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将来、航空整備士を目指しているものです。ずっと航空整備士という職業について調べてきましたが、航空整備士にも航空身体検査証明というものが必要なのかがどうしてもわかりません。知っておられる方回答お願いします。

中古車購入予定です。馴染みの店にその車種はなく、中古車雑誌に掲載されている物件を馴染みの店が業務販売という形で購入してくれることになりました。その物件には「検査２年付」で価格が載っていました。ということは馴染みの店でその車を自分が購入する場合、車検整備費用は別に必要なのでしょうか。見積書には車検整備費用が加算されていました。「検査２年付」の価格には最低の車検整備費用は含まれているんですよね？

車内が物だらけでドアを開けると、中のものが崩れ落ちてしまいます。 自力での掃除はとおの昔に諦めて、今では車内にゴミがたまる一方です。 親はかたずけてから整備に出せと言いますが、私に片付けは無理です。 例えば後部座席は左右の取っ手同士を紐で縛って開かなくして、 助手席ドアは取っ手を座席に紐で縛って開かなくする。 こんな事をして整備に出したらキチガイですか？ 私の車に人が乗る事は整備以外にありません、だから片付ける必要がありません。

道路運送車両法の「整備管理者の選任」の法表記に関しての質問です。 道路運送車両法第５２条に、大型自動車使用者等は、整備管理者を選任したときは・・・とありますが、 道路運送車両法における自動車種別に「大型自動車」はありません。 なのになぜ、施行規則第３１条の４第２項に「整備管理者を選任しなければならない者（以下「大型自動車使用者等」） という言い方をしているのでしょうか。 根拠をご存知の方がいらっしゃいましたら、教えていただきたいのですが・・・

明日車検ですが、費用を安くするために、明日車検に通らない箇所が あると、後日整備となるものを主人が選びました。 １１日で期限がきれてしまうので、私は不安になり・・ もし車検に通らない箇所が出てしまい、１２日以降ではないと その箇所の整備ができない場合、車検切れになってしまうの でしょうか？ また、切れてしまった場合、道交法違反になってしまうと 思うのですが、どのような処理をすれば良いのでしょうか？ （整備に持っていく時どうすればよいかなど・・） よろしくお願いします。

Ｈ１７登録メルセデスベンツ　Ｗ２０３クルーズコントロール操作すると不定期（時々）にコントロールレバー操作時にピッと鳴って「スピードトロニック　コウジョウテンケン」が点灯しますが何でしょうか？エンジンを切り再スタートすると消えます。他の警告は出ませんどこが故障しているか的確に知りたいのですが教えてください。 ディーラーで車検整備して２週間目（実質使用日数は６日）。走行キロは車検整備後走行約４０キロで症状が出ました。ディーラー（ヤ○セ）へ入庫中ですが修理金額（ＢＳＰコンピュター、ＳＴコラムモジュール交換）と車検整備間際で納得していない状況です。

ターボ軽の初車検です。安く上げたいけれど車の事が全く分からないので2年位安心して乗れる様に整備交換して欲しいと思ってます。 今4万キロ近くで月に1,500K程走ります。運転は荒いです。 今まで整備を一度もした事ありません。タイヤを前2本だけ交換しました。オイル・エレメント交換は大丈夫です。 ブレーキパッドやオートマオイル等、交換したほうがいいのでしょうか？ 格安の車検か、整備工場に出すか、迷ってます。 詳しい方がいましたら、ご教授お願いいたします。

【整備済み品】レノボ ノートPC X270 / 12.5型 / Win 11 Pro/MS Office H&B 2019 / Core i5-6300U / WEBカメラ/wajunのWIFI/Bluetooth/HDMI / 8GB / 128GB SSD https://www.amazon.co.jp/X270-Office-i5-6300U-wajun%E3%81%AEWIFI-Bluetooth/dp/B0BMKM6JP1/ はWin 11 Proと書いてありますが、Core i5-6300Uだと非対応じゃないのですか？ でも、「この商品は、Amazon整備済み品の基準に従って完全に機能するように、必要に応じて検査、テスト、および整備されています。」と書いてあります。 これはなぜですか？

