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国道42号線を阪和自動車海南IC付近から 有田方面に徒歩で通行すると、最初は両側に歩道がありますが 途中から幾つものトンネルがあり、そこは徒歩では とてもじゃないけど通れません。迂回するような道があるようですが 詳しい看板も無く、地元じゃないとわかりません。 ここで質問なんですが、国道42号線の阪和自動車道海南ICを 過ぎた付近から、有田方面に抜けるには国道からは 外れないと徒歩では通行出来ないのでしょうか？ 海南ICを過ぎて暫くの海沿いの道は自動車専用道路 なのでしょうか？ご回答をよろしくお願い致します。 ※ちなみに目的地は国道42号線「小南」交差点です。

　8月上旬に2泊3日で福岡に旅行に行きます。 個人旅行では初めての九州のため土地勘がありません。 １日目は午前便で福岡空港に到着後、鉄道で吉野ヶ里遺跡見学、夜は、福岡ドームにて野球観戦後シーホークホテル泊まります。 ２日目は、博多から鉄道で門司港に行き人道トンネルをわたり（歩いて行ってみたいので）下関に行って、連絡船に乗り門司港へと戻り鉄道で博多に戻ります。 １日目、２日目の鉄道の移動ですが、時間帯によって、快速だったり特急だったりで、指定席とったほうがいいのか、またルート的にハードなのか教えていただけたらと思っています。（お盆前で混んでいそうですし幼児がいるため）

9月末にNYに行きます。EWR（ニューアーク・リバティー国際空港）に到着後、タクシーでマンハッタンに移動予定なのですが、今現在のタクシー料金といくつか教えていただきたいことがあります。 1、タクシー料金+有料道路代、それぞれの料金 2、EWR（ニューアーク・リバティー国際空港）からも、JFKからのマンハッタンへイエローキャブで移動する場合同様に一律料金はあるのでしょうか？ 3、料金+有料道路代以外に、別途トンネルの料金というものはかかるのでしょうか？ 4、EWR（ニューアーク・リバティー国際空港）から、マンハッタン在住の友人（携帯）に公衆電話から連絡をとる際、最低料金(例金額が不足するまでのはじめの料金）はだいたいどのくらいかかるのでしょうか？ 今現在の情報になかなかヒットしないため、最新の情報であればだいたいの金額で構いませんよろしくお願いいたします！

年末の26日から乗鞍高原温泉スキー場へ行くことになりました。 1.東海北陸道からR158で高山を通り、安房トンネルを抜けるルート 2.中央道を中津川で降りてR19－薮原経由県道26号線を使うルート 3.松本まで高速で行き、R158で向かうルート の３つを候補に考えたのですが、実際に走ったことがないのでどれを選択するのがいいかわかりません。 出発日は26日の未明で、今のところ天気予報では雪になっています。 車は4WDのSUVでスタッドレスタイヤ、ドライバーは木曽エリアを中心に年20回ほどゲレンデに足を運んでいるので運転はそれなりです。 優先順位は　時間＞道のりの厳しさ＞費用　です。 おすすめのルートはどれでしょうか？

御世話になります。 トンネルの停電作業で３相４線式６６００／４１５-２４０Vに発電機で仮設電源を接続しないといけないのですがどの様に接続したらよいか悩んでいます。（２次側の電源切替盤のところに接続します。） Ｒ-Ｎ-Ｓ-Ｔ　ＲＮ、ＮＳ、ＮＴ間は２４０Vで活かしたいのですがＲＳＴ間の４１５Vは必要ありません。 ３相３線式の発電機を（２００Vを電圧調整で何とか２４０Vでるので）２台使ったりして何か接続する方法はないでしょうか？ Ｒ-Ｎ-Ｓ-ＴでＳ-Ｔ間をジャンパーして３相３線を入れても良いでしょうか？ 宜しくお願い致します。

TW225の購入を検討していて、お聞きしたいことがあります。 一人乗り（体重75kg程度）の条件で…、 高速道路を100km/h巡航するのは、動力性能的に辛いでしょうか？ また、登坂車線が設けてあるような高速道路では、制限速度をキープすることは困難でしょうか？ そして、ヘッドライトが35Wと暗めのようですが、夜間やトンネル内などで不安を感じることはありませんか？ 普段は近場ばかりで、週末に少し遠く（片道100km程度）へ行くという用途を考えていますので、それほどこだわる必要はないとも思いましたが、気になってお聞きした次第です。 現在、Dトラッカーとスーパーシェルパも検討していて、この点で迷っています。 ご回答、よろしくお願いいたします。

