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お願いいたします NEXEN CP621 155/65R13 73T ファルケンシンセラSN828　155/65R13 のタイヤの比較ですが 好みもあると思いますし、両方をはいてないでしょうからお答えにくいと思いますが、お願いいたします。 値段がたいして変わらなく最安値のタイヤなので購入を考えています。 ここまで安いと、一応メーカーのタイヤと韓国？のタイヤではどちらがいいのかと思いまして。 ご回答？ 使った方の感想、 プロの意見を参考にさせていただいきますのでよろしくお願いいたします。

３歳の子供が、アンパンマンの12インチ自転車にのっています。 ふと気づいたのですが、この自転車のタイヤには空気を入れるところがありません。今日たまたま自転車やさんに行く用事があったのでついでに聞いたところ、そういう幼児用自転車はパンクしないといっていました。もっと詳しく聞きたかったのですが、忙しそうだったので聞けませんでした。 このような幼児用自転車のタイヤは普通の大人用の自転車のタイヤとちがう材質なのでしょうか？ちなみにタイヤの色はオレンジです。

先日、通販で49ccのモトクロスタイプのポケバイを購入しました。キャンプの時、このバイクで砂浜を走行してみたいのですが、純正のタイヤがイマイチ物足りなさそうなのでタイヤだけでも交換しようと思っています。純正タイヤのサイズ表示は【121/2×2.75】となっています。12インチとはわかるんですがその他のサイズがわからないので教えてください。それと、このサイズと同じ位のサイズで砂浜とかを走れそうなタイヤがあったら教えてください。ではお願い致します。

今年は「スタッドレスでもスタックする」大雪の話題が多いですね。 高速でノーマルタイヤ走行禁止、っていうのはよくありますが、チェーンを持っていないとスタッドレスでもダメ、ってなかなか聞かない話だと思います。 タイヤが穴を掘ってしまうと、その穴の斜面が急すぎてそこを登れないという理屈なのでしょうか。 そういえばタイヤが接地面の水を吸い取ってがっちりグリップするみたいなスタッドレスのコマーシャルが最近見ないですよね。 これに関してタイヤ会社って何かコメントしてるんでしょうか。

タイヤは145/80R13 75Sとスチールホイール、ダイハツ純正ホイールキャップを履いています。ダイハツの履ける最大のタイヤサイズが知りたいです。タイヤサイズにメトリック表示がありますが、あれはどのように見れば良いですか？小学生でも分かるように解説してほしいです。タイヤサイズを対応できる最大サイズにしてホイールのインチアップをするとメーターに誤差が出ると言いますが、どのようにすれば誤差が出ずになりますか？雑誌などをみると車高を落とし大きなホイールをインチアップして格好よく履いていますが、あのようにして車検は通るでしょうか？警察に止められたりしないでしょうか？ムーヴの履ける最大サイズのタイヤとホイールのインチアップを教えて下さい。

現在、新型スイフトスポーツの購入を検討しています。 そこで質問なのですが、純正のタイヤサイズが195/45/17で純正のホイールにスタッドレスタイヤを履かせるとした場合、適合するスタッドレスタイヤが見あたりません。 引っ張りで履かせるとしたら、メーカーにもよると思うのですが205/40/17ぐらいかな？と思うんですがそのサイズも見あたりません。 ディーラーの人に聞くと、スタッドレスタイヤはインチダウンして別のサイズを履かせれば…とは言われたんですが、できればスリックタイヤは社外ホイールで履かせたいと思っています。 純正のホイールはスタッドレス用にできればと思っているんですよね。 何とか打開する方法は無いかと思い質問しました。よろしくお願いします。

小さい乗用のトラクターを購入しようと、思っています。主は、農業ですが、田舎でして、毎年、この時期には、雪が積もる事もあります。道路(市道)は、そこそこの時間になれば、自動車も通りますし、自然と溶けるのですが、自宅から市道までの、10メートルほどは、手で除けています。下り坂でして、当方宅と、隣が主に利用するので、どちらとも無く、除けているのですが、当方がトラクターを買えば、アッと言う間に片付きます。トラクターのタイヤですが、スノータイヤ、スタッドレスタイヤとは、程遠いものが、取り付けられていますが、あのタイヤは滑らないのでしょうか？意外にバランスが良いと(前後どちらかに集中している等)、滑らないとも聞きますし、それとも、専用のタイヤが売っているのでしょうか？

