SBK749Sのプロフィール

平成１０年式の日産車に乗っています。 フォグライトを点灯すると、スモールとテールも点きます。 そして、インパネも夜間モードになります。 また、パッシングをするとロービーム（ＨＩＤ）も点いてしまいます。 私個人的には、フォグライトを点灯したときにインパネが夜間モードになるのは嫌です。 なぜなら、フォグは昼間でも点ける時があり（霧が発生することが年数回あります）、インパネが暗くなったらスモールやヘッドライトのオンで夜間モードになってくれるからです（大抵は自動点灯モードにしています）。 それに、パッシングでロービームが点灯する理由もわかりません。 他のメーカーでは、どうなっていますか？ 国産メーカー、国外メーカー問わず、教えてください。 また、法的に、上記の上記のようでなければならないのでしょうか？ よろしくお願いします。

私はゴルフＶのGLIに乗っていますが、前からウッドのシフトノブに憧れています。 かつて、GTXに装着されていた（現在、カタログ落ちしてます）ので、その値段（￥63,000）をディーラーで聞いたら、購入する気が失せました。 ところで、私の知人が現行ジェッタのスポーツライン（DSG)を所有しています。 ジェッタのシフトノブもウッドで、彼はGTIのゴルフボール型が理想らしいのです。 両車ともDSG同士ですが、果たしてジェッタ→ＧＴＩのシフト部の交換（移植）は可能なのでしょうか？ また、費用は概ね、どれくらい掛かるのでしょうか？ （もし交換が可能で、知人がそれを実行するならば、ジェッタのウッドノブを安く譲ってもらおう、というのが私の算段です）

最近Ducati 1098がちょっと気になっています。 1098と1098Sの違いを教えて頂けないでしょうか。 またスリッパークラッチは標準装備なのでしょうか。 サーキットオンリーで使用する場合、マップはショップで書き換えてもらえるのでしょうか。 ネットでも検索したのですがイマイチよくわかりませんでした。 よろしくお願いします。