こんにちは。 今年になって埼玉県川越ICから首都高速に１/７（池袋へ）、２/１１（台場へ）の午前中にのったのですが、渋滞もなく順調に到着することができました。 詳しい道路事情を知らないので教えていただきたいのですが、ちょっと前に新宿方面？へのトンネルの道が完成したようなニュースを見ました。その関係で私がよく行く、池袋、銀座、台場、横浜方面への渋滞もちょっと緩和されているのでしょうか？ また、土日だと何時くらいがすいてることが統計的？に言われているのでしょうか？天候等色々な条件にもよるのでしょうが、ちょっと気になったので質問してみたいと思いました。 宜しくお願いいたします。

JR東日本12月ダイヤ改正にまつわるetc… (1)特急「つがる」とE751系について Ａ・青函トンネルに入らない同系は秋田～青森「つがる」の運用に専属として就くのでしょうか？ 3本編成があって、4往復です。予備を入れても過剰な気がしますが… Ｂ・「つがる」は6両編成になるのですか？ Ｃ・「かもしか」に使用している秋田の485系は廃車でしょうか？ (2)房総・高崎線・伊豆特急と185系について 房総や高崎線・伊豆特急の減便が発表されています。 Ａ・大宮と田町の185系は廃車が開始されるのでしょうか？ Ｂ・房総のE257系に余剰は出るのでしょうか？その場合、転属はあるのでしょうか？ よろしくお願いします。

こんにちは。 この夏休みに帰省する事になりました。 電車で行くのもお金かかるしつまらないので、原付で行こうかと計画しています。 区間は埼玉(川越)→長野(松本)です。 調べてみたら国道254号1本で行けそうでした。 mapionで測ってみたら約180kmで5時間ぐらいと出ました。 数値化すればそうでもないのですが実際厳しいですよね・・・。 そこで疑問が沸いてきました。 1.有料道路やトンネルは原付で進入可能なのか。 2.最低速度制限が30ｋｍを越える道はあるのか。 上記の２つが現在気になっています。 その他、問題がありましたら指摘・指導して頂けるとありがたいです。 よろしくお願いします。

いま、トイデジの購入を考えています。 いろいろとサイトを見て見たのですが、いまいちこれ！というカメラが見つかりません… そこで教えていただきたいのですが、 ＊ディスプレイがある ＊トイカメラらしい写り方（トンネル効果等） ＊タイムラグがあまりない（これはトイカメラには求められないんですか？） ＊動画も撮れる ＊大きさ小さめ こんなトイデジないでしょうか？ できればＳＤカードが使えると嬉しいです。 ちなみに、トイデジの好みの写り方はVQ1015です。 そんなトイデジないよという方はお勧めのトイデジサイトを教えて頂きたいです。 よろしくお願い致します。

８月１１日、混雑予想の黒部アルペンルートへ 妻と子供（中２）３人で車で行く予定です。 １０日に長野側の大町温泉へ宿泊で、混雑を見越してまず１１日朝７時頃扇沢へ到着しようかと 思っています。 ルートとしては扇沢ー黒部ダム→黒部ケーブルカー→立山ロープウェイ→立山トンネルトロリーバス→室堂まで行ってそこから同じルートで扇沢まで戻る予定です。 前々からここへ行く計画でしたが、この日しか家族の都合がつかないので、混雑覚悟ですが良きアドバイスをお願い致します。

真空パック器専用抗菌ロール袋を買いましたが・・・・・・・（＞＜） →です。Panasonic ロールタイプ(6m) BH-JJ1951R この商品・・・６mのロールになっていて、好みのサイズにカット使用できるのは、便利なのですが・・ 筒状になって、指輪？ちくわ？トンネル？状態です・・・(><) 真空機を使用して、シーラー使って両面封印できるのですが・・わざわざ片面、シールするのに、真空 しないのに、機械を３０秒動かす必要があります（＞＜） 蓋？密封？シール？限定の商品売ってないでしょうか？知ってる方教えて下さい。お願い致します。 　_(._.)_