Corratec Sape Wave3を28c化したい いつもお世話になってます。 私はCorratecのShape Wave3(2010年式)に乗っています。 標準装備のリムとタイヤ（AlexrimsのAce18、Kenda Eurotrek 32c）をそのまま使っているのですが、 タイヤも摩耗してきたので、転がりをよくするために28c化をしようと考えています。 Alexrims Ace18にそのまま28cのタイヤを付けることは可能でしょうか？ ちなみに、交換しようと考えているタイヤはMaxxis Detonator 28cです。 また、チューブも交換したほうがいいですか？（走行距離2800km程） そして、32c→28cに変えた場合体感できるほどのタイヤの転がりの良さはないのかどうかも知りたいです。 よろしくお願い致します。

先日、冬用タイヤを購入したとき、2インチアップの物だと在庫があり安くできると言われインチアップを選択しました。 車のカタログでもオプションで2インチまでアップしたタイヤも載っていたので大丈夫だろうと思っていましたが、タイヤを組んで取り付けたら「車検通らないかも？」とタイヤショップの方に言われました。車検の時期はノーマルタイヤの時期なので問題は無いのですが、同じサイズのホイールでも車検に通らない場合があるみたいです。 念のため、ディーラーにも持って行ってみましたが、微妙なんで検査員次第かも？と言われました。 どこがどう違ってくるのでしょうか？ お分かりの方が居りましたらご返答お願いします。

タイヤについて詳しい方、何とかご教示下さい。 内容 セダンではないですが、現在ＢＭＷ５シリーズツーリングハイラインパッケージ２０１２年製に乗っており、 タイヤ幅２４５／４５ Ｒ１８を前後タイヤ共に履いており、車検証の全幅１８６０ミリです。 ただ、マンション住替え予定で、住替える機械式駐車場が１８５０しか空きがありません。。 ついては、タイヤ幅２２５に履き替えると全幅１８４０となり、１８５０以内になるから、 停められる、という考え方は、正しいですか？（合ってますか？） 車素人ですので、タイヤにお詳しい方、ご教示お願いします。 こんなことしなくてもＢＭＷ販売店営業マンは１８５０なら１８９０位の余裕を持って最近のパレットは作ってあるから 必ず入ります、と言ってますが、心配で。。

昔の自転車は発電機をタイヤに押し付けていました。 発電しているときは、タイヤを漕ぐのに力が要りました。 当然、発電に力を取られるので、ペダルが重くなるのは しかたがないと思っていました。 ところが今の自転車は、タイヤの軸のなかに発電機が入っていて、 電気をつけているときでも、ペダルは軽いそうです。 発電にエネルギーをとられるのは同じなのに、どうして軽いので しょうか？ 昔の自転車が発電機により、タイヤが横方向に押し付けられるため （スラスト力）重くなるののだとしたら、タイヤと軸の横方向の 接してる部分がすりへると思うのですが、どうなのでしょうね。

三週間程前に ネジがタイヤのトレッドの隙間に刺さってるのに気ずき 摘まんで軽く引っ張ったら、取れてしまったんでが ネジの長さを見たら1～2ミリ程 トレッドじゃ無くてタイヤ本体に刺さってたと思われます なのでタイヤ館に行って 詳しく(ホイルから外して中からも)見てもらったのですが 空気漏れも無いし 穴も無いのでタイヤは替えなくていいと言われたのですが 高速道路走行も多いのでバーストとかが心配ですが タイヤ屋に言われたように替えなくても大丈夫でしょうか (エアーチェックを自分でも何度か、したですけどエアーが減ってようすは無かったです)

