検索結果

自作ビートをシンセで作っています。で、ｃｄに焼いています。でミニコンポで聞くのですが、コンデンサーはビートのノリに影響しないコトは分かりました。ですが、熱はどうなのでしょうか？まーミニコンポの熱をいちいち気にしていたらキリが無いですが、朝一でかけてもしっかり聞けるようなビートでなければだめですか・・・・。てめーで判断しろと言われればそれまでですが。。。

昨日洗面所で首にイヤフォンを巻いて手を洗ってると誤ってイヤフォンが肩から落ちてLだけがかなり水に濡れてしまいました 急いでタオルで周りを拭いてカナル式のイヤフォンなので柔らかい部分をはずして音の出る部分の紙みたいなのも拭いたのですがどうもそのとき息を吹きかけて紙の穴がRに比べてかなりはっきりと大きくなってしまい音楽を聴いていても頭の中心で音が響いているというよりもかなり左のほうで音が鳴り響いてる感じがします。 ちなみに音は水に濡れたものの左右どちらからも出ています。 このような時はいっそRもぬらして同じぐらいの音が出るようにしたほうがいいのか、それとも修理に出すか、もしくは買い換えるか、皆さんの知識を貸していただけないでしょうか。 (当方使用イヤフォンはsonyのMDR-XB20EXです)

電気回路図にＣＯＭ．ＮＣ．ＮＯ．と　ありますが.意味と読み方を教えて下さい

ある事情で上記の二者択一を迫られています。 ベンツE320(GF-210065)1998年製 セルシオB(UCF-20)1998年製 どちらも走行10万キロで事故歴はなく、 新車からきちんと整備されている程度良好な中古車です。 普段の足(月間500Km程度走行)として使用する予定です。 足なら他車種にもふさわしいのがあるのでしょうけど、事情があって上記の二車種しか選べません。 悩むのは、セルシオについてはある程度の知識があるのですが、 外車にはこれまでまったく関心がなく、運転・乗車・所有経験もありません。 故障しやすい・パーツが高価・きちんと整備をしないと走らないようだ、という漠然とした情報しか得ておらず、ほとんど無知です。 ということで両車を比較して考えるのが難しいのです。 じゃあ、全然知らないクルマに手を出すよりセルシオに、と思っても、 「ベンツ」と聞くと、「世界一流のクルマ」というイメージ(間違ってますか?)があり、 今回、ベンツを選択するのが得策ならば、所有してみたいな、と思うのです。 でもセルシオは広くて静かで乗り心地いいし・・・ どちらを選ぶにしても、 燃費は5～6km/L走れば満足です。 整備もきちんと受ける予定です。 本当に悩みます。 どちらがいいでしょうか?

　オーディオ店を覗いているとオーディオアクセサリーの種類の多さに驚きます。中には胡散臭いものもありましたが、これは良さそうだなというものもありました。そこで、皆さんにお聞きしたいのですが、アクセサリーの中でこれは本当に効いたというものを教えていただけないでしょうか？それから、端子を磨くとケーブルを変えるよりも音が変わると聞きましたが本当でしょうか？もう一つ、コンセントに挿すタイプのノイズフィルターには何が入っているのでしょうか？

今更ですが電灯と動力の違いって何ですか？ 単に対地電圧の差を区別する為の符号ですか？ 電圧はトランスの巻き数比でいかようにも変化しますよね？ 高圧受電で３相で取り込むか単相で取り込むかの違いですか？ 基本的な事なんでしょうが考えてみると分からなくなってきました。 どなたかご教示ください。

訳知りの方がおられましたら回答下さい。 １）サルフェーションが発生するのに伴い電圧が低下するので、 一般に、家庭用コンセントから電源をとるパルス充電器ではバッテリー電圧が下って来た時(サルフェーションが増えて来た時)に、パルス充電を行います。 対して車のバッテリーから電源をとるパルス発生器(ナノパルサー等)では、バッテリー上がりを防ぐために逆に電圧が下がるとパルス充電を止めます。 バッテリー状態が比較的良い状態の時にパルス充電を行う分けですが、いざサルフェーションが増えて来てからより、その方が良いのでしょうか？ 常時、パルス電流を流すと極板に優しく無い、とも聞きますが、、 ２) ガソリン小型普通車(2000cc程度)の場合、エンジンがかかるのは、バッテリー電圧が何V くらいまでなのでしょうか？

