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初めて車を買う者です。（車自体は何年も運転しています）当方、車自体に詳しくないので、どの車が良いか分かりません。トヨタのハイエースなんか良いと聞きますが、いかがでしょうか、又他にもお勧めはありますでしょうか。お時間のある方教えてください。 ・予算は７０万円以内 ・出来るだけ後ろが広い車（布団を後ろに引いて寝泊りしながら旅行がしたいため） ・山道、雪道でも走れる車（４ＷＤ？） ・耐久性があり燃費の良い車（あまりお金のかからない車、バイクで言うとカブのような？） ・走行距離、年式はどのくらい以内が無難でしょうか。その他、中古車を購入するときの注意点ございましたら教えてください。 お手数ですが、何卒よろしくお願いいたします。

カブ50の75ccボアアップ、16パイのキャブレタ、フロントスプロケ15丁、社外スポーツマフラを装備しているのですが、燃費はどのくらいを期待すれば良いのでしょうか？最初はリッター50ｋくらい出ていたのですが最近は45ｋとか39ｋとか若干落ちてきているのです。運転が荒くなったのも原因ではないかと思うのですが、大体同じようなセッティングで乗っていらっしゃる方がいましたら燃費効率を教えていただけませんか？ そのほかにも何かできることがあれば教えてください。 エアクリやクラッチ（滑りがひどくなってきた)は明日交換するのですが、それも原因？オイル量が規定値でも少なめでも燃費効率が下がる原因になりえますか？

もうすぐ１歳なのですが、手づかみでものを食べようとしません。 スプーンを持って食べようとはするのですが、 食べ物をつかませると、ベタッとする感触がイヤなのかすぐ離してしまいます。 それと、歯がまだ上下で３本しかなく、 カブやニンジンなどの野菜の柔らかい固形は食べることができますが、 パンケーキやトースト、おやきなどの固いものを嫌がって食べません。 こういう食べ物はもっと歯が増えてからでしょうか？ それとも、歯がなくても他の赤ちゃんは歯茎でかみとってモグモグできるのですか？ 現在うちの子は、まだかなりドロドロに近いもの（少し固まりが混ざっている）を食べています。 まもなく保育園で、ちょっと離乳にあせりを感じています。 よろしくおねがいします。

はじめまして。 春になってもやっぱりまだまだこの時期はバイクに乗るのが寒いですね。 ハンドルカバーを購入したいのですが、デザインが良いハンドルカバー知りませんか？ 探しているタイプはプラスチックのガードは寒いようなので、カブやバイク便の人などがつけている包み込む暖かいタイプのものです。 レザーのタイプもあるようですが皆さんのお知り合いでカッコイイ物をつけている、デザインが良いものを見かけたなどありましたら教えてください！！機能性、素材によって防寒性などは変わるのでしょうか？ハンドルカバーについていろいろ知りたいので、アドバイス、説明があればいろいろ教えてください。よろしくお願いします。 バイクはマジェスティ250に乗っています。

高圧の単一パルス（数10uS)を作ろうと 下記サイトを参考に試作しています。 https://as76.net/saku/pc_kairo.php 但し、R10,C6は無し トランスT1にはバイク用（モンキー、カブ等）の12V ATV レーシングオートバイ汎用品 といわれているイグニッションコイルを使いました。 問題は単一のパルス出力が欲しいのですが、 C5を色々変えても出力波形が正負を繰返しながらの減衰振動になってしまうことです。 第１波が大きくて、それに比べて 第2波以降がはるかに小さく、見かけ上第１波だけの単一パルスに 見えればそれでもいいのですが・・・。 単一パルスに近づける方法をご存知の方、ご教授ください。 それとも、 CDIでそのような波形を求めることは無理でしょうか。

Vシネマなど893映画に出てる方は何故暴力団にカブレるんでしょうか？普段でも兄貴、姐さん　オジキ　オヤジ　兄弟ってアホか？だったら893になれば良い。世間じゃ暴力団893は毛嫌いしてる風潮ですが、実際国会議員達も絡んでる、芸能界も絡んでる、結局媚びうるか憧れてるんだろ？って思うんです。それとダンプの運チャンなんかも暴力団風をマネするし、エセ右翼団体に入ったり、所詮日本人のほとんどは暴力団を崇拝してるんじゃないのか？警察だって○○会の親分は凄いとか会話してるし、だけど懲役行きたくない抗争に巻き込まれたくないなどで、ヤクザになれない男ばかり。ならばヤクザぶるなって。右翼も理論出来ないヘタレばかりだし。

