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現在１０年落ちの５万９千キロ走行している車に乗っています。 今まで自分で整備した事がなくオイル交換なども車検時などに全部見てもらってます。 最近新車時からついてたバッテリーが逝ってしまい交換したんですがもっと自分で整備などした方がいいでしょうか？ ちなみに今まで故障などは一度もないです。

今大学一年生で一人暮らしをしています。 スポーツ推薦だったので部活もしています。 部員は全員原付を持ってます。先輩たちは単車を持ってる人も居ます。 ですが、車を持ってる人は居ません。 僕はもうすぐ普通免許を取りにいって3月ごろに卒業する予定です。 そこで、単車の免許も取って単車を買うか、車を買うか迷ってます。 親からの仕送りは月5万でバイト収入はおよそ3万です。多くて4万ちょいですね。 生活費（遊び代も入れて）月6万あればお釣りがきます。 車は燃費がかかるし、維持費が大変 単車は免許だけで10万以上とられるし、卒業したら売却すると思います。 どっちがいいと思いますか？ アパートには結構広い駐車場があって月3000円で止めれます。 単車はたぶん無料です。 女の子を乗せるのだったらやっぱり車のほうが喜びますよね。。。 車を買うなら40万～50万のやつ 単車を買うなら出来れば40万ぐらいのやつ 両方と中古車です。 どっちのほうがいいと思いますか？

よくテレビで政治家や社長などが乗っている 黒いツヤのあるセダンがありますよね。 すごい高級感があってカッコいいと思うのですが あれに似たような車で一番安いのはどの位の金額で買えるものなのでしょうか？ ただ黒いツヤのあるセダンならなんでも構いません。 どなたかご存知の方は、教えて下さい。 よろしくお願い致します。

AT車を運転しています。 信号待ちやちょっと停車するときに、ドライブに入れっぱなし のほうが良いのか、ニュートラルにしておくのがよいか 迷ってしまいます。 ニュートラルに入れた方がエンジンの回転も下がるので 省エネ化と思うのですが、ドライブを換えることで部品が 摩耗して部品の交換サイクルを短くするので良くない、 という意見も聞きます。 また、ニュートラルへ入れていると急に発進しなければ ならない時などにてこづります。 本当のところどうなのでしょうか？

昨年結婚したばかりの子なし３０代前半の夫婦です。 新居購入は５年後を想定して頭金を貯め始めて１年、 たまたま目に入った近所の建売住宅を夫がとても気に入り、 真剣に購入を検討し始めています。 ただ今後（３年後以降）に子どもが２人出来た場合でも返済が可能か シミュレーションではよくわからないため決断できずにいます。 皆さんのご意見をお聞かせいただけませんか？ 現在の預金は３５０万（１年で貯蓄） 借入金額は６０００万を予定 世帯年収は額面１１００万（夫８００万、妻３００万） 今後３年は共働き（３年後以降子どもが出来たら妻は産休か休職） 現在の家賃は１３万 厳しいご意見も、また実際にやっていけてる方のご意見も、 参考にさせてください。どうぞよろしくお願いします。

現在まで、新車を乗り継いで7代目です。 現在セカンドカーとして乗っている、コンパクトカーがこの4月に、9年目（4回目の車検を迎えようとしています。）の車検です。 軽自動車の中古車、1～2年落ちの購入を検討中です。 中古車を買うのは初めてなので、価格交渉のことがまるで分かりません。 80万円前後の車を考えているのですが、ズバリ！どのくらい値引きできるものなのでしょうか？ ケースバイケースだと思いますが、ご回答よろしくお願い致します。

現在FZR400Rのタイヤ交換を予定しています。 友達から幅の広いタイヤは安定して走れる・・とか曖昧に聞いたんですが、 その詳細を知りたくてお聞きしました。 タイヤの幅・偏平率を変える(大きくする)とどんなメリットデメリットがあるのか 教えていただきたいです。よろしくお願いします。

は具体的にどんなサービスをしてくれるのですか？？ 販売会社にもよるとおもいますが、中古車専門店で購入するか、新車ディーラーで購入するか、迷っています・・・ お願いします☆

E331系、連接車が通勤車両で本当に採用されるとは思いませんでした。 なぜあえて連接車なのでしょう。 整列乗車が混乱するし、工場も新たな対応が必要だし、事故の際の復旧にも難があるのではないでしょうか。

アイシスの購入を考えていていろいろ価格をチェックしているところです。 そうしたらディーラーよりもとある自動車販売店で表示価格が30万も安いところがありました。 そちらはアイシスだけではなく日産なども取り扱いがあり、すべてディーラーの価格より安くなっています。 ディーラーは値引き前の定価なので安くなると思いますし、またその販売店も値引きしないかもしれません。 でも30万も安く何でできるのか、知りたいです。 特別な仕入れ方法があるんでしょうか？ そういったことをご存知の方、教えてください

