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以下のＵＲＬの記事によると ttp://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/road_traffic_law/?1246501515 「警察庁は2日、違反時に科す行政処分の基礎点数を1点から2点に、反則金を6000円から9000円に引き上げることを決めた」 とあります。 しかしここで疑問に思ったのが、この点数が-2点、反則金が9000円というのでは、罰則としてあおり行為を抑制するには不足に思えるのです。 特に、9000円など真っ当に働いていれば大して痛くもない金額です。 極端に厳しい罰則は恐怖政治となり、結果社会の環境を悪化させてしまうものになることは分かります。 例えばこの違反で懲役20年・・・などというのはやりすぎでしょう。 ですが、自動車によるあおり行為はその特性上、とても危険な行為です。 よって、あおりをもう一度やったら免許停止、また、反則金は30万ぐらいは取らなければ抑制効果は薄いのでは？と疑問に思いました。 タクシーやトラックのドライバーなど自動車が仕事に必須な環境にいる人に対して、罰則を強化した場合の損失などを考慮したにしても、もう少し罰則が強くてもよいのではないでしょうか？ どなたかこの疑問の解説をしていただけないでしょうか？