オートバックスで、マックスランっていうお買い得なタイヤを売っていますよね。 ここの過去スレを見ると、昔はオーツタイヤのＯＥＭ製品だったようですが・・・、でも、Wikipediaで「オーツタイヤ」を調べると、「オーツタイヤは、2003年7月1日に住友ゴム工業に吸収され、会社は解散した。」とあります。 では、今も販売している「マックスラン」って、いったいなにものなんでしょうか？ (1)住友ゴム工業（の子会社ダンロップファルケンタイヤ）のＯＥＭ製品なんですか？ (2)上記が「Yes」なら、マックスランというのは、ダンロップ、あるいは、ファルケンの兄弟（？）製品って感じになるんでしょうか？ (3)以前のオーツタイヤのOEM製品時代より、現在売っているものは、性能・品質面で向上したんでしょうか？ どなたか、詳しい方教えてください。

カテゴリ違いでしたので再度質問します。 最近、超低価格のロードバイクを購入しました。 地元のサイクリングロードのみでサイクリングを楽しみたいと考えています。 サイクリングロードへは自家用車で移動するつもりなのですが、 小さな車のためロードバイクは両車輪を外さないと搭載できません。 ところがいざ車輪を外そうとしたところ、タイヤがブレーキシューに引っ掛かって外れません。 タイヤサイズはタイヤに700x25cと明記してあります。 車輪を外す手順はネットで調べた通りに行っているので間違ってはいないと思いますが、 以下に記しておきます。 (1)ギアをフロント、リア共最少にシフトする。 (2)キャリパーブレーキのカムレバーを上げてブレーキアームの間隔を広げる。 (3)クイックリリースレバーを緩める。 この後タイヤを外そうとすると、前後車輪共ブレーキシューに引っ掛かって外れません。 ちなみに各部の寸法を測定してみました。 リムの厚み約22mm、タイヤの幅約28mm。 キャリパーブレーキのカムレバーで広げられるのは約3mm位でしょうか。 とすると3mm＋リムの厚み22mm＝25mmとなり、幅28mmのこのタイヤは通りません。 25cのタイヤは規定の空気圧を入れると幅28mm位に膨れるものなのでしょうか。 それともこれは今履いているタイヤの特性で、別の25cのタイヤに履き替えれば ブレーキシューに引っ掛かる事無くスムーズに外れるようになるのでしょうか？

新潟の新発田市に車で出張しますが、現在まだ冬用タイヤですが、普通タイヤに戻しても 大丈夫なのか教えて頂けませんか？

大パワーＦＲは、後輪の方が太いタイヤ履きますよね。 ＦＦや４ＷＤは同サイズにしてるのが多い様ですが、本当はＦＦなんかは前輪に太いタイヤを履く方がいいのかな？ かっこ悪いからやらないだけ？ それとＦＦでも後輪に太いタイヤ履いてる人もいるけど、意味あるんでしょうか？

軽自動車で高速道路を走行することが多々あります。最初は怖かったのですが、今はかなり慣れてきました、ですがちょっと疑問があります。軽のタイヤは普通車のタイヤと比較して、小さいタイヤだと思いますが、安全性などはどうなのでしょうか？この辺がちょっと不安です。もしよかったら教えてください。

4月初めの白馬駅周辺から八方尾根までの道路の積雪量はどのくらいですか。車で行く予定ですが夏タイヤでも大丈夫でしょうか。スタッドレスタイヤでなければ厳しいでしょうか。または夏タイヤでもチェーンだけ持っていけば大丈夫でしょうか。できればその辺にお住まいの方教えて頂けますでしょうか。

純正ホイールをスタッドレス用にしてしまって 夏タイヤ用にホイールを購入しょうと考えているのですが ホイール幅が純正より0.5インチ小さい物にすると、どんなデメリットがあるでしょうか。 （タイヤは純正のものを取付けます） 純正サイズ　18X8.5Ｊ+55　（タイヤ245/40R18） 検討しているホイール　18X8.0J+50

よろしくお願いします。 日産のティーダに載っています。 タイヤのサイズは　１８５-６５R-１５　です。 昨年のスタッドレスタイヤとアルミホイルのセットをオークションで買おうと思いますが、 タイヤが同じサイズでも、ホンダ車とトヨタ車についていた物は使えませんか？ ナットを取り替えたら使えるのでしょうか。 教えて下さい。