カブの購入を考えている女です。初めてのバイクです。 現在クロスカブがほしいと思っているのですが、シートが高く、初心者ですしたぶんノーマルでは乗ることができません(;_;)アンコ抜きも考えましたが、それでも不安だと思います。 そこで、クロスカブのタイヤを14インチに交換するか、スーパーカブ110をカスタムしてクロスカブっぽくするプランを考えています。 最初はタイヤ交換一択だったのですが、タイヤを変えるとメーターに誤差が生じるらしいので、スーパーカブを買ってカスタムしていく方が二度楽しめるしいいかなぁ…と思うようになりました。 私はバイクの知識が全くなく、カスタムはすべてバイク屋さんに任せることになります。 質問なのですが、スーパーカブ→クロスカブか、クロスカブをタイヤ交換してアンコ抜きか、どちらがオススメでしょうか？ また、もしスーパーカブ110をクロスカブ化するとしたら、費用はどれくらいかかるのでしょうか？ ネットで調べた情報ですと約8万～10万くらいらしいのですが、予算10万以内なので、オーバーすると厳しいです。。。

今年の春からカブ９０に乗ってます。 いままでスクータにか乗った事が無く、チェーン調整なるものが有る事を始めて知りました。 素人なんで調整は出来なくても、点検位は出来るだろうとチェーンカバーの点検口から覗いて確認すると弛みの幅が規定値より多い気がするのです。 (下から上に持ち上げると30mm位上がる・下に押してみると10～20mm位下がる) その時気がついたのですが、チェーンの弛みの確認ってセンタースタンドを掛けた状態でやるのが良いのかスタンドを外して人が乗った状態(車体に負荷を掛けた)でやるのかどちらが正しいのでしょうか？ (負荷を掛けて状態ではマダ確認してないと言うか一人なんで乗ってしまうと確認できないですね) 春に新車で買って約７００Kmの走行距離です。まだ大丈夫だと思いますが気になっています。 質問の仕方が下手で何を聞きたいか判りづらいかも知れませんがよろしくおねがいします。

先日、自分が交通事故にあいました。留学生なので、交通事故に会うのが始めて、何をすればいいのか。保険や慰謝料、責任などについて。専門家やいろいろな人の意見やアドバイスを聞きたいです。教えてくださいお願いします。 状況は、自分が赤の点滅信号に一時停止せずに進入たところに右から軽自動車が来て（自分はバイト配達中カブ乗ってます）跳ね飛ばされました、5メートル以上はある。空中回転して転んだ。軽自動車の方は黄色の点滅、スピードは現場検証された警察の方の話では推定４0ｋｍ/ｈだそうです。自分は１０ｋｍ/ｈ位、時刻は5時前で暗い状態でした。幸い医師の診断では脳や内臓は無事で全身打撲・擦り傷・捻挫程度でした。 事故に遭ってまだ1週間ですが、これからどうすればいいでしょう？ 交通事故の過失割合はどうなるでしょう？医療費・通院費・付き添い費・慰謝料などいくら金銭的補償くれるでしょう？ できるだけ詳しく教えていただきたいです？申し訳ないですが、お願いします。

教えてください。 ○○だのリトルカブの３速(セルなし）というバイクなんですが、エンジンを始動する方法は、 １．キーを入れます。 ２．ニュートラルランプの点灯を確認します。 ３．チェンジペダルのステップの後ろ側を踏みます。 　　(サード：早い話がトップギアになります） ４．２、３歩一緒に散歩します。 ５．エンジン音が確認できます。 ６．シートにまたがります。 ７．チェンジペダルのステップの前側を踏みます。 ８．走り出します。 いろいろやってみたのですが、確かにこれが一番スムーズな始動の儀式です。 しかし、いまいちよくわかりません。あの自動遠心クラッチの搭載されたエンジンは、宗一郎はどうやってカブのエンジンをかけたんだろう。 リトルカブの場合小径タイヤにしたのは、彼がいなくなってからだし、彼は原付乗るのにヘルメットがいるなんて、考えたこともなかったのでは、彼はいつもHONDAという例のいかにも刺繍がしやすいロゴの帽子しか知らなかったような気がします。 リトルカブ(３速）の正しいエンジンのかけ方をご存知の方がいらっしゃれば、ご回答ください。