近いうちに二本目のエレキギターの購入を考えています。 使い込まれて味の出ている、Fender系の中古のものを探しているのですが、予算的にFenderUSAのビンテージだと相当キツく、どうしてもJapanかMexicoの方になってしまいます。　 質問というのは内部構造の劣化の事です。　USAの製品であれば、使用の程度にもよるでしょうが何十年も変わらず、音を出し続けるでしょう。　しかしJapanやMexicoのはどうなのでしょうか？ 中古とは言え安い買い物ではないので、慎重に考えたいです。　そう簡単に壊れてしまうようでは参ってしまいます^^;　 普通に使っている分にはJapanやMexicoでももちますかね？

自作の塩ビ管スピーカを使用しています。 スピーカユニットはTangBandの8cmフルレンジのW3-319SDを使用しています。 作ってからかれこれ3年経ちますが、低音を大き目の音量で出すと、ブツブツ音がします。 もともとこうだったのか（いつから発生しているのか不明）、ここ数年聞く曲がR&Bに変わり、必要以上に低音が出ているのか、原因は定かでないのですが、気になります。 改善する方法はありますでしょうか？ あまり専門的な知識もなく、ミニコンポからの出力なのですが、何か改善方法があれば教えてください。また、原因も教えていただけたら助かります。

トグルスイッチを車（１２Ｖ）に使います。 スイッチの仕様は　２５０ＶＡＣ　１Ａ　１２５ＶＡＣ　３Ａ　と書いてあります。 ＤＣ１２Ｖだとどのくらい（正確ではなくて結構です）の電流が流せるのでしょうか？ なお、スイッチの詳しい仕様はわかりません（スイッチの上記刻印のみで、メーカー不明） どこかで電圧には関係なく電流だけで決まる、と言うのを見たのですが　２５０ＶＡＣと１２５ＶＡＣで電流が違うのをみるとやはり電圧との関係があるように考えるのですが。 上記の関係から、電圧1/10（１２Ｖ）で７－８Ａ程度まで可能？ なお、スイッチの使用方法として 　(1)電流が流れているのを遮断する（もちろん逆もあり）：ライトなどの入り切り 　(2)経路を切るか、導通させるかのＳＷ　：　ドアロック動力など経路の途中でのパルス的電流のＯＮ（動作中の途中経路の入切り遮断はない） 　で、流せる電流が変わるようであれば使い分けします。(2)の方が条件良？（大きくできる？） よろしくお願いします。

ＭＨＰ３ｒｄの装備スキルで 抜刀会心 抜刀減気 切れ味レベル＋１ 集中 心眼(剣聖ピアス有り) 武器［０］・御守りは、採取するので、何でもOK後、 見切り＋３(達人＋１０)心眼(頭：剣聖ピアス) 切れ味レベル＋１ 業物か高速研ぎ(出来れば両方) 武器スロ［０］ 御守り何でも 最後に携帯用シュミレーターあれば載せて下さい。お願いします。

俺のバイクが雨の日になると調子が悪くなります 乗ってるバイクはマグナ50です キャブレターを変えれば雨の日でも調子わるくなりませんか？ 信号とかで止まっているとエンジンが止まります；； 走っているときでも止まるときは止まります＞＜ アクセルを開けてもリミッターがかかったみたいに減速していきます（うざすぎ） マフラーは何かが詰っている音がします！ ずっと開けてると黒い煙がでたりバックファイアーとかでます なにが悪いのか教えてください＞＜

現在一般に、自動車はエンジンの駆動力を、Ｖベルトとプーリーを介し、ジェネレータ等を常時駆動させていると思います。 そこで疑問ですが、 (1)バッテリーがフル充電されても、ジェネレーターは回し続けられる訳ですが、これは燃費を悪化させる要因ではないか？ (2)エンジンの排気でターボを回し、ターボのタービンと「同軸上に」ジェネレータを配し、ターボの回転エネルギーを直接電気エネルギーに変換すれば、排気で発電できるのに何故、そうしないのか？ （ターボの回転エネルギーは、吸気に使用せず、エンジン内部を経由させず、直接電気エネルギーにする） 「(2)」なら、 ・ジェネレータは小型（高回転）で済む。 ・ジェネレータレイアウトの自由度も上がる。（エンジンの駆動軸と並行でなくても良い） ・消耗部品であるＶベルト（ジェネレータ用）は不要となる。 ・Ｖベルトのテンションによる摩擦ロスが減る。 ・エンジンの負担が減る。 思うのですが、どうして、そういう手法を取っていないのでしょうか？