妻名義の車でオービスを赤く光らせてしまったのですが、現在４ヶ月以上が経過しています。 オービスと同県在住で、オービスはＨシステム（デジタル式）だと思われます。 ちなみに関係があるかどうかは分かりませんが、すぐ先にあるトンネル出口にパトカーが待機していて、ブルーな気分で制限速度走行していた私の後をついてきているような感じでしたが、 しばらくしていなくなりました。 通知が来る可能性は何％ぐらいでしょうか？

九州に新幹線が来年開業します。てっきり博多から八代だと思っていたら、新八代から西鹿児島だと。 なんだか、盲腸新幹線になりはしないかと心配です。 ほんとに博多から八代までつながるでしょうか？ また、東北新幹線も八戸まで開業しましたが青森までは、いくでしょうか？自分的には、青函トンネルの有効利用として函館までは、すぐにでも開通させるべきだと思いますが。函館以北は雪とか。距離的にも無理かと思いますが。 みなさんは、どう思われるでしょうか。

こんにちは9つ下の“飛行機に乗ると耳がツーンと痛むのです”で質問させていただいたものです。 沢山のアドバイスありがとうございます。 ところで私も“耳抜き”をしてみましたが鼻をつまんで鼻から息を吐くようにふんっつ！てやると耳が電車でトンネルに入ったときみたいに耳がツーんとなります。つばを飲み込むと直るのですが・・。これで耳抜きのやり方って合っていますか? 教えてください・・。 飛行機に乗って耳が痛くなるのが怖いです。

今年１１月末にラスベガスからザイオン国立公園、ブライスキャニオンへ向かいます。 予定では、ラスベガスからザイオン国立公園へ行き、公園前のホテルで１泊します。 そして翌日、ブライスキャニオンの日の出に間に合うようにザイオンを５時頃に出発し ７時ころにはサンライズポイントへいければと思っておりますが、道路状況はどうなのでしょうか。 恐らくトンネルも通りますし、照明もない状態で朝の５時にザイオンからブライスキャニオンへ 移動するのは危険でしょうか？ 車は大人７人が乗車できるVanを予定しています

こんにちは。 お盆に実家に帰るため、ヒョウモントカゲモドキの成体を一緒に連れて帰る予定です。 新幹線で3時間ほどの移動になるのですが、トンネルに入った時の気圧変化の影響が気になっています。 人間でも不快に感じるのに、小さいレオパにどれほど負担が掛かるか気掛かりです。 もしあまりにも負担があるようでしたら、エアコンを付けっ放しにするか知人に預けることを検討しています。 レオパの移動について詳しい方がいらっしゃいましたらアドバイスお待ちしております。

岡山自動車道（総社ー賀陽間）のトンネル入り口にライト（１メートルぐらいの棒状の先に楕円形のものがついている、色は透明）のような突起物があります（走行・追い越し車線とも）。 １２０ｋｍで前の車を追い越した直後（制限速度８０ｋｍ）レーダがなりました。 手前に取締車線の看板もあったし、オービスに捕まったのでしょうか。 まだ、２日しかたっていないので反則切符はきていません。 これはオービスなのかどうか知っている人がいましたら教えて下さい。

歌詞をご存知の方、いらっしゃいませんか？ みなさんもご存知かと思いますが、津軽海峡・冬景色の舞台(？)の青函連絡船は、青函トンネルの開通を機に運航を廃止しました。 それを踏まえて、テレビ朝日系列の「題名のない音楽会」の番組で十数年前に、津軽海峡・冬景色を作詞した阿久悠さんにお願いして、現代版として作られたものです。 ちなみに、歌い出しは、 「ちょうどここの真上あたり津軽海峡～♪」 だったように記憶しています。 よろしくお願いします。

沖縄のニライカナイ橋の行ってみたいのですが まったくの初心者でどこに行くにも レンタカーのナビの頼ることになりそうなのですが... ニライカナイ橋の住所は調べて分かっているのですが （沖縄県南城市知念字吉富） その付近のある展望台の住所が分からず困っています。 トンネルの上で車を停めて歩いていく様なのですが。。。 現地に行ってすぐ分かるものなのでしょうか？ 知っておられる方お力かしていただければ幸いです。 宜しくお願いします。