軽自動車の質問に普通に回答していただければ何も問題は無いですか。 人それぞれの話だから自分が軽自動車やカブが好きなのは自分の勝手ですか。 誰でも人それぞれの好みがあるのだから軽自動車が好きと言うだけで精神異常者や貧乏人扱いするのはおかしいと思いませんか。 ここで軽自動車に関する質問するのはいけないことでしょうか。 軽自動車の質問するとなんだかんだ言ってくる人がいます。 違反行為とはどのようなことでしょうか。 単に軽自動車に関する質問をしただけの事ではないのでしょうか。 それを悪質回答者が故意に悪質な回答を何度もしつこく繰り返した為に質問ごと削除されてしまったのではないでしょうか。 回答者が質問者を悪く言う事も認められていないんじゃないでしょうか。 偏見が無ければ良い回答だと思いませんか。 皆様が良い回答なら何もイザコザが起こらず平穏でいいのではないですか。

125cc未満のバイクでのロングツーリング経験談教えてください！ 度々お世話になっています。先日小型二輪AT限定を取得したばかりの者です。 後にスーパーカブ110を購入予定です。 カブ購入後、いずれ時期が来たらロングツーリングを計画しています。 とはいえ、まだバイクすら購入していない現状では、ロングツーリングそのものがどういうものか、わかっていない事も多々あります。 そこで諸先輩方の経験談を教えていただきたく、質問させていただきます。 基本、質問内容は限定しません。こんなこと・あんなことがあった的な内容で結構です。 アドバイス的なことでも書いていただけると有難いですね。 補足 今私が考えているロングツーリングコース (1)実家までの道のり片道200km（ほぼ国道オンリーで、2割が市街地走行で8割は郊外・田舎の国道） (2)千葉一周ぐるりツーリング（内房→外房1週。恐らく全行程約800km※自宅出発→帰宅までの距離。宿泊関係は、安いビジネスホテル検討。バイク用テントなども若干興味あり）

51~125ccのメットイン有・レトロな外観のスクーター探しています。（中古含め） 生活が変わることになり、原付二種の購入を予定しています。 できればすぐにでも使いたい状況なので、希望に沿うものを急ぎ探しておりますが、なにぶん詳しくないもので困っております。 Vespaには憧れますが、もう少し予算を抑えたいと思っておりますし、入手しやすい中古も対象にしています。 考えているのは、 ・スクータータイプ・メットイン有。家族の都合で極力51~125ccのATで。 ・通勤・通学用ではありませんが日常的に乗る前提で。二人乗りも時々する予定。 ・外観は可能ならレトロな感じ。 今のところ過去の質問等からジョーカー、ビーノあたり？なんて考えています。カブ110も外見的には有りと思っています。 このクラスは初めてなので、大人2人乗り時でのパワーも少し不安ではあります。また、中古スクーター購入時の注意等ありましたらそれらも教えて頂けると助かります。 ご存知の方、どうかよろしくお願いします。

近々、先代のホンダ　スーパーカブ110プロ（新車の売れ残り）を契約しようと考えているものです。 今日ですが、仕事上のお付き合いをしている方とバイク談義になりました。 その方は、ヤマハのアメリカン（？）XEとかっていう750に以前乗っていたそうです。で、私が「近々私もバイクを買うんですよ」と話したところ、とても食いついてきました（苦笑） ただ、「カブ110です」と答えたところ、「小さいバイクは怖くない？！せめて250くらいはあったほうがいいですよ」と言われました。理由がわからなかったので、さらに聞いてみたところ、「バイクがある程度のパワーと速さがあったほうが安全なんですよ」ということでした。 そこでタイムオーバー（バイク談義強制終了）となったため、それ以上は聞けませんでした。 私はまだ所有までには至っていないので、彼の言うことがイマイチ理解できません。単純に考えれば、スピードが遅い・バイクが軽いほうが、危険は少ない気もしますが、実際どうなんでしょう？

片側1車線で40キロ制限の道をカブ90で40キロで走っていたら後ろから大きなミニバンが追いついて来て後ろにピッタリと車間を詰めて威嚇してきたので もう少し速度を上げて50キロで走りました。 しかしミニバンも速度を上げました、そこでまた速度を上げて更に60キロから70キロまで上げました。 しかし、ミニバンも同じように速度を上げて迫ってきます。 そこで危険を感じたので道の左端に寄って道を譲りミニバンを先に行かせました。 ミニバンを先に行かせたのでさっさと走り去ってしまうのかと思ったら なぜか自分を抜いたとたんに急に速度を落として50キロぐらいで走りはじめました。 それならなぜ自分を追い立ててまで70キロも出す必要が有ったのでしょう。 50キロで走るならこちらが50キロで走った時点でそのまま追走すればいいのではないでしょうか。 たいして急いでもいない癖に無理して威嚇挑発してまでも追い立てる理由は何ですか。