質問させてください～♪ これまでBMWの７シリーズで、７４５ｉのショートボディで 何かいい車がないか０３年あたりのものを探してました。 最初はＳ５００よりも７４５の方が良かったので、 その時は結論出ていたのですが・・・・ いろいろディーラーさんとお話していましたら、ロングボディのことになって ロングボディでもいいのならＢＭＷ７よりもベンツのＳ６００－Ｖ１２ツインターボ というのを勧められました。 確かにロングボディのＶ１２というのは魅力でしたが、 あまり考えたことがなくって、詳しくわからないし、 今とっても悩んでます（；＿；） ベンツのこのＶ１２ツインターボは５００馬力もあって、 ＢＭＷの７４５や７６０を上回ってロングでも走りやすい というのが理由のようですが・・・・ オーナーの方で乗り心地や感想などありましたらぜひぜひ教えてくださ～い。　 よろしくおねがいします。

初心者ですが小径車をドロップ化したいと考えています。 毎日通勤に往復で20km程乗っています。 もっと楽しい自転車生活を送りたいのでそろそろカスタムを考えていますが、思い切ってドロップ化を検討しています。 しかし、初心者で周囲に詳しい人もいないので知識がありません。ネットで調べてもいろいろなやり方があって、 自分の自転車にあったやり方がわかりません。 そこで、ドロップ化にあたり私の自転車だとどんなパーツが必要なのか、どんな変更が必要なのか教えてください。 ○ルイガノ2005年モデル LGS-MV2 ○女性 身長158cm ○坂を上るのをこれ以上きつくしたくない。 ○スピードはそれほどでなくても良い。 ○ショップでやってもらうつもり。 ○なるべくシルバー色のパーツで揃えたい。 ○最上級のパーツでなくてかまいません。 なるべく一般的な話でなく、上記にあった話をいただけたらうれしいです。 どうぞ宜しくお願いします。

ワゴンRが車検を迎えました（現在走行距離６９０００キロ）。スズキのディーラーに見積もりに行くと、ボンネットを開けずに、整備内容として、車検整備一式・エンジンオイル・オイルエレメント・LLC・ブレーキフルード・パーツクリーナー・ピストンカップ/ブーツセット・スパークプラグ・ベルト/ウォーターポンプ・Vベルト・エレメント/エアクリーナ・ナットと記載され、部品代で18570円、これに工賃27100円、検査代行料5000円、洗浄・検査8000円、印紙代・保険料で41940円の合計１０万強でした。（エンジンオイルとエレメントは最近交換したばかりなので省くつもり） 一方、車検のコバックでは、エンジンルームをざっと見てもらって、まぁ、予算に応じてブレーキフルード、パワステベルト、エアコンベルト、LLC、ミッションオイル、スパークプラグあたりは代えてもいいかなぁ、という感じでした。保険料など総額で85000円ぐらい。 これらは実際、どのくらい変えればいいものなのでしょうか？（ちなみに、それぞれかえないとどうなるのでしょうか？） 上にあげた部品の中で、これは変えるべき、などという重要度の順番などを教えて頂ければと思います。 また、車検でなく、この交換なら、オートバックスなどの方が安いよ、などのアドバイスがあったら教えて頂きたいと思います。 車検や車に詳しいかた、よろしくお願いします。

中古のＢＭＷ、走行距離２０万キロ 中古のＪＥＥＰ，これも走行距離２０万キロ。 価格はほぼ同じ。 今、どちらにしようか迷っています。 何かよいアドバイスがあったらお願いします。

三日ぶりに車に乗り、エンジンをかけたらバッテリーがあがってたんです。今まで前の車でバッテリーがあがってた時に自分でやってたので今回もまた、自分で戻しました。ただ一つ気になるのが、車は新車で購入して今月末で１年になります。今回電気のつけっぱなしでもありませんでした。二週間くらいまえに１度パワーウインドウが左側のみ動かなくなることがありました。あとドアロックもたまに反応せず、リモコンで対応したりします。新車でもこんなに早くバッテリーはダメになるのでしょうか？走行距離も7000キロも走ってないのですが・・・ディーラーにきいたところ、充電または買い替えと言われました。もし買い換える場合はディーラーが安いのでしょうか？それともカーショップが安いのでしょうか？車は一つ前の型の日産セレナです。宜しくお願いします。

今年社会人になりたての23歳♂です。いやぁ社会人って大変ですね。 平日は朝7時から夜は23時くらいまで仕事なので後は帰宅して寝るだけです。でもその分、週末は思いっきりリフレッシュしたいと思うのですが、思うように行きません。 みなさん、週末はどぅ過ごされているのでしょうか？？こんなことしてみたら？と言う事がありましたら何でも良いので教えてください＞＜/ 何か気軽に始められる趣味も探しています♪ 宜しくお願いします!!

