのセカンド発進並みに悪いです加速の際０～１５kmがモワー、ブーンって感じです エンジンを掛けた直後は、すぐにパワーバンドに入り２stの加速するんですが、その後、エンジンが温まった後の停止～１５kmが論外の加速です 走行距離は9000kmです エアフィルターを見てみるとスポンジが破れてました。結局エアフィルターを外してクズも取りエアフィルターからキャブクリーナを吸わせてみたりしましたが改善しません。どうしたら改善しますか？

フェンダー付近の凹み傷を自分で塗装しようと思っています。 3コートのホワイト系のパールです。 難しい色ということもあり、プロの仕上げに遠く及ばないのは分かっていますが、それでもできる範囲できれいに仕上げたいです。 下地作りの部分は大体理解しているつもりですが、塗装自体に関して分からないことがいくつかあります。 1.スプレー缶はホルツとソフト99のどちらがよいか？ ソフト99はカラー塗装→クリア ホルツの場合はカラー塗装→パール塗装→クリアとなるようで成分もウレタン系とのことですが、パールの感じを目で見ながら塗るということなのでしょうか？ 素人レベルでソフト99と仕上がりの差は生じるでしょうか？ また、パールやメタリックの場合はどちらのスプレーを使用してもカラー塗装（下塗り）の後、ペーパーでならすことはしないのでしょうか？ 2.ボカシ剤 色は間違いなく合わないと思うので、使った方がよいように考えていますが、ボカシ剤はソフト99などの補修動画説明を見ていると、クリアに対して行っています。カラー塗装の際には使用しないのでしょうか？ また、クリアは2液タイプのウレタンクリアを使いたいと思っています。 この場合は通常のボカシ剤は使用できないのでしょうか？

フェンダー付近の凹み傷を自分で塗装しようと思っています。 3コートのホワイト系のパールです。 難しい色ということもあり、プロの仕上げに遠く及ばないのは分かっていますが、それでもできる範囲できれいに仕上げたいです。 下地作りの部分は大体理解しているつもりですが、塗装自体に関して分からないことがいくつかあります。 1.スプレー缶はホルツとソフト99のどちらがよいか？ ソフト99はカラー塗装→クリア ホルツの場合はカラー塗装→パール塗装→クリアとなるようで成分もウレタン系とのことですが、パールの感じを目で見ながら塗るということなのでしょうか？ 素人レベルでソフト99と仕上がりの差は生じるでしょうか？ また、パールやメタリックの場合はどちらのスプレーを使用してもカラー塗装（下塗り）の後、ペーパーでならすことはしないのでしょうか？ 2.ボカシ剤 色は間違いなく合わないと思うので、使った方がよいように考えていますが、ボカシ剤はソフト99などの補修動画説明を見ていると、クリアに対して行っています。カラー塗装の際には使用しないのでしょうか？ また、クリアは2液タイプのウレタンクリアを使いたいと思っています。 この場合は通常のボカシ剤は使用できないのでしょうか？

２stビーノの加速が、カブのセカンド発進並みに悪いです加速の際０～１５kmがモワー、ブーンって感じです エンジンを掛けた直後は、すぐにパワーバンドに入り２stの加速するんですが、その後、エンジンが温まった後の停止～１５kmが論外の加速です 走行距離は9000kmです エアフィルターを見てみるとスポンジが破れてました。結局エアフィルターを外してクズも取りエアフィルターからキャブクリーナを吸わせてみたりしましたが改善しません。どうしたら改善しますか？