こんにちは。 知人にリトルカブ（セル付）を譲っていただくことになったのですが、 素行距離が約10000kgで2年前に購入したものを、8万円で譲っていただこうと思うのですが、この値段はお安いほうですか？高いほうですか？ バイク屋で査定してもらった結果7万円ちょいくらいで買取だったそうなので、メット付でこのくらいではどうかな、と思っているのですが。 会社までの結構な距離ほぼ毎日使っていたみたいなので、2年使用とはいえ少し素行距離が多いので、心配しております。 バイク屋で買うともっとするとは思いますが、 地元のバイク屋で、10万2000kgリトルカブや、8万新車トゥデイなどがあったので、どうしようか迷っています。 カブは結構もつと言われているのですが、どのくらいで寿命がきますか？(ずぼらな性格でバイクに詳しくないので結構のりっぱにしてしまうかも・・) お手数お掛けしますが、リトルカブ購入の際のアドバイス等ありましたら、教えてください。

もうすぐ原付のカブに乗って10ヶ月になります ・二段階右折がいやだ・２人乗りをしたい・免許のいろんな種類をとりたい・遠出したい という理由で50cc以上を運転したいと思っています。 でもとり方が全くわかりません(；；) 合宿に行ってる人が多いみたいですが、ひとりで行くのはこころ細いし(友達に中免を取る人がいない)男と行くのははチョットとまどいます(笑) バイト先に和泉多摩川まで通ってとるという人がいて、一緒にとりに行こうと思うのですが、親と一緒に申し込みに行かないとダメだよと言われました。両親は仕事が忙しそうなので一緒に行く事は無理そうです・・・。 私はどうやってとるのが一番良好ですか？？ どうやってとるのですか？？ またお金は最初いくらかかって、最終的にいくらかかりますか？？(バイク代は除いて) マニュアルに乗るつもりはありませんが、いろんな免許をとりたいのでマニュアルとった方がいいでしょうか？ 回答お待ちしております

大根の使いかけをおいておくと、中の色が変わるのはどうしてですか？2日前に購入してその日に少し食べてそのまま保存し昨日大根を切った時に（皮から約5ミリくらい内側のあたりから輪っかに）薄茶色になっていました。どこを切ってもでした。そのまま1度茹でましたが変色は消えませんでした。同じようなかんじで、冬場とか冷蔵庫に入れたものは青っぽく変色したりもしたことがあります。大根に限らずカブもです。これはどうしてでしょうか？もったいないので食べてますが今のところ異常がでたことがないのですが毎回気になっていたので質問いたしました。ご存知の方おねがいいたします。

dioの黒いボディ（なんていう名前でしょうか(^_^;)） を中古で買いました。 発進するときグイッと強く加速しますし 急な坂道で発進してもちゃんと走ります。 心配なところは エンジン掛けてすぐ発進するとエンストする（当たり前？） 試しに最高速を測ったのですが50ちょっとのとこらへんで パリパリと連続的な音がします。 速度を戻すとそんなことないですけど これは調子が悪いのでしょうか？ 音も他の無改造原付に比べ音がでかいです。 それと初心者な者でよく分からないのですが ウィリーってなんのことでしょうか？ 走ってるときに他の原付やカブは軽く40ｋ以上 速度出してますが、トラックなど巻き込まれないためや他の車の迷惑を考えて法定速度以上スピードを出さないといけないときもあるのでしょうか？ よろしくお願いします。

こんにちは。 ６年くらい前に動かなくなったモンキー（Ｚ５０ＪＢ　遠心３速車）をレストアしようと思い、どうせするなら、思い切ってエンジン載せかえるか！！と、中古パーツ屋でリトルカブ（セルなし　５０ｃｃ　３速）を購入し（スーパカブのエンジンが無かったので「カブ系ならイケるか」という安易な理由。）、載せ変えてみたのですが、プラグから火が飛びません。よく調べてみるとリトルカブのエンジンはＣＤＩ点火方式で、ハーネスはモンキーのまま（ポイント点火方式）で、コネクタをギボシに変えてつないでいます。（二本ぐらい線が余っている...）やっぱり、ＣＤＩのユニットとかちゃんとつけないといけないんでしょうか。（単純にエンジンから出てきてる配線をイグニッションにつなげばいけると思っていたので...）どなたか、ＣＤＩについて詳しい方、アドバイスお願いします。