空冷ヒートポンプチラーとはどのような役割を果たすきかいですか？

さまざまな質問サイトでも書いてありましたが、あえて質問させていただきます。 送電線で送電する場合、275ｋV、154ｋVなど電圧を上げ、電流を少なくし送電しています。理由として、送電線の損失が少なくなるからという理由が挙げられていますが、その根拠は何でしょうか。 P=R*I＾2という公式で説明されている場合が多いですが、P=(V＾2)/Rという式もあります。 V=RIなので、送電線にかかる電圧も低くなるという説明もありましたが、抵抗にかかる電圧も下がり、電圧降下を考えると残りの電圧はどこにいっているのかわかりません。 よろしくおねがいします。

よろしくお願いします。 ＡＭラジオ（つまみで周波数調整をするタイプ）の周波数目盛りは不等間隔になっていますが、その理由は何でしょうか？ 指数・対数か、逆比例か、はたまた別の関係なのか。 原理的な必然性を知りたいです。

フェンダーのストラトのリアにシングルサイズのハムバッカーをつけています。 １５年ほど前に自分でつけたのですが、その時「ギターマガジン」に載っていた「トーンつまみでシングル～ハムバックを無段階に切り替えられる」という方法でつけました。 当時はちゃんとトーンつまみを回すとシングルの音がハムの音に変わっていたのですが、久しぶりに音を出してみると全く音がでません。 中を開けてみたのですが全然どうなってるのかわからず適当に色々試してやっと何とか音は出せたものの、トーンでの切り替えが出来ず、つまみをまわすとシングルの音～無音になっている状態です。 おそらくハムのシングル分しか配線できていない状態だと思います。 この配線のやり方ってわかりますか？ もし、詳しく説明したサイトとかがあれば助かります。

Alienware15xを使用しています。 見た目も性能も言うこと無しで非常に満足していますが、一つだけ困っていることがあります。 起動させたその瞬間から、モスキート音のような高周波な音が鳴り始めます。 一瞬「音が止んだかな？」と思っても、文字を入力したりすると高い電子音がやはり鳴ります。 常に高周波な電波音が鳴っている＋ロボットなどの「ピー、ガー」のような音が小規模になったものが鳴る、という感じです（伝わりますかね…）。 最初は、そのうち慣れるか音が鳴らなくなるかするだろうと思っていたのですが、全くどちらの兆候も無く。 耳から頭にかけてキンキンするので、最近パソコンをつけること自体、敬遠がちです。 見たいサイトややりたいことがあっても、なんとなく嫌になってしまって。 せっかく高価ないいものを購入したのでもっと使い込みたいのですが、どうにかあの音を止ませる方法はないものでしょうか。 また、Alienware15xすべてにこのような症状が現れるのでしょうか？ 私だけの事例なら修理に出すべきでしょうかね… つまらないことで長文になってしまいましたが、よろしくお願い致します。

２０１１．３．７我が家にスバルＲ２－Ｆ（２００９．１１初登録車・・・２００１．２登録のプリウスを乗り換えた）が来ました　４３年ぶりの軽自動車（スバル３６０を乗っていた経験有り）です、チョイノリに満足していますが唯一不満があります　ラジオです＝京都ですがＮＨＫ１／６６６　京都／１１４３　でも雑音がひどいです　ラジオ本体が安物でだめなのですか　スピーカーですか　アンテナですか　教えて下さい・・・ラジオにはｓｕｂａｒｕと刻印があり、アンテナは短いのが後ろにあり、寝ていたのを立てても変わりません

　子ども向けのおもちゃづくりヲサークルで担当しています。 　自己点滅型ＬＥＤと模型モーターを乾電池２本で並列につないだところ、モーターのパルス的な電圧降下なのか、点滅ＬＥＤが、見た目ずっと点灯した状態になります。 　これを、点滅ＬＥＤは、そのままではっきりと点滅させながら、モーターも動かす、簡単な方法はないでしょうか。コンデンサーを入れましたが、うまく行きませんでした。