北海道屈指の絶景「青い池」　無料で見られない？ https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000359511.html 青い池の有料化が検討されているようです。 観光客が増えたかららしいですが、これは有料化したら池の整備に使われるのですか？車だらけという事なので、道路の整備とかですか？ 税ということですから、池周辺の整備だけでなく町の収入として観光以外にも使われたりなんてこともあるのでしょうか？ ※OKWAVEより補足：「美瑛町への移住・定住」についての質問です。

はじめまして。 持ち込みで整備を頼んで何店か断られてしまいました。 千葉県内で持ち込みのロードバイクの整備、点検、相談に気軽に応じてくれるショップはありませんか？ご存じでしたら教えてください。 出来れば、千葉、船橋、八千代、船橋、でありませんか。 お力添え宜しくお願い致します。

５年前ボルボＳ６０を正規ディーラーで新車購入しました。 3年目車検はディーラーでパスポートで整備し、昨年の１２ヶ月点検もディーラーでしました。昨年は特に異常や問題はありませんでした。 今回５年目なので車検があります。走行距離は５万キロです。 ネットで調べると、ディーラーでかなり高額の整備代という内容が目立ちました。そこで質問なのですが、 ＊オートバックスなどで車検を受けても大丈夫でしょうか。（整備が必要な場合、部品などはあるのでしょうか？） ＊今回、ディーラーで車検を受けないと、後々問題が残るでしょうか 　（たとえば以後ディーラーの対応が悪くなるなど） ＊長く乗る場合（あと５年ほど乗りたいとは思っています）、ディーラーで一括整備してもらっていたほうがいいのでしょうか？ ボルボ車は、初めてで、購入の際　ディーラーの営業が　国産車と同じでメンテナンスフリーでいけますよ、との事だったのですが。 今回ディーラーで車検、整備を頼んで、目が飛び出るような請求がきたらどうしようと少しおびえています。 事情通の方、ぜひアドバイスをお願いいたします。

・TSマーク付きの自転車について 最近、TSマークの存在を知り、自分の自転車にもTSマークが付いていることに気付きました。 TSマーク付きの自転車を使用することで以下の損害保険や損害賠償保険に加入したこととなり、大変有用な制度だと思いました： 入院加療15日以上で1万円 死亡または重度障害（1～4級）で30万円 死亡または重度障害（1～7級）で限度額1,000万円 しかし、色々調べて見ると、色々と気になることが出てきました。 TSマークは自転車を整備した日から1年間有効とのことです。 また、TSマークを取り扱えるのは自転車安全整備士の資格を持つ自転車屋とのことです。 購入時点でTSマークが付いていた自転車で購入後1年を過ぎた場合、TSマークを取り扱っている自転車屋に出向き、自転車の整備を依頼すればTSマークを更新できるのでしょうか？ また、TSマーク付きの自転車の整備を依頼した経験がある方にお聞きしたいのですが、その際の整備内容と費用はいくら掛かったでしょうか？ 以上、よろしくお願いします。

軽自動車です 諸費用 自賠責保険 25070 重量税 5000 印紙代 1100 合計 31170 整備費用 整備工賃 40751 部品代 18360 合計 51530 消費税 3817 諸費用➕整備費用 82700➕ヘッドライトクリーニング代1980 合計税込84680 こんなもんですかね？ちょっと高いような…妥当のような…なんですけど 因みにコバックです

ヘッドライトより高い位置に電球をつけたら整備不良ですが ルームランプ（マップランプ）を点灯させたまま走ると整備不良ですか、またルームランプを赤色や黄色にしたり、音楽に連動する室内のネオンを赤や黄色にすると整備不良扱いを受けますか

