mds-kn の回答履歴

MT車って、ヒール＆トゥをやるじゃないですか? 通常走行でどうやってやるんですか??? 今、FF車に乗ってるんです。 クラッチを切る→ブレーキを踏む→アクセルを吹す→クラッチを繋ぐの順番でいいんですよね。 この順番でやったら、なぜか車が揺れるっていうかガタガタって感じになるんです。 何が原因なんですかね? あと、アクセル吹かすのは何回転ぐらいがベストなんですか? また、FR車も同じ手順でいいんですよね。 初心者なんで詳しく分かりやすく教えてください。 よろしくお願いします。

先に断っておきますが少々現実的でない質問です。 客を乗せて運転する場合第二種運転免許が必要になりますが 第一種の運転免許を持っている人が客の場合で 運転手が道に不慣れな場合などでは 料金を払う客が運転するということはできるのでしょうか もちろん第二種保持者は同乗していると仮定します TVでこのような状況があったので気になって質問しました ソースがあるとありがたいです

若葉マークのエコドライバー（になりたい）です。 今回の悩みは、車に乗る前の話で、表題通りです。 最近の教習所では、経路設定なるものも習います。 目的地までの道を選ぶ（人通りの少ない、右左折が少ない、広い道路を選ぶ）のも安全運転のポイントなんだそうです。 （昔はしていなかったそうです） そこで、ふと思ったのですが、信号でのストップを避けるために遠回りをするとしたら、距離はどれくらいまでならエコと言えるのでしょうか？ 具体例ですが、 Ａ地点からＢ地点まで、２つのルートを選びました。 押しボタン式信号は信号としてカウントしていません。 一時停止は踏切も含みます。 【ルート１】 総距離：5.2km 信号数：14 一時停止：2 所感：8個目から13個目の計６つの信号は、制限速度(40km/h)で走ると全部ひっかかって毎回止まる羽目に・・・。STOP&GOが多い。 【ルート２】 総距離：6.0km 信号数：12 一時停止：2 所感：基本的にスムーズに流れる。平均して２～４回の信号停止があるが、ルート１よりは遙かにマシ。ただし、総距離はルート１よりも800mも遠回りになる。 現在ルート２が安全＆エコ的と思っています。 これはわかりやすいのですが、微妙になってくると・・・ 目安となるような数値が有れば教えて頂けると幸いです。 例えば、「１回15秒停止/発進は○○○m巡航と同じくらいの燃料を使う」といった具体例があるとうれしいです。 お願いします。

もうすぐ試験センターに筆記テスト受けに行こうと思うんですが、 みなさんは勉強どれくらいしましたか？ 京都の合格率６０％で難しいと聞いたのですが本当ですか？ もし京都で受けた人や本当に難しいのか知ってる人が いましたら教えてください。 お願いします。

免許取りたて１ヶ月です。 教習所でも明確に教えてくれなかったので皆様にお聞きしたいのです。 制限速度50km/hの山道一般道で、制限速度ぴったし(前後5km/h誤差有)で走っていました。 周りは歩行者専用道路があって、その奥は森林。視界良好。 前に車はなし。後続車が大体４台程度。 １車線から追い越し車線が追加され、２車線になると、 次から次へと追い越していき、あっという間に見えなくなりました。 どうみても20km/hオーバーな気もするのですが・・・ 軽自動車におなじことされると、私が悪いことしてるみたいな感じです。 今回は、交通量が少ないのでまだいいかと思うのですが、 これがもし、後ろにズラーーーーと並ばれて、 同じようにバンバン追い抜かれたら・・・と考えてしまいました。 周りの速度に合わせて走ってたら確実にスピード違反なんですけど・・・追い抜き待避ポイントも事前に案内がないから、「あ、あった」と思った頃にはもう手遅れ・・・ +10km/hは大丈夫とかよく聞くけど、そんなのアクセルワークミスの許容範囲であって、60km/h出して良いって訳じゃないと思うのですが・・・。 車間距離が空いていたら安心なのですが、たまにバックミラーにボンネットとフロントガラスしか見えないくらいに寄せてくる車もいて、飛ばさざるを得ないことや、追い越し禁止でも追い抜いていく車をみると怖いです。 周りにあわせて、捕まらないスピードをださなきゃ迷惑なのですか？ もう１５年くらい前なのですが、福岡の某一桁国道では『制限50km/hのところを、みんな走行車線を80km/hで普通に走ってて制限速度では怖くて走れてない。』と先輩が言ってたのを思い出しました。 今はどうかは分からないのですが、もし、今も同じような状態で、私がそこにいったら「周りにあわせて80km/hださなければならない」のでしょうか？ そもそも、周りの速度って誰が決めてる？先頭車両？地域性？ なんか、１ヶ月運転して、まわりに感じたのは「制限速、みんなで超せば怖くない」なのかと・・・ とりあえず、今はなるべく国道を避けて車の少ない道選んでマイペース（制限速度）で走っています。 私の後ろに着いた人は不幸だと思いつつ・・・。 皆さんは急いでいるときに前の車が制限速度きっちりで走っていたら 迷惑だと思いますか？ ついでに、雨の日や夜間等、視界不良の時に制限速度より遅い車の後ろを走っていたら、どう思いますか？ 私はできることであればスピード落としたい(40km/hであれば35km/h、50km/hであれば40km/hくらい）と考えているのですが、迷惑の意見が大半であれば後ろに車が来たときだけ制限速度きっかりにしようかと思っています。イヤだけど・・・