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ポケバイ　スクーターって妙に安くて16800円くらいでありますが、普通の原付スクーターと変わらないのでしょうか？ポケバイというと子供などが乗るちっちゃなバイクを思い起こします。それのスクーター版なのでしょうか？それとも大人が充分乗れるのでしょうか？大きさはどのくらいでしょうか？お願いします！(免許は原付免許ですよね？）

放置原付(ビーノ）が動きません。 ２年程前仕事が変わり乗らなくなってしまいました。 ガソリンタンクは水が浸入しているようで、ガソリン臭がしません。 キックをかけても、中々反応がなく、かかったと思うとプスン、と止まります。 その際白い煙が出ました。 出来れば直して乗りたいのですが、修理費用の検討がつかず、尻込みして今に至ります。 自分で出来る事(ちょっと詳しい友人で出来る事）は自分でやって、難しいところはバイク屋さんへ持って行くとしたら安く出来るのでしょうか？ サイトなどで自分でやる修理の検索はしているのですが… また、修理費用の情報もお願いしたいです。 バイク屋さんに依頼する予算は３万～最高で５万です。 皆様ご教示おねがいします。

平成13年式のホンダ シビックiE(CVT_1.5)に乗っています。 ここまでの総走行距離は61,000ｋｍです。 事故歴、改造歴は共にありません。 燃費は15km/ℓです。 明日車検に出します。 ここでお聞きします。 このクルマはあとどれくらい乗れるのでしょうか？ 私としては120,000ｋｍは乗りたいのですが。 ぜひお教えくださいませ。

ホンダ　ロゴ　走行距離約１０万Km+　に乗っています。 車が調子悪くて、誰か助言を頂けませんでしょうか？ 最近、走行中にエンジンが突然止まってしまいます。 エアコンなど掛けて走行してる時に止まってしまうようです。 直後はエンジンが掛かり難い状態です。 1分後くらいにエンジンを掛けると普通に掛かります。 １０万kmを越えた頃から症状が出始めました。 車のことに疎いのでどうしたものかと悩んでおります。 車屋に持っていくと高額な修理代を取られそうで怖いので、 どなたか考えられる原因を教えて頂けませんでしょうか？ またその場合の修理代相場なども添えて頂けるとありがたく存じます。 宜しく御願い申し上げます。

ガソリン代高騰の折、車をフィットに変更しました。 主に毎日、片道１２Ｋｍほどの通勤に利用しています。 表示されている燃費は１５Ｋｍ台ですが、もっと燃費を良くできないかと思っています。 燃費を良くする工夫を教えていただきたいのです。 実際には、フィットでの街乗り時の燃費はどの程度まで期待できるのでしょうか？経験談をうかがいたいです。

信号待ちでシフトレバーをNに入れ、エンジンをとめて、信号が青になったらまたエンジンをかけるってエンジンによくないんでしょうか？

先週ぐらいに http://okwave.jp/qa4102153.html?ans_count_asc=20 で質問したものですが、 パッキン類、プラグ、エアクリ交換し、漏れもなくなりチョークを引かなくても アイドリングし続ける状態までにしました。 エアスクリューは１と1/4ぐらい、アイドリングはいろいろまわしたので分からない＾＾2千回転にあわせておきました。 空ぶかしで10000回転までまわしてもなんとなく戻りが悪いと思うのですが、調べたところ二次エアー吸い込みが原因らしいですが 具体的にどこからなのか調べようがありませんでした。 インマニ？についているオイルチューブがゆるかったのですが（クリップなし）そこから吸ってるからでしょうか？ 他に戻りが悪いときの改善策ありましたらよろしくお願いします。

普通に走っているときには、全く問題無いのですが、アイドリング（一時停車）中に、ガッガッガッという大きな異音が発生します。このときエアコンを切ると異音もなくなります。　普通に走っている時には、エアコンをつけていても異音はありませんし、エアコンは良く効いています。 何方か同事象についてお分かりになりますでしょうか。修理に持っていっても、たいして調べもせず、エアコン関連の部品を全とっかえと言われ、事象の説明をしてくれないので納得できません。

スクータのクラッチって遠心クラッチを使用していますよね。この遠心クラッチを使用している機構のバイクってエンジンを停止して、惰性走行したり、人が押したりするとき、多板クラッチでニュートラルに入れたときのバイクに比べて抵抗がかかるとおもうんですけど、このときの抵抗ってどこに起因する抵抗なんですか？ エンジンが停止している時って、遠心クラッチでエンジンとは機械的に動力を伝えることが出来ない状況なので、変速装置からの抵抗が加わっていると予想したのですが確証が得られないので、お答えお願いします。

自動車についてなのですが、摩擦力の働き方で考えるとアクセルを踏むとなぜ加速するのか、そしてブレーキを踏むとなぜ減速するのかということを教えてください。

ブーストを上げれば上げるほどターボタイマーの時間は長くしたほうがいいですか？またどれくらいの時間をとればいいですか？ちなみに車はＨＡ２２Ｓです。

国産の車だと、180kmを超えるとリミッターが掛かるということなのですが、 実際にはどの様な現象が起こるのですか？ 180kmを超えたあたりからは、アクセルを踏んでも全く反応しなくなるのでしょうか？