先日、３万キロ近く走行したオフロードバイクをバイク屋さんに調整に出しました。 内容は、タペットクリアランスの調整とカムチェーンテンショナーガイド×3の交換及びカムチェーンテンショナー交換です。数日後整備が終わり、昨日初めてエンジンをかけ慣らしも兼ねてツーリングに出発しましたが途中から右シリンダー脇から異音がし始めレスポンスも加速もどんどん悪くなり走行中クラッチを切るとエンジンからバタバタ音がし始めたので急遽、整備を頼んだショップに向かいました。ショップに着く手前でエンストが頻繁に起こり始め、最後はエンジンが掛からなくなってしまい、セルもカチッと反応するだけで回りません。ショップの店員いわく、「クランクベアリングの寿命かも？先日の整備部分とは関係ないよ」と言ってましたがどうなのか判りません。オイル交換も３０００キロで毎回してますしクーラントも毎年交換しています。調整に出す前は、タペット音が少し大きくなって来た程度で他はこの様な症状はありません。調整整備から上がって説明を受けた時も、「カムに傷も無いし、タペットも微調整済みです。レスポンスが少し良くなってるはず、ヘッドOHはまだ必要無い」と説明を受けました。距離は３万キロ近く走っていますが定期的にしっかり整備をしているのにクランクベアリングが焼きつくものでしょうか？オイル交換をおろそかにしていたり、エンジンに負担の掛かる走行をしていたならば可能性はあると思いますが、、、何より、調整整備から上がってきた直後今までに無い症状からのエンジンストップなので、、、詳しい方、整備ミスの可能性、予測できる原因等ご助言どうぞよろしくお願いします。

すぐに車検を迎える中古車に、車検2年付きをつける ディーラーで数ヶ月後に車検を迎える中古車を購入しようと思うのですが、 新たに2年の車検をつけるということができたような記憶がありますが可能でしょうか？ その場合法定費用等は前払いで支払うことになるのでしょうか？ そのクルマは納車前整備があるのですが、せっかくなら車検を2年つけて購入する方が、 納車前整備とは別に、車検整備費用も再びかからなくて済むのではないのかと思います。

７年目の軽自動車の車検なんですが ディーラーで見積もってもらったら、消耗部品交換込みで ざっと１０万でした 内訳は点検整備+法廷諸費用で約６万です つまり消耗部品代（工賃含）が４万です （７年目だから仕方ないかな） しかしスタンドやってもらうと点検整備+法廷諸費用の部分が ４万くらいです（ディーラーとの差額２万） 私が思うのは点検整備+法廷諸費用の部分をスタンドでやってもらい 消耗品の交換などはディーラーでやってもらおうと思っているのですが （これだと合計で８万） どうでしょうか？

バイク歴は一年未満の初心者です。 現在、２ストのバイクが気になってます。 でも２ストだと「古いので整備の知識がないと維持は無理。」 というネット上での書き込みを見ました。 自分は整備などの知識はほとんど無く調子が悪くなったらすぐに買った店に連絡といった感じですが、やっぱり自分である程度の知識や整備ができないと２ストの所持はしない方がいいのでしょうか？ 実際に乗っている方や詳しい方がいらっしゃればご意見を聞きたいです。

車の整備代金を払わないお客さんがいます。 ２年ほど前に整備が終わりすぐ何度か請求しましたがこの１年請求を忘れており、改めて３月末に請求書を送付しました。 時効など調べましたが自動車の整備代金は 「商売上の債権の品物の代金で２年」 「労働債権の工事請負代金で３年」 のどちらにあたるのでしょうか？ またはこれに該当する・と言うのがお分かりでしたら教えていただけないでしょうか？ 部品代と工賃で時効が違うのでしょうか？ よろしくお願いいたします。

普通免許を持っていまして原付を買おうと思うのですが質問が二点あります。 ★GooBike見ててワンオーナー、ノーマル車、整備済、って言葉が出てくるんですが、それぞれの意味が分かりません。整備済でノーマル車って書いてないものは整備する時に他のバイクの部品を使ったってことですか？さっぱりです。どなたか解説してくれませんか？ ★Dio、スーパーDio、JOG、JOGアプリオのうちのどれかを購入する予定です。少しでも走り出しが激しくないものを選びたいのですがどれがよいのでしょうか？