はじめまして。 シトロエン好きで'92年に新車でBX19TZIを購入し、13年乗って車検を通すのに70万円かかると言われ、去年泣く泣く廃車にしました。 で、今度は'97年式XM Exclusiveの中古車を購入したのですが、中古車を買うのは初めてで、今後の修理工場を探しています。（シトロエン＝修理しながら乗るが基本ですから＾＾；；） 今までは購入した正規ディーラー（西武→新西武→JST）に出していたのですが、修理費が杓子定規な感じで高いし、気軽に相談にのってくれるという感じではないので、どこかいいところはないかとずっと思っていました。 今度は中古車なので、そこに出すつもりはなく、良心的でシトロエン好きな修理工場を紹介していただけないでしょうか？ 東京/杉並区在住なので、都内、多摩地区あたりが希望です。 よろしくお願いします＾＾

２週間前の日曜日にバイクを購入しました。バイク屋に行く前に問い合わせなどで何回か電話していましたが、購入してから「住民票を郵送か持ってきてください。」と言われました。電話の時に言えよと思いました。二度手間です。 　サイトでは駅まで来たらお迎えに参りますと書いていました。私はその時まで乗っていたバイクで行き、そのまま下取りに出したので駅までは買ったんだし送ってくれると思っていましたが、送ってくれず「10分ぐらいなんで」それだけです。地図を思い浮かべ歩いて帰りました。20分かかりました。 次の日住民票を取りに行って送ったものの80円切ってを貼り忘れ気付くのが遅く、出しましたが今週の木曜ナンバーができたらしいです。納車希望は買った週の土曜でしたが7人待ちなので無理だと言われたので今日の土曜にしてもらいました。自分の責任で住民票が遅れましたが、昨日電話すると土曜には間に合わないと言われました。それならなぜ電話をくれないのか・・・。走行チェックがあるから来週の土日になると言われました。不具合がなければ来週の月曜は間に合うか？と聞くとはっきりしない返事でした。 今まで何度もバイク屋にメールしても返信が来たことはありませんでした。 適当なバイク屋だなと私は思っていますが、これが普通なんでしょうか？

自転車のチェーンリングやリア・ギアや、はずしたボルト等のネジ部分につけてまたボルトをつけたり、等どこか使用できるところありますか？オートバイ用のオイルは粘土１０Ｗ－４０の固さです。オートバイに乗らなくなったので余ってしまい使用したいと・・・。自転車につける潤滑油等はもっと粘土がやわらかいのでしょうか？よろしくお願いします。

SEをやっております、30代前半の既婚女性（子供はいません）です。 中堅SI企業に10年勤めており、立場的にはプロジェクト リーダーをまかされたりしています。 ただ、リーダー的立場で働くことに限界を感じており 会社を退職しようか迷っております。 なぜ、限界を感じているかというと ・自分はリーダー的なタイプで無いが、そういった立場 　を取らざるを得ない年齢になってきていること ・家事もしながら、仕事で周りの面倒を見ながらという 　状況が心身ともに圧迫されていること 　（旦那も協力してくれていますが、私が土日出勤すること 　　もあり、旦那に悪いなぁ、と思っている） 正社員という立場を変えて、派遣SEになることで 上記2点を解消できるかと考えていましたが、 上司に退職希望を伝えたところ、 1メンバーとして働けて、時間的にもあまり残業しなくてもよい 職場を紹介してもらえました。 正社員に留まることで ・収入は派遣社員よりは多くを期待できそう（年収600万くらい） ・子供が生まれた時に育休等の保障がある といったメリットがあると思いますが、一方で ・残業ほぼなし、と言えど、プロジェクトを変わればまたどんな所に 　配属されるか分からない ・年齢的なことを考えると、リーダーシップを発揮しないと 　会社にいずらいはず。 といったデメリット（というか、同じことでまた悩む）があり、 私としては、やはり退職しようと考えています。 結局、正社員に拘る理由としては、金銭面しかなく、 （これも働くことの大きな理由であるとは思っていますが） 今限界を感じていることへの対策としては正社員を辞めざるを 得ないのかなというのが正直なところです。 旦那は、派遣SEになることに対しては理解をしてくれています。 みなさまならどうされますか。 ご意見よろしくお願いします。