今、MT免許を取る目的で自動車学校に通っています。 教官から「発進はローで」と言われました。 と、いうことは交差点内で停止してる状態で曲がるときはローで曲がるのでしょうか？ その場合速度が遅いので対向車がきている場合危ないと思うのですが・・・ それともローで曲がる途中でセカンドにするのですか？ よろしくお願いします

交差点で交通事故に遭いました。現場検証も供述調書も終わり6ヶ月を迎えようとしています。昨日,検察庁から呼び出しがきました。事故の状況は...自分は交差点の青を20m前で確認をし進行していましたが,対向の右折車と衝突しました。私は足を骨折した為に救急者で運ばれ、相手の方はトラックという事もあったのか無傷でしたが,お互いの車は全損になりました。警察官は「あなた赤信号じゃないですか、相手は右折の矢印で進行しているのに・・・」 「目撃者も居るんですよ」と言われました。退院後の現場検証の時も早く赤だと認めさせたい言い方で,あなたは矢印の青色を青信号と見間違えたんでしょう！と言う言い方ででした。しかし警察官が事故の翌日,病院に話を聞きに来た時...その事故交差点の信号機の前後の信号機の色まで記憶にありましたので話をし,聞いた警察官も,信号機のつじつまが合っていると言っていたのにもかかわらず,とにかく目撃者は...赤で右折の矢印の中,突っ込んで言ったと証言しているから！...このような感じでとにかく最初から加害者扱いでした。青で進行していたのは事実なので有りのままを話まして,考えは今も変わりません。検察庁からの呼び出しが来たという事で起訴され裁判とかなる以前に矛盾した出来事などに腹が立ってなりません。今後、自分自身の最良の行動としてはどの様に物事を考え、行動したらよろしいでしょうか？事故が起こった事はお互い反省する点は有るとは思いますが,どうか宜しくお願いします。ちなみに,私は車両保険も人身障害も対応しており実質的には損害はありません。

バイクの知識が全くない者です。 知人より譲ってもらったYAMAHA メイト（年式不明）を現在通勤で乗っていますが、 １年前の燃費が30km/Lで最近が25km/Lになってしまっています。 走行距離は約3万キロでこの期間メンテナンスしていません。 3万キロも走っていたらどこか悪くなるのか、それが燃費に繋がるのかわかりません。 燃費がいいのでこのバイクを気に入っています。 多少の金額（3～5万）を張ってでも燃費がよくなる方法があれば、教えてください。

雑誌を見ていたら、CB600F ホーネットに一目ぼれしました。 ただ、身近に乗っている人どころか、現物を置いている店がありません。ネット検索で調べたりはするのですが、実際のユーザーの方の感想が知りたいので、教えてください。 ユーザーでなくても、知識のある方、どうか教えてください。 （私は、現在ＣＢ４００に乗っています） 1.実際の乗り心地、操作面はどうでしょうか？ 2.逆輸入車だと車両整備や車検が大変だと聞くのですが、どうたいへん　なのでしょうか？パーツが手に入りにくいからでしょうか？ 3.街乗りの燃費はどれくらいでしょうか？燃料はハイオクですか？ 4.購入方法のオススメやアドバイスがあれば、色々と教えてください。 長々となりましたが、よろしくお願いします。

今までセロー250に乗っていたのですがオンロードバイクに乗り換えを検討中です。 車検の必要ない250を考えているのですが4ストと2ストで悩んでいます。 4ストなら定番ですがNinja250R 2ストならアプリリアRS250の最終型を考えています。 用途は月に一、二回のツーリングとサーキットの走行会などにもチャレンジしたいと思っています。 町中を走ることを考えたらやはり4ストの方が楽ですよね？ 2スト250のバイクって身長155センチの女性に操れるものでしょうか？ よろしくお願いします。

メルセデスベンツ　CL600(２００４年製）の購入を検討しているのですが メンテナンスコストが高いといわれて、悩んでいます。故障しやすい箇所と修理費用 に関して教えていただけないでしょうか。

FTR223に乗っているのですが、スイッチＯＮにしてからウインカーが点滅するまで10秒程時間がかかります＞＜何が原因でしょうか！？教えてください。 春や夏などの暖かい時期は正常なのですが、冬などの寒い時期になればこの現象が起きます・・・。気温など関係するものでしょうか？

クラウンアスリート２．５を購入予定です。ホイールを１９インチにインチアップしたいのですが、ツラウチみたいなシャコタンにするつもりはありません。 指２本入る位の上品な高さにしたいのですが、インチアップするとＳＳキットのような３０ｍｍダウンでは足りないですよね？ そうすると車高調でローダウンということになるのでしょうか？車高調は高価なので他に良い方法はありますか？または安価で良い車高調